点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.14分“优秀”空间
很大!回到家就狠练倒车入库侧方停车。后排还有老板件配置。这个就很舒适。我们家身高166-175之间,后排坐三个成年人没什么问题,很宽裕。后排中间虽说凸出来一块,但也不太应该乘坐感受。据说是因为设计了工字梁,为了安全。
异味:我觉得是车子出厂前,窗户跟门的是关闭的,里面皮质跟塑料味处于密闭的空间,没发散去才导致有异味。就刚提回家的那几天内饰异味有点难闻,现在打开窗户通通风好多了,放了一瓶香薰已经快彻底快去除了。
最不满意:反馈的是隔音方面还得待加强,在淤青路行驶胎噪一点点可以接受,在水泥路面行驶胎噪就比较大,的做个全车隔音才能得到改善。
结束语:本文只针对新款沃尔沃S90混动车型,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,总的来说比沃尔沃S90混动还是很不错的,对大家有帮助就关注下我吧,(希望圈住大哥推荐一下)
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
3.5分“良好”空间表现,舒适性,安全性都还不错。
车机系统不咋滴,车机导航不好用,连手机无线也没有。
纯电续航充满就70
EVA末:车机导航和手机没啥区别呀
单刀进枪:我的纯电充满显示75,实测现在开空调也就能跑50
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.21分“优秀”沃尔沃S90 T8,是S90的插电混动版本。当然从观感上讲,它跟S90没什么区别。虽然这套设计从时间上来讲,已经有超过8年的历史了,但是整体看起来依然优雅端庄。“雷神之锤”大灯、“维京之斧”尾灯等经典的沃尔沃元素,也能做到颜值、高级感兼具。
进入车厢中,依然是那套走简约路线的北欧风格。低情商的说法是“朴素”,但是高情商的说法是“恰到好处”。大量的皮质包裹,配合原木材质的装饰,除了看起来爽心悦目,还没有任何明显的异味,就像走进了高级别的起居室一样,内心一下子就平静下来。
只是以2024年的眼光去看,S90 T8在智能化方面的表现有明显的瓶颈。9英寸的触控屏,尺寸不大,分辨率、反应速度都是中规中矩。好在2024款车型,除了支持苹果CarPlay等手机互联方式外,还加入了华为应用市场、天猫精灵之类的应用,听音乐、看剧、刷视频等基本需求还是能满足到的。
对于一款车长5090mm、轴距3061mm的行政级轿车来讲,空间肯定是不成问题的了。我身高176cm,前排调整好坐姿之后,再进入后排,无论是头部,还是腿部,都有比较多的空间余量,甚至能翘个二郎腿。无论是前排还是后排,座椅本身的包裹性都挺不错的。前排还带有可以电动伸缩的腿托,侧翼也是可以调松紧度的,我开着它跑了两趟长途,一路开下来也没什么疲劳感。如果填充物稍微再软一丢丢,舒适度可能会更好些。
动态方面,加电后的S90 T8,搭载了一块来自宁德时代的电池,容量为18.8度。根据官方数据,WLTC纯电续航为80公里。在城区和快速路上行驶了70公里之后,表显纯电续航还没见底。跑到75公里左右,发动机自动介入。要注意的是,我是用D挡走完全程的,如果用回收力度更大的B挡,成绩可能会更好。当然,一般人的上下班路程最多也就50公里,80公里的续航也算是非常够用了。
但S90 T8比较让人遗憾的是,它并不支持快充,只配备最大功率3.5kW的交流慢充。因此从充电时长来讲,就算功率拉满,充满电至少需要5个多钟。用私人充电桩的话,大概率就更慢了。
这意味着,S90 T8比较适合有自己的车位,晚上可以用私桩,过夜充电的用户。如果平时充电不便,就只能把它当作纯油车开。虽然在低电量状态下,它的百公里油耗也不到8升,但个人建议,还是另外选一台充电更快、纯电续航更长的车型吧!
