先说外观!23款的外观个人觉得很惊艳,比老款好看不是一点半点,内饰也是这一代最好看,特别是中控频和仪表盘!
【油耗】
高速最低跑过6.5,平时正常行驶的话6.8左右
【动力表现】
动力个人觉得,正常代步是没有问题的,毕竟1.5自吸车
【空间表现】
空间整体表现也不错
【最不满意】
最不满意的地方就是后排中间位置,简直可以用四座车来形容,后排中间位置,最起码高起两个手指
黑猫警长4695:油箱很小,你们不知道吗,,才40升,要来干嘛,老款都50升,,销量很差
热心星辰Md:为啥你的是黑顶
孤狼48632243:动力肉不肉
外观挺好看,空间运用十分到位,就是塑料感比较强,内饰配置低,发动机还不错省油省心
阳v兄:买丐版是最实用,用顶配的钱自己去升级,绝对比所谓的顶配牛多了。
【满意】换代的缤智依旧延续上代车型的隐藏式后车门设计,它的外观为加分项。而内饰则是移植全新思域的相似设计,整体风格比较简洁大气,配备7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕,并且支持百度CarLife功能。它的空间表现是小型SUV中的第一梯队,在配合上魔术座椅,家用的需求基本上都可以被满足。在动力上,这台车搭载的1.5L发动机相对比较成熟,动力表现一般;CVT变速箱的传动效率不错,开起来轻快,动力响应线性且直接,能够满足日常使用需求。
【不满意】
缤智采用后扭力梁悬挂的结构,为它创造了更好的后排和后备厢空间,但也正是这个底盘拖了后腿,整体质感表现一般,噪音较大,在经过颠簸时也比较生硬。隔音效果不好,本田车很少有隔音出色的,本田车始终要比同级别同价位的车,隔音更差一点。另外就是方向盘材质不是很好,采用塑料材质,冬天摸起来很不舒服。
【驾驶体验】
缤智搭载的1.5L发动机的最大输出功率比不上很多涡轮增压发动机,在扭矩表现上不是很亮眼,不过这台CVT变速箱的控制逻辑进行了优化,整体比较佛系,以平顺为主。就实际驾驶体验来说,缤智先锋版的1321kg车身自重不算大,这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的,出力感比较轻盈;中后段加速有一定的反应时间,如果进行急加速,高转速没有什么力道,引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉,建议还是城市代步游弋,会更加符合它的定位。
【油耗】
目前这台车的综合油耗基本在7.5升以内,燃油经济性表现在同级别车型属于中上游水准,要比同价位的大多数SUV省油。
【总结】
本田缤智适合想买一个空间还不错,坐姿视野高且省油保值的家用代步人群。目前这台车有着2.5万元的现金优惠,落地在14万元左右,性价比不是很高。毕竟这个价位也能够买到很多跨级别产品,无论是行驶质感和豪华感,缤智都不是最出色的,但自己更喜欢小车带来的灵活度,穿梭在城市中更加方便。
世纪之昰:一个十来万的车硬和大几十万的车比隔音,比方向盘比动力比刹车盘!花几十元买点橡胶条做下隔音,花二千多换4个米其林轮胎,再花上百包装下方向盘你的小缤智一定让你感觉会不一样,车和老婆一样都需要化妆品!动力方面在城市里开开足够强大了!在高速上再牛B也就一百三!开二百二?算了吧!缤智给你的是安全可靠老实本份而不是花里胡哨!别问我怎么知道,因为我的车是2015的缤智,就换了4个轮胎!今年刚换的!
