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    哈弗F72021款1.5T 两驱i炫值得买吗_哈弗F7怎么样

    ·哈弗F7

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共250人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.90-15.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • -
    • 外观
    • 3.90
    • -
    • 内饰
    • 3.64
    • -
    • 配置
    • 3.68
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.41
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.40
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哈弗F73.60外观3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    哈弗F7·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.67良好

    整车还行吧,外观内饰还是比较喜欢,动力够用。整车质感有点不如意,装配工艺不行,800公里的时候就有异响,冷车启动发动机有1-2秒金属敲击声,挂档出p档会哒一声很响,b柱异响,发动机噪音大,怠速方向盘,门扶手,都有震感,高速路上开到120风噪较大。油耗的话,高速7.5-8,市区11-13,平均六角多一公里还是能接受。

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 0
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    2022-01-03

    被窝帝F7是不是停产了

    炻頭257同款车,

    K丶7777同款

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    4.29优秀

    外观好看,车内空间很大,车机反应还好,后排宽裕,建议配置迎宾踏板及后备箱遮物帘。 有关哈弗F系车联网收费 哈弗F7&F7X自从上市主打AI智能网联,同长城公司旗下车型魏派系列以及哈弗H9均已终身免费使用车联网系统,为何哈弗F7车机车联网功能还需每年收费398元呢?搞区别对待?搞双标政策?同样是长城旗下品 哈弗F7车机远程控制功能到期收费不合理 突然了解到我的F7以后远程控制需要收费,让我很惊讶也很震惊,当初买车看中的就是他这功能标配,对外宣传也是标配,而到期后还收费,这是不是属于欺诈,割韭菜呢?如今魏派的都已经免费了,为什么哈弗F7需要收费才能使用呢?难道他们不属于长城汽车吗?又或者是魏派难道是他魏建军自己的品牌吗?难道F7不属于嫡系,不是亲儿子就这么区别对待吗? 同志们,现在我们这种车型全国各地在投诉车机网络收费不当问题,如果能投诉成功,可能我们车机系统续费会很优惠甚至免费,希望得到各位车友的支持!

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 0
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 12021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 1
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    2021-01-17

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    4.07优秀

    【驾驶感受】 前期升档(1-2档)偏肉,有点顿挫感,后期表现不错。 【空间表现】 空间比较大比较满意 【油耗】 油耗市区10个左右郊区不8-9个左右还不错

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫 图 0
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    2021-09-30

    丁生梦蝶这车临沂哪家店买的

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    4.43优秀

    外观好看,时尚运动,很少有suv比他好看 腰线不足,底盘高度不够,轮胎窄不好看,油箱小,顿挫强,d1d2方位轰鸣声太大和抖动,踩油门小腿肌肉酸痛,感觉不太人体工学 其他都挺好的

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    2022-04-24

    福气有你不会调个座位吗

    CR7荣耀马德里换个航空座椅

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    4.93优秀

    用车也差不多两年了,目前安全行驶4多万公里。隔音比较差,油耗比较低全路况9个油以内,一箱油现在的油价8.2加满350块上下,能跑550—600公里。每次都这样车上面的显示油耗10.5实际情况自己算

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    2022-10-05

    A- 举8.35一升油。加400。跑了506公里

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.86良好

    【优点】 1.哈弗F7是哈弗系列车型中具有代表性的车型之一,其销量表现不错。外观设计年轻动感,前脸依旧保持最新的家族式设计语言,车身侧面是我最喜欢的,整体饱满,且肌肉线条丰富。车尾部分同样采用现用的家族式风格,整体尾部圆润,营造出不错的视觉效果。 2.搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,这套动力系统是哈弗目前最主流的,可靠性很强,动力表现很充沛,在高速驾驶,别看是1.5T的中小排量车型,爆发力足够,并且伴随着较为不错的推背感,超车加速都能轻松完成。 3.哈弗F7空间表现宽敞,后排乘坐空间更大,更为舒适,满载状态下,也不会觉得很拥挤,完全可以满足一家人出行需求。 【缺点】 1.油耗偏高,实测市区百公里油耗为9.2L,高速油耗为7.1L,以上都是表显数据,实际测算下来,相比同级别车型并不低。 2.胎噪较为明显,特别是在80km/h以上,即便是铺装路面,还是可以明显感觉到胎噪从下方传来。

