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    奥迪Q2L内饰豪华值得买吗_奥迪Q2L内饰怎么样

    ·奥迪Q2L

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共286人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    14.48-16.97万
    厂商指导价
    22.28-26.10万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.72
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.62
    • 空间
    • 3.35
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.64
    • 操控
    • 3.91
    • 3.63
    • 动力
    • 3.80
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 奥迪Q2L3.74外观4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    奥迪Q2L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

    3.64良好

    本次测评的是奥迪Q2L,2021款 35TFSI 豪华致雅型,现在这款车在市面上优惠力度算是比较大,优惠价格在55600元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是265000元,裸车价格是209400元,购置税18500元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险7100元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在236000元左右 外观:运动型前脸,六边形的大嘴看起来非常活泼,车身饱满线条流畅,而且比例也很协调,并不会给人一种臃肿的感觉,而且它的尺寸并不算很大,所以非常的精致,尾灯稍微平庸了些,LED灯和日间行车灯最具有杀伤力,无人不为倾倒,整体给人的感觉低调带着点奢华。 空间:奥迪Q2L的车身尺寸分别是长4229MM,宽1785MM,高1548MM,轴距为2628MM,奥迪Q2L属于小型SUV车,空间方面,前排空间挺充足的,将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态,身高一米八,头部空间留有4指左右的距离,腿部伸展空间也比较充足,但是来到后排,前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了,想翘个二郎腿的话就显得有点变扭,后排想坐3个人的话,舒适度会没有那么好,本身轴距偏小,在加上中间凸起,舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置:奥迪Q2L内饰方面设计方面比较简单,车内大部分是黑色的,给人一种压抑感,控内饰的整体造型风格感觉比较普通,看上去并不上档次,不过在用料上面还不错,方向盘和座椅都是真皮的,做工倒是挺好的,每一个拼接处的缝隙看上去都不大。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8.3寸中控屏、12.3寸液晶仪表、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗:奥迪Q2L搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力149PS,最大扭矩250N·M,在试驾的时候,在转速没上去时有点肉,这种肉感会在起步的时候略微明显点,其余的时候基本上属于呼之即来,涡轮介入后,轻踩油门就可以感受推背感,如果是挂S挡在高速上行驶,这种感觉就更明显了。油耗方面,其实油耗和每个人的开车习惯和路况有关系吧,如果平时开车比较佛系的,而且路况不算太堵车的情况下,综合油耗在百公里7.7L左右,这个油耗算是还不错了。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度:座椅的整体包裹性很好,也比较软,坐着很舒服,跑长途不会觉得那么累。采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,过烂路底盘反馈还是明显的,但不至于那么颠簸,轻微的震动也能很好的被底盘所吸收,整体减震效果算中上游。时速在60KM/时车内的隔音效果还是比较不错的,除了轻微发动机声音,胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于90KM/H时,车内有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并是不很大,风噪和胎噪会随着速度也慢慢变大声,但是开个音乐,也并不恼人。操控方面,方向盘轻重适宜,一圈可掉头,过弯时很稳,油门反应速度适中,升档降档快,跑高速时,随着速度的增加,方向也会变重,给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点:1、车内有明显的异味,平时要多注意通风,或者放点炭包。2、车子的空间相对比较小。 总结:奥迪Q2L这台车总体还不错,外观时尚,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,减震效果也不错,油耗相对来说也不是很高,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:建议你5000公里左右就可以去保养了,提车的时候会给你一个保养凭证的,上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次,新车的话还是建议你5000公里左右保养一次是比较合理的。奥迪品牌在国内当中毕竟属于一个豪华车型,所以说后期的保养价格还是比较贵的,这一款车辆的话,如果是进行一次简单的常规小小保养,价格差不多也都是需要在至少700元左右。

