点评车型:
2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范
4分“优秀”本来打算去年年底订车,但是没有黑色,就等了两个月,开了两个月,具体可以评价一下。
买车过程中在奇骏,cs75,和h6之间犹豫,本来是想买cs75plus,但是实在受不了大红内饰,奇骏的配置又烂到家,去长城ssss店,被F7颜值吸引。而且有2.0t随即订购。
先说优点,
1外观确实没的说。黑色也显得特别大气,停在宝马x3旁边,气势上只赢不输。
2空间上也没有任何问题,H6空间上可能更大一些,但是f7也是绝对够用,五个人座不挤。
3车机系统非常好用,配置很足,次高配保本基本想要的配置都有,座椅电加热,无线充电,电动座椅。
4换挡平顺,没有顿挫,完全没有感觉,这个好评。
缺点
1车内异味大
2油耗确实高,不过2.0也确实没辙
3后备箱门太重了
4转向的方式需要适应,虚位有点多
5A柱太宽,转向可能有安全隐患
中性
1发动机动力,2.0t加速还是可以的,但可能车辆较重的关系,超车加速还是有点慢,深踩油门之后提速快。
总结
这个车买了之后,家里都说好,也在很大程度上改观了老一辈对国产车的印象,之前看的crv,奇骏,别的不说,车机系统真是输了一大截。个人认为,15万以下真的完全没必要考虑合资了,基本智商税。
最后价格
裸车价124000,税10800,保险4500,上牌自己办的400。
祝你幸福9149:看了你们的价格,还是我们这边贵啊,i型落地14w3
a珍惜眼前人i:124000有没有置换
阿文69626:听说哈佛2.0烧机油你的有没有
哈弗F7定位是一台偏向运动的紧凑型SUV,造型比较夸张,整体风格颇为激进,比较适合年轻人。
内饰方面,诸如全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏都没有缺席,精致感表现比较好。不过新车内部的异味比较大,甚至略有刺鼻感。
空间方面哈弗F7的表现比较出色,后排腿部空间相对充裕,不会有局促感,而且中央地台纯平,中间位置乘客的腿部空间也有保障。缺点是后排坐垫偏短,有一种偷空间的感觉,座椅包裹性不太好。
另外哈弗F7的悬架调教偏硬,后排乘客能够明显感觉到颠簸感,尤其是过坑或者减速带时候后排乘客的感知比较明显。
动力方面起步比较快,发动机爆发力十足,深踩油门能带来推背感,中后段加速动力储备也比较丰富,但变速箱的响应总感觉慢半拍,缺乏爆发力。
另外在起步时变速箱2-3挡衔接并不好,有顿挫感,减速后再轻踩油门加速动力也有一种不太连贯的感觉,驾驶体验并不算出色。
哈弗F7最大的亮点其实是在配置方面,中高配车型提供了丰富的主动安全性配置,在同级别的国产SUV表现是比较厚道的。
如果对配置要求比较高的话,哈弗F7不失为一个高性价比的选择。
动力充沛,但涡轮迟滞比较明显
空间很大,但后排坐垫长度有点短
配置丰富,但购车时没有前排座椅通风选装包了
比较明显的缺点就是噪音比较大了
王皓的F7:一二档顿挫严重
长衫少年:后排坐垫不算短啊
不言中001:选了也是个垃圾,通风只有驾驶坐上有,而且只有屁股底下一小部分,后背没有,加热还是比较好的,尤其方向盘加热
哈弗F7作为哈弗SUV家族比较年轻的选手,针对的也主要是年轻市场。2020款是它的首次改款,外观内饰没啥变化,主要是车机系统的升级。这是腾讯的TAI3.0车机系统,支持QQ音乐,喜马拉雅等小程序,还配有车载版微信,可以语音操作。这块大屏使用起来就像一块大平板,作为现在手机不离手的我们,使用起来有一种很熟悉的感觉,丰富的功能基本能在开车时用不到手机,不需要低头看导航等操作,降低发生危险的概率。F7的配置分布不太均匀,10多万的国产车连座椅加热都不是大部分车型标配,只有高配车才有稍显吝啬,辅助驾驶也是高配专属,这不应该,不过好在2.0T的动力在同级别表现不错,若是能把配置分布再均匀些,四驱下放一点,就更好了。
配置:哈弗F7这款车是哈弗F系列SUV的旗舰车型,也是我认为哈弗家族中比较好看的一款车。这款车共有两个动力总成,1.5T马力为169匹和2.0T马力为224匹,全系都搭载了7挡湿式双离合变速箱。2.0T的车型动力无论是参数上还是实际的体验都是很令人满意的,1.5T的也能满足日常的驾驶。
优势:外观很好看,各个地方比例都比较协调,没有太多的花里胡哨,同时呢也并不中庸,属于那种比较耐看的类型。配置很丰富,这款车全系标配了四种可切换的驾驶模式,发动机启停,自动驻车,远程启动等等挺多实用配置,高配版的车型更是有不少越级的配置,性价比真的挺高的。
劣势:隔音方面做得比较一般,日常在市里开的时候倒没什么影响,就是一旦走快速路或者跑高速的时候胎噪和风噪就非常明显了,坐在车里感觉和豪华感十足的内饰风格有点不搭。说到内饰,这款车应该是内饰用的材料各种皮质比较多,所以新车的异味挺严重的,我听过有不下十几位车主吐槽这件事。
保养:厂家赠送首保,需要在5000公里或者6个月的时候进行,具体的内容就是更换机油和机滤。第二次保养需要在10000公里的时候进行,之后的保养间隔为6000公里。这款车小保养价格在530元左右,大保养的价格在1200元左右。
常见故障:19款的F7曾出现过大批量的车机车联网无法使用,而且车机系统也非常的难用,跟当时厂家宣传的有较大出入,不过到了20款的车型就就是升级之后的车机系统了。厂家也针对19款的车给车主进行了免费升级,车主对于升级之后的车机表示比较满意。
综合:这款车整体的实力水平还是挺高的,毕竟10万出头的价格能买到这么大块头的SUV还有比较丰富的配置,哈弗这个品牌在国内的口碑还是挺不错的。
暖心622:我是19款的,没有升级车机,出现过几次车机断网,车机升级是怎么升的?就是刷系统吗?