    2021-01-09

    KingO175市区要是9个油 车都给你吃了

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.71良好

    哈弗在推出了琳琅满目的H系车型之后,哈弗今年下半年又带来了F系车型,和走务实路线的H系车型不同,F系将目标人群瞄向了年轻消费者。今天我们给大家测评的是哈弗F7,首先推荐2021款 1.5T 两驱i炫。目前市场终端优惠2万元左右,裸车基本10万出头可以买到。 “外观更年轻运动” 在年轻化的细分市场下,哈弗F7更注重营造年轻化的动感,主打智能化、科技化。哈弗F7的前脸造型具备时尚感,却也在尺度上拿捏得很到位,并未显现出过于张扬的姿态。六边形蜂窝前格栅迎合当下潮流,内部进行黑化处理,搭配两侧狭长的大灯组,气势十足,值得一提的是,全系皆采用LED灯组。另外有LED日间行车灯和转向辅助灯,配置表现一般,并不算很丰富。来到车身侧面,得益于SUV先天的高度优势,车身比例更加协调,使用多腰线设计,让其更具层次感,特别是在光影流动之中,不同的折面反射出不同的光芒,让整台车更具立体感。镀铬窗线在尾部上扬,让车侧视觉效果更具活力。配置有无钥匙进入和无钥匙启动功能。车尾造型则更为饱满,通过一条贯穿镀铬饰条链接左右尾灯,银色的下护板则与镀铬饰条互相呼应,整体更为协调。尾部造型更加圆润,不失稳重感。辅助配置有后驻车雷达和360度全景影像,日常停车使用更方便。 “内饰哈弗上一代风格” 进入车内,内饰采用环抱式设计,并且多使用平直的线条,让车内的空间感进一步提升,符合其SUV的定位。大面积使用软质材料包裹,这种触手可及之处皆是软性材料的感觉,非常具有品质感。整体设计还是哈弗家族上一代风格,与现在新款H6的有所不同。双液晶屏的设计,整体向驾驶员倾斜,非常有助于驾驶员操作。中控区域全系标配12.3英寸的触控液晶屏幕,支持GPS导航,手机互联,语音识别和车联网等,目前的主流功能配置基本齐全。屏幕下方也设计有部分实体按键,在驾车过程中能够更加快捷方便的操作。皮质的方向盘带有换挡拨片,更加符合运动外观的设计,全液晶仪表盘,但是尺寸只有七英寸,显示效果不错,营造的科技氛围要稍微逊色一点。类似于宝马的“大鸡腿”挡把设计,看起来非常精致,握感也比较好。前排的储物格可以放置手机,但是没有手机无线充电功能,前排有两个USB接口,满足日常使用需求。 “乘坐体验比较舒适” 哈弗F7前后排座椅使用黑色皮质包裹,搭配橘色缝线以及蜂窝状纹理,带来更具活力的车内氛围,拒绝枯燥乏味。仿皮材质座椅,但是只有手动座椅调节。前排座椅的舒适性表现不错,而且填充物足够软,乘坐体验很好,侧向有一定的包裹度,符合中上等水平。身高180cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳多的距离,头部空间也剩下一拳,整体表现足够宽敞。对于一台紧凑型SUV来说,这个表现算是比较优秀。地板也是几乎全平的状态。第二排座椅支持靠背角度调节,长途乘坐可以换换姿势,睡觉也很舒适。配置独立的空调出风口和一个USB接口。 “1.5T动力满足日常驾驶需求” 动力方面,哈弗F7有1.5T和2.0T两种动力可以选择,对于日常家用来说,选择1.5T发动机就能够满足驾驶需求。最大功率169匹马力,峰值扭矩285牛米,搭配七速湿式双离合变速箱。只要不是经济模式,起步、加速、超车都能干脆利索地完成,相比较之下还是标准模式更顺畅一些,不像运动模式那么灵敏地反馈油门踏板开度,车子一窜一窜的,虽然显得有力量,但是平时代步并不太舒服,尤其是低速行进的时候。七速双离合变速箱的表现好过我的预期,换挡逻辑基本没问题,能正确判断驾驶者的意图,这几天的深度接触也行驶过不少拥堵路段,在标准或者经济模式下,变速箱拥有令人满意的平顺性,顿挫和闯动情况很少。不过起步时,离合器接合速度还是有些偏慢,着急的话,松开刹车踏板后油门得跟上。 哈弗F7后悬架为双横臂式独立悬架,虑悬架行程比较长并且减振调校得比较软,这些都是为了舒适性所做出的设定,对于路面上的大小颠簸都有不错的化解。虽然目标群体是年轻人,但是哈弗F7的悬架却带来了很好的舒适感,驶过一些路桥接缝时“嘭”“嘭”两声,但是传递上来的振动微乎其微,即便是减速带这种较大的障碍,也能比较从容地应对,整体感很好,不会感觉松散。伴随而来的是侧向支撑有些不足,立交桥盘桥这种比较急的弯,需要速度低一些才能获得足够的安全感。方向盘也是完全的舒适性取向,中间有虚位,转动起来有较强的电子感,也几乎抹掉了所有路感,不过助力的力度没有设定得过分轻,并且是很均匀的。至于指向精准性,舒适至上的车,咱也就别太挑剔了。

    2021-06-15

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.5良好

    外观设计符合年轻人的审美,比较动感时尚。后排空间与后备箱空间很大,座椅整体感觉舒适感欠佳。动力方面还算可以,指向精准,刹车灵敏无虚位感,速度120以上噪音略大,怠速状态中有抖动感。内饰科技感较强,但做工不够精良

