点评车型:
2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型
3分“良好”奥迪Q2L算是奥迪的“入门级”SUV了,从实际的体验来看,我对这款车印象不怎么好。
走入内饰之后,还是完全的体现了他的高傲,若要高一些的享受度,那就加钱选装吧。如方向盘换挡500,全液晶仪表盘6200,前排座椅加热2000,GPS导航9500,车内氛围灯2500,有点不爽。并且内饰的观感也不佳,7英寸的中控屏确实显得有点小,加上本身还保留了不少的实体按键,与所谓的科技感搭不上边啊。
176cm的身高,调整好座椅之后,前排头部空间是1拳,后排头部空间是4指,腿部空间为1拳半,我同事181cm的身高,他就表示坐后排有点的憋屈了,空间并不宽敞。并且后排中央地台凸起非常高,根本就放不了脚,脚只能放在地台的两边,加上中央背靠较硬,长途乘坐舒适度不佳,我坐给2小时,就腰酸背痛以及脚酸了。
1.4T是四缸发动机,城市行驶中整个动力的属于是较为线性的,城市跟车是较为轻松的。7DCT变速箱来说,城市堵车低速蠕行会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中,时速80之后的再加速能力明显的减弱,要超车要留一定的余地,Q2L并不能给到你所谓“豪车”的驾控感,普通的城市行驶还是没问题的。
前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架的结构,整体给人感觉很厚重。豪车该有扎实感还是有的,时速110之后,没有发飘的感觉,非常的扎实。日常驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净,整体感上表现很好,舒适度倒还行。对于这款车,我个人还是认为:要求空间大的,以及性能强的,甚至追求性价比的,那么不适合你。若你看重的是奥迪的知名度,以及他本身的价格在奥迪中属于较低的,那还是可考虑的。
mr6370x1:一辆入门级的小型SUV还谈什么后排空间
宝贝1061:一米七几起码要考虑Q5了,Q2确实会显得放不开手脚
外观方面,前脸沿用了奥迪家族式设计语言,其中分为了两种设计风格,分别为致雅型和动感型,其中致雅型亚光六边形镀铬中网从视觉上看起来足够精致,而动感型则是黑化中网看起来足够运动。T字型精巧的日间行车灯在白天具有辨识度。从尾部看,整体视觉重心较高,尾灯内采用与头灯相呼应的T字形状,并且转向灯用到了年轻人都喜欢的流水灯。
总之,在这个价位上,Q2L的颜值还是不差的。
内饰方面,奥迪Q2L几乎沿用了20款奥迪A3的设计,属于时尚简约的风格,车内使用软质搪塑包裹,不过顶配还配有全液晶仪表盘,在显示效果上还是非常不错的,不过连MMI都不舍得给你变一下,这事儿也就奥迪能干出来了,而且贵了贵了将近3万元,明显不是很值。要是换成国产品牌,早给骂死了。
空间方面,相较海外版的奥迪Q2,国产版Q2L在进入中国市场时也针对了国内消费者的喜好进行了优化升级,其中最明显的就是轴距加长。都说BBA引进必加长,为了满足国内消费者对于车辆乘坐空间更高的需求,轴距的增加对于后排腿部空间还是带来了一定加分,但是后排地板中央凸起较高,对于中间位置的乘客乘坐舒适性还是有着不小的影响。
不过好在动力方面,代号EA211的1.4T发动机低扭状态下充沛的动力表现,在市区中行驶有着动力响应灵敏,提速快的优点,如果是日常通勤上班的话还是绰绰有余的,不过匹配的7速干式双离合变速箱这点还是有点诚意不足,虽然日常行驶中并没有出现什么严重的顿挫感,但相信我有许多消费者还是会对干式双离合的稳定性抱有一定怀疑态度,底盘方面,奥迪Q2L还是保持了一贯沉稳的风格,悬架结构上Q2L采用了前麦弗逊 后多连杆的组合,但是在经过坑洼路段的时候,车身的弹跳还是比较严重的,实际后排的乘坐感并不会好到哪里去,在高速行驶品质方面,奥迪Q2L做的也并不是那么完美,即使配备了其林浩悦3ST静音轮胎,但在超过100之后,胎噪还是很容易传进车内。
