点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.33分“优秀”【外观】:我喜欢运动版,可惜s90没有。不过s90车型好看,腰线流畅,还有点小溜背。
【内饰】:实木、纳帕真皮、绒布地毯,质感非常棒;后排座椅长个5cm就完美了。
【配置】:宝华韦健音响一级棒、4座椅通风加热夏天冬天贼舒服、四驱空调制冷效果(后排只有柱子上有2个出风口)、应该是s90车型最后一款带电动遮阳帘的车型、后悔没有加装空气悬架和方向盘加热。
【空间】:选择s90,这个超大空间就是其中原因之一。正常驾驶位置,后排都可以很轻松翘个二郎腿,车身145.3cm不高,即便是180cm的大个子坐进去也不会压抑。
【续航】:我这是22年改款的,续航75km,日常在城区使用足够的,送了充电桩,0到100%充满一次7小时多,表现目前73km。
【智能化】:22改款用上了安卓车机,科大讯飞的语音控制有点“半智能”,能够控制车内大部分电气设备(空调、座椅通风、温度调整),但是车机软件不多而且控制内容不丰富
【驾驶感受】:5.09米的车长、2吨多,开起来并不笨重,驾驶轻盈。纯电——很线性安静,不像有些电车会“冲一下”;混动——只要油门踩的重,发动机就会迅速介入动力如同一般的2.0T车一样;运动——动力澎湃,随踩随有,这个模式下我认为比得上一般的3.0T;四驱——用的不多,下雨天使用;隔音——双层夹胶玻璃,静止状态下车门车窗一关非常安静,坐在车里听歌就是一种享受,但是烂路胎噪(轮胎是倍耐力)非常明显,感觉是底盘传进来的,这点很扣分。发动机——取消了机械涡轮,现在是电子涡轮增压,发动机噪音像拖拉机非常尴尬。
【可靠性】:城市安全系统——有次在外边停车场倒车因为大意差点怼到墙上,车子自动刹停了;有次借到超车对面大概70米外有一辆摩托车,我看到了的,车子也触发了防碰撞预警(承认超车速度快了);l2辅助驾驶——高速驾驶非常舒服,必须手握方向盘,可信赖度高;车身稳定——高速有次方向盘打狠了,车身只是晃了一下就迅速问下来了;召回——我这款是2.0车机系统被通知要更新系统,我个人认为车机就像手机,安卓系统一定是出厂最适合硬件的,目前出现过2次“驱动系统需要维修”,第1次是没有打火,在车内听歌一会儿后,然后打火-出现了、第2次是车辆上锁,我站在旁边,别人率先拉开了车门,然后打火-出现了,解决是熄火锁车静止2小时以上。
【用车成本】:基本上我在城区活动,73km的续航还是够用,送了充电桩是家用电费。提车前3个月加的是95号,第4月到现在一直加98号。98号贵了一些,但是在95换98那第一次油门响应和动力表现还是有提升感觉的。我严格按照保养手册的提示进行保养,小保1200左右。前保险杠左下(像是一个塑料件)撞过路上雪糕筒,有一条13cm长的擦口在4s花了800多补漆。
【购车感受】:买s90t8智雅,是受了“宽面车神”的影响。和爸妈在老家4s试驾了s90t8,女销售应该是看我们穿着打扮比较普通也不怎么热情,带我试驾的男销售更是在车上言语中流露“傲慢”,因为那辆s90上有宝华,我在驾车说想听一下,结果这个男销售很多嘴说“你听了就不回不来了”关键是没有打开音响,试驾后中午了女销售问我们要不要在店里吃中午饭?我说:谢谢,不用了,就走了。后来我一个人去成都联系了一家店试驾,人家的销售很热情,端茶递水的,我试了xc60t8、s90t8两种车型,中午直接拿了一张饭票带我去吃饭,下午我去宝马对比了一下5系超预算了,s90t8智雅堆料应该是这个价位里面同级竞品最足的,所以下午就去那家沃尔沃交了定金,成都t8系列是官方直售那家沃尔沃只起到交车服务,油箱加满、交车礼还是有的,但没有送小保养,差点“编”买6年的保养,哈哈我还是拒绝了,每年一次按着保养手册来。
合阳城老王:仪表又改回之前那种了?
取昵称可真难啊:该投诉销售就投诉销售 买车这种开心的事情 给销售破坏心情
怪梦侠:中升?