白天不懂夜的黑12198:真的很菜,车身轻,动力不足,车子刹车盘绣到你怀疑人生
洒脱高山6V9:自己喜欢就好了
【提车信息】
购入车款:缤智2020款1.5T精英版
购车时间:2021年08月
选买背景:苦逼打工狗一名,平时上下班都主要坐公共交通,买车主要为了周末出去看看风景,毕竟打车不能哪里都去,也为了特殊期间,有自己的车出行会更加方便。
选买对比:因为喜欢SUV,加上品牌价位的限制,目标主要是在xrv跟缤智当中选择,xrv不符合我的审美,属于特供车型,而且价格也更贵一点,所以选择了缤智。
【静态感受】
1、外观
缤智的造型更加圆润一点,比起隔壁xrv来说,没有那么硬朗,整体上来说中规中矩,我感觉属于耐看型。
2、内饰
塑料感很强,全车用塑料的地方很多,其次就是内饰用料比国产同级车差很多,整体暗沉,连个色彩搭配都没有。
3、配置
比较满意的配置首先是1.5t涡轮增压的发动机,地球梦大cvt,其次没有天窗也是我比较喜欢的,不会有漏水隐患,还带自动空调,后视镜电动折叠。
不满意的就是全套都是织布的,非常不耐脏,没有后排出风口,没有一键启动无钥匙进入。没有车机,也没有车联网,配置还在古早年代了。低速孺行30时速的时候加速容易顿挫。
4、空间表现
对得起本田空间魔术师的称号。作为小型SUV,除了横向宽度不够,纵向前后都很大,缺点就是后排坐3人有点挤。后排座椅放倒可以放下一辆自行车,重要的一点就是座椅放倒后是平的,不像其他suv高出一块。
【动力能耗】
油耗方面:提车到现在跑了1万公里出头,跑过国道,跑过高速,也跑过市区,总平均油耗6.4。发现跑国道比较省油,但是也得看路况,最低开出4个油,高速需要跑120,大概能有5个多油,市区是油耗最多的,堵堵停停的,不好说,7、8个甚至10个油也有。
动力方面:1.5t发动机虽然马力不算很大,但家用绝对够用了,目前提车一年多了,跑高速很多次了,1.5t发动机给我的信心是每次看到大货车都能迅速加速远离。
【优点】
1、省油好开,1.5t的动力不赖,还能做到省油,很满意
2、养车成本低,维修还没有,现在就是保养,日常保养用的4S送的机油券,每次换紫桶才三百多,可以说挺便宜的。
【缺点】
1、内饰内饰!精英用的织物内饰,相当不耐脏。
2、胎噪太大,行驶过程中隔音效果不好,胎噪声很明显,加上发动机的轰鸣,令人头大
3、车漆也有点薄,很容易不小心就刮花车漆,补漆吧,费钱,不补又有点膈应
【总结】
外观好看大气,动力绝对够用,用车省心省事,家用代步神器。
最后感谢缤智圈主Dcar明明推荐加精。
选缤智:有1.5T的吗
快乐安东尼4t4:21年4月我买的也是你所说板本,我确的油要7点多,其他都没什么问题。
林先生:我的也是这个版本!不过买车的时候4S店送了全车座椅拉皮!原装行车记录仪,360
【提车信息】
购入车款:缤智2020款1.5L CVT先锋版
购车时间:2022年12月
选买背景:买车并非刚需,纯粹是因为刚考完驾照了没车开,很迫切需要一部自己的车来练手,日常用车场景是每天开车一天不到六公里,也就是俗称的一年三箱油
选买过程:在刚考驾照的时候就开始决定,考完驾照就能开上自己的?,于是就开始一边考驾照一边看车,各种对比,一开始看的有卡罗拉、轩逸、思域等,都是一些价格在15以下的,直到后面有亲戚告诉我,让我选本田,因为他有8.5折优惠给我,在本田中给我推荐了缤智和XRV,这两款车型深得我心,
在这两辆车之间选择了缤智,首先是因为缤智是全球车型,xrv只是特供车型,其次在价格上来说,xrv贵几千块,价格低才是王道。
提车价格:
广州购入
裸车价格10.5w,最后落地价11.15w
【静态感受】
1、外观:缤智的外观很经典耐看,线条感十足,特别是前脸本田家族式设计,很不错,整体上非常吸睛。
