点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.71分“良好”空间：领界S的车身尺寸为4580mm，轴距为2716mm，内部的空间十分宽敞，领界S的空间在紧凑型SUV内属于偏大的了，前后排的空间可以用宽松来形容，根据驾驶者的身材调整好座椅后，后排乘坐者的膝盖距离座椅会有两拳的距离，最关键的是后排中间底板平整，坐上去特别的惬意休闲，后备箱的空间尺寸特别大，平时的钓鱼装备和运动装备都可以放进去，放行李不用计算空间。
动力：这款领界S搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力可以达到140匹，最大扭矩为225N•m，匹配了CVT无级变速箱，这款车的动力完全能胜任家用，只要不是开车特别暴力的人，驾驶时都会被它的动力征服，市区上如果觉得前方车辆行驶慢，只需要踩够油门，加速换挡，这款车就会让你具备非常强的驾驶自信，同时这款车在动力上没有任何发肉的地方。驾驶这款车的综合油耗为8.9L，是这个级别车子的正常燃油表现。
下面再说一下这款车的几项缺点：
1.新车刚买回家时内饰底部会有比较严重的异味，随着不断的通风，异味会慢慢消失没有。
2.车漆的用料很薄，这就有些不厚道了，如果不怎么爱护自己的车子，可能会留下许多轻微的划痕。
3.刹车的设计有些轻了，踩起来要求适应一段时间。
购车费用：这款领界S的厂商指导价格为12.28万，目前没有任何的优惠，裸车价格为12.28万，购置税大约需要10867元，车船使用税420元，交强险有950元，上牌费500元，商业保险大约需要5282元，总落地价格为140819元。
总结：领界S在空间，动力，价格上都具备很高的优势，同时这是一款合资的SUV，入手后平时精心保养，将来二次出手也不会亏到。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.86分“良好”最满意:
最满意的一点也是当初选择这台车的主要原因，当时看上这台车，就是因为它的空间比较大。对比了同等级别的车型，比如说捷达VS7、起亚智跑等等，领界s的空间算是比较大的了，起码比我们看的这几款车要大一些。另外一个方面就是性价比也很高，我买车时预算不太够，只能买到精领版本，看了一下配置，雷达、后视镜电动调节、车联网这些都齐了，我感觉已经能满足我的使用。最不满意:
在刚买来一周的时间里，车里的内饰还是有点味道的，后来放了一些竹炭包，味道也就慢慢的散没了。
空间:
前文已经说了，这台车的空间还是比较大的，这点我们对其他车型也有过了解。经过对比发现这台车的空间安排得比较合理，不仅是前后排座椅之间的空隙比较大，而且后备箱的开口与高度也正合适。有的时候可以放下小型的复印机，这样就可以干活与家用两不误了。
动力:
当时买车的时候，销售员就说这台车的发动机是1.5t的涡轮增压发动机，并且说它追求的并不是起步的爆发性，而是驾驶过程的平稳。这一点在驾驶过程中确实有所体会，不能说一加油门就有什么强劲的推背感，但是在挡位的转换上，它CVT变速箱还是很平顺的。
操控:
这台车的刹车调教比较好，在刹车的时候明显的感觉到踩上去比较舒服，车子停得很稳当，而且也没有很突兀的感觉吗，我感觉开起来很有安全感。
油耗:
百公里耗油在8.6升左右，这个数据其实是在我和媳妇儿的意料之中的。因为大部分用车的地方都是在市区里，特别是在上下班高峰期的时候，经常堵车、塞车，在这种情况下，车子开起来应该是比较费油，所以这个数据我还是比较满意的。
舒适性:
偶尔跑个小长途，车程时间大约在两三个小时左右。这么长时间的驾车，没有感觉到疲惫，这是因为车里的座椅比较柔软舒服，特别是座椅靠背的角度挺好的，对腰部和背部有一个强有力的支撑。速度提上来，也没有听到太大的噪音，说明这车的隔音做得还不错。
外观:
当时看到这车的第一眼就挺喜欢它的。它的外观并不是说有多么的时尚，多么的前卫，但是整体的感觉还是非常稳重大气的。我个人比较喜欢车身尾部的设计，特别是后尾灯和后杠的造型，显得这台车特别的帅气。
内饰:
这个内饰的颜色搭配还是在我的审美上的，整个内饰的设计风格也比较简洁大方，一些缝线的细节处理还是不错的。很多部位摸起来都是软的，还有一些空调按键、中控按键都做得比较精致。性价比:
