奔驰A级诠释了“颜值即正义”。现款A级外观大幅度强化了运动属性，并且还是三厢车型，内饰的豪华感更是看齐E级。所以定位上A级吸收了一部分CLA的意向车主，如果CLA是你昔日的Dream Car不妨去看看A级吧。A级值得买的车型只有A 200 L，一共两个配置，根据自己预算选择。不推荐A 180 L因为配置实在是低，光卤素大灯这一点就提不上价儿。A 220 L价格太高，有那钱再加2万够买C 260 L了。想要买A级还要给你打几个预防针，首先是动力。虽然A 200 L用的是1.3T小排量发动机，但涡轮迟滞明显，峰值扭矩滞后。非运动模式下地板油后1秒车子才会向前冲，开启运动模式怠速转速提升，动力响应速度也会提升，但受排量影响高速的再加速能力依旧有限。所以奔驰A级的动力并不能让人满意。需要注意的第二点是底盘的舒适性。奔驰A级后悬架为扭力梁，同级别的A3和1系均为多连杆。奔驰A级的抗颠簸和滤震能力都不如前两者。并且A级的为了顾及操控减震行程很短，颠簸路段不放慢速度后排乘客真的可能会头顶车顶。总之，奔驰A级是一款时尚座驾，动力和舒适性中规中矩，设计和配置都达到了高水平，作为一台“感性”座驾，为颜值买单是值得的。
外观动感帅气，奔驰家族式前脸以及大标，彰显了豪华属性；内饰非常有科技感，空间方面日常家用没问题，后座会稍微显得压抑，不建议长途乘坐；动力充沛，底盘扎实，很有驾驶乐趣。但是噪音隔绝不到位，尤其高速行驶胎噪略大；后排也没有空调出风口。
先说说我的买车价格：
我买的是奔驰A级，20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,厂商指导价26.48万，那会儿我们优惠了5万左右，购置税18300左右，上牌费300，交强险950，商业保险7000左右，全部做下来花了24.2万左右。
关于外观:
在外观上，采用家族式外观设计风格。黑色的进气格栅和奔驰运动型大标看着都挺唬人。像獠牙一样的日间行车灯给运动的前脸增添一丝气场，整个车身姿态时尚诱人，一条腰线贯穿整个车身力量感十足，外观我老婆很喜欢。
关于内饰:
内饰真的很漂亮，特别要夸下中控台屏幕，占据半个车身，看上去就比较豪华，液晶屏的仪表台，相比较C级或宝马3系之类漂亮了太多，特别是晚上开着真的很有轻奢感。
关于空间:
轴距2789MM，我170CM多的个坐后排还有2-3拳头的空间，坐后排一点都不挤，后排还有空调出风口，再也不用担心后排的家人夏天热了。
关于动力：
原先担心搭载的1.3T 直列 4缸 涡轮增压发动机会不够用，试过之后才放下心来，主要是给我老婆在市区用，她也不会开快车，最大马力163PS,这个动力完全够用，偶尔跑个高速也完全够用。
关于缺点:
后排的避震比前面的避震硬多了。还有就是后排中间下面凸起太多了，后面如果坐到三个人中间那个就会相当难受。
关于保养:
奔驰A级这款车型，它的基础保养是分A/B级的，一般A级的保养在800左右，B级的保养在1200左右。
总之,我买车主要是给我老婆用，我老婆对奔驰A级，20款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,的外观很满意，最然动力不强，避震效果有待提高，但是这不影响我老婆使用，而且这款车内饰比较精致轻奢，我老婆也很满意。
入手一款入门豪华车，你会考虑哪辆？宝马一系，奥迪A3还是奔驰A级。今天拿到的是2020款奔驰A级改款A 180 L运动轿车特殊配置。这款车从外观上采用AMG车身风格组件。第一眼看过去，就被亮光镀铬装饰的点阵式前格栅所吸引，看过去就像黑夜中满天星群闪烁，三角眼的LED大灯的确不太讨人喜欢，少了一些大气的感觉。车身整体还是比较优雅圆润的，跟奔驰CLS还真比较相似，买它大概就是一种花小钱办大事的感觉。
内饰方面,仍然沿用奔驰家族式设计，虽然是奔驰入门级车型，但用料和做工还是保持了豪华车的水平，大面积使用软质材料，涡轮造型空调出风口，辨识度和豪华感还是很足的。有趣的是2020款奔驰搭载的全新的MBUX系统，还能听懂方言，简单的四川话还是粤语都可以辨别。没有营造浪漫氛围的64色氛围灯，需要选装。
