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    奥迪Q2L后备厢空间大值得买吗_奥迪Q2L空间怎么样

    ·奥迪Q2L

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共286人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    14.48-16.97万
    厂商指导价
    22.28-26.10万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.72
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.62
    • 空间
    • 3.35
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.64
    • 操控
    • 3.91
    • 3.63
    • 动力
    • 3.80
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 奥迪Q2L3.74外观4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    奥迪Q2L·全部评分

    全部车型
    505mmmm前排坐垫长度1420mmmm前排坐垫宽度445mmmm后排坐垫长度1395mmmm后排坐垫宽度
    820mmmm后备箱开口高度1040mmmm后备箱开口宽度760mmmm后备箱离地高度780mmmm后备箱深度
    1547mm车高4270mm车长1785mm车宽142mm最小离地间隙2628mm轴距
    1080mmmm前排高度930mmmm后排高度710mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

    4.21优秀

    前言---(这是一条华丽的分割线) 拥有Q2之后,我认为自己喜欢的东西,就永远不要问别人好不好看。喜欢胜过所有的道理,原则永远抵不过-我乐意~#年轻就要不拘一格# 首先呢,这是我人生中第一部属于自己的车。和大多数人一样,在没有买车之前,整天沉迷于各种车型论坛。由于我是一个追求个性的95后,所以我的目光并没有停滞在大街上随处可见的车型。从最早开始关注的Smart敞篷,丰田CH-R,英菲尼迪ESQ,MINI one(三门),大众甲壳虫......直到有一天,路上看到一辆奥迪Q2L,阳光下格外的闪耀,说不出来的喜欢,这...大概就是一见钟情吧 用车感受: 1:动力:驾驶方面给我的感受不错,1.4T小钢炮,起步快,超车方便,遇见稍微“蛮横”点的,挂个S档超车基本没有压力。开习惯了Q2,开朋友的2.0自吸新凯美瑞,起步肉肉的,感觉动力没有Q2强劲。 2:空间-短短的身躯,停车超车方便的同时,空间也够用。后备箱沉下去之后,也挺大的,平时都是我一个人开车,也不需要经常满载,即使是满载,也不会感觉挤,所以对我来说,我觉得空间是足够的。再加上可开启的全景天窗,空间感受也不会那么压抑。后排可以放倒,有时候需要拉一些大件的物品也方便。 3:外观-外观不拘一格,在奥迪车型中,属于年轻化的。全系标配灯厂出品的LED大灯,夜间行车更佳安全。熏黑的运动轮毂,和中网,车窗,车柱,车顶的黑相互融洽,往那一趴,有点像一只大熊猫🐼。再加上车尾的双出排气,满满的运动感。 4:功能:主动刹车功能,在正常行驶的路况,遇到好几次前方突然刹车,然后是Q2的主动刹车先反应过来,帮我踩了一下刹车,紧接着我再踩,这一点还是比较安全的,个人来说是比较推荐这个功能。全系配备的米其林轮胎,车内驾驶的时候,静音效果还是很满意的。 后续我会不断和大家分享用车感受,如果有车友在路上遇见我,滴我一下,顺便加个联系方式呗,有空可以约着一起去玩耍~ 最后强调一下,坐标武汉,有车友没,记得留个联系方式~~~

    2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 02021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 0
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 12021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 1
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 22021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型 图 2
    2022-03-30

    用户3042807596228这个配置多少钱

    一个花V我Q2L看了很久,几乎白天看到黑夜,只是一次意外,我跟我朋友一起去试驾他看中的UNIV,后面他个子太高觉得太压抑,我反而看中了,详细了解体验后,第二天就订车了

