我的缤越骑士,整2年,两万公里了。这辆车的外观漂亮,协调,适合大众审美,内饰简洁大方也实用,清晰的车载大屏,人机对话非常实用,开车时解决了无法直接操纵车机的问题,比如,空调,导航,多媒体,都可以声控开关,非常方便安全。孩子也喜欢,可以听歌,学习!此车储物空间很多,细节设计颇有用心,必须点赞!车内空间最大化的利用,实现了小型车级别,紧凑车的空间,限于车身大小,后备箱空间有点小了。此车操控性能个人认为优秀,长途跋涉也不累,车身行驶质感很好。此处不在详述。关于动力,我虽然自己维修出身,但关于三缸双离合的梗,我还真不以为然,果然吉利没让我失望,提速迅猛,车辆动力衔接优秀,我平时都开节能模式,依然想超就超,信心十足。油耗通勤8个油,不知道属于什么水准。关于三缸抖动的问题,我认为可以忽略不计,说到这里,必须表扬的一点,车内静音度,专业术语不会说,但此车密封性能良好,隔音效果不错,还有那大大的天窗,不憋闷,确实不错。关于舒适性座椅舒适性不错,包裹性也好,个人认为后减震偏于硬朗,过减速带不舒服,可能是优化了操控,亦或成本原因,留下个小遗憾。不过对于小型车,接近10万的价格,在当时并不便宜,可我觉得物超所值,值得拥有!
记事本:[图片]
用户7916223951355:我的20款改款猎手
时间定格师:俺也一样
吉利缤越搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力141匹,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱,对于爬坡和油耗都有一定的帮助。
【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。而低速状态下,车内静谧性较强,时速在60km/h以下,隔音效果个人觉得还可以接受。
【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
【空间体验】空间方面缤越并不算特别宽敞,但在同级别的小型suv领域还是占据不错的优势,特别是车身宽度达到1800mm,对于后排乘坐有一定的帮助,即便是满载的情况下,也不会显得特别拥挤。
【油耗】官方给出的综合油耗为6.1L/100km。在市区路段驾驶百公里油耗为7.2L(表显),国道路段百公里油耗为6.8L(表显),高速路段百公里油耗为6.2L(表显),整体油耗表现还不错,在同级别车型中占有一定优势。
余生請多指教8445:我的8.9 怎么才能降下来 现在跑了2800多公里
狂奔的刺猬牛:堵车8个,跑开了6个多点
风之痕79720951:市内堵车12.5
【动力】缤越搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,这样慵懒的方式倒是比较不错的,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色许多。
【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这个大块头非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
【底盘/悬架】底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【噪音】在降噪方面做得比较到位,时速在80km/h左右时,车内静谧性良好,没有明显的发动机高转声和胎噪声。时速在120km/h时,主要噪音来源是A柱和后视镜两侧的风噪。
【刹车】制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
点评车型:
2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎
3.8分“良好”车子外观很大气,内饰科技感也很足,动力很棒。油耗8个也算正常吧,毕竟我还是个新手,以后慢慢磨合吧。后备箱纵身空间略小,毕竟是个紧凑suv。总体还是很满意的。
做工质感
我不是外貌协会的,但对于吉利缤越的颜值还是挺满意的,拥有很高的辨识度,运动感也挺强的。内饰看起来挺简单的,独立性的功能区,更方便操作,很多地方也都是软皮包裹的。
舒适性
舒适性满意,主要是座椅舒服,整辆车的静音效果也是不错的,音响音质也是不错的。
动力操控
动力很棒,这一点是毋庸置疑的,1.5T涡轮增压发动机,涡轮介入工作比较早,有时爆发力就很明显。操控的感觉倒是不错,就是硬件配置有点太少了,安全气囊就是一个问题。
空间
空间还可以吧,作为一辆小型SUV,空间差不多就可以,我没有太高的要求。
0倚栏听雨:今天定了一台热擎,裸车9万1,算不算贵,落地10万2
毛毛虫244:就是隔音太差
沫兮梓:明天去提车。购置税减半没了,全部下来12.3w。