    2021-03-10

    用户6495197996500兄弟搞笑呢,1.4的还推背,你是拿搓澡巾搓背呢?这排量动力在那放这呢,就是卖一牌子

    小小小眸哪里可以优惠这么多

    一名路过的小学生จบ四个圈值十万

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    奥迪Q2L刚上手的第一感觉比较沉稳,并没有因为外观上的些许浮夸就变得十分躁动,最大150匹的马力推动这台小车刚刚好,当车辆行驶在畅通的环路与高速路况下,不需要刻意踩太深的油门,就可以轻松获得你想要的那种开车节奏。 双离合器变速箱在长时间低速跟车和倒车入库时,平顺性是相当不错的,离合器结合非常自然,挡位切换也不太容易察觉。为了避免顿挫和提高燃油经济性,在低速行驶时这台变速箱会非常早的挂入二挡,但这样会使得车辆在日常驾驶时起步扭矩偏弱,主观感觉动力来的比较慢。奥迪Q2L的行驶表现兑现了一定的豪华感与高档感,在环路行驶经过一些沟坎时,悬架系统的滤振非常干脆,需要指出的是,与海外版本高低有别的后悬架结构不同,国产的Q2L全系采用四轮独立悬架,其前后滤振表现的一致性做的比较好。得益于车身尺寸较小和比较紧致的悬架设定,开着Q2L在车流间穿梭是一件得心应手的事情,偏向温和的油门调教和乐于升高挡位的变速箱,又时刻提醒着你不要危险驾驶,它只是一辆小型SUV,这种灵动而不躁动的感觉,或许是Q2L行驶起来最恰如其分的地方了吧。

    2020-12-17

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.64良好

    奥迪Q2L作为奥迪家族中的一款小型SUV车型,在外观上还是很有特点的,采用家族式的设计语言,六边行的中网采用了熏黑设计,标配的LED大灯,还是展现出了奥迪独特的风范。虽然是小型SUV,但从侧身看去,整辆车显得十分庞大,腰线凹陷的设计十分鲜明,大大地增加了车身的层次感,展现出了豪华品牌的设计。其中尾部造型紧凑饱满,LED尾灯设计则比较小巧可爱,彰显出运动气息。 奥迪Q2L这款车型整体还是很偏向家用车的,内饰的设计风格偏向于简约,材质上选取了多种材质混合,中控区域划分明显,各种功能基本都有而且可以很方便的找到。不足的地方在于中控的塑料感比较严重,这个地方有失豪华品牌该有的质感。另外这款车对于新手来说还是比较容易上手的,倒车影像十分清晰,在辅助倒车线的帮助下,新手也能很好地完成倒车。不过7英寸的普通液晶屏搭配不够科技感,尺寸偏小气,而且还不支持触控和车联网,其中GPS导航还得花9500块进行加装,不过好在支持CarPlay互联,实用性还不错。 在空间表现上,前排空间表现不错,坐进去显得比较宽裕,但对于后排空间来说,身高1.78米的我坐进去会有些拥挤,特别是当前排座椅往后调整后,会给后排带来挤压感,另外中间地台凸起较大,对中间乘坐者会有一定的影响,而且坐三个人的话略显拥挤,特别是中间位置,不适合长时间乘坐。后备箱的容积数据显示为347L,这个空间对于现在的标准来说,有些偏小,对于整个家庭来说,显得不是很充足。 动力上搭载了1.4T引擎,最大150匹的最大马力,实际用车体验下来,感觉动力方面还是足够的,油门动力比较足,可以轻松应对泥泞路段。传动上匹配了7挡干式双离合变速箱,普通模式下可以轻松加速起步,切换到运动模式也没有明显的顿挫感,运动模式动力足够强劲,可以轻松完成超车等动作,其传动效率还是比较高的,但是在比较拥堵的路段,变速箱会容易过热,因而会导致有顿挫感。另外,车内的NVH处理得还是不错的,在同级别SUV里面,算的上是上游水平。皮织混搭的座椅乘坐的舒适性还算可以,不过后排座椅角度不支持调节,又太直,长时间的乘坐还是会带来不适的体验。