保养方面,奥迪的Logo带来的品牌溢价以及市场影响力又是确实存在的。Q2L在保养方面与奥迪其他产品享受相同的“待遇”,以更换机油为例,全合成机油的价格为464元,但工时费需要花费600元,仅更换机油机滤的小保养就需要花费1124元,着实不便宜。就养车成本来看,奥迪Q2L绝对是妥妥的“豪车”。
奥迪Q2L适配的大多是一些追求精致化的都市年轻消费人群,在驾驶质感上,车型不错的底盘质感以及驾乘表现还算对得起产品的定位,但由于车型本身作为一款小型SUV产品,其实用性必然是有限的。如果要作为家用的话,在这个价位我还是会推荐RAV4或者森林人,又或者是探岳等等。如果认准了奥迪的话,其实还不如等新A3L呢,总之现阶段来说这个价位奥迪Q2L并不是最值得推荐购买的一款车型。
我是个80后,想买辆家用车,看中了奥迪Q2L这个车,但是在颜色选择上纠结了很久,不知道选择蓝色还是白色,黑色也不错,我觉得最大气的颜色还是黑色,黑色的话就显得比较成熟稳重,像白色的话就显得稍微年轻化一点,蓝色的车,我觉得也非常不错,挺年潮的,后来老婆拍板决定买白色,因为她黑色和蓝色都不喜欢,有时候发现家里有个作风强硬的老婆也挺好的,于是最终选择白色的奥迪Q2L。
先说说我的买车价格:
我买的是奥迪Q2L,2021款35TFSI豪华致雅型,厂商指导价26.50万,购置税22650,上牌费300,交强险950,商业保险8000左右,全部做下来花了29.7万左右,裸车价没什么优惠,只送了几张优惠券和一个电饭煲。
车的优点:
第一、外观是个卖点,外形比较时尚大气,前脸看着也比较霸气,辩识度也是挺高,大尺寸格栅设计很吸引人。
第二、操纵性好,方向盘转向精准,买来之后,我老婆就经常开着上下班,感觉她开起来还挺顺手的,没感觉有多大的问题,方向盘转起来挺灵活的,车子的驱动性也挺不错,整体这款车的操控性还挺棒的。
第三、油耗实惠,奥迪Q2L,2021款35TFSI豪华致雅型,官方给的工信部百公里综合油耗为6.1L,我在城里开的比较多,百公里实际油耗为8.3L,油耗还算是很经济的。
第四、动力平顺,这辆车采用的是1.4T直列4缸涡轮增压的发动机,动力方面我觉得家用是够的,因为这个车本来就不大,而且整备质量1405KG,重量很轻,7档双离合的变速箱也是比较平顺的,这样的动力我很喜欢,比较适合自己。
车的缺点:
第一、新买回来的奥迪Q2L这个车子它里面的异味比较大,我试过活性炭,橘子皮,后来在车上放一些竹炭包来去除一下它的异味,放竹炭包它去除异味,效果还是比较好的。
第二、空间表现不大给力,轴距虽然是2628MM,但是后排局促,后备箱地台高,纵深有点短,不过如果是全家出门,装短途旅游的东西绰绰有余。
第三、买车的时候,指导价没有优惠,我觉得有点小贵。
用车答疑:
第一、关于首保,奥迪Q2L这一款车它的首保是可以享受免费政策的,所以说当这一款车它的首保时间到了的时候,你把这款车直接开到4S的售后店里面,找专业的人员交给他们就可以了。首保其实做的项目并不是非常的多。
第二、关于驾驶模式,奥迪Q2L这款车的驾驶模式有五种,分别为经济模式,舒适模式,自动模式,动态模式和个性化模式。他们的模式的不同主要体现在变速箱的换档逻辑上面,同时油门的灵敏度也有一定的不同,比较常用的就是他的经济模式和舒适模式,不同模式下的驾驶体验也不一样。
第三、关于车载小冰箱,奥迪Q2L这一款车它在车身上面是可以给他放一个车载小冰箱的,像车载小冰箱这个东西现在选择他的人还是挺多的,我就去汽车用品店里面买了一个,然后放在后备箱里面,外出游玩用着挺方便。
总之,虽然新买回来的奥迪Q2L味道浓,后备箱空间不够大,但是这个车子它属于奥迪的品牌,开出去还是比较有面子,而且它的油耗量也不高,另外这个车它在动力方面的水平也够家用,我老婆开起来也很顺手,所以我和我老婆都很喜欢他。
王者ban房世界:白色的
今天我很好:感觉不是真车主,咋可能这么贵?
