提车半年多了,开了5200多㎞觉得有权利评价一下吧。
当初看车最开始看的是75P 2.0旗舰,上市不久,外观可以用惊艳来形容,后来去4S试驾了,仅仅是在园区里面试驾了一下,4S没有试驾车,对75P还是挺满意,只是觉得骚红色的内饰太骚,黑色内饰太素,最主要的还是没有优惠。
后来转到哈弗店,一开始看H6,三代刚上不久,总觉得外观过于中庸,sm+不错,但对于预算有限的,又想上2.0来说是个问题,内饰也觉得不太对付,尤其是液晶仪表盘感觉很小一直没下决定。后来又换了一家哈弗店突然发现F7居然还没退市(之前店告诉我F7退市了),果断拉开了F7的车门。
【空间表现】
空间还是很不错的,178的身高,158的体重,坐进驾驶位,调好位置,驾驶空间很宽敞,后排空间表现也不错,最主要是后排可以调整角度,长途后排更舒服。中控屏幕微微向驾驶位倾斜,更方便驾驶员看中控屏幕,空调按钮实体按键,驾驶过程中可以盲操作。唯一就是后备箱在后排座椅调整得比较斜的情况下感觉后备箱变小了。
【驾驶感受】
看了一圈过后,对上眼了,果断让销售带去试驾。试驾的是四驱的i悦,各方面感觉都还不错。提速很快,舒适度也还好,科技感更是拉满,什么主动刹车,自适应巡航,盲区监测,车道保持,该有的都有。
【提车价格】
车型选好了,俗话说货比三家不吃亏,跑了4-5家4S,最终首付9万多,贷5万落地。
【动力表现】
以前是一台1.5自吸海马,跑海拔稍微高点的康定开个空调上坡都费劲,还得关空调……于是乎果断上了2.0T,动力这个东西可以不用,但是不能没有。高速120想超个车,轻轻松松140-150。运动模式还是很暴躁,一般标准模式都足够了,节能模式感觉还是有点不舒服。
【保养】
4800多做的首保,现目前没有发现什么问题,了解了一下平时小保养就400块左右。可以接受
【最不满意】
最不满意的是配置都拉到这么高了,不能上个电动尾门?还得自掏腰包去加装。行驶在有裂缝的那种路上,总觉得不知道是后备箱还是右后门有吱吱吱吱的异响。
【油耗】
一开始就知道油耗不低,但是确实没想到市区油耗是真的高。市区基本上在11-12个油的样子,高速巡航状态基本上在8-9个左右。最省的是国道,高架,没有红绿灯跑70-80左右,油耗可以到7个左右。
总的来说还是相对满意吧。毕竟人无完人,车无完车。个人觉得75P比较张扬,h6比较中庸,f7更适合自己一点。管他的哦,买自己喜欢的就好,不必过于在意别个的评价……
爱丽丝晃点疯帽子:f7到底停没停产?挺相中这个车的
离歌4443:我想请问400左右的小保养去那里做的
哈弗F7一哥:21款i悦四驱车主有话说除了饭量大点其它没毛病
【油耗】
虽说油耗有点高,但整体车重体型摆着,市区低速行驶,再自己时不时来个推背体验,所以2W公里9.9L的平均油耗还是可以接受,至少比为了低油耗龟速爬行的移动路障好!
【驾驶感受】
提速跟脚,基本上感觉不到延迟
【空间表现】
不输豪华车的空间,后排可以跷二郎腿
【最不满意】
整车铁皮和油漆太软。360全景还是有缺陷,四个角并不能完全体现出来。做为南方人最需要的座椅通风竟然不给配,还不能选配!能让我们记住的只剩H6,其它车子不管卖得好的F7,还是以前的H7、H2等停产,改名,就留下H6?现在卖车的销售基本上都是靠忽悠,一开始说分期不需要担保,结果做成抵押,实在是不知道如何吐槽!
