点评车型: 2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版
开启六座的话,尾箱等同0空间,一个20寸行李箱都放不下,车顶也无法加装行李架
海波156050972:你这个车顶不是装的行李架嘛?
紫气东来顺万紫千红:额,拉这么多人为啥不买gl8
獦獠鹏鹏:三排很少坐人,放到就是了,啥都想占,要啥自行车啊!
开启六座的话,尾箱等同0空间,一个20寸行李箱都放不下,车顶也无法加装行李架
海波156050972:你这个车顶不是装的行李架嘛?
紫气东来顺万紫千红:额,拉这么多人为啥不买gl8
獦獠鹏鹏:三排很少坐人,放到就是了,啥都想占,要啥自行车啊!
屁股不好看,次顶配没有空气净化,那是不算特别豪华。空间太小,后备箱,有些软件不开放安装,智能语音默认程序有些不能改。92号汽油噪声比较大。95号汽油还行,轮胎隔音比较差。
Rangerliu1999:喂细粮啊?这个应该不用95吧
啥咔咔咔就睡吧:老哥,行李箱哪里买的呀
管城国中:什么软件不能装啊??不是所有安卓都能装吗?
宋MAX DM-i就是此前宋MAX 的插混版本,由于汽油版本2017年就发布了,而宋MAX DM-i在里外设计上和汽油版本差异不大,所以设计上来说没有什么新鲜感。 宋MAX DM-i优势之一还是延续了不错的空间表现,有2+2+2(6座)和2+3+2(7座)两种布局,如果不是7座刚需,更推荐6座车型,它的第二排独立座椅,整体的舒适性会比7座车型好不少,横向对比对手来看,其实整体空间尤其是三排是不如嘉际PHEV的。 宋MAX DM-i最大亮点就是DM-i系统加持,动力表现不用担心,但是发动机介入的时候发动机噪音有些大,底盘整体感不错,只是面对坑洼路面有些过于生硬,和扭力梁后悬有着比较大的关系。 其实在调校上也会有些小瑕疵,这个刹车不够线性,轻点就会有种急刹的效果,需要适应。总结来说,空间和动力系统是宋MAX DM-i的亮点,但是设计多年没怎么改,而且驾驶品质也比较一般,个别调校问题需要改进。
家用满意,空间是瘦了些,但百公里2.3升油是真顶,家里身高都高,升舱顶符合个人审美及要求。总体来说对我来说九十分,希望后期没有故障省心用车。
嘟嘟饱:百公里2.3是扛着走吗
随性自由的溪流rr:百公里2.3升油,应该是充满电的情况下吧??电用完了应该6升左右。
萌萌DA:这车不用充电桩的话,普通家用220v墙插也可以充电吗
驾驶感不错,比油车爽给油就走,和宋pro基本一样,就是少了座椅通风加热,后续再发用车体验!
四宏光:空调用电还是油?
二锅头兑白开水:同样的照片
沙漠马各驼:7座?还是6座?
今天购车刚好满月了,说说我的爱车一个月的驾驶感:喜欢的外形,顺活的驾驶感,低成本的出行。最喜欢的就是后排座椅放倒纯平以及3.3千瓦的外放电功能。唯二遗憾的就是没有电动尾门和音响质感太一般了。
那年那些事x:电尾门加3000让4儿子给你装
开宋MAX的靓仔:落地多少?