2、内饰:内饰设计简约时尚,仪表盘和中控台布局合理,易于驾驶员的操作,然而,座椅比较短,舒适性有待提高,,内饰用料一般,塑料感较强,质感不高。另外,车内储物空间虽然多,但相对较小,智能放一些小物件,对于长途旅行可能不太方便,对于追求高品质的消费者而言,可能还有提升的空间。
配置:中配版先锋的配置一般,还算中规中矩,倒车影像挺实用,然后缺乏了一键启动无钥匙进入,缺乏了点舒适性。
【驾驶感受】
目前开车比较少,三个月一共开了1900公里,主要在市区及乡下路段使用。
有一个问题,感觉方向盘有点重,比起驾照的教练车还重,不过方向性还算比较精准。
整体操控性能马马虎虎,可能是车身重量的原因,过弯的时候感觉很飘,总会有一种侧翻的担忧,只能每次都会老老实实减速。
加速来说,1.5L动力很肉,不过因为平常开车比较佛系,起步慢了一点,也足够满足我的需要。
【值得推荐】
1. 空间大:这辆车的内部空间很宽敞,外表上是个小型SUV,内部空间感觉不会明显的逼仄感,同时后排魔术座椅也能很方便放置一些大件物品。
2. 发动机稳定:本田牌被笑称为买发动机送车,可见这款车的发动机可靠性,我买车主要是家用代步,所以缤智车可靠稳定能极大节省我的时间及精力。
3. 车型很耐看:这辆车的外观设计经典时尚,我在看车的时候就很喜欢,能让人第一眼就有点惊艳,而且随着时间的推移,美感也并没有减弱,很耐看的一款车。
【最不满意】
1、隔音确实很差,本田车的通病,一到40码以上风噪胎噪发动机的轰鸣声都起来了,音乐声都盖不大住;
2、车机还停留在以前,只有蓝牙,没有导航没有车联网,也没有carplay,所以我果断换了360安卓大屏,目前新机,还不算太卡
3、内饰毛坯房,各种塑料感,座椅也只是皮织混搭,空调也是手动的,非自动空调,没有后排出风口
最后感谢缤智圈主Tg那年那事推荐加精。
林锡860:你这全网最低价了吧?
vipadman:我是22年买的20款先锋,裸车11.08万,全部下来12.8万
时间煮雨1757998:我找的熟人老板,22年3月份本田缤智1.5自然吸气落地价,落地价14.3万,这就是找熟人的好处
减配减的啥也不剩。天窗假的。后排天窗手动拆除。座椅材料减半,硬邦邦的。内饰塑料感十足,后拍座椅真的不想说啥了。两座的吗?中配的连个电动座椅都没有,座椅半个布的。后备箱极小。油门踩油箱都看不见我朋友买的1.5T涡龙增压的尾灯。还自然吸气的,别人的尾气都吸不到。真的就这款车把缤智的牌子估计要要毁了。车身就别提越野了。比逍客还小。音质垃圾音响。开起来只有发动机嗡嗡的声音,并不见车速在提升,这是我的真实体验。
H韩将军:我也买了,黑色的,这车谁说差,你要追求动力,你干嘛还买本田,本田它本来就不是搞动力的车,你要动力去买个国产长安,哈佛!这车省油,耐用,三大件好!
喜欢思考的豁达晚风:天窗假的也有好处,不漏水吧
一只潜水的喵喵: 太真实了 载3个人跑高速超车真有点费劲
提车已经半年了,一共跑了1000多公里(进京证限制用的较少),聊一下用车感受。
【购车过程】刚开始的时候是在网上看的飞度,然后就一直在网上看飞度的各种资料,后来发现了缤智,一对比飞度在心里觉得有点丑了,于是就开始天天研究缤智与其他同等车型,看来看去还是缤智最好看,可以说是一见钟情,当确定要买最好看的缤智时就又开始天天研究配置,也去4s店试驾了一下,虽然试驾时间不长,但是总体感觉还是可以的,毕竟不是啥豪车,家用完全可以了于是就开始各个4s店跑去砍价。
【空间方面】懂车帝上看这个车的时候,很多车评人人都说这个车空间大,还有魔术座椅,可以折叠,折叠之后空间更大,搬家也不是问题,还看到有些出去旅游的直接在后面睡觉,然后就憧憬自己以后也能出去自驾游
【内饰方面】座椅是皮织结合的,冬暖夏凉,工作台全是硬塑料,中控大屏看着还凑合,毕竟现在国产车哪个都比这个好,提车的时候正是最热的季节,空调制冷效果还是挺不错的,就是空调开到3档之后噪音挺大,所以吹一会就会调到2档或1档,脚垫、坐垫都是自己网上买的,购车当天抽奖就抽到一个颈枕,质量一般凑合着用
