1预算二十万左右,想选择一部豪华品牌的SUV,并且不是太在乎空间,那么奥迪Q2L肯定会进入你的备选清单,奥迪Q2L凭借其个性的外观以及奥迪本身自带的品牌属性受到了不少年轻人的青睐。
2奥迪Q2L的外观还是比较有特色的,整体外观尺寸不大,轴距2628,但是外观看上去还是比较精致的,特别是C柱,设计的很宽大,并且C柱上还有奥迪logo,细节很到位。内饰就是浓浓的奥迪风格了,跟老款A3内饰没什么太大的区别,悬浮大屏加上圆形空调出风口。Q2L全系搭载1.4T发动机,最大马力150匹,日常代步肯定没问题。
3空间是奥迪Q2L的一个槽点,定位小型SUV,车内空间不是太充裕,主要是后排空间以及后备箱空间,后排头部空间一般,178的身高坐进去头发基本都会蹭到顶棚,后备箱空间表现一般,家用差点意思。内饰豪华感一般,这点也经常受到车主的吐槽,内饰设计主要以简约为主,并且用料也很一般。
4处理过一个奥迪Q2L底盘异响的案例,车主反映经过颠簸路面或者原地打方向时底盘会传来异响,并且客户车辆没有底盘磕碰的历史,所以我们怀疑是车辆本身装配工艺导致的异响,我们拆下副车架重新装上去后发现异响消失,所以异响原因是副车架有残余应力导致异响,重新拆装之后应力得到释放,所以异响消失。
5虽然售价不是太贵,但是好歹也是豪华品牌,保养价格自然不会低。首保在10000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且首保是免费的。首保之后每一万公里保养一次,像更换机油机滤这种小保养价格也得在1000元左右,其中工时费大概600,机油价格400左右。4万公里需要做第一次大保养,价格在3000元左右。整体保养价格确实不便宜,比起同价位合资品牌养车成本确实要高一些。
6外观个性并且是豪华品牌,个人感觉还是比较适合年轻人的,但是前提是你能接受它相对较高的保养价格。
万千影像:一个干式双离合拉夸了奥迪这个品牌
0涡轮增鸭鸭0:千万别,Q3起步吧,没差多少,老Q2车主了我
本次测评的是奥迪Q2L,2021款 35TFSI 豪华致雅型,现在这款车在市面上优惠力度算是比较大,优惠价格在55600元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是265000元,裸车价格是209400元,购置税18500元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险7100元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在236000元左右
外观:运动型前脸,六边形的大嘴看起来非常活泼,车身饱满线条流畅,而且比例也很协调,并不会给人一种臃肿的感觉,而且它的尺寸并不算很大,所以非常的精致,尾灯稍微平庸了些,LED灯和日间行车灯最具有杀伤力,无人不为倾倒,整体给人的感觉低调带着点奢华。
空间:奥迪Q2L的车身尺寸分别是长4229MM,宽1785MM,高1548MM,轴距为2628MM,奥迪Q2L属于小型SUV车,空间方面,前排空间挺充足的,将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态,身高一米八,头部空间留有4指左右的距离,腿部伸展空间也比较充足,但是来到后排,前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了,想翘个二郎腿的话就显得有点变扭,后排想坐3个人的话,舒适度会没有那么好,本身轴距偏小,在加上中间凸起,舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。
内饰/配置:奥迪Q2L内饰方面设计方面比较简单,车内大部分是黑色的,给人一种压抑感,控内饰的整体造型风格感觉比较普通,看上去并不上档次,不过在用料上面还不错,方向盘和座椅都是真皮的,做工倒是挺好的,每一个拼接处的缝隙看上去都不大。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8.3寸中控屏、12.3寸液晶仪表、无钥匙启动、CarPlay等。
动力/油耗:奥迪Q2L搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力149PS,最大扭矩250N·M,在试驾的时候,在转速没上去时有点肉,这种肉感会在起步的时候略微明显点,其余的时候基本上属于呼之即来,涡轮介入后,轻踩油门就可以感受推背感,如果是挂S挡在高速上行驶,这种感觉就更明显了。油耗方面,其实油耗和每个人的开车习惯和路况有关系吧,如果平时开车比较佛系的,而且路况不算太堵车的情况下,综合油耗在百公里7.7L左右,这个油耗算是还不错了。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适度:座椅的整体包裹性很好,也比较软,坐着很舒服,跑长途不会觉得那么累。采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,过烂路底盘反馈还是明显的,但不至于那么颠簸,轻微的震动也能很好的被底盘所吸收,整体减震效果算中上游。时速在60KM/时车内的隔音效果还是比较不错的,除了轻微发动机声音,胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于90KM/H时,车内有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并是不很大,风噪和胎噪会随着速度也慢慢变大声,但是开个音乐,也并不恼人。操控方面,方向盘轻重适宜,一圈可掉头,过弯时很稳,油门反应速度适中,升档降档快,跑高速时,随着速度的增加,方向也会变重,给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。
