点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
第一眼看外观就喜欢上了,内饰的话感觉还行能够接受,配置也够日常用了,空间的话后排有点小不过我就自己开也足够了一办后排也不做人,驾驶感确实没得说,尤其运动模式一开立马提速超车,总的来说适合我这种一个人开的。
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一路陌生241:关心莫过于价格 分享下
·菲斯塔
第一眼看外观就喜欢上了,内饰的话感觉还行能够接受,配置也够日常用了,空间的话后排有点小不过我就自己开也足够了一办后排也不做人,驾驶感确实没得说,尤其运动模式一开立马提速超车,总的来说适合我这种一个人开的。
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动力部分:现在已经4万多公里啦,最满意的是同级别无敌的动力,204匹马力和7速双离合变速箱足够说服我买他,原厂设定就是偏向于运动的车型,开车造的狠市区我去到14到20左右温柔一般在11左右,高速最多14正常来开6,7个左右,很多车友能开到5点几也不知道怎么实现的,对于油价高涨的今天来说这些车主就省了一大笔啦 外观其实见仁见智,我最喜欢的角度是从侧后方45℃沿着门把手高度的视线看过去,线条非常好,最喜欢菲斯塔的腰线 配置堪比国产车啦挺高的,换个定速按键就可以用定速了,高速开车比较久就很舒服,远程启动器是常用的,每次过去上车就能开 空间:喜欢小车不在意,完全能接受,后面做3个人有一点点挤,问题不大基本自己开的多
黔小唐:请问远程启动是后期配吗
不知道是我开车的喜欢不对还是油耗太高,我一直不知道我油耗具体一公里多少钱,反正显示13个油,现在油价那么高,车子后座感觉有点挤,坐起来不是很舒服,刚开始胎噪有点严重,再就是油耗高,颜值还可以
ꫛꫀꪝ3507:多跑跑高速,要么就是平常路开快点,磨磨蹭蹭的,油耗也就高了
路上如条水蛇:看到运动版我就知道结局了
孤方一世啊:油耗13??
第一辆车买的是日产cvt变速箱提速太肉了,选择菲斯塔是基于双离合变速箱,204马力。同级车双离合提速是cvt无法比的😂至于外观本身就是运动型,自己加贴了梦幻火山灰,悬浮黑顶。越看越爱🤪至于很多人说的噪音很大,我是全车做的隔音就不评论了。后排空间确实小了点。
彪哥哥的vv6:全车隔音多少钱隔音效果好吗
维力骨:秒杀同级别的动力。
xh9520:这是什么颜色的膜
【车型】 购买地贵州黔西,车型是19款1.4T舒适版,当时手头没有太多资金,又急需要一辆家用车,再三思考下还是选择去二手车店看一下,刚好自己技术也不是太成熟,想着买辆二手车划算一点,也还可以多练练手,磕着碰着不至于那么心疼 【车况配置】 说实话,我一个女生也不太懂配置啊什么的这些东西,当时整车看了一下,不得不佩服二手车贩子的翻新能力,真的可以给个,里里外外看了几遍,跟新车没啥区别,虽然是1.4t低配,但是我一个女生用也足够了 (车身外观)整车最吸引我的就是外观,运动型大溜背,显得个性年轻又时尚线条流畅,尤其我最喜欢腰部那个地方的设计,说不出来的好看,显得整个车都很有力量,刚好我是做舞蹈的,这车的个性和我的个性简直不要太匹配 (大灯)大灯采用的是LED,对于晚上眼神不太好的我真的不要太友好了照亮每一条回家的路 (内饰)坐进车内最先吸引目光的就是它这么大的显示屏,不知道的可能都以为是加装的,其实是原厂自带的另外前车主加了个氛围灯,方向盘上的按键也加装了部分,这些东西一弄下来又给塔塔加了不少分 【亮点】 长在我的审美观上了😂颜值真的扛打,个性年轻有活力。 这车搭载的是干式双离合,动力足,加速快,跑得快,也不费油,最能体现在超车这方面上,还是比较丝滑的在同价位的车里个人认为动力这点没得说,响应还是比较快的,正所谓长得好看还贼能跑 性价比高:了解过的车友应该都清楚同价位的车,菲斯塔还是算比较出色的了,能给到的配置基本都给到了 【不足之处】 隔音问题:车在行驶时候不播放音乐的情况下,噪音问题就显现出来了,听久了脑瓜子嗡嗡嗡的,如果能加装点隔音条什么的可能就会好很多。 