    草根流浪汉德国车落户十年

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

    3.64良好

    作为一个职业车评人,上个月特地去试乘试驾了奥迪旗下小型suv,奥迪Q2L 2021款 35TFSI 豪华动感型,厂商指导价是26.5万,优惠6万,裸车价是20.5万,加上购置税18142元,车船税420元,上牌费500元,保险8000元左右,全款落地价是23.2万左右。 动力方面,搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7当时双离合变速箱,最大输出150匹马力,起步时油门较为轻快,没有明显顿挫感,而且低速状态下,突然刹车,再直接提速,动力衔接快,同时动力输出也更直接,特别是在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强。时速在60km/h以上加速,动力输出的持续感更强,即便车速已经超过100km/h,仍能感受到它还有着相当不错的动力响应。对于日常家用代步,它的表现没有太多可以挑剔的地方。至于驾驶乐趣,它确实是有所欠缺,毕竟受到了“先天”特性的限制。尽管搭载的1.4T发动机在动力方面有了大幅度的提升,但是它的动力表现给人的主观感受还是不够激进,更偏向于家用舒适型。 空间方面,车身尺寸分别为4236*1785*1548mm,轴距为2628mm,前排空间乘坐空间宽敞,我身高1米78,头部空间有一拳一指的距离,后排头部空间有一拳的距离,腿部空间有一拳两指的距离。从空间上来说相比于同级别车型并没有占有优势,属于中规中矩水平。而后备箱空间倒是比较宽敞,可以放置一些大件的行李物品是不成问题的,不过也有个小缺点,就是门框和后箱地台板有一定的高度,对于矮个子的人来说上下存放物品并不是很友好。 隔音方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。 转向方面,转向的手感偏轻,这是上车后的第一感受,尤其是在低速行驶时,感受非常明显,没有什么回馈力度,确实是非常轻松。中高速行驶时手感依旧是稍有些偏轻,不过比低速时会偏沉稳些,回馈力度要大一些。从驾驶感受来说,驾驶轻松、易上手,但对于安全角度来说,并不是一个优点。

    2021-04-14

    辛庄镇无燕组后备箱在不放倒后排座椅的情况下,能放下一张轮椅吗?

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.79良好

    看到Q2L的第一眼就能认出它是奥迪家族最入门的SUV,不是通过体型,而是通过设计。 外观方面,我并不是很喜欢Q2L的造型,整体的设计很小气,比如头灯、中网、尾灯等等。与其说这台车是奥迪家族的年轻小将,我更觉着它是幼年体。 内饰方面,Q2L采用类似老款Q3的内饰设计,没有什么新意,中控台上方大量的搪塑工艺有一种塑料感。车机系统都是老系统,不支持触控,好在功能支持Carplay,易用性还可以。 空间方面,176cm身高前排拥有1拳的头部空间,后排拥有1拳3指的腿部空间和3指的头部空间。Q2L后排中央凸起较高,加之纵向空间窄在后排换座很不方便,后排中央更是不建议坐人。储物空间方面,后备箱空间很平整,门槛较低拿东西很方便。前排对小物件收纳能力一般,仅能依靠水杯架处理杂物。 动力方面,1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统为7速干式双离合变速箱。这套动力系统出自大众,提速很干脆,但干式双离合长时间堵车会存在顿挫。底盘方面,Q2L表现的像个轿车,重心低很沉稳,车头指向精准。悬架、减振的滤震效果也很不错。油耗方面,Q2L的百公里综合油耗为9L。

    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 0
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 12021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 1
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 22021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 2
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 32021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 3
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    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 82021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 8
    2021-01-15

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 豪华动感型

    4.2优秀

    就是奔着颜值上的,空间比想象的好,主要看个人和家庭需求来吧,后排也没有说的那么小,满足我个人和家庭需求,储物空间和后备箱空间满足日常需求,有的说小,有的说勉强,这个真没办法说,毕竟每个人需求不同,动力的市区开开快速路跑跑,1.4T是完全够用的,唯一让人觉得不足的就是提速油门踩下去有1-2秒的延迟,但速度提上来真的特别爽,能清楚的感觉到动力的输出感,地盘调教包括车子给你的整体感都挺好,如果觉得动力满足不了可以刷一阶,22款的没有抬头显示,所说的虚拟座舱也没有感觉到,液晶仪表是真的好看,我没有刷阶,这个主要看个人,功能的话满足日常需求,车子内饰的话一般,简约,唯独不满意的就是屏幕没有触碰,然后尺寸8.3小了一点,黑色真的不耐脏,停小区3天或者起风,基本上就是一层灰,油耗目前还没跑高速,100公里油耗9.0,因为市区跑,路况有点小堵,快速路的话60-80码的跑,正常油耗7.5-8个,短期油耗别看了没有实际意义,市区短期油耗11-12个,其他的就这些