等了整整五个月,比亚迪想说爱你不容易呀 【空间表现】 空间够用,五座空间宽敞,第三排应急没有问题。 【舒适性】 沥青路面行驶还好,水泥路面胎噪较大。
行政版的升舱顶在车内感觉不压抑,夏天隔热也比全景天幕或者天窗要实用,比亚迪dmi混动技术的确是混动天花板,适用全场景,驾驶舒适;车高1.88米,如果有些限高1.9米的通过性有危险,立体库应该不能进,车宽和车长再大一点就好了,在这个大小中,第三排舒适度已经算做的不错了,满员后备箱几乎没有了,不过这个价位也还算是及格了。
电风猫:
端庄优雅湖泊OGx:
外观大气沉稳,当然各花入各眼。燃油经济性很好,广州地区加300元的92可以走1000公里,城市通勤也很适合上班族。内饰符合家用家用标准,该硬的地方一点都软不下来,吐槽钢琴漆面的无线充电盖板,像这种经常地方就不应该有盖板,多此一举,就算是用盖板了也不要用指纹收集器嘛。空间灵活多变,家里人身高都不算高的情况下,应急可以。智能车机不过不失毕竟不是8155,安卓车机系统流畅度和稳定性还需要时间去验证。驾驶感受举重若轻,跟同级别的轿车和suv比起来算是一个灵活的胖子,但受限于后面板悬,过坑洼地段还是颠簸感明显,这一点不像是一个15万元级别汽车所具备的乘坐感受。外加一句,家人觉得旗舰版座椅没有试驾时行政版的座椅柔软,不知道是不是新车原因。
后备箱太小,仪表盘还是传统的,不是液晶的。雨刮不是自动的,胎噪,风噪偏大!
配置比同级别比亚迪的其他车型差,特别仪表盘不是全液晶不说,还是5寸的,10万级别的新能源车也比这个强。奈何家里人多,七座的无奈选择。
曾经的合资进口粉:同感,但凡有个能打的同价位MPV都不选它,7座刚需,入坑
紫气东来顺万紫千红:辣鸡比亚迪,卖了换吉利。
徐11223344:如果跟宋plus配置,内饰用料一样,你猜猜能不能卖这个价格?奥德赛没有雅阁配置高,GL8没君越配置高,要不就是配置差不多价格贵了十来万,很正常。买东西不可能十全十美。车型针对的受众不同,plus针对年轻一族,max更偏向于奶爸一族,当个多功能旅行车开挺好。
整体驾驶感觉很不错,动力随叫随到,就是功能不够全面,比如后视镜不能下摆,胎噪风噪较大,不过这个价格能开上这么省油的混动mpv真的很值当了,龙颜颜值不错,经过驾驶的体验,前期交车等待是值得的。
加超多言的泡泡唐:灰色感觉不错呢
用户7317847948651:没保险上牌费吗?
今天刚刚提车,第一感觉:性价比高,第二感觉:后怕,第三感觉:车内味道重很是怀疑内饰甲醛等有害气体有没有超标。
何山如画:没看明白,后怕什么
小白73789:我提车也是怀疑过,太阳底下晒3天,可以说没一点味。
后来啊1111:[图片]
总体满意,就是等车时间过长,差不多6个月,价格超预期1.5W,7座刚需,驾驶感觉同价位的没有其它选择。看过现代库斯途,本田奥德赛,大通EQ5,广汽M6,吉利嘉际,东风游艇,大众途安,威然,荣威IMAX8,丰田塞纳,本来想等D9的,后来一想,疫情下出行少,还能省下将近20万的预算,如果疫情过后,感觉不够用,可以再换车。没有选高配,最主要是对辅助驾驶功能的稳定性没信心,辅助功能越多,故障率越高。
阿不晕:罗列的大部分我也看了
可油可电多种选择,长途强制保电,远离充电困扰,夏季纯电续航可以,冬季空调拉低续航,每天上班来回40公里,两天一充。
A毕节玖雅汽车销售有限公司cium:多少出