γμjj523:贵了哟,落地都快30个W了,没有讲价吗?销售估计乐翻了
很多车主比较关注家用代步小型SUV的车型,作为一个职业的车评人,妖姐今天给大家介绍的主角是奥迪在小型SUV市场上的产品,2021款 奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型。
外观:
中网的造型宽大,搭配日间行车,贯穿整个灯组,看上去比较新潮,雾灯造型搭配了哑光装饰也比较耐看,车尾的造型配合圆润且短小的尾灯,让车尾显得比较简约。整体外观杜宇年轻的消费者来说比较喜欢。
费用:
这款车定位是5门5座SUV,官方指导价23.66万,在福州这边经销商报为18.69万左右,市面上存在一定的优惠空间,购置税16500左右,上牌费500,商业保险6100左右,全部做下来差不多在21.1万左右,价格不便宜。
乘坐空间:
体验者身高180cm,调整至合适坐姿后前排头部余量四指,后排头部空间事指,腿部空间三指,后排的中央地台突起不小,对于后排中间位置的乘坐感受影响较大。
行李厢空间:
后备厢容积为347L,空间比较规整,且后排座椅都支持比例放倒,后备厢底板下还有一个容积不小的储物空间,经过实测,后备厢可以同时容纳24英寸、20英寸两个行李箱,或者单独容纳一个28英寸行李箱,所以相对更加适合小家庭使用。
内饰:
三辐方向盘也是我们熟悉的样式,包裹的皮质细腻,握感出色,上面的按键功能丰富,比较容易上手。中控面板区域功能划分明晰,易用度高,旋钮和按键依然是奥迪特有的那种机械感,令人喜欢。
动力:
搭载的是1.4T 150马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩250N·m,从数据上看动力一般,比价适合居家使用,这台变速箱大多数时间都比较听话,且平顺,包括泊车和拥堵等需要频繁切换挡位的工况。在环路上驾驶Q2L是一件轻松惬意的事情。当然更令人迷醉的是在不同光照角度下呈现出多种色泽的凯拉什蓝车漆,另妖姐惊喜的是,当车辆行驶在高速路况下,不需要刻意踩太深的油门,就可以轻松获得推背感。
针对中国市场,Q2L做了很明显的调整,那就是“加长”。首先我们看尺寸,要知道它的定位小型SUV,在跟同为小型SUV的竞品相比有优势至于,甚至可以跟高一级紧凑型作对比了,这一加长让级别之间的区分变得模糊。加长后让Q2L具备了越级的潜质,而且为了为车内腾出更多空间,前后悬的长度是经过缩短的,所以可以看到四个轮是比较往车身四角靠的。
加长最主要的是提升车内的乘坐空间,以身高178mm的体验者为例,在调整好驾驶坐姿之后,后排的腿部空间大概有一拳,头部空间有些许余量,虽然说不上特别宽敞,但大体上是够用的。另外因为国外是有四驱版本的,但国内目前尚未采用,所以中央凸起较高,这一定程度上影响了实用性,中间位置基本是不能坐人了。
另外,在外观上,Q2L也是做得足够吸引年轻消费者。全LED灯组是标配的,L型大灯还有切割车身线条,前脸也分致雅型和动感型两款外观,主要区别是前杠的装饰,科技感营造得还是挺到位的,颇有看点的是C柱采用了和车身撞色的设计,有五种颜色可供选择,上面还有奥迪LOGO,颇为精致。
亮点在奥迪“灯厂”玩灯玩出了新境界,从外边玩到里边去了,采用了新式的炫彩氛围灯,由无数个条形光斑交织组成,和饰板纹路交织在一起的氛围灯,这还是非常少见的,而且是10色可调,20种色度可调,布置在手套箱上方和挡把区两侧,科技感十足。
当然科技的表现也并非停留在视觉上,也体现在实打实的安全和驾驶性能上,即便是门槛最低的SUV,Q2L也全系标配了主动安全系统,可以实现辅助刹车,能够识别行人并辅助刹停,而且还具备车道保持功能,这样的配置水平真的值得点赞。