空间问题:对高个子车友不太友好,我168的个子,后排空间对于我来说确实是有些不足,坐直了会顶头,不坐直顶膝盖后排空间能再扩一扩就完美了 干式双离合通病:低速行驶会有抖动,行驶久了也容易过热,这不,我一个女司机都烧了一个离合了,才换回来没多久 不过女孩子嘛,毕竟吃的是塔塔的颜,所以它的缺点我都可以接受,注意保养就好了,毕竟塔塔的优点还是大于缺点的 【价格】 这台车是19年2月上的牌,我是20年11月买的,当时特别膈应的一点是才一年多的车,跑了将近快5w公里,也挺纠结要不要入手的,跟店里的名爵和名图也纠结过要入手哪一个,最后一咬牙一狠心还是买了塔塔,当时车贩子喊价好像是12w多将近13w,虽然那时候我也不太了解车这方面,就是个小白,只会开车那种,但还是觉得有些贵了,好说歹说最后成交价定在了10.28w,到现在也不知道自己到底买亏了没 【用车感受】 还有一个星期,塔塔跟着我就满一年了,总结了一下我的用车感受,就是三个字,不后悔,买了它真的不后悔,虽然它是一辆1.4T低配二手的,但是它带给我的却是无尽的安全感,只有坐在车里,紧握方向盘的时候才能给我最大的安慰,同价位车里,塔塔的优点真的是可以大于缺点的,还是那句话,长得好看还跑得快 【个人建议】 各位喜欢菲斯塔却又一直纠结的车友,为自己的喜欢买单不是一件很幸福很快乐的事吗,大可不必纠结,不管什么车,不可能十全十美,这个价位其实很美丽了,不用听别人说这里不好那里不行,年轻就是要有活力有个性,塔塔多适合我们年轻人,有了它就像有了一个小家一个伙伴,陪我们日夜兼程,替我们遮风挡雨 最后也祝各位车友一路顺风万事如意,高高兴兴出门去,平平安安回家来
我是1点4t别崩我:10.28万 1.4t 2手车 的确贵了
鄙人姓孟😒:为啥我1.76都感觉不到顶头
用户4570279284940:1.6T成交8.8
【驾驶感受】 动力很强,地板油会有顿挫感,正常行驶基本没有什么感觉,跑高速也还好,我买的版本是没有定速巡航, 【空间表现】 前排空间足够,后排稍微有点小,因为是溜背造型,两边还好,中间那个位置长时间坐,有点受不了 【亮点配置】 说实话我也不知道有啥亮点的,当时就觉得好看,动力足,就喜欢,然后就他了 【油耗】 目前两千公里,平均十个油,之前一千公里有跑高速是9.1,后面全是跑的市区,特别堵车再加上有点暴力驾驶,油耗偏高 【购车经历】 最开始看的伊兰特,后面考虑到动力就不选择了,从年中就开始天天跑4s店,看车展,越到后面优惠力度越小,就不等了,最后还没得车了,最开始看的竟享没得车就选了豪华。同价位的也对比过名爵6,昂克赛拉,卡罗拉,反正最后还是选择了菲斯塔
95非主流:你这个轮毂是自己改的?多少钱改的?
用户7052369880861:你总共下来多少
广州肥超~:19款的18寸轮毂
【外观】 优点: 家族式的大嘴,时尚大气,韩系车总是在设计的前线,属于第一眼就很惊艳,在多年后依旧可圈可点,尤为突出的腰线,在运动型家轿上更能体现流线的造型。 缺点: 车身缝隙很大,前引擎盖左右不对称,包括后门也是,缝隙很大,让人感觉门没关好一样,后转向灯设计太下,后方车辆贴的太近无法看到你打的指示灯。 【内饰】 优点: 悬浮式中控大屏,一度让别人以为是后添加的,其实是原厂自带的,内饰简洁大方,很耐看,采用D字型的方向盘,平添一股运动气息,偏向于运动座椅的设计包裹性很强,内饰大面积软包材质,还是体现出北京现代的良心。 缺点: 中控卡顿,自带的carleft根本不能正常使用,内饰异响,感觉是通病,仪表台也不是全液晶,感觉略微不足。 【配置】 配置方面我这个1.6T丐版也有后视镜加热,锁车折耳,自动驻车,启停等,可见已经完全满足了日常使用。 【空间】 主要是自己一个人用,后排很少做人,前排对于我这个180的人来说,基本够用,头部空间也很充裕,后排就可见一斑了,很挤,而且溜背造型造成了在后排坐直基本就是脑袋顶着车顶,依靠在后面较为好一点,但是腿部空间就很小,不太适合作为家用车首选。 【操控】 在同级别当中,我试驾过03,三代MG6,还有速腾,最后试驾的菲斯塔,当然,试驾过菲斯塔我就回不去了,在运动模式加持下,油门极度跟脚,动力随叫随到,配合着双离合,只要给油,变速箱就能很精准的给你想要的动力,转向方面没的说,我曾经跑过小318皖南川藏线,在连续弯道上能给我很大的信心,转向精准。 【动力】 优点: 这车最大的卖点就是动力,破7S的存在,1.6T增压发动机拥有着204P的马力(运动190),抛开电车来说,动力是同级别的标杆了,切换运动模式超车给你充足的信心。 缺点: 轮胎打滑,原厂的耐克森轮胎很平庸,雨天地板油起步还会跳胎,厂家这方面缺乏诚意,在这种运动型轿车上,却给你很平庸的耐克森。 【舒适度】 舒适度这方面,避震硬,过坑洼、减速带等路面,震感强烈,毫无舒适度可言,隔音一般,过速度60以后就能听到嗡嗡的声音,双离合通病,顿挫,尤为在二挡换三档,三档降二挡的时候能听到咔嚓一声。 总结: 如果你是一个充满着年轻化心态,预算不是很充足,这款车能给你满意的表现,随叫随到充沛的动力,时尚的外形,操控精准,这是一台适合驾驶的车。当然,如果你更偏向于家用,那不是很推荐,运动模式顿挫,后排空间小,很容易让乘坐的人晕车,体验很差。
沐后煮虱:哇~写得这么详细,赞了赞了,最近想入手一款10w+的车,周末在4S店看过菲斯塔,颜值很高,我还很喜欢蓝色,这些信息简直太有用了,感谢感谢!!!