其实不管是大空间还是漂亮的外观，最终决定买车的最主要原因，还是它的性价比来决定的。对比了其他车型，发现在这个价位上的车型领界s的性价比表现还是不错的。不到13万的车，应该有的配置基本上都比较齐全了，而且大空间、低油耗，各方面都很均衡。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.79分“良好”最满意：
最满意的有以下几点：第一点，性价比高;领界S的三大件那肯定是信得过的，毕竟是福特的车子，可靠!第二点，有一些配置我比较喜欢，像发动机的启停功能，很多人可能用得不习惯，我是觉得这个功能还是挺实用的，而且还省油了。
最不满意：
不太满意的地方也还是有的，让我有点接受不了的就是织物的座椅。
外观：
颜值可以用高大上三个字来总结，尤其侧面的线条很美。
内饰：
稍微吐槽一下座椅的材质，整体内饰风格其实我是挺喜欢的，想着直接在店里换成真皮座椅，不过价格方面没谈拢，就放弃更换了。
空间：
一开始看上领界S也是在网上了解到，它的空间说是同级别里面最大的，一开始还是有点不相信的，不过对比看了下，确实空间比同级别的要大一些。
动力：
现在大部分车子也都用上了涡轮增压的发动机，比起传统的自然吸气，加速能力更加有优势一些。尤其对我这种有时候开车还是比较暴力的人来说，加速超车的时候一脚地板油下去，及时响应的推背感确实让人兴奋不少。
操控：
车子我倒开过不少，领界S的路感是属于比较清晰的，转向基本上没得啥虚位，底盘调教的相对来说也比较好，对于一些细小的震动过滤得很好。
油耗：
不过这两个月跑下来，感觉油耗并没有想象中那么高，感觉领界S还是挺省油的，这点有点出乎我的意外。我跑了两个月总共跑了3920公里，平均油耗8.8L/100KM。
舒适性：
我看了有一些车子为了让空间大点，就故意把座椅做得比较短和薄，舒适度相对就会低很多，不过对于领界S来说，座椅的柔软度还是可以的，坐上去跟沙发差不多，很舒服。
性价比：
这个价格跟自己的预期差不多，性价比算高的。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.86分“良好”最满意:
车子提回家这两个月我听到最多的就是车子比较大气，所以对于我来说，我最满意的也是车子的外观，它的造型设计比较年轻时尚，符合我的审美。
最不满意:
内饰方面稍微差了点意思，主要是座椅材质方面，感觉织物用料不是特别好。当然了，也是因为我选择的是低配的原因，预算有限。
外观:
外观是我最喜欢的地方，尤其是前脸，辨识度很高，大灯给人的感觉就特别的犀利。
内饰:
由于自己预算的问题，没有提高配，自然而然内饰方面就差了点意思。
空间:
我自己是一个比较喜欢玩的人，一到周末就带上家人，叫上朋友，去周边钓钓鱼，游山玩水。一出去基本上都是坐满5个人的，好在领界S的空间比较大，坐满5个人基本上也不会拥挤。
动力:
大部分都是在市区里面跑，动力是没啥问题的，想开快一点就深给油门，上次跑了一趟山路，感觉爬坡能力还算不错，有点小惊喜。
操控:
毕竟是新车嘛，好朋友总是喜欢试驾体验一下，他们给我的反馈就是方向盘的手感较轻，转向是比较精准的，算得上是一辆好开的车子。
油耗:
我自己看了下油表，上面显示的是8.6，后面加满一箱油算了一下，百公里油耗跟油表上显示的也差不太多，这个油耗还是算可以接受的。
舒适性:
一开始我有点担心空间大了，座椅的舒适性是不是就会降低。不过领界S并没有从牺牲座椅的舒适度方面来提升空间，座椅的包裹性挺好，坐上去也舒服。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.71分“良好”【最满意】领界延续家族式前脸设计，看着非常帅气，车身的流线型设计非常明显，给人向前奔跑的感觉，尾灯的设计也非常个性，识别度非常高。
【乘坐体验】空间非常大，储物功能也大，把后排座椅放下够位置可以躺下没问题的。悬挂没有感觉很舒适在经过一些坑洼路面和减速带的时候颠簸感特别明显，影响舒适度。
【最不满意】内饰的塑料感还是有点强，座椅也是布的；新车异味重。