缺点:1、车内有明显的异味,平时要多注意通风,或者放点炭包。2、车子的空间相对比较小。
总结:奥迪Q2L这台车总体还不错,外观时尚,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,减震效果也不错,油耗相对来说也不是很高,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
关于保养:建议你5000公里左右就可以去保养了,提车的时候会给你一个保养凭证的,上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次,新车的话还是建议你5000公里左右保养一次是比较合理的。奥迪品牌在国内当中毕竟属于一个豪华车型,所以说后期的保养价格还是比较贵的,这一款车辆的话,如果是进行一次简单的常规小小保养,价格差不多也都是需要在至少700元左右。
用户6495197996500:兄弟搞笑呢,1.4的还推背,你是拿搓澡巾搓背呢?这排量动力在那放这呢,就是卖一牌子
小小小眸:哪里可以优惠这么多
一名路过的小学生จบ:四个圈值十万
奥迪Q2L作为奥迪家族中的一款小型SUV车型,在外观上还是很有特点的,采用家族式的设计语言,六边行的中网采用了熏黑设计,标配的LED大灯,还是展现出了奥迪独特的风范。虽然是小型SUV,但从侧身看去,整辆车显得十分庞大,腰线凹陷的设计十分鲜明,大大地增加了车身的层次感,展现出了豪华品牌的设计。其中尾部造型紧凑饱满,LED尾灯设计则比较小巧可爱,彰显出运动气息。
奥迪Q2L这款车型整体还是很偏向家用车的,内饰的设计风格偏向于简约,材质上选取了多种材质混合,中控区域划分明显,各种功能基本都有而且可以很方便的找到。不足的地方在于中控的塑料感比较严重,这个地方有失豪华品牌该有的质感。另外这款车对于新手来说还是比较容易上手的,倒车影像十分清晰,在辅助倒车线的帮助下,新手也能很好地完成倒车。不过7英寸的普通液晶屏搭配不够科技感,尺寸偏小气,而且还不支持触控和车联网,其中GPS导航还得花9500块进行加装,不过好在支持CarPlay互联,实用性还不错。
在空间表现上,前排空间表现不错,坐进去显得比较宽裕,但对于后排空间来说,身高1.78米的我坐进去会有些拥挤,特别是当前排座椅往后调整后,会给后排带来挤压感,另外中间地台凸起较大,对中间乘坐者会有一定的影响,而且坐三个人的话略显拥挤,特别是中间位置,不适合长时间乘坐。后备箱的容积数据显示为347L,这个空间对于现在的标准来说,有些偏小,对于整个家庭来说,显得不是很充足。
动力上搭载了1.4T引擎,最大150匹的最大马力,实际用车体验下来,感觉动力方面还是足够的,油门动力比较足,可以轻松应对泥泞路段。传动上匹配了7挡干式双离合变速箱,普通模式下可以轻松加速起步,切换到运动模式也没有明显的顿挫感,运动模式动力足够强劲,可以轻松完成超车等动作,其传动效率还是比较高的,但是在比较拥堵的路段,变速箱会容易过热,因而会导致有顿挫感。另外,车内的NVH处理得还是不错的,在同级别SUV里面,算的上是上游水平。皮织混搭的座椅乘坐的舒适性还算可以,不过后排座椅角度不支持调节,又太直,长时间的乘坐还是会带来不适的体验。
点评车型:
2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型
4分“优秀”外观小巧而有动感。进气格栅和大灯搭配起来有小许嚣张,辨识度满满。尾部简洁挺拔。
内饰设计简洁,有不错的塑料,仿碳纤维的装饰条。加上精致的做工,豪华感满满。悬浮式液晶的位置离司机稍有点远,7英寸也有点小。车内座椅很舒适,虽然不是很大但是有足够的包裹和支撑。
空间不算优越但是够用。本人175cm高度,坐在前排有很舒适的空间感。后排空间就一般般,如果三个大人在着会显得很亲密。
1.4T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱,峰值扭矩250牛米。动力够用但是不能激起驾驶。起步慢,中高速加速能力还可以。日常使用让人满意。离地间隙142mm,城里大部分路面都可以行驶,也可以去山里不是太差路况的地方。最新转弯半径5.65m,不算特别优秀。不过在小的地方泊车,窄的路面掉头还是挺容易的。
总括来讲,这款车有亮丽的外表。不错的内饰。空间和动力可以满足小家庭或者单身人士日用。算不上优秀但是够用。
奥迪Q2L刚上手的第一感觉比较沉稳,并没有因为外观上的些许浮夸就变得十分躁动,最大150匹的马力推动这台小车刚刚好,当车辆行驶在畅通的环路与高速路况下,不需要刻意踩太深的油门,就可以轻松获得你想要的那种开车节奏。
双离合器变速箱在长时间低速跟车和倒车入库时,平顺性是相当不错的,离合器结合非常自然,挡位切换也不太容易察觉。为了避免顿挫和提高燃油经济性,在低速行驶时这台变速箱会非常早的挂入二挡,但这样会使得车辆在日常驾驶时起步扭矩偏弱,主观感觉动力来的比较慢。奥迪Q2L的行驶表现兑现了一定的豪华感与高档感,在环路行驶经过一些沟坎时,悬架系统的滤振非常干脆,需要指出的是,与海外版本高低有别的后悬架结构不同,国产的Q2L全系采用四轮独立悬架,其前后滤振表现的一致性做的比较好。得益于车身尺寸较小和比较紧致的悬架设定,开着Q2L在车流间穿梭是一件得心应手的事情,偏向温和的油门调教和乐于升高挡位的变速箱,又时刻提醒着你不要危险驾驶,它只是一辆小型SUV,这种灵动而不躁动的感觉,或许是Q2L行驶起来最恰如其分的地方了吧。
奥迪Q2L有两个卖点,第一点是品牌影响力,Q2L虽然是奥迪SUV中的入门级车型,但豪华氛围营造得不错,C柱后面带有奥迪四环车标,这种设计在奥迪车系中是不多见的,告诉路人我是豪华品牌。第二点是驾驶灵活性不错,车身长度4229毫米,轴距2628毫米,再加上电子转向助力系统,好开,好停车,在拥挤的都市中,这款车是比较实用的。