另外在动力系统上,Q2L搭载了我们非常熟悉的1.4T发动机 S Tronic7挡双离合器变速箱,这具发动机在大众集团旗下众多车型均有搭载,比如A3、A4L、高尔夫等,充沛的动力性能有口皆碑;EA211这代神机发展到现在已经相当成熟,而且可以选择国六标准,不得不说准备得真充分,还有的好处是它的产能会得到保证,而且是很充足的那种。
虽然是同款动力总成,但Q2L也并非一成不变,既然目标人群是年轻消费者,那么就要作出针对性的调教,总体感觉教授会形容它是很“灵巧”,和A3相似都是很轻巧,但Q2L要比A3更顺,更灵活。
顺是因为变速箱的调教是顺了很多,而且降档积极,它很乐意而且迅速去执行加速指令,而且油门调教轻巧而且线性,低速的推背感很足,相信很多年轻人会喜欢这种又顺又积极的提速感受。
灵活是因为Q2L全系标配了可变转向比功能,方向盘从最左打到最右只需要两圈,也就是左(右)打尽都仅需一圈,所以在低速的时候只需要打很小的方向就能完成较大角度的转弯,从地下四层地库出来就体验了一把,只需打半圈左右,开起来是很灵活的,而且具备5种驾驶模式,在舒适模式下开是最灵活的,当然教授比较喜欢的是运动模式,油门响应更迅速,转速维持在1800-2000转这个区间,提速杠杠的。
三桥31:1.78米的个子绝对不能开,这车太小了,只适合那种小女生开开,女人个子高于1.65也不能开,不然看上去怪怪的感觉。这车是又矮又短,让人更加无语的是都需选配。
看到Q2L的第一眼就能认出它是奥迪家族最入门的SUV,不是通过体型,而是通过设计。
外观方面,我并不是很喜欢Q2L的造型,整体的设计很小气,比如头灯、中网、尾灯等等。与其说这台车是奥迪家族的年轻小将,我更觉着它是幼年体。
内饰方面,Q2L采用类似老款Q3的内饰设计,没有什么新意,中控台上方大量的搪塑工艺有一种塑料感。车机系统都是老系统,不支持触控,好在功能支持Carplay,易用性还可以。
空间方面,176cm身高前排拥有1拳的头部空间,后排拥有1拳3指的腿部空间和3指的头部空间。Q2L后排中央凸起较高,加之纵向空间窄在后排换座很不方便,后排中央更是不建议坐人。储物空间方面,后备箱空间很平整,门槛较低拿东西很方便。前排对小物件收纳能力一般,仅能依靠水杯架处理杂物。
动力方面,1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统为7速干式双离合变速箱。这套动力系统出自大众,提速很干脆,但干式双离合长时间堵车会存在顿挫。底盘方面,Q2L表现的像个轿车,重心低很沉稳,车头指向精准。悬架、减振的滤震效果也很不错。油耗方面,Q2L的百公里综合油耗为9L。
想要奥迪入门级SUV,那就是Q2L这款车了,在一定的优惠之后,裸车价也没有高高在上,不过我不怎么的推荐。
他确实是保持了一定的高傲风格,一些较为普通的配置来说,在Q2L上都要加价选装,如并线辅助5000,电动后备厢3000,方向盘换挡500,全液晶仪表6200,真皮座椅6000,前排座椅加热2000等,确实有点的不爽,所以来看,消费者也不要一味的看这款车的裸车价,因为选装的钱都要花不少啊,高高在上。
他的空间来说,确实是属于较小的类型,175cm的身高,在实际调整好座椅之后,后排的头部空间是4指,腿部空间是1拳半,宽敞度确实不怎么样,反正我181cm的同事坐上去他就表示憋屈了。并且空间小的同时,他的后排中央地台凸起是非常高的,这样满载下怎么坐?3个大男人身体都会挤着,并且中间朋友是脚是只能放在地台两边的,并没有什么的活动空间,反正我在中间坐时就觉得非常的不舒服,并不适合于长途乘坐。