九十玐:后视镜加热怎么用
kk在北京:北京现代菲斯塔外观时尚大气 内饰科技感十足 值得入手
用车一个月说下两个小问题,1.悬挂确实硬,在驾驶位感受明显。后排估计更夸张 2.高速路上了100胎噪很大,可能跟路面也有关系 3其他方面,动力确实强劲,运动模式推背感很强。 油耗目前9-10开了八百公里,主要市区路段多,高速跑了大概四百左右。平时驾驶主要智能模式为主 4空间上,我一米八在后排的话头部空间有点局促差一点点顶头吧,膝部空间够用。后备箱是真的大
别那么骄傲688:2021精英报价不是12.58吗,这是砍了将近一万块?这么狠吗
Jax丶贾克斯:有没有顿挫感
小洪不喝酒:今天刚定的精英落地14万多 我考
提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
【购车经历】 最开始是奔着影豹,星瑞,速腾,影豹提车得等,还有就是啥也不送,价钱搞不下来谁让他热度高呢,星瑞总体还行,就是只喝95油感觉有点挑食儿,上一辆是朗逸就去看了看速腾超越版本都快17了,还是帕斯掉了,看车看了大半天累了,我爸我俩去吃饭,吃饭地方门口停了辆名爵6绿色的吸引我爸我俩了,决定去最近店里看看,到店里就看上pro了,比影豹好看多了。就决定小6了,还看啥影豹啊!销售态度也很好。之前去过一次,就对他们销售印象很好,看见我来了,眼熟对我很热情,报价优惠给的也很足,就订车了。 【亮点配置】 之前开的是朗逸,朗逸七八年了属于老款车了,没啥高科技功能的。顶配的自动驾驶自动驻车巡航啥的我这老司机用不到旗舰就够了,该有的都有,音响和360是大爱,虽然360不太清楚但是能看到有没障碍物。其实豪华也够用,配置相差不大,就是感觉提豪华会后悔就提了旗舰了。 【乘坐体验】 开的车也很多,车管所开车上线的,上到千万超跑下到快报废的车都开过,不差啥的,因为上线检车是6年才开始所以我开的都是6年以上的,实话几年前国产车确实没办法和合资比,最近国产车是真的站起来了,不然我也不会看名爵,提个轩逸多香,怕时间长开坏的那是你不咋会开,我身边三年的卡罗拉都开坏了都,是和司机有关系和车关系不大。。 【空间表现】 家用绝对够用,我身高171不高不胖,平常自己开对我来说绰绰有余,后备箱是真能装。。 【油耗】 表显8.0实际加了500块的油,6.9一升跑了700多还有300公里的续航,新车油耗都高,看磨合期过了应该会降一点 【最满意】 外观啊,这运动套件不帅吗,路上回头率很高的。胎噪没想象中那么大,能接受十几万的车都这样,你说声音大,那你去买迈腾凯美瑞坐进去绝对会感觉不一样。 【最不满意】 目前就远程控制看不了车辆信息,启动开空调是能用就是看不了现在的信息了,都是6天前的 ———————————————— 提车一月了更新下(以上为上次评价) 目前两千多公里了,十一去了自驾游了一下里程来回500公里高速油耗没想象中那么低,胎噪确实不小,时间长了脑子嗡嗡的不过家人说座椅比较舒服空间可以时间坐长了没啥腰疼腿疼的,就是后面有点响。 到目前为止各方面车子没问题,一个月新车要有问题只能说中奖或车不行。 写在最后 祝国产车越来越好,下一辆还会提国产,性价比超高
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。
【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!