    2020-08-24

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.79良好

    众所周知,长城哈弗只有H6这一款车型。两年前,哈弗推出了F系列车型,与H系列相比,前者在设计上更年轻更有攻击性。不过哈弗H6和F7它们之间的区别也仅止于此了,两者的动力质感都如出一辙,但这并不意味着它们的驾驶质感不好。使用蜂巢易创7DCT的哈弗F7尽管依旧存在动力延迟的情况,但相比大多数国产SUV都在用的格克拉克双离合变速箱,哈弗F7的换挡响应更为迅速,这尤其体现在降挡方面,它甚至比同级别的大众有更快的响应速度。虽然哈弗F7的造型比H6更运动,但悬架调校偏舒适,是正常家用车的风格。空间方面是哈弗F7的优势,185cm的乘客在后排也能获得两拳以上的腿部空间。哈弗F7算是H6的补充车型,如果觉得哈弗H6的设计过于老气,同时又想要一辆比较全面且性价比较高的SUV,那么F7会是比较合适的选择。

    2021-01-13

    123大大大有没有听说实际同样1.5Tf7比h6开着油门响应更快,而且省油

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.86良好

    哈弗F7一度让我觉得是能取代哈弗H6的车型,它基本上是对老款哈弗H6的一个全面升级(在第三代哈弗H6出来之前)。 外观更运动、内饰也好看(除了挡把设计有点廉价之外),动力系统方面,虽然是祖传的1.5T和2.0T配双离合,但是整体的匹配完全没问题。其实老款的哈弗F7还是有低速顿挫的问题,但新款确实改善了很多。空间是哈弗H6的一个亮点,哈弗F7也做的很好,在和别人差不多的轴距下,却能拥有更好的一个后排腿部空间,哈弗也算是国产的“空间魔术师”了。总的来说,哈弗F7很全面,也没有老款哈弗H6那种憨厚的气质,还是挺值得买的。

    2021-01-03

    用户355417789075可惜国内停了,不管内饰还是外观,我觉得f7都比h6要更符合我的喜欢。都把它放换车序列里了,给整停了。。。紧着出来一大堆乱七八糟的名字,不知道咋想的

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.93良好

    提这辆车完全是出乎意料,最开始主要选择的是博越Pro,其实比较中意比亚迪宋plus,但是最后买了这个车,比较突然,车刚买不到半个月天窗玻璃自己就裂开了,主要是还在过年期间,心情直接不爽,感觉好像因为尺寸不合适被挤破了一样,后面4S点换了,后期开天窗总是有声音,好害怕一开突然烂破了,有时候行车也有异响。发动机感觉油耗很高,而且现在油价也好,百公里基本能到11L,很费油,起步也比较慢,很肉,变速箱换挡较为平顺,但是也偶尔也有一卡一卡的感觉,起步确实比较慢,可能和转速有关吧,猛给油,心疼啊,但是也有推背感,高速上跑到120--130底盘身扎实,没有抖动的感觉,过滤的没问题,但是再过小坑洼的时候,悬挂感觉比较硬, 刹车有时候有刹不住的感觉,真的很怕。

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    2021-05-15

    WZHowe油耗高不高

    长衫少年我也是买车时候跟plus作比较,家里不同意,而且我看很多人说宋有些电子故障所以没买,噪音暂时没有,就是有一次亏电,悬挂是真硬,可能我之前开gl8开多了

    4878777和我差不多,我也是这儿响那儿响的,还不带一起响的,去4S店都没法一起修

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.43良好

    哈弗F7 2021款 1.5T 两驱i炫在外观方面具有十足的年轻动感,前脸保持最新家族设计语言,大尺寸中网内部纹路十分有设计感,采用六边形设计,搭配两侧狭长的大灯,显得车头动感且有气势。车身侧面,得益于SUV先天的高度优势,让它的比例更加协调,并且多腰线设计,视觉上也更加富有层次感。车尾部分,整体看上去比较圆润饱满,一条细长的镀铬装饰贯穿两侧尾灯,加上下方的双出排气装饰,看上去十分的精致而又时尚。在内饰方面,整体设计风格十分的具有运动感,环抱式设计以及平直的线条,让车内的空间感进一步提升,十分符合其SUV的定位。另外,多功能控制方向盘,搭配大尺寸全液晶仪表、彩色行车电脑屏幕,满满的科技感。 据某些车主反馈,该车存在车门异响的问题,经分析其可能的原因有门铰链因不当使用而生锈或变形、车内部升降器松动、门内饰板未固定稳或固定卡子脱落等,车主可以在对门铰链、连接支架表面油污进行清理后,适当地使用专用润滑油进行润滑,若是车门限位器发生变形,建议车主前往店里维修,单次价格在100元左右。 参考哈弗F7 2021款 1.5T 两驱i炫的保养手册,建议您行驶5000公里或半年左右进行第一次保养,保养项目为机油和机油滤的更换,价格在570元左右。当行驶里程达到20000公里时可进行一次大保,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器以及燃油滤等,费用约870元(包含工时费),之后一年保养一次即可。

    2021-05-13

    巅峰79952兄弟,i炫裸车多少

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