他的发动机,其实就是大众EA211系列的1.4T发动机,变速箱是7DCT,实际的驾驶来说,我觉得都和大众探歌的1.4T差不多,丝毫没有豪车的驾驶感,当然了,城市行驶还是非常好开的,但在城市堵车低速蠕行时,7DCT变速箱会出现顿挫现象,奥迪的优化就是这样?差评。高速行驶中,表现中规中矩,整体来说,Q2L是不能给到你所谓“豪车”的驾控感,他就是一款普通的家用车。
前麦弗逊独悬后多连杆独悬,配的是R18轮胎,他的通过性还是不错的,比起探歌来说会好一些,乡下路段来说他的适应性确实会好于探歌,城市行驶,细碎的颠婆过滤的还是不错的,乘坐的舒适度倒还行。对于这款车来说,我的意见是,注重奥迪知名度的朋友可考虑,要求性能强的,空间大的,以及追求性价比的朋友,不推荐。
奥迪Q2L在外形方面足够精致,前脸大面积的镀铬装饰很有质感,不过大灯组的设计相比家族其它车型要逊色不少,欠缺一些犀利感。
侧面悬浮式的车顶造型非常市场,D柱位置奥迪的车标算是画龙点睛之作。轴距相比海外版车型增加了27mm,视觉效果并不算明显,没有破坏原本的车身比例。尾部单边两出排气口算是一个小遗憾,如果换成双边共两出会更好一些。
内饰方面Q2L设计风格让人失望,采用了和老款A3类似的造型,虽然有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,但并没有带来太多的档次感,整体风格比较老气。好在全液晶仪表盘显示效果比较细腻,中控屏也支持CarPlay,使用体验比较好。
用料方面也有点对不起价位,中控台上方使用的都是搪塑材质,手感偏硬,这种工艺在自主品牌10万元左右的车型上很常见,出现在一辆20多万的奥迪SUV上舒适不该。
虽然轴距经过加长,但Q2L的尺寸同级别来看依然是比较小巧的,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间只有1拳,给人的感觉比较局促。中央地台隆起幅度也比较大,纵向空间不够放脚,后排乘坐三名乘客的话会非常拥挤。
动力方面是那套熟悉的1.4T 7速双离合变速箱的动力总成,参数和高尔夫1.4T车型完全一致,甚至驾驶体验也差不多。大众对这套动力总成的调校已经炉火纯情,起步加速轻快,中段也有着不错的再加速能力,但跑高速时候超车需要一定的提前量。变速箱平顺性表现比较好,低速蠕动时顿挫也比较轻微。如果这套动力总成放在高尔夫上就挑不出什么毛病了,但放在奥迪Q2L上就有点缺乏高级感。
悬念给人的感觉也比较硬,虽然带来了出色的支撑性,在过减速带时车内冲击力比较强,舒适性表现不尽人意,尤其是后排乘客会比较煎熬,不适合长时间乘坐。
整体来说,奥迪Q2L唯一的优势就是颜值比较出色,其它无论是空间、动力还是舒适性表现都算不上出色,在20多万这个价位上并不值得考虑。
奥迪Q2L作为奥迪家族中的一款小型SUV车型,在外观上还是很有特点的,采用家族式的设计语言,六边行的中网采用了熏黑设计,标配的LED大灯,还是展现出了奥迪独特的风范。虽然是小型SUV,但从侧身看去,整辆车显得十分庞大,腰线凹陷的设计十分鲜明,大大地增加了车身的层次感,展现出了豪华品牌的设计。其中尾部造型紧凑饱满,LED尾灯设计则比较小巧可爱,彰显出运动气息。
奥迪Q2L这款车型整体还是很偏向家用车的,内饰的设计风格偏向于简约,材质上选取了多种材质混合,中控区域划分明显,各种功能基本都有而且可以很方便的找到。不足的地方在于中控的塑料感比较严重,这个地方有失豪华品牌该有的质感。另外这款车对于新手来说还是比较容易上手的,倒车影像十分清晰,在辅助倒车线的帮助下,新手也能很好地完成倒车。不过7英寸的普通液晶屏搭配不够科技感,尺寸偏小气,而且还不支持触控和车联网,其中GPS导航还得花9500块进行加装,不过好在支持CarPlay互联,实用性还不错。