空间上，作为一款紧凑型轿车，表现还算及格，车身长宽高4622mmx1796mmx1454mm，轴距2789mm，比宝马一系和奥迪A3车身更长。但身高180左右的人坐进去，不管是前排还是后排，头部空间都比较紧促，仅有两指的距离。入座后排，腿部距离约两拳，腿部能勉强活动自如。但后排座椅不支持放倒，这在储物空间上还是没有什么优势。
动力方面搭载1.3T涡轮增压发动机配合7挡湿式双离合变速箱。136马力实在有点弱，在城市路段还能应付，开到高速路段时就能明显感觉到乏力了，很难谈有什么加速感受。前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，让行驶质感也大打折扣。
总结来说，如果你想入手一款20万以内的豪华车供日常出行，这辆车牌子是奔驰，造型有面子，仅此而已。
我试驾的是A200L运动轿车时尚版，这台车的外观和品牌是最大卖点，车标大到与车身严重不匹配。但谁让中国市场就认这个呢。内饰方面，大连屏和圆筒型出风口很唬人，有一定豪华感，但硬塑料过多，显得有些廉价感了，属于经得起看架不住摸的类型。虽然是长轴版，但这个级别再怎么加长，空间也就那样，属于从坐不了人变成能勉强坐人的状态，但后排依旧小板凳坐姿，不舒服。动力方面，1.3T能输出163马力，看着还行，但实际挺拉胯的。小排量频频拉高转，发动机声音贼大不说，加速力道也不行。双离合变速箱顿挫明显，令人崩溃，我甚至一度怀疑，这真的是奔驰能造出来的车？底盘调教明显偏运动，低情商说法是贼硬，不舒服。但在路况好的铺装路面行驶时，稳定感倒是不错，快速变线和连续弯道行驶时，支撑力确实不错，但干涩嘈杂的发动机噪音和光吼不走的动力感受不会让你有丝毫想激烈驾驶的冲动。糟糕的隔音表现实在有违豪华车的调性，也许它们知道买它的小姐姐根本不在乎这些吧，这也算是某种成功吧。
用户4850025116931：变速箱已更换新的。。。有没有升档差差差的响声？
相比同级别的宝马1系，奥迪A3，奔驰A级的优势在两点，第一个是品牌优势，奔驰标不得不说确实很有面；其次是内饰设计，不管是豪华还是科技绝对碾压另外两个竞品。除此之外，奔驰A级在产品力上表现真的一般，首先是1.3T发动机，居然还给分了高低功率版本，只有奔驰干得出来。虽然动力参数看着还行，但是开起来和1.4T、1.5T的车型相比少了些从容感，发动机会经常拉高转速，因此运行质感上会差一些；另外，空间上相比奥迪A3并没有太多优势。最后就是价格不低，花二十多万买一台1.3T的奔驰A级，没有性价比可言。所以，买它之前想好自己的需求，要品牌，没问题可以买，要产品力、驾驶体验还是看看其他车吧！
灰色车漆：喜欢a级，但是实际上奔驰和宝马品牌优势并不大吧，感觉一样。
美食达人江西张哥：中配的多少钱
外观方面，奔驰A级三厢采用大尺寸满天星进气格栅，左右两侧搭配上扬的前大灯组，让新车看上去动感十足。车身侧面来看，锋利复杂的腰线由前轮轮眉贯穿至尾部，极大增强了奔驰A级的运动感。内饰方面一体式贯穿大屏，圆形出风口，银色镀铬和黑色钢琴烤漆材质交织搭配内饰风格，都让内饰的整体档次得到极大提高。
虽然很多人花着B级车的价格，买一台奔驰A级基本都是冲着品牌去的，但是深谙国人心理的北京奔驰还是在一些产品表现上给出了诚意。首先三厢版2789mm的轴距看齐入门B级车，让后排空间比同级竞品更加充裕，搭配上加长增厚的后排坐垫，也让国产A级的后排乘坐体验比进口两厢版强上不少。
动力方面，国产A级提供1.33T高低功发动机和低功2.0T发动机可选，后者的动力充裕但是价格已经逼近30万元，所以前者尤其是低功的A180L还是很多消费者的首选。老实说，看参数并不能让人满意，100kW和200N·m放在同价位B级车中都属垫底水平，拉胯程度与之相当的也许只有宝马的1.5T低功三缸机了。
实际开起来，如果你想找寻驾驶的激情，劝你趁早放弃这个念头。匹配的7速湿式双离合变速箱在平顺性上表现不错，再加上扭矩平台低至1460rpm，所以起步表现还算轻快线性。这种十分适合通勤代步的调校风格，对于绝大多数时候都不会急加速的年轻消费者来说，其实也已经算够用了。