除了续航及能耗,S90 T8与燃油版S90更大的差别,在于驾驶感受。要知道,加入混动系统之后,就算是在低电量的状态下,起步的时候也是能以纯电模式进行的,意味着开起来会更加丝滑、线性,跟高级豪车的定位不谋而合。且在2.0T高功率发动机,以及后置电机的组合下,这套电四驱系统可以输出335千瓦的最大功率,以及709牛·米的最大扭矩。代入传统燃油机的标准,大概就是一台V8涡轮增压发动机的输出了。就算是在跑高速的时候,只要一脚油门下去,变速箱就会立马把挡位降低,随后就是动力系统的狂轰滥炸,带来非常强烈的推背感,并进入需要扣分的车速区间。所以无论是加速的体感,还是绝对的破百数据,它都远胜燃油版车型。
至于底盘,我原来在开燃油版的时候会抱怨它的调校偏硬,路感对于一款行政级轿车来讲太多了。但放在T8车型上,搭配着如此炸裂的动力输出,我认为这种较为运动的调校风格倒是合适的。况且它的硬绝不是生硬,而是有韧劲、有厚重感的硬,每次过坑、过减速带都是那种低沉的“砰砰”声,符合大家对豪华车底盘的预期。
总之,S90 T8是一款看起来高级、开起来有劲、用起来还颇为省钱的豪华C级轿车。在整个市场上,能同时做到这几样的车型,一只手完全可以数得过来,可见它存在的价值是相当高的。更何况,现在S90 T8在终端有较大幅度的优惠,据说入门级车型三十多万就能开走,跟燃油版的BBA处于同一水平,但它无论是整体的实力,还是能给到的体验,其实都要好不少,性价比非常高。
用户8461969566091:个人觉得还是23款的轮毂好看
坐奔驰开宝马买奥迪:喜欢四驱的S90
1阿健1:
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4分“优秀”这车安全性没得说,动力更是强劲,毕竟是t8,这个纯电续航确实是有点短了,但是也理解毕竟是辅助发动机的。车机真的我觉得该好好提升一下,你好小沃经常莫名其妙的跳出来,这个车机也只能满足基本的用车需求,相比目前的主流车机一点可比性都没有。车身用料包括内饰用料确实是很扎实,把车升起来底盘的用料更是让人惊叹,高速上更是稳得一批。安全才是最大的豪华,所以有些缺点个人都是能忍则忍了。总体而言真的是辆好车,这个拥有过的人自然懂。
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.71分“优秀”沃尔沃其他还好,就是车机水平有待提高,与其他插混车型的车机相差甚远。重点是新车APP功能没有21款车型以前的齐全,少了行车日志。还有电池也经常看不到电量。希望沃尔沃技术部门重视这一点。
WuStrong001:这么便宜啊,贷款多少,贷款几年,利息多少,参考下,感谢兄弟
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.93分“优秀”怎么评价沃尔沃S90 T8这款车?我觉得可以用三个字来总结那就是“顺”“快”“柔”。“顺”说的是转向,它永远可以用体面的方式带你拐进各种弯路。“快”则体现在加速,作为一台“T8”,它的加速能力让你觉得超越路上大多数车辆都很有轻松也很有底气。“柔”主要表现在它的NVH,不管是闹市区还是高速路段,车内的噪音都是柔和的舒服的,这也是其他豪华车给不了的。可能你会觉得这样的描述有点夸张,但只要你找个机会开开它,你一定会发现我只是在努力还原它的真实使用感受。可以这么说,沃尔沃S90 T8就是一台“宝藏车”,有太多太多地方值得细细品味慢慢品尝。
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4.21分“优秀”【驾驶感受】整个春节用车期间,基本代步出行都是它,因为插电混动系统加持,动力输出确实比纯燃油版强很多,操控绝对是杠杠的;加上自身安全与便捷配置丰富,比如说语音交互、驾驶辅助、座椅通风加热按摩等,驾乘感受都十分舒适;
【乘坐体验】虽然大多数时间都是自己开车,但偶尔也到后排感受下,由于超长轴距缘故,后排空间翘二郎腿都不是问题,加上隐私玻璃、电动天窗、中央扶手、侧边空调吹风口等,确实十分舒适,唯一觉得不太好的是后排地台比较高,中间坐小孩不成问题,大人的话腿会觉得无所安放,但无论如何,总体还是相当出色的。
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.57分“优秀”提车地区哈尔滨,回东北老家过年,目前定居青岛。纯粹分享,不喜勿喷,希望给想买窝窝的朋友带来帮助,感谢点赞。
本来想买奥迪,后来考虑到工作,想低调一些,不是因为价格,选择这个品牌的朋友只有自己会懂吧。开了一个星期了,总体不错。
【购车经历】
从青岛看到长春最后到哈尔滨
长春优惠较大,带着三个地区的价格去哈尔滨砍价,最后理想价位订车😂
听说这T8二月份改成直售了,没有什么优惠了,不知道算不算坐上了优惠价格的末班车。
【空间表现】
空间绝对没得说,前后排都特别宽敞,带家里人出去玩坐着舒服。
【舒适性】
游刃有余,速度响应挺快的,减震也都不错,主打一个稳当,超过两吨半的车重,东北话嘎嘎地。
【油耗】
纯油的话百公里11-12左右,重量在这呢,油耗肯定不会太低,偶尔急加速体验推背感😂。当初买T8是为了上班这纯电80公里,估计到不了80,就算50也够用了,青岛用车充电桩太多了,自己车位也可以安。
唯一缺陷就是没有电动尾门,我特别想要这个配置,销售说T8加装不了,说电路太复杂,不建议搞。
EtanYan:我也是哈尔滨1月份看的这款,可是拗不过媳妇,哎,买了c260!每次路上看到别人的90路过,我都会跟媳妇嘀咕一下:还是90好看!