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022-08-10

    乘风破浪rxs十几万二十万买个1.4t的小型suv,属实是绝了

    奥迪Q1车主恭喜恭喜加入q2,日常羡慕顶配的一天

    Yolo圈主恭喜恭喜,确实每个人的需求和要求不一样,目前我的用车一个家庭也够,孩子再大一点,再换调整也不错

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

    3.79良好

    【最满意】 这款车让我满意还是挺多的,综合实力非常强,整体给我的感觉就是优秀两个字,不管是开出去,还是停在那里,档次足够,辨识度也非常高,开出去也很有面子。空间方面也很大,不管是前排还是后排都足够宽敞,坐在里面头部还有一拳多的距离,坐在后排敲个二郎腿轻轻松松的,坐着很舒服,舒适度也很好,后备箱空间也足够大,可以放很多的东西,可以满足我的日常需求。 【最不满意】 内饰的塑料感有点强,看起来有点廉价,看起来和他的外观完全不搭的感觉,没那么有科技感。而且味道也比较大一些,平常还是需要多通风散味的,不然那个异味对于我来说还是比较的难受的。

    2022-03-15

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.86良好

    【最满意】 我觉得这个车的性价比还是蛮不错的,动力方面也是比较的充沛,而且爆发力很强,不管是前期还是后期,超车的话每次都比较给力,爬坡也不是问题,起步也是非常的迅速,每次等红绿灯的时候都是第一个冲出去的,很不错。空间方面也是非常不错的,不管是前排还是后排都是非常的宽敞,坐在里面不会觉得压抑,腿部还有伸展空间,对于我来说完全足够了,非常不错,后备箱也很大,可以放很多的东西。 【最不满意】 我觉得这个车的油耗比我想象中的要高,因为我这个人是比较节约的,所以就希望自己的车油耗越低越好的,然而这个车的油耗我觉得有超出过自己的预期了。

    2022-03-30

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型

    3.86良好

    哈喽哈喽,今天和大家聊下奥迪Q2L 2022款 35 TFSI 进取致雅型,官方指导价22.88万元。外观 ,不得不承认Q2L的外观造型完全在我的审美点上,也确实非常符合年轻消费者的审美需求。进气中网采用的是奥迪家族式的设计,前机盖与前格栅之间新增的致敬1984款奥迪Sport quattro经典车款的通气口装饰,车头扁平宽阔、棱角分明。全系标配全新“利箭式”LED前大灯。LED日间行车灯位于大灯上方,转向灯采用“流水式”设计,造型犀利,显得炯炯有神。此外,奥迪Q2L的LED灯组全系搭载动态离/回家照明功能,在车辆解锁、上锁时,会展示动态灯光秀!值得一提的是,新款Q2L整车设计一大亮点是可以定制C柱,官方称为“酷盖”,是可以自己定制手绘图案的,彰显自我和个性。尾部设计有一点溜背的感觉,整体设计比较简洁,尾灯同样采用LED形式虽然整体尺寸不大,但是内部的细节比较丰富,点亮后很有时尚感。内饰 相较于时尚的外观,奥迪Q2L的内饰就有点老气,没有太多的惊喜,整体风格基本沿用了大家较为熟悉的奥迪A3上的那套内饰。奥迪Q2L提供了12.3英寸的液晶仪表和7英寸中控屏,中控台保留了旋钮式空调控制面板以及MMI面板,算符合大多数人的操作习惯。方向盘皮质细腻,握感舒适。标配电动天窗,虽然不是全景天窗,但面积比普通天窗大更大些。座椅方面,奥迪Q2L前排全系标配运动座椅,采用真皮材质,触感不错,同时副驾的座椅还支持高低调节和腰托调节。Q2L后排的乘坐空间略窄,且中央地台凸起明显,舒适性一般。Q2L后备箱倒是不错,后排座椅可以4:2:4比例放倒,不仅空间阔绰多变还标配了电动尾门,实用性非常强。动力,奥迪Q2L搭载的是1.4T+7DSG的动力组合,最大马力150Ps、最大扭矩250N.M,百公里综合油耗6L左右。这套动力组合的数据放在入门级BBA的产品中还是极具竞争优势的。奥迪Q2L开起来车身非常轻盈,方向盘手感不错,可根据车速调节轻重,转弯半径小,驾控感十足。起步响应较快,没有顿挫感。在市区开用的经济模式较多,加速相对较慢,油门踏板中后段才有提速的感觉。调到运动模式,踩踏板反应会相对迅速一些。整车的动力储备还是不错的,油门轻盈,在超车并线都较为自如,整车动力感受就是不是特别激进,但也不弱。底盘悬架调教偏硬,可能是SUV的特点吧,过一些坑和减速带有一点震感。制动方面,刹车踏板脚感线性,涉车力道的控制也较为细腻。车辆的NVH表现,奥迪Q2L能对大部分的胎噪、机械噪声进行隔绝,但在高速上的风噪抑制还是存在提升的空间。最后,作为奥迪SUV系列最入门的一款车型,虽存在一些不足,但整体产品实力还是不差的。这款车非常适合年轻消费者,特别是女性用户日常代步。外观时尚、好开易上手,售价也还比较的"亲民",我个人觉得这款车还是很值当的,你怎么看呢?

