【车型】
购买地贵州黔西,车型是19款1.4T舒适版,当时手头没有太多资金,又急需要一辆家用车,再三思考下还是选择去二手车店看一下,刚好自己技术也不是太成熟,想着买辆二手车划算一点,也还可以多练练手,磕着碰着不至于那么心疼
【车况配置】
说实话,我一个女生也不太懂配置啊什么的这些东西,当时整车看了一下,不得不佩服二手车贩子的翻新能力,真的可以给个,里里外外看了几遍,跟新车没啥区别,虽然是1.4t低配,但是我一个女生用也足够了
(车身外观)整车最吸引我的就是外观,运动型大溜背,显得个性年轻又时尚线条流畅,尤其我最喜欢腰部那个地方的设计,说不出来的好看,显得整个车都很有力量,刚好我是做舞蹈的,这车的个性和我的个性简直不要太匹配
(大灯)大灯采用的是LED,对于晚上眼神不太好的我真的不要太友好了照亮每一条回家的路
(内饰)坐进车内最先吸引目光的就是它这么大的显示屏,不知道的可能都以为是加装的,其实是原厂自带的另外前车主加了个氛围灯,方向盘上的按键也加装了部分,这些东西一弄下来又给塔塔加了不少分
【亮点】
长在我的审美观上了😂颜值真的扛打,个性年轻有活力。
这车搭载的是干式双离合,动力足,加速快,跑得快,也不费油,最能体现在超车这方面上,还是比较丝滑的在同价位的车里个人认为动力这点没得说,响应还是比较快的,正所谓长得好看还贼能跑
性价比高:了解过的车友应该都清楚同价位的车,菲斯塔还是算比较出色的了,能给到的配置基本都给到了
【不足之处】
隔音问题:车在行驶时候不播放音乐的情况下,噪音问题就显现出来了,听久了脑瓜子嗡嗡嗡的,如果能加装点隔音条什么的可能就会好很多。
空间问题:对高个子车友不太友好,我168的个子,后排空间对于我来说确实是有些不足,坐直了会顶头,不坐直顶膝盖后排空间能再扩一扩就完美了
干式双离合通病:低速行驶会有抖动,行驶久了也容易过热,这不,我一个女司机都烧了一个离合了,才换回来没多久
不过女孩子嘛,毕竟吃的是塔塔的颜,所以它的缺点我都可以接受,注意保养就好了,毕竟塔塔的优点还是大于缺点的
【价格】
这台车是19年2月上的牌,我是20年11月买的,当时特别膈应的一点是才一年多的车,跑了将近快5w公里,也挺纠结要不要入手的,跟店里的名爵和名图也纠结过要入手哪一个,最后一咬牙一狠心还是买了塔塔,当时车贩子喊价好像是12w多将近13w,虽然那时候我也不太了解车这方面,就是个小白,只会开车那种,但还是觉得有些贵了,好说歹说最后成交价定在了10.28w,到现在也不知道自己到底买亏了没
【用车感受】
还有一个星期,塔塔跟着我就满一年了,总结了一下我的用车感受,就是三个字,不后悔,买了它真的不后悔,虽然它是一辆1.4T低配二手的,但是它带给我的却是无尽的安全感,只有坐在车里,紧握方向盘的时候才能给我最大的安慰,同价位车里,塔塔的优点真的是可以大于缺点的,还是那句话,长得好看还跑得快
【个人建议】
各位喜欢菲斯塔却又一直纠结的车友,为自己的喜欢买单不是一件很幸福很快乐的事吗,大可不必纠结,不管什么车,不可能十全十美,这个价位其实很美丽了,不用听别人说这里不好那里不行,年轻就是要有活力有个性,塔塔多适合我们年轻人,有了它就像有了一个小家一个伙伴,陪我们日夜兼程,替我们遮风挡雨
最后也祝各位车友一路顺风万事如意,高高兴兴出门去,平平安安回家来
我是1点4t别崩我:10.28万 1.4t 2手车 的确贵了
用户4570279284940:1.6T成交8.8
鄙人姓孟😒:为啥我1.76都感觉不到顶头
【外观】
优点:
家族式的大嘴,时尚大气,韩系车总是在设计的前线,属于第一眼就很惊艳,在多年后依旧可圈可点,尤为突出的腰线,在运动型家轿上更能体现流线的造型。
缺点:
车身缝隙很大,前引擎盖左右不对称,包括后门也是,缝隙很大,让人感觉门没关好一样,后转向灯设计太下,后方车辆贴的太近无法看到你打的指示灯。
【内饰】
优点:
悬浮式中控大屏,一度让别人以为是后添加的,其实是原厂自带的,内饰简洁大方,很耐看,采用D字型的方向盘,平添一股运动气息,偏向于运动座椅的设计包裹性很强,内饰大面积软包材质,还是体现出北京现代的良心。
缺点:
中控卡顿,自带的carleft根本不能正常使用,内饰异响,感觉是通病,仪表台也不是全液晶,感觉略微不足。
【配置】
配置方面我这个1.6T丐版也有后视镜加热,锁车折耳,自动驻车,启停等,可见已经完全满足了日常使用。
【空间】
主要是自己一个人用,后排很少做人,前排对于我这个180的人来说,基本够用,头部空间也很充裕,后排就可见一斑了,很挤,而且溜背造型造成了在后排坐直基本就是脑袋顶着车顶,依靠在后面较为好一点,但是腿部空间就很小,不太适合作为家用车首选。
【操控】
在同级别当中,我试驾过03,三代MG6,还有速腾,最后试驾的菲斯塔,当然,试驾过菲斯塔我就回不去了,在运动模式加持下,油门极度跟脚,动力随叫随到,配合着双离合,只要给油,变速箱就能很精准的给你想要的动力,转向方面没的说,我曾经跑过小318皖南川藏线,在连续弯道上能给我很大的信心,转向精准。
【动力】
优点:
这车最大的卖点就是动力,破7S的存在,1.6T增压发动机拥有着204P的马力(运动190),抛开电车来说,动力是同级别的标杆了,切换运动模式超车给你充足的信心。
缺点:
轮胎打滑,原厂的耐克森轮胎很平庸,雨天地板油起步还会跳胎,厂家这方面缺乏诚意,在这种运动型轿车上,却给你很平庸的耐克森。
【舒适度】
舒适度这方面,避震硬,过坑洼、减速带等路面,震感强烈,毫无舒适度可言,隔音一般,过速度60以后就能听到嗡嗡的声音,双离合通病,顿挫,尤为在二挡换三档,三档降二挡的时候能听到咔嚓一声。
总结:
如果你是一个充满着年轻化心态,预算不是很充足,这款车能给你满意的表现,随叫随到充沛的动力,时尚的外形,操控精准,这是一台适合驾驶的车。当然,如果你更偏向于家用,那不是很推荐,运动模式顿挫,后排空间小,很容易让乘坐的人晕车,体验很差。
沐后煮虱:哇~写得这么详细,赞了赞了,最近想入手一款10w+的车,周末在4S店看过菲斯塔,颜值很高,我还很喜欢蓝色,这些信息简直太有用了,感谢感谢!!!