番茄2621672706288027:话说 山东零下 续航如何
好学溪水oz:裸车35,这么低了?
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.71分“优秀”关注沃尔沃很久了,选择这个品牌主要基于以下考量:沃尔沃的安全配置拉满,主动被动安全全系标配,众生平等。用料良心,空气质量优等,配件全球采购,精挑细选。作为传统豪华品牌,持续发力新能源转型,插混技术面试7年,技术更新迭代,持续优化,质量稳定过硬。品牌力和售后没有后顾之忧。用车场景:平时通勤用电,高速用油,满足不同场景的使用需求。日常通勤就是电车的感觉,安静顺滑,高速通勤油车属性,四平八稳,油耗低。空间💯,后排地板平躺个成年人绰绰有余。颜值💯,正面帅气,侧面修长,比例协调,优雅大方。综合99分。各方面都符合我对车子的要求。非要说不足:智能车机跟新势力比,感觉差一代,我个人喜欢专注于驾驶,对智能车机依赖性不高,在我看来,无伤大雅。底盘悬挂偏硬,各有利弊,低速过细碎颠簸路面,静谧性稍差,高速路况完全没问题,支撑足,信心强,加上领航辅助YYDS。综合下来,个人很满意👍插个话题:倒车影像里能看到车牌……我是万万没想到的
重新努力gEHz:你买的智雅还是智逸?
liuyuvib:35.5贷款吗?都送啥了?
Water拉莫斯:电机,电池如何保养的?
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.71分“优秀”12月刚提的车,跑了4000公里,其中2000公里高速,2000多市区,谈谈用车感受:
【空间表现】
空间没得说,很够用,无论是后排座位还是后备箱都很不错;
【舒适性】
悬挂没有想象中那么硬,开高速很平稳,不过,确实风噪和胎噪有点大,导致音响有些鸡肋了😅
【安全性】
沃尔沃的安全性不必多说,主动刹车甚至有些过于灵敏了,好几次倒车后面有人或车老远就主动刹停了,有次吓了我一跳。
【驾驶感受】
T8动力没的说,不仅是百公里加速,其实跑高速舒不舒适还要看后段动力,百公里以上提速也非常猛,高速超车不犹豫,尤其是平稳性非常完美,缺点就是容易不知不觉严重超速。
【油耗】
油耗高速大概8-9个,市区主要用电没什么概念。
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
4分“优秀”【最满意】
1、空间
3米+的轴距不是闹着玩的,尤其是后排腿部空间和后备箱空间,日常家用和商用接待都很够用,不过后排的头部空间差点意思。
2、音响
19个扬声器的宝华韦健,绝对这个级别中的佼佼者,不比不知道,比我车上那个哈曼卡顿好太多。
【最不满意】
发动机声音偏大,没电之后深踩油门,发动机声音很大,传递到驾驶室的感觉不是很好,虽然是一台2.0T的高功发动机,但机盖隔音差一些,有点声嘶力竭的意思。
【驾驶感受】
底盘偏硬,座椅比XC90要软,过沟沟坎坎很干脆,没有多余跳动,质感中等。动力很够用,尤其是有电的情况下,没电时候也不输同级别其他车,毕竟功率310马力呢。
【油耗】
充电不太方便,纯油模式用的多,表显油耗9L/100km,还算能接受。
帅帅980711:我的是纯油智雅,很喜欢,兄弟你这轮毂真好看啊
用户50430559:用厚厚的沥青隔音就不差了。高速就还好吧
E梦为马:宝华是真爱粉可惜我这木耳朵听不出差别
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.56分“优秀”外观绝对的沉稳大气,很适合我这种30+的人,缺点就是电池容量略小,而且不支持快充
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智雅豪华版