【动力方面】动力家用够用只要不是去越野,想超车或者想体验弹射起步可以用s挡。平时都是D挡跑天下,对于不是追求速度与激情的我来说完全OK了。在高速上一般都是跑100,速度再快就能听到发动机吼了,跑高速都是100+听歌来掩盖外面的噪音。
【油耗方面】刚提车时油耗7.2,跑了几天到7.0,后来跑高速跑了300多公里降到6.8,然后就没怎么上过高速,就一直是城市道路速度提不上去红绿灯很多,油耗又恢复到7.1,现在一直在7个左右徘徊,买了大半年了,跑的不是很多,油耗还算可以吧。
【舒适型方面】毕竟是买菜代步车没有舒适性可言,车身薄,一点都不隔音,后悬挂也是非独立的,颠簸也是很明显,看见减速带就提前减速了,平常柏油路还行,要是遇到烂路都颠晕了,驾驶对新手还是很友好的,方向盘助力刚好不费力,只是每次开车必须打开音乐,都说本田买发动机送车,其他的也就不用有啥奢望
【配置方面】配置方面跟同价位国产比,能被国产甩10条街,要啥没啥,倒车雷达、倒车影像、行车记录仪都是自己花钱加装,行车落锁、后视镜自动折叠、自动加热想都别想,多功能方向盘真是对不起多功能几个字,车机也不支持carplay,只有没啥功能的carlife,只要是能省的都省了,大灯也是全卤素,当然全景天窗倒是可以晚上看星星,音响也凑合,比起那些boss啥的肯定没法比,其他也就没啥了,毕竟车是送的(还要啥自行车)
【驾驶体验】平时出去买个菜啥的开着还是非常平顺的,除了坑坑洼洼的还是减速带,平时路上也不赶时间,一直都是D档,S档没怎么用过,平时个人也没觉得很肉,可能是没开过动力强劲车,对于肉不肉没啥具体感觉吧
【外观方面】第一眼看到的时候就被外观深深迷住了,前后比例刚刚好,全景大天窗,隐藏式门把手,全球车型,自己觉得开在路上很帅气,每当看到同款车型都会忍不住多看几眼
最后感谢圈主Tg那年那事推荐!
豁达小猫9x2:19款广汽缤智,1.5t高速一箱油800没压力,市区一箱油600。
_柯辰:我买了一年了,我的油耗怎么没有你们高啊,我都是6.1
用户4159084181465:落地下来花了多少,我买了一年了,现在1.2w公里了,
缤智
2023款 1.5L CVT先锋版
【满意】
1.最新款的外观进行了升级,看着非常时尚,与老款外观相比,这次更新可谓是有了很不错的新鲜感,我个人非常喜欢这套设计,尤其是车头造型。
2.整体内饰采用了本田最新式的设计风格,看着摸着都挺精致的,尤其是空调旋钮的质感,哒哒哒的很有品质,就跟奥迪的部分车型一样,好评。
3.空间比较充裕,家用满载没啥问题,基本上都可以拥有一个较为舒适的空间。
4.这套1.5L自吸发动机配合CVT变速箱油耗表现不错,并且本田用了很多年了,质量稳定性很好,不用担心会坏。
5.主被动安全配置较为充裕,安全无小事,好评。
【不满意】
1.这个版本的配置只有倒车影像却没有倒车雷达。
2.方向盘为塑料材质,影响了一部分握感。
3.从低配到高配都没有座椅电动调节功能,对于一台售价14W多的车型不太应该。
4.只有4个扬声器,音质表现一般。
5.目前优惠还是略小,想入手的可以再等等。
【驾驶体验】
缤智搭载的1.5L自然吸气四缸发动机最大功率124马力,峰值扭矩145牛米,传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成还是比较佛系的,整体加速表现不徐不疾,CVT变速箱将动力梳理得很平顺,日常市区代步而言还算够用。但是跑高速时的表现会差一些,受限于发动机排量,后段动力输出表现一般,这台车还是比较适合市区代步使用,毕竟油耗比较低,还比较平顺。适合想买一个空间还不错,坐姿视野高且省油保值的家用代步人群。
【乘坐体验】
整体座椅的舒适性表现不错,且空间也够用。
用户248624420239:这车落地147000,贵不贵?