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.86分“优秀”本来应该好早之前就发的懂车分,因为一直没来得及拍照,就一拖再拖,今天终于拍了点(虽然拍的也不咋地),就来评个分吧
【空间表现】
空间表现个人觉得没的说,毕竟c级行政车,你要说他空间不够用?那我只能说,大哥你去买萨博班吧。
【舒适性】
舒适性个人感觉没问题,座椅可能不是很多人喜欢的那种一坐陷进去的大沙发,但是该承托到位的地方绝不含糊。
【安全性】
安全性一直是沃尔沃主打招牌,肯定是没问题的。
【最不满意】
虽然提了22改款的t8智雅,但是还是没能感受恢复4c底盘选装这个,很遗憾。
【乘坐体验】
乘坐体验我能说这车到手我就没自己坐过吗🤣
【驾驶感受】
很轻快,前油后电的布局,加上400多马力的动力储备,让这台车加速的时候你根本感受不到这是一台两顿多的车,只要你敢踩,180以下动力源源不断,推背感也有。
写在最后,好多人会问,四十多为什么不买bba的56e?是因为买不起么?可能是。因为同配置的56e,除了裸车价,还要单独付各种选装费,我觉得为了面子,没必要。我不需要这种面子,我只买我喜欢的。
从16年全新s90上市时起,就被他的旋钮点火键吸引了,在那个年代那怕是如今,个人感觉旋钮点火都是一个极其吸睛的点火方式。然后是雷神之锤和维京战斧,可以说是一眼万年,看一眼就忘不掉了,再然后是米色内饰和宝华韦健,会有种让你坐在车里就很放松的感觉。然后19年t8版本上市后,引入欧瑞诗的水晶档杆,真的是极大的加分项。毕业五年,当初在上海车在沃尔沃展台的爱不释手,到在街上看到沃尔沃汽车的一步三回头,再到如今成为沃尔沃车主,感谢家里鼎力支持,第一台车就实现梦想。对我而言,如果座驾不是沃尔沃,那其他任何车,都是将就。
沧浪乄:等了一个多月了,销售告诉还要一个月
Dackey:米内有多难打理?每次都精洗吗
茹茹的大窝窝:米内 真的需要有洁癖的人去打理 之前车友会里有人买了米内 打理的超好 后来他出手了
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.5分“优秀”【5km使用感受其一】
动力与舒适性:官方百公里加速最快4.9s,未开弹射模式感受,但经常大油门、地板油感受709扭矩的澎湃。加速快、提速总体平顺线性。动力模式下反应尤为迅速。混动(忘记是否亏电)模式下偶尔有换挡的顿挫感。过减速带滤震一般。
静谧性:用电情况下无发动机介入,不开音响,在本车双层玻璃的加持下,仅能听到空调出风声;跑高速、不开音响,胎噪、风噪明显、没什么特别优势;跑城市低速路况、开音响,一般情况下基本听不到窗外的噪音,喇叭声除外;在地库建议开窗、关闭音响行使。
安全性:累计倒车自动干预紧急制动大概8次、别车后侧防碰撞自动干预(帮忙别回车道、前方有较大安全车距的前提下)3次;前进自动干预紧急制动(自己同时踩了制动踏板)3次。总体反应灵敏、保守。贴车衣如果未抠掉前方后方侧方雷达,误报一般一周后消除。
自动驾驶:现自适应巡航(控车速、不控方向)不再可用,仅剩领航辅助(控车速和方向、L2级别),非常可靠。试过80km/h过45°弯,没问题;其他车道危险别车过来,领航辅助会失效。
秋蝉正鸣时:写的什么啊,这车你居然说隔音效果好,和宝马5系没得比。和我公司的s500也没得比。
楠先生z:这个就叫做专业.jpg 老哥新年快乐!
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.29分“优秀”【最满意】动力相比B5有更出色的表现,特别是起步和中段加速能力,响应速度非常快
【最不满意】外观内饰这块,沃尔沃真的好久没改了
【驾驶感受】行驶质感非常好,超过了S60,特别是座椅功能上更加全面,人体工学和材质也更出色,加上偏舒适的调校,非常适合乘坐的一款车
【油耗】沃尔沃B系列的油耗其实不低,不过T8这种插混车油耗还是在一定环境下能降低不少,所以比较适合家里有充电条件的消费者使用,如果没有那还不如B5