3.57分“良好”【空间表现】
没的说,5个人跑一次若尔盖,老婆跟姐在后面带两娃,转的过来。娃不闹。
【舒适性】
开着不累,出去玩一天开6个多小时,同行开途昂的哥哥嫂嫂会换着开,还觉得累。我开s90没啥身体僵硬的感觉。
【安全性】
这个不用说,有两次主动避让的情况一次高速变道夹角没看到车,突然变回来提速吓我一大跳😂。还有一次晚上乡村道路遇到岔路口,突然蹦出一骑自行车的老头。
【最不满意】
小毛病是有的,买的时候就知道车机carplay有问题,得重启才会好。
【提车价格】
47.88w
【驾驶感受】
一般,朋友说底盘太软,540i我开过。s90是有点软。
【油耗】
平时5.2,高原6.2。
【保养】
小贵,能接受。
点评车型:
2024款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.86分“优秀”目前没有
【最满意】动力和辅组驾驶,开启运动模式,动力响应积极,很澎湃的那种,比前面3.0TV6的线性还要好,新车的味道属于几乎没有的那种,空间比同级别的要大,当然和前面MPV不好比,其余的有点其他人也讲了,差不多,
【最不满意】好多年没有开轿车了,感觉很矮(虽然自己个子不高),前面长期开MPV和SUV,地盘目前没有啥感觉,开的不多,同时没有开烂路,轿车底盘也就这样,很稳,很扎实,
【购车经历】从手机微信朋友圈推广广告开始,到更换结束,总共大概1个月,属于去4S店一看就喜欢的那种,结合自己交通要求,年龄,以及用车环境,省钱,低调,动力都满足
【驾驶感受】纯电很安静,加速很好,运动发动机声音也不大,动力储备很多的那种,平时没有暴力驾驶的喜好,所以一切安好,智能辅组驾驶很好用,高速枢纽测试过76公里时速跟车,很稳,自动打方向盘也很好用,(就一会时间测试)稍微一长时间,车机立马提示,
【乘坐体验】驾驶员一侧,其实要求不高,满舒服,家里人乘坐,没有异味,也比较舒适,不满意的就是副驾驶为啥不可以加按摩功能,(智逸款),后排其实很少座人,有没有无所谓,,希望主机厂可以参考,副驾驶位置不管哪个型号,务必可以开通到顶端的配置,切记
【保养】新车还没有保养,没有发言权
【油耗】目前已经下降到5以下了,上次长途归来5.5,最近都以纯电行驶上下班,油耗没有消耗,所以还会下降,高速用油(在没有电辅组情况下)大概7.6左右,对于2吨多车来讲,真的很惊喜
【续航】满电满油情况虽然没有测试,900应该可以,1000应该难度有点
【提车价格】落地加保险加利真延保再加金融里利息,应该超40,没有仔细核算,上牌不要钱,也没有附加的税,由于走了金融,所以车的装修基本没有花钱(龙膜,全车脚垫,车衣,水晶档把,发动机护板),这些东东在外面搞2万差不多
用户8461969566091:24年24款3月份行情 s90T8智逸版落地在37左右
东方天鹰2:裸车36样子,主要涉及到置换补贴和大客户补贴啥的,全部搞好,包含保险和延保大概40
用户7110158148529:恭喜,现在裸车多少提的,我提了一年,前半年毛病不断,修复好了现在没任何毛病
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.11分“优秀”动力:
纯电基本就能满足城市内出行需求,
燃油310p马力足以满足非赛道的所有需求
外观:
个人认为不错,但是其实更喜欢s60的外观更加年轻运动化
内饰:
比较简洁
空间:
乘坐空间很大,后备箱也比较大,但是前排扶手箱因为电池原因储物空间太小
智能化:
车机就是一坨屎,语音助手日常抽风,识别成功率顶多80%,早期车机版本总是出现诸如断网,没声音等bug,现在基本没有了
可靠性:
可靠性还好,除了车机bug,目前25000km没有遇到过动力系统等关键系统问题
总体来说还是比较满意的