今天去试驾了新款问界M7,真的有些出乎意料,前两年老款第一次上市的时候去试过,开起来真的是稀里哗啦,是当场劝退的那种稀里哗啦,内饰细节也不行。 后面有朋友跟我打听M7的时候,我只有一句评价,除非必须要华为智驾和六座,不然还是看看别的吧。 今天试驾了新款,不吹不黑,真的比我想象中好很多,虽然底子还是没换,但这次加了CDC的新M7,在操控上跟老款比有了很大提升,确实很大,开起来真的不错,虽然还是前麦弗逊,但已经跟之前的稀里哗啦没有什么关系了。当然我只在市区路况比较好的铺装路面上开的,恶劣路况的情况还得参考下其他车评的结果。 当然外观方面还是见仁见智,只能说M7的设计不在我的审美上。试驾期间跟销售聊,人家也是大方承认M5 M7最大的短板就是外形设计,这种面子上的功夫,全市场也就只有问界有底气不去搞,换个牌子早就等着收购了,这就是华为加持的力量。 很负责任的说,已经决定非问界不买的朋友,着急用车等不了M8 M5空间不满足要求 M9又超出预算太多的情况下,下单M7 ultra版,没问题
本以为瑞风L6 MAX会是那种商务气息很重的“中年车”,但就这第一印象,它其实用来家商两用好像也不错。特别是它密集点阵的中网外,由镀铬包围的格栅是开放式的,适量的金属跟大灯连起来到也不算老派。车外有双侧滑门是个亮点,虽说都是手动的吧,可滑动跟最后关门的时候都有些许阻尼感,质感倒是有点商务的细腻味道。另外,它的后两排车门跟后风挡都做了隐私处理,这一点蛮符合很多高级商务车的调性,当然,家用能有隐私玻璃肯定也不会有人拒绝。 进入座舱,不管是摸到方向盘上柔和的真皮,还是看到一些带缝线的软面料在车门、扶手等地方进行覆盖,这车舱内还是有种温馨亲切的感觉的,而悬浮屏下面那块仿木纹的装饰板,也不会因为深色+镀铬的处理而显得冷冰冰的。 开上路之后,这厚填充座椅的好处很快就会被感受到,面料虽不是方向盘上的全真皮,可不管是表面的摩擦感,还是使劲按压下去后的回弹都很得当。关键是在我们上路后遭遇一段路况较差的连续颠簸时,座椅似乎在最后一环起到了很好地颠簸缓冲的作用,特别是在第三排也没有任何大的弹跳产生、车架的支撑也让体感上没有任何横向摇摆,在后方没独悬的情况下能做到这种程度是应该被肯定的。 【最不满意】悬架由于还是偏软的,加上车身本身就比较大,其在我们过大弯或者连续变道时的支撑上是有欠缺的,而且方向盘的轻重不错,可过弯中还是有小幅的虚位,这确实会稍稍影响大车的把控感。 【最满意】关于这台车我们有两个没提到的,一个是动力、一个是车机,这就是我们试车环节最满意的两个部分。先说这车机,一台主要提供舒适乘坐的MPV能有块12.3英寸大屏是我们没料到的,而它在倒车时会提供完善的多方向测距,也能通过边栏图标选择放大某一方向的影像,清晰度也是比较高的。同时,这套车机内置的软件还是比较丰富,酷我音乐、咪咕视频等等都有,其中导航是高德支持的,跟语音控制配合使用在行车中的辅助作用很明显,至少不用把车停在路边再找导航路线了,也不用占用一个手机。动力方面,油门属于很跟脚的那种,2.0T发动机不管踩多浅都能有及时性的反馈,高速也不必挂入S挡,深踩超车或是爬坡都没有肉感,各速段都不会拖拉。
我是做汽车租赁的,一直都想买一张9座的车,可以承接短途旅游以及政府用车的需求。之前对比过其他汽车品牌,比如荣威,传奇,五菱,还是觉得大通G10不错的,无论从空间,还是从动力,都可以满足我日常需求。 大通G10车身尺寸相比同级车中算比较大的,线条流畅,设计很大气,不像其他车,笨重的像个大面包子。 相对于外观来说,他的内饰就显得平平无奇了,中规中矩,没有什么特色,一般般吧。 方向盘有些许笨重,连续打圈有点费力,但是方向很精准,指哪打哪,稳中求胜,哈哈 动力方面也很强劲,等红绿灯的时候起步也没有顿挫感,刹车也灵敏。 座椅是防皮的,但是坐起来跟真皮的也没差别,包括性很好,开车开久了也不会绝的很累 油耗不算太高吧,毕竟这么大的车身,你要要求它五六个油也是不现实的,市区大概11个油,高速省一些,大概9个左右吧,还是看你自己怎么开,你要是油门当缝纫机踩,啥也经不住。 配置也挺高的,该有的都有,360全景影像,液晶显示屏,天窗,一建启动,反正性价比还是蛮高的。