    2021-02-11

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    4优秀

    外观小巧而有动感。进气格栅和大灯搭配起来有小许嚣张,辨识度满满。尾部简洁挺拔。 内饰设计简洁,有不错的塑料,仿碳纤维的装饰条。加上精致的做工,豪华感满满。悬浮式液晶的位置离司机稍有点远,7英寸也有点小。车内座椅很舒适,虽然不是很大但是有足够的包裹和支撑。 空间不算优越但是够用。本人175cm高度,坐在前排有很舒适的空间感。后排空间就一般般,如果三个大人在着会显得很亲密。 1.4T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱,峰值扭矩250牛米。动力够用但是不能激起驾驶。起步慢,中高速加速能力还可以。日常使用让人满意。离地间隙142mm,城里大部分路面都可以行驶,也可以去山里不是太差路况的地方。最新转弯半径5.65m,不算特别优秀。不过在小的地方泊车,窄的路面掉头还是挺容易的。 总括来讲,这款车有亮丽的外表。不错的内饰。空间和动力可以满足小家庭或者单身人士日用。算不上优秀但是够用。

    2021-01-09

    点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    4.14优秀

    奥迪Q2L有两个卖点,第一点是品牌影响力,Q2L虽然是奥迪SUV中的入门级车型,但豪华氛围营造得不错,C柱后面带有奥迪四环车标,这种设计在奥迪车系中是不多见的,告诉路人我是豪华品牌。第二点是驾驶灵活性不错,车身长度4229毫米,轴距2628毫米,再加上电子转向助力系统,好开,好停车,在拥挤的都市中,这款车是比较实用的。

    2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 02020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 0
    2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 12020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 1
    2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 22020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 2
    2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 32020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 3
    2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 42020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 4
    2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 52020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 5
    2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 62020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 6
    2020-12-03

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    3.64良好

    1预算二十万左右,想选择一部豪华品牌的SUV,并且不是太在乎空间,那么奥迪Q2L肯定会进入你的备选清单,奥迪Q2L凭借其个性的外观以及奥迪本身自带的品牌属性受到了不少年轻人的青睐。 2奥迪Q2L的外观还是比较有特色的,整体外观尺寸不大,轴距2628,但是外观看上去还是比较精致的,特别是C柱,设计的很宽大,并且C柱上还有奥迪logo,细节很到位。内饰就是浓浓的奥迪风格了,跟老款A3内饰没什么太大的区别,悬浮大屏加上圆形空调出风口。Q2L全系搭载1.4T发动机,最大马力150匹,日常代步肯定没问题。 3空间是奥迪Q2L的一个槽点,定位小型SUV,车内空间不是太充裕,主要是后排空间以及后备箱空间,后排头部空间一般,178的身高坐进去头发基本都会蹭到顶棚,后备箱空间表现一般,家用差点意思。内饰豪华感一般,这点也经常受到车主的吐槽,内饰设计主要以简约为主,并且用料也很一般。 4处理过一个奥迪Q2L底盘异响的案例,车主反映经过颠簸路面或者原地打方向时底盘会传来异响,并且客户车辆没有底盘磕碰的历史,所以我们怀疑是车辆本身装配工艺导致的异响,我们拆下副车架重新装上去后发现异响消失,所以异响原因是副车架有残余应力导致异响,重新拆装之后应力得到释放,所以异响消失。 5虽然售价不是太贵,但是好歹也是豪华品牌,保养价格自然不会低。首保在10000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且首保是免费的。首保之后每一万公里保养一次,像更换机油机滤这种小保养价格也得在1000元左右,其中工时费大概600,机油价格400左右。4万公里需要做第一次大保养,价格在3000元左右。整体保养价格确实不便宜,比起同价位合资品牌养车成本确实要高一些。 6外观个性并且是豪华品牌,个人感觉还是比较适合年轻人的,但是前提是你能接受它相对较高的保养价格。

    2021-05-05

    0涡轮增鸭鸭0千万别,Q3起步吧,没差多少,老Q2车主了我

    万千影像一个干式双离合拉夸了奥迪这个品牌

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。