最后证明一下是真实车主而已
苏北Mr张:我1.5的一直都是12个油
V山v贼V:21年2.0i悦,高速市区一半一半,10-11个油,最狠的时候踹到13
用户7558423738155:我现在想买这个,在纠结。。。
首先说优点。第一个是价格,很便宜;第二是配置高,动力也不错,空间也很大,造型内饰适合年轻人,相当不错了。第三是智能化,跑高速开启智能辅助很省力,辅助系统也比较稳定,三个月了没有啥问题。尤其是车道偏离和转向辅助,360,相当实用。
缺点的话呢,大体上都不错,也有几个槽点。第一是买了三个月了,跑的公里数不多,表显油耗13个,能接受。第二是就是开车感觉不细腻,尤其是起步时候,倒车、一档都有窜的感觉,刹车也不够线性,也有刹车点头的现象。第三主打智能的车机不够灵敏,对比比亚迪的车机还有进步空间,偶尔也有断网不能听歌和车机卡顿的情况。第四是车内有时候有异响,车内扶手箱按一下有塑料声音。第五是车外异响,现在有刹车盘的异响,尤其刚启动的时候,跑高速的话风燥、胎噪都能听到,没有那么静音。
下面给大家放下我购车的价格以供参考。
等风的旗GT:当时同一天试驾了F7和博越Pro,直接就定了博越。隔音好飞了,做工用料异味也更好,而且遮阳帘特别厚实,不像F7一层纱阳光挡不住。
峰哥:怎么这么便宜,是在成远买的吗
用户5592622012786:完了 我今天定金的i动 14.1落地。
7月13提的车7月29才上牌。半个月跑了差不多1千公里,今天认证了车主发表一下用车感受。之前发表过一次今天只做补充
【购车经历】
1. 开始中意的是7X,后面考虑到实用性有小孩就选择了F7。
【油耗】
1. 基本保持在10个左右。已经很满意了。还是那句要动力就不要太在乎油耗!
【驾驶感受】
1. 抵挡位换档有顿挫,大脚油2升3顿挫较为明显。
2. 动力储备充足,高速上了120仍是随叫随到。
【亮点配置】
1.内饰豪华感十足,车机用起来很顺滑。黑屏过一次大概20左右自己恢复了。
2.氛围灯很漂亮颜色很多,可以自己选。为什么后排没有 真是差评!
【最不满意】
1. 没有电动尾门,后备箱很重。
写在最后
【销售态度】
1.开始说好上完牌要送的东西,后面被告知没有了。
2别的不说了,安装车牌的时候态度真的是稀撇。地点成都建国
3. 可能是因为没有用他们送的车牌架,因为上面有广告电话那些。安装的时候没装正就在上螺丝我说了一次还很不爽。装完发现有一边车牌没卡进去就把螺丝上了,车牌翘的老高是真的丑。一看就知道是故意的,瞬间心情不好了💢草泥马🦙的。何必呢!!
8YE57:兄弟,方向盘套是淘宝上买的吗,多少米
F7白色:你这个的P档后面那个放东西的盒子在那弄的,给弄一个
x新年好:隔音怎么样,我准备11月入手,2.0有亏电异响现象吗?