在空间表现上,前排空间表现不错,坐进去显得比较宽裕,但对于后排空间来说,身高1.78米的我坐进去会有些拥挤,特别是当前排座椅往后调整后,会给后排带来挤压感,另外中间地台凸起较大,对中间乘坐者会有一定的影响,而且坐三个人的话略显拥挤,特别是中间位置,不适合长时间乘坐。后备箱的容积数据显示为347L,这个空间对于现在的标准来说,有些偏小,对于整个家庭来说,显得不是很充足。
动力上搭载了1.4T引擎,最大150匹的最大马力,实际用车体验下来,感觉动力方面还是足够的,油门动力比较足,可以轻松应对泥泞路段。传动上匹配了7挡干式双离合变速箱,普通模式下可以轻松加速起步,切换到运动模式也没有明显的顿挫感,运动模式动力足够强劲,可以轻松完成超车等动作,其传动效率还是比较高的,但是在比较拥堵的路段,变速箱会容易过热,因而会导致有顿挫感。另外,车内的NVH处理得还是不错的,在同级别SUV里面,算的上是上游水平。皮织混搭的座椅乘坐的舒适性还算可以,不过后排座椅角度不支持调节,又太直,长时间的乘坐还是会带来不适的体验。
员工购买的车,裸车15.5,购置税1.4,保险0.5,上道差不多17.5。时尚动感型,颜色冰川白,座椅是黑红双拼。内饰是米白。
本来想买大迈的,主要老婆相中了q2l(颜值就是最好的性能😂),所幸就买了。
空间基本够用,身高180,坐前排够用了,后排坐俩人不拥挤,三个人就不行了,中间隆起太高。动力1.4的足够了,超车无压力。
最满意的功能就是自动驻车、一键启动、正副驾驶电动座椅调节,空调双区调节。
最担心的问题就是干式双离合,低速行驶发动机容易过热损坏,顿挫问题很小,看驾驶习惯,反馈顿挫严重的应该是自动驻车是踩油门太猛所致,应该轻点油门解锁自动驻车起步。由于是新车,现在还没发现其他毛病。新车买来以后立马线下贴了龙膜,怕网上有假的和后续售后问题,下面有施工图。欢迎各位圈友来讨论,跪求圈主加个精🙏
肖大壮小仙女:昨天刚签的合同,22款时尚动感的落地价22.3w。是不是亏大了
为什么我想要取的名字都被狗取了:门卫算不算员工,我想去投个简历
实在想不出新名字:线下也是假的
被Q2外观吸引,非常漂亮,本来看A3的,在展厅看到Q2当天就定了,运动感十足
【动力表现】
之前开自然吸气,现在涡轮增压,对1.4的动力非常满意,完全超出期望值,提速非常快
【空间表现】
空间前后排都没问题,就是后面凸起太高坐中间确实难受,坐2人一点问题没有,因为车比较短后备箱必然会小一点
【最不满意】
内饰确实太丑,中控屏设计是最丑的,要是内饰再用心一点那就完美了,感觉很掉档次,还有就是锁匙太丑了,非常丑,没有档次,自己淘宝买的壳换了后感觉有档次
【乘坐体验】
这个没话说,满意,舒适度很好
【购车经历】
关注了一段时间,最先确定的速腾,谈好了突然涨价1万,后面就放弃了选朗逸,都到交定金这一步了,然后带老婆去看看A3 再做决定,谁料一眼看中Q2立马下定金,是不是有点草率啊,不过优惠力度也给力,优惠7W,置换补贴4千,加装360和电尾门还有电耳,然后购了2年延保,5年15万公里,没有贴膜也没有其它项目,这样下来19.8w
【驾驶感受】
驾乘非常满意,小巧玲珑,停车倒车也很方便,整体感觉很好。
【油耗】
目前还在磨合期,有时候18个有时候9个,后期可能会降下来
【维修成本】
毕竟是奥迪,相对来说成本比较高
【提车价格】