用户6046842314778:最近先锋版14个落地贵不贵
稻城十八子:定价不优惠三万,真没市场
【最满意】外观方面,这次本田缤智改款最成功的就是外观和内饰,从原来的中庸到这次年轻时尚有个性,在家族化风格的基础上做了重新设计,灵动,有设计感。可以说,这样的设计完全符合当下年轻人对一款汽车的审美标准,而这样的评价同样也适用于内饰设计。全新缤智的内饰与上一代车型相比有两方面的提升,第一是科技感,第二是做工和用料以及配色,这两项直接拉高了缤智的内饰质感。
但从外观和内饰上来讲,这款车依然很受欢迎,不过,我们接着往下聊。
【驾驶感受】
全新缤智的动态感受倒是和上一代的差别不大,依然是我们非常熟悉的日系风格:底盘调校柔软,很家用,对路面的颠簸过滤的非常不错,而且,能明显感受到悬架回弹力度,保留了路感,还不影响整体的舒适性。但是,隔音很一般,胎噪和发动机噪音明显。另外,1.5L发动爆发力不强,好在是配合上CVT变速箱平顺性很不错,能给个中等评分。
购车指导:我觉得这款车最值得购买的应该是它的先锋版,相比较低配车型,配置提升比较明显,而且价格方面还算可以。不过,我觉得这款车整体的售价偏高,同样价格下,我们可以买到动力更好的、空间更大、配置更高的国产车,如果在后期有较大的现金优惠,那么值得考虑,就现阶段这个价格,我建议还是在等等
点评车型:
2023款缤智 1.5L CVT豪华版
4分“优秀”缤智是小型SUV细分市场的销量王,如今通过升级换代进一步提升了市场竞争力,全新一代缤智里里外外均进行了更新,那么这款车应该怎么选呢?先下结论,除了黑色车身那一款和最低配,其它版本都值得买。
我觉得全新缤智用了新外观设计后,变得更有活力和更年轻了,而黑色车身就有点沉闷了,其它颜色给人的感觉更有青春活力。说到外观,有一个细节值得说说,全新缤智的雨刮比旧款车型变得更低,驾驶员从车内看出去是看不到雨刮的,驾驶视野有很大的提升。
内饰设计并不算出彩,你看隔壁老王家的智能电动车,多酷炫啊。不过呢,横向对比同级燃油车,全新缤智的内饰设计也是不错的了,大量皮质材料、全新液晶仪表盘、9英寸中控大屏,高级感和科技感都拿捏得很好。并且全新缤智还增加了空气扩散系统,可以能让风吹出时更柔和,不得不说,新缤智对细节的把控挺高的。不过遗憾的是,全新缤智全系都没有Carplay系统。
另外,全新缤智的高级感也是需要用钱堆出来的,如果你选择最低配,那么只有织物座椅,8英寸中控屏,同时也没有多功能方向盘和L2级自动驾驶辅助系统。所以,我建议大家选择中高配,其中,先锋版的性价比非常高。
动力方面,1.5L发动机的性能跟旧款缤智的1.5T发动机有很大差距,但是,如果你开车比较平稳,不是经常急加速,1.5L发动机的动力也是够用的,并且自然吸气发动机的动力输出也比涡轮发动机更平顺,一定程度上还能更省油。假如你开车经常急加速,那还是等等更好,未来新缤智还会增添新动力。
车内空间较大,储物空间多,主副驾驶位和后排座位空间都很大,就是高度不是很够。外观设计比较端庄,我特别喜欢侧面设计。车子动力在我看来还是够用的,我不追求什么推背感。车子的内饰是满满的塑料感,配置也低,没什么科技感。
【最满意】
整体质感有明显进步,底盘不像上一代那样显得那么单薄,车内空间表现依然出色,魔术座椅给车内带来了更大的空间使用弹性。操控依旧保持了同级别里的一流水准,悬挂支撑性足够,后轴虽然采用扭力梁悬挂,但弹跳控制依然令人满意。
【最不满意】
内饰用料显得廉价,硬质塑料面积较大。1.5自然吸气发动机配CVT变速箱用来驱动这台车子在中高速大脚油门超车时显得有些吃力,需要把发动机转速拉得较高,由此也带来了发动机噪音偏大的问题。
外观空间都挺好,就是内饰真的太差劲了,不过1.5L的动力起步确实肉不过油门的调教还是很不错的动力反馈很到位没延迟
日系车的内饰,真的挺一般的,即使是顶配,这个价位的内饰也是满满塑料,空间是真的大,可以放很多东西
【外观整体感受】
1、外观方面,22款本田缤智外观造型还是非常年轻时尚的,前脸也采用了全新的家族式设计风格,六边形的中网设计造型驾驶横杠式的格栅以及单层的矩阵式LED大灯,让前脸看上去不仅有视觉效果,而且辨识度也非常高;
2、侧面方面,车身侧面的腰线也