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型 图 0
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型 图 12022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型 图 1
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型 图 22022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型 图 2
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    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型 图 42022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型 图 4
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    2022-05-27

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.07良好

    我看中奥迪Q2L,就是因为它的外观设计非常的动感,也非常的运动。奥迪Q2L的前脸采用了奥迪家族式的前脸设计,大嘴进气中网,内部使用了横向的熏黑材质填充,中间镶嵌着奥迪的车标,并且和led大灯进行了呼应,颜值很高。但是中网没有使用镀铬饰条装饰,质感比较一般。侧面的设计使用了贯穿的曲线设计,看起来动感。它的轮毂采用的是熏黑设计,搭配上悬浮车顶,立体感较好。车尾的设计十分新潮,它的车尾线条较为饱满,匹配上分体式的尾灯设计,营造出了运动时尚的气息。 车内空间的表现比较的紧凑,而且和同级别的车相比几乎也没有优势,长宽高分别为4236*1785*1548mm,轴距是2628mm,它是一辆小型SUV。奥迪Q2L无论是前排空间还是后排空间,空间都比较的局促,但好在我们家人都比较偏瘦一些所,以家用还算不错。后备箱容积还算是比较不错的,而且它的后备箱采用的是下层的设计,能装不少东西。 奥迪Q2L搭载的是1.4T的发动机,最大150马力,与之匹配的是七挡双离合的变速箱。奥迪Q2L的方向盘给我的感觉是非常的轻便,轻踩下去就会有很好的推背感,感觉开这辆车超车的时候特别的自信。它的动力虽然偏小一些,但是奥迪Q2L本身也是一辆小型SUV,车小也轻,所以家用动力比较的充足。在高速状态下,奥迪Q2L的噪音比较理想。奥迪Q2L实测下来,百公里的油耗为8L。

    2021-01-10

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    3.43良好

    Q2L的辨识度非常高,占比很大的进气格栅让人一眼就知道这是一辆奥迪,设计师通过独特的设计,让Q2L很符合奥迪入门级SUV的定位。 外观方面,Q2L的外观并不能吸引到为,虽然前保险杠造型和Q5L很像,但是由于尺寸的局限性,让原本很好看的设计放在Q2L上有点局促,而且大灯的尺寸偏小,对于喜欢大气风格的国人来说,这样的设计并不吃香。 内饰上,整体设计和奥迪现如今的车型又有点脱节的,风格很像老款Q3de设计风格,没有什么新意,而且7英寸的中控屏属实有点小,不过屏幕的分辨率、反应速度和UI设计还是符合奥迪的调性的,由于车机是老系统,所以这块屏幕只能通过挡把后面的旋钮进行控制,虽然用久了也还挺好用的,但是也不抵触控的便利性。 空间方面,1.75米身高坐在前排,头部差不多有一拳的空间,后排因为轴距只有2628mm,所以长时间坐会有些局促,腿部空间不到一拳,头部大概三指,而且后排中央地台隆起很高,如果坐一个成年人会非常不舒服。后备厢的空间表现很规整,标准容积是347L,而且将后排座椅靠背放倒后,空间可以得到提容。 动力方面,全系搭载1.4T发动机,这和高尔夫、A3是一模一样的,最大功率150Ps,峰值扭矩250N·m,匹配7DCT变速器,这套动力的优缺点显而易见,优点是传动效率高,深踩油门动力响应较快,百公里油耗市区行驶大概7L,缺点就是双离合在冷车时有点傻,1挡低速行驶经常会忘记升档,而且这是换代会比较顿挫。

    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 02021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 0
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    2021-02-18
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。