优惠7W,置换补贴4千,加装360和电尾门还有电耳,然后购了2年延保,5年15万公里,没有贴膜也没有其它项目,这样下来19.8w,优惠力度很大,其它对于忠诚奥迪品牌的年轻人首款BBA来说,还是不错的选择。
味觉:买q2和低配q3的都是好面子而买,捷达vs5发动机和q2q3低配的发动机是一样的,而且捷达vs5用6速手自一体远比q2q3的双离合强
红酒杯2653:买了多少钱?想买
Lucky1592:优惠七万很实惠了。现在好像优惠四万多。你这价格时尚动感很香了。
整体印象:
优点: 当然,它最满意的就是它的颜值了,小型 SUV中,很少有人是它的对手。奥迪家族的前脸,圆润的车尾,时尚的轮毂,光是外观,就让人忍不住要为她点个赞。其次就是内部设计,非常符合我的审美,简约、时尚、科技,特别是它的空调设计,炮管的造型让我很喜欢。中控台的设计很简单,按键的阻尼感恰到好处,圆形的中控屏控制旋钮瞬间提升了内饰的科技感,还有氛围灯和变速箱把手的手感,让人很满意
缺点: 最让他不满意的,是后座中央隆起的部分,隆起的有点大,本来就是一辆小型越野车,空间并不大,坐在中间的人,会很不舒服。
Yolo圈主:期待你更多的有车分钟哇
时髦风铃ai:不用在意后面,坐不了几回人
奥迪Q2L作为奥迪最入门的一款SUV车型,真的就是为了拉低品牌的门槛而推出的。不同于Q3、Q5是基于A3、A4的平台打造而来,Q2L的血脉要传承自大众的探歌,除了外观内饰不一样,不管是发动机变速箱还是底盘,都是一模一样的。
【外观】
首先在造型设计方面,新款奥迪Q2L采用了奥迪家族式的设计语言,前脸多边形的进气格栅,加以镀铬饰条的装饰,搭配两侧采用LED光源的大灯组,以及下方银色镀铬装饰的护底板,从而使其整体看上去显得非常的年轻动感。而且该车提供了多种个性化选装,以满足不同车主的审美观。
【内饰】
比起年轻靓丽的外观,这套内饰就很令人失望了,完全是上代A3的设计,而且大多数地方还不如上一代的A3。仪表盘是机械的,全液晶屏只有顶配车型才拥有。中控屏标配7寸,选择8.3寸的屏幕还需额外加9500元,而且不支持触摸。音响系统是加7000元选装B&O六扬声器音响的,但体验下来也十分中庸。
【空间】
国内的Q2L是进行过加长的,相比海外车型加长了33mm,整车尺寸达到4236/1785/1548mm,轴距为2628mm。这个尺寸是一台标准的小型SUV,虽经过加长,但后排空间与A3差别不大,毕竟总体尺寸摆在那里,而且后排地台凸起,对于中间位置乘客的乘坐体验不太友好。
【驾驶感受】
虽然和大众探歌使用一样的三大件,但Q2L的动力响应速度在奥迪的调校下响应要更快,如果切到S挡模式可以最明显的感受到这一点,变速箱换挡更积极,油门也更加跟脚。
这套1.4T加7速干式双离合的动力总成在今天已经很成熟了,悬架反馈什么的也调得刚刚好,作为一台车长不足4米3的小车,尾部循迹性相当不错,总而言之就是好开。
【总结】
Q2L作为奥迪最入门的一台车型,竞争对手宝马奔驰又没有相同级别的车型可选,且目前终端价格有不错的优惠,如果不在意内饰过于老气的话,是可以选择的。
【最满意】
外观:外观时尚,深得小姐姐的青睐
性价比:同级别的BB当中价格最低的SUV,具有不小的竞争力。
油耗低:车主反馈市区为6,7个油
换挡速度:双离合的换挡速度比较快
【最不满意】
空间:空间较小,后排和后备箱空间局促
动力:1.4T相对来说有点动力不足
内饰:相比最新的家族式三联屏设计来讲,Q2L的内饰设计比较简陋
用料:门板,中控台,随处可见的硬塑料,有点对不起它的四个圈
乘坐感受:后排中间地板突起严重,影响乘坐的舒适性。