【油耗】油耗表现不错。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.64分“良好”优点：别看领界是福特的车型，但在设计风格上和福特还真不一样，外观的设计非常年轻化，前脸看起来有点憨厚，挺有意思的造型，车身非常好看，车顶设计成了悬浮式外观，而且车尾还有一个下行的设计，看起来更运动了，车尾这里也有双边单出的排气，又提升了一定的运动感。
内饰设计和福特的家族式设计完全不同，它是采用了独立的设计风格，这套内饰看起来更时尚化一些，特别是空调周围的还有大屏的轮廓材料，都很有档次感，前平台这里还有皮革包裹，并加上了缝线工艺，在这个级别的车型里，内饰用料上确实是上成的。
油耗方面还行吧，试车结束的时候我看了一下表，显示的是8.6L，看着不算低，实际上是因为路上堵车造成的，堵车时间比较长，所以经常起步停车的，如果路况好些的话，油耗会更低一些，整体上来说，还是挺省的。
领界的空间表现也很不错，我坐在前排的话，头部差不多是1拳左右的空间，后排方面，头部4指，腿部2拳，其实空间挺大的，再就是宽度也不小，就算中间坐上人，三个人也不会感觉到太挤。
缺点：1.隔音问题比较突出，发动机声音还是主要来源吧，隔音材料还是薄了一点，其实隔音材料也不算什么成本很高的材料，应该加厚一些才是。再就是刹车有点硬，如果踩刹车的话，必须要用点力，男士开的话还可以，但女士来开的话，小腿就需要有点耐力了。
2.动力方面搭载了1.5T四缸发动机，起步到还可以，不会有什么太长的延迟，但是高速动力储备方面就一般了，时速在100km/h以上的时候，再提速，明显就感觉到车身动的比较懒散了，感觉没什么劲了，就算油门踩的再深点，这种感觉还是有。
3.新车内饰异味很明显，如果要买领界的朋友，最好是提前准备一下除味的东西，车子一定经常通风。还有就是中控搭配了8英寸的液晶大屏，但是功能比较单一，不支持语音操控和手机互联功能，只是支持车联网和OTA升级，实用性不强。
总之，领界这款车家用再合适不过了，空间大，油耗不算高，动力储备虽然一般，不过市区里跑的话，起步是非常快的，性价比还可以，值得推荐。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.79分“良好”最满意:
领界S是家里入手的第二辆车，第一辆车还是和媳妇刚结婚的时候买的，时间一晃眼已经是8年过去了。之前工作没多久又加上结婚，手里也没得太多的钱，就入手了一辆代步车，空间比较小，哈哈。现在入手了领界S，最让我满意的地方就是空间大，这个可能是有对比的原因吧。以前的车子空间确实小了一点，后排一般最多坐2个人，坐3个大人就会很拥挤，尤其中间那个人，会特别的不舒服。现在有了领界S以后，后排坐3个大人基本上感觉还是空空的，它的横向空间确实够大。
最不满意:
这段时间用车以来，唯一让我觉得有点不满意的地方就是胎噪有点大，不知道是轮胎的原因还是隔音的原因，可能都有吧。
外观:
车子颜色确实非常漂亮，尤其在阳光的照耀下，显得熠熠生辉，第一次开车去上班的时候，同事们也一块聊聊天，谈谈车，都感觉领界S的外观设计确实比较年轻，比较符合现在的审美。
内饰:
多媒体大屏感觉还是挺实用的，按键操作也比较方便，内饰材质方面也可以接受吧，摸上去手感还是挺好，细节处理得比较讲究。
空间:
让我印象特别深刻的就是试驾的时候，当时销售帅哥们为了证明车子的空间大，找了3个身材比较魁梧的大汉，一起坐在后排，坐进去以后，感觉空间确实也还够用，没有感觉他们很拥挤，这个举动就给我留下了一个很好的印象，那就是空间大。目前日常用车的话，空间大确实还是挺方便的。
动力:
油门响应比较快速，因为有自动驻车，起步的时候也比较方便，轻点油门就前进了，到目前为止基本上没有踩过地板油，毕竟是新车啊，地板油多多少少对车子有些不好的影响，最重要的是感觉也没必要，1.5T的动力在日常生活中也是够用了。
操控:
虽然是SUV，底盘比轿车还是要高一点的，但是拐弯的时候，车子稳定性还是控制得很好，感觉跟轿车开起来的手感差不太多，而且视野比轿车要开阔一些。
油耗:
油耗感觉能够控制在9个油下面就非常好了，目前来看是没啥问题的，这个油耗可以接受，我看了下我朋友的车子，也是1.5T的，油耗跟我的也差不多。
舒适性:
一开始也担心过胎噪这个问题，不过仔细想了想，可能是自己的要求太高了，这个价位的车子，多多少少在降噪方面没有做得那么好。
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