哈弗F7定位是一台偏向运动的紧凑型SUV,造型比较夸张,整体风格颇为激进,比较适合年轻人。
内饰方面,诸如全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏都没有缺席,精致感表现比较好。不过新车内部的异味比较大,甚至略有刺鼻感。
空间方面哈弗F7的表现比较出色,后排腿部空间相对充裕,不会有局促感,而且中央地台纯平,中间位置乘客的腿部空间也有保障。缺点是后排坐垫偏短,有一种偷空间的感觉,座椅包裹性不太好。
另外哈弗F7的悬架调教偏硬,后排乘客能够明显感觉到颠簸感,尤其是过坑或者减速带时候后排乘客的感知比较明显。
动力方面起步比较快,发动机爆发力十足,深踩油门能带来推背感,中后段加速动力储备也比较丰富,但变速箱的响应总感觉慢半拍,缺乏爆发力。
另外在起步时变速箱2-3挡衔接并不好,有顿挫感,减速后再轻踩油门加速动力也有一种不太连贯的感觉,驾驶体验并不算出色。
哈弗F7最大的亮点其实是在配置方面,中高配车型提供了丰富的主动安全性配置,在同级别的国产SUV表现是比较厚道的。
如果对配置要求比较高的话,哈弗F7不失为一个高性价比的选择。
【乘坐体验】
空间大,乘坐舒适
【动力表现】
动力是我喜欢的,一脚油下去嗷嗷叫
【油耗】
目前行驶一千七百多公里,综合油耗8.7,做为2.0的,我很能接受
【购车经历】
八月十九号定的车,等到十一月十六号才到,等的人头发都白了
【提车价格】
我提车价格比绝大多数应该都高,碰上缺芯片加没有车
【驾驶感受】
还可以,就是高速的话,不开音乐,噪音比较
大,隔音上差点
【维修成本】
这个还不清楚,毕竟是才提车一个月的新车嘛,咱也用不上
【膜】
车上玻璃膜呢,开始准备贴4儿子店送的,不过在贴膜店呢被老板一阵子的忽悠下,多花五百多元
【最不满意】
这个目前还没有发现
【亮点配置】
360是真的好,虽然不是新手,但多在乡村道路跑,还是好处多多
去年1月份包含旧车置换1w块到手落地12w出头,到现在开了一年,优缺点都有,总体感觉这个价位打85分没问题了,3D影像yyds,空间贼好,191+100kg都能坐开,空间非常nice,并且2.0T动力也足,美中不足油耗过高,在北京11.2平均油耗(当然也跟我不怎么开eco跟驾驶习惯不好有一定关系,但是确实驾驶成本偏高),保养的话第一次6000多公里不到吧印象中,第二次保养1.2w公里,价格6-7百吧,最满意的话还是驾驶体验,雪地模式和eco模式都不错,sport太拉油耗了而且在北京确实很少有能用到sport的地方,驾驶感受的话其实一般,隔音差,并且车门的感觉就是薄,每次关门说不上的奇怪,驾驶途中噪音偏大
乖乖的车人:车的高速噪音确实有点大,保养换了机油后发动机的声音小了点,其他噪音还在
动力充沛,但涡轮迟滞比较明显
空间很大,但后排坐垫长度有点短
配置丰富,但购车时没有前排座椅通风选装包了
比较明显的缺点就是噪音比较大了
王皓的F7:一二档顿挫严重
长衫少年:后排坐垫不算短啊
不言中001:选了也是个垃圾,通风只有驾驶坐上有,而且只有屁股底下一小部分,后背没有,加热还是比较好的,尤其方向盘加热
最实用的功能应属全速自适应驾驶,道路虚线和车辆都能较准确识别,长途驾驶很方便,但是开启后自动油耗可能高一点。语音控制范围导航、电话、空调、座椅加热、多媒体、天窗、驾驶模式。省去了物理按键,基本上可以用语音控制车的80%功能。通过远程启动提前热车,不怕夏天烤箱冬天冷窖。蓝牙钥匙不怕钥匙找不到了,只要手机有电就可以当成钥匙用。车辆很智能,汽车在着车状态,如果解下安全带或开车门,车辆会自动挂P挡。支持无线手机充电,下车时手机落在充电板上,还会发出提醒。无线充电试过小米10和华为mate30,经常会出现充电协议匹配问题,不停的重复语音开始充电,且充电速度较慢。
哈弗作为国内SUV的销量冠军,在SUV方面的产品线可谓丰富十足,更有H6作为常胜将军,作为跟哈弗H6价格高度重叠的哈弗F7,也是压力颇大,但今天所写的哈弗F7还是有自己独特的竞争力的,首先外形能给你带来不一样的感受,空间方面同哈弗H6相差不大,能放倒的后排座椅拓展出更多的空间,储物空间同样不错,身上的零零碎碎都有存储的地方,动力方面,2.0T发动机能带来224匹马力,城市起步还是高速超车都能带来充足的动力储备,7挡双离合变速箱的调教还是有些拖沓,低速顿挫还是有的,并且不是很跟随心仪。但作为新车,他的异味还是不小,需要多准备一些炭包吸收,希望能够对异味有一些控制,噪音控制方面同样需要优化,高速状态下的胎噪和风噪同样不够理想,总体来说,这辆车还是跟哈弗H6主打的差异化,具体值不值就看你自己了。