如果切换到运动模式，变速箱也会识趣地保持挡位，让换挡时机尽可能拔升到4000rpm以上，以弥补后劲不足的动力输出。但是只要时速上到80km/h之后，动力储备的拉胯还是暴露无遗，所以不要对它抱有太高期望，想要动力就加钱上A200L或者A220L。
除了后继乏力，行驶质感的不足也为A级用户所不满，尤其是对发动机噪音的隔绝并不到位；再加上紧绷中缺乏舒适的悬架，给人的驾乘体验依旧是典型的紧凑型车风格，并非因为豪华品牌而在高级感上更加突出。尤其是后悬的扭力梁形式，加之偏硬的调校风格，使得滤振表现有些堪忧，只能在过弯表现上找回一点整体性和支撑度的优势。
奔驰A级就相当于一个“渣男”，相比之下实力一般但是在关键的部位总能讨人喜欢。1.3T的涡轮增压发动机最大可以迸发163匹的马力，这个动力表现对于这款车来说是绰绰有余的，匹配的双离合变速箱可以使你体验到不错的加速感和推背感，但是变速箱抵挡位的顿挫感会稍微影响驾驶质感。
空间上表现中规中矩，同级别中算不错的水平，但是后排座椅不能放倒会极大的影响行李箱的拓展空间，空间方面并不占优。
A级一直销量不错的主要原因除了三叉星所带来的逼格之外，它豪华的内饰和充满科技感的设计也是必不可少的，内饰的双联大屏满满的科技感，操作起来非常炫酷，灵敏度和流畅性也很不错，其次在材质上，采用大量的镀铬饰条提升高级感，整个质感出众。不得不说，A级在看得见的地方确实有一套。
总体而言，这款车挺适合很多年轻人或者女性使用需求的，它的定位也就是这样，但是从价格上来看，其实性价比并不算高。
买这个车，为的就是喜欢两个字。实用性并不强。
外观很好看。尤其是前脸回旋勾式的日行灯和下扩散器的搭配非常亮眼，很有运动感。随时要狂奔而来 的感觉。
内饰是亮点，中控，仪表台用高质量的软材料包裹，以亮金属色的物件点缀。豪华感如形随影影显露出来。座椅舒适性一般。表面够软，坐垫软硬适中，但是腰部承托表现一般。日常家用开不会有什么感觉。长途连续坐几个小时会觉得腰酸。
空间方面在同级车型中还不错。2789mm轴距，前排有足够的净空、肩部和肘部空间，后排头部空间还不错，腿部空间有点紧。
后备箱尺寸为930×1040×500mm，有点小。单身人士或者小两用比较合适。
动力够用，1.3T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱，峰值扭矩200牛米。起步加速还不错，高速激情一下也可以不过要用运动模式比较好。
悬挂是麦弗逊式独立悬前悬配扭力梁式非独立后悬。调教比较硬，过减速带的时候即使速度不是特别快，缓冲也不足。有硬压过去的感觉。
点评车型:
2020款奔驰A级 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.93分“良好”这台车的亮点在于换装了动力更为强劲的2.0T发动机以及后轮独立悬挂。190马力的动力推动这台紧凑级小车显得轻松自如。后轮独立悬挂的加入也使得操控性及舒适性得以提升，本不算大尺寸的车身再加上合理的调校，让这台奔驰A级具有转弯半径较小，行驶在拥堵路面或是较窄路面时非常的灵活，转向力度适中阻尼良好，新手司机也很容易上手。
空间方面，后排纵向空间及头部空间尚可，坐垫如能再长一些会对大腿的支撑更加到位。内饰兼具科技感与豪华感，在这一点上奔驰A达到同级标杆相信没有人会反对。这台顶配版配置也算丰富，奔驰全新人机交互系统界面友好，流畅度也不错。目前市面上终端优惠力度不小，如按原价，这台车性价比不算高，但经优惠后不足25万的价位拿下这台2.0T 四驱的一线豪华品牌还是很值得推荐的。
【优点】
1、奔驰A级的外观设计真的是非常的豪华，我和我家人对这辆车都相当的满意。奔驰的外观设计一向是很有格调的，带有豪气的感觉。它的前脸使用了奔驰家族式的前脸格栅，内部还带着点阵式的镀铬饰条。引擎盖设计得非常运动，具有很强的肌肉感，前脸的外观设计豪华且精致。侧面的设计看起来非常的修长，而且带有一点溜背感，气场十足。车尾的设计也同样是具有较强的运动范，配备了运动尾翼。其实对于奔驰车不太熟悉的朋友，会感觉A级和C级的前脸是差不多的。