九十玐:后视镜加热怎么用
kk在北京:北京现代菲斯塔外观时尚大气 内饰科技感十足 值得入手
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.8分“良好”第一眼看外观就喜欢上了,内饰的话感觉还行能够接受,配置也够日常用了,空间的话后排有点小不过我就自己开也足够了一办后排也不做人,驾驶感确实没得说,尤其运动模式一开立马提速超车,总的来说适合我这种一个人开的。
CS55SVU:今天带朋友到看15万4
狠人大帝991:裸车优惠1.5万?
一路陌生241:关心莫过于价格 分享下
【驾驶感受】
动力很强,地板油会有顿挫感,正常行驶基本没有什么感觉,跑高速也还好,我买的版本是没有定速巡航,
【空间表现】
前排空间足够,后排稍微有点小,因为是溜背造型,两边还好,中间那个位置长时间坐,有点受不了
【亮点配置】
说实话我也不知道有啥亮点的,当时就觉得好看,动力足,就喜欢,然后就他了
【油耗】
目前两千公里,平均十个油,之前一千公里有跑高速是9.1,后面全是跑的市区,特别堵车再加上有点暴力驾驶,油耗偏高
【购车经历】
最开始看的伊兰特,后面考虑到动力就不选择了,从年中就开始天天跑4s店,看车展,越到后面优惠力度越小,就不等了,最后还没得车了,最开始看的竟享没得车就选了豪华。同价位的也对比过名爵6,昂克赛拉,卡罗拉,反正最后还是选择了菲斯塔
95非主流:你这个轮毂是自己改的?多少钱改的?
广州肥超~:19款的18寸轮毂
用户7052369880861:你总共下来多少
动力部分:现在已经4万多公里啦,最满意的是同级别无敌的动力,204匹马力和7速双离合变速箱足够说服我买他,原厂设定就是偏向于运动的车型,开车造的狠市区我去到14到20左右温柔一般在11左右,高速最多14正常来开6,7个左右,很多车友能开到5点几也不知道怎么实现的,对于油价高涨的今天来说这些车主就省了一大笔啦
外观其实见仁见智,我最喜欢的角度是从侧后方45℃沿着门把手高度的视线看过去,线条非常好,最喜欢菲斯塔的腰线
配置堪比国产车啦挺高的,换个定速按键就可以用定速了,高速开车比较久就很舒服,远程启动器是常用的,每次过去上车就能开
空间:喜欢小车不在意,完全能接受,后面做3个人有一点点挤,问题不大基本自己开的多
不知道是我开车的喜欢不对还是油耗太高,我一直不知道我油耗具体一公里多少钱,反正显示13个油,现在油价那么高,车子后座感觉有点挤,坐起来不是很舒服,刚开始胎噪有点严重,再就是油耗高,颜值还可以
ꫛꫀꪝ3507:多跑跑高速,要么就是平常路开快点,磨磨蹭蹭的,油耗也就高了
路上如条水蛇:看到运动版我就知道结局了
爱菲哦:拉高速
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版
4分“优秀”第一辆车买的是日产cvt变速箱提速太肉了,选择菲斯塔是基于双离合变速箱,204马力。同级车双离合提速是cvt无法比的😂至于外观本身就是运动型,自己加贴了梦幻火山灰,悬浮黑顶。越看越爱🤪至于很多人说的噪音很大,我是全车做的隔音就不评论了。后排空间确实小了点。
彪哥哥的vv6:全车隔音多少钱隔音效果好吗
维力骨:秒杀同级别的动力。
xh9520:这是什么颜色的膜
用车一个月说下两个小问题,1.悬挂确实硬,在驾驶位感受明显。后排估计更夸张
2.高速路上了100胎噪很大,可能跟路面也有关系
3其他方面,动力确实强劲,运动模式推背感很强。
油耗目前9-10开了八百公里,主要市区路段多,高速跑了大概四百左右。平时驾驶主要智能模式为主
4空间上,我一米八在后排的话头部空间有点局促差一点点顶头吧,膝部空间够用。后备箱是真的大
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