2、内饰的设计我认为可以完胜这个价位的竞争对手，细节做得非常的豪华。10.2英寸的双触控液晶屏格调非常的高，营造得相当具有科技感，这样的内饰对于女生来说具有很大的吸引力。
3、动力搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率136马力。动力谈不上强劲，但是日常开下来还是比较跟脚的，而且指向精准，掉头相当的轻松，在城市中穿行也是非常的灵活。
【缺点】
1、奔驰的价格一直是比较高的，而且我已经观望了很长时间，价格也一直没有降下来。
2、车内的空间舒适度肯定是不高的，我一米七五的身高坐在后排都感觉有一定的顶头。
3、车子的座椅偏硬一些，而且悬架的舒适性并不是特别的好。噪音水准控制得也是比较一般，需要改进。
如果是小姐姐的话，奔驰A级是可以考虑的。一方面是颜值高，遗传了大大大哥S级的优雅，而且内饰设计、氛围非常豪华、时尚，这两点宝马1系和奥迪A3只能是望其项背。另一方面是什么？奔驰标啊！完全符合小姐姐气质。BUT，如果和我一样是个注重驾驶体验的大男生，奔驰A级肯定不是个好的选择。1.3T涡轮增压发动机还分高低功率，虽然参数不错，但是排量小需要经常拉发动机转速来提升动力，开起来没有1.5T宝马1系从容、淡定，从动力总成、操控体验上看，也不如宝马、奥迪。最最最重要的是价格不便宜啊！A200L 1.3T车型的价格都可以买到2.0T宝马1系。所以，从理性以及驾驶体验上来说，不推荐奔驰A级，如果对驾驶没有需求，更注重面子、格调，那就选择奔驰A级，不会让人失望！
奔驰A级相比奥迪A3和宝马1系更晚到来，所以针对竞品显然搞了差异化设计。先说空间，奥迪A3和宝马1车长都不到4.5米，奔驰A级加长到4622mm。轴距同样也是，奥迪A3和宝马1车长都不到2.7米，奔驰A级搞了2789mm。整体尺寸比对手大了一圈，车内空间优势也是明显的。1米8的体验者坐到里面，后排还有2拳出头，有点B级车的感觉了。
乘坐方面，还有一点可以说，厂家据说把它的后排座椅座垫专为中国用户加长了20mm、加厚10mm，乘坐时对大腿的支撑确实更好。前排座椅也有可拉升的腿托支撑，尤其是在长腿驾驶中对腿部的支撑和放松非常有用。看来坐奔驰的传统，在小小的A级上也得到继承了。
我比较喜欢的是奔驰A级的这一套内饰，首先双10.25英寸液晶屏这个豪华感在同级肯定是无敌的。不过，很多人不知道的是，它是奔驰首台搭载全新MBUX智能人机交互系统的车型。奔驰之前的车型都没有，当时奔驰A级这套系统一用，发现奔驰一搞就搞满了。当时就搞上了微信互联，此外，除了常规的娱乐、导航、语音以外，这套系统可以进行个性化设置，根据爱好或者场景，把它设置成旅行、健身、工作等多种个性模式。而且界面随个性设置变化多彩丰富。
如果你问我开起来怎么样，其实1.3T这台发动机推动这台A级比较轻松。163马力，250牛·米数据比奥迪A3的1.4T和宝马1系的1.5T还强。直观点说，动力比宝马1系强，跟奥迪A3感觉差不多。
对于奔驰A级来说，作为后来者，虽然它在产品力上确实比奥迪A3和宝马1更具综合优势，但其实从终端价格来说，差了好几万。基本上已经可以买到A4L的低配版本了。所以，它不可能想奥迪A3和宝马1系一样走量。目前，最新款的奥迪A3L来了，算是跟奔驰A级在同一起跑线了。
关于购买建议，我认为20万 ，是男生可选太多了，更高级别的奥迪A4L、沃尔沃S60L都更推荐，毕竟动力更强，开着更爽。如果是女生，我非常推荐奔驰A级，因为动力不重要。奔驰的调性和内饰，可能对女性吸引力更大。所以推荐女生考虑。
孤心听玲：价格比人家都贵，还用非独立后悬！
地处觉得呢：别动不动就比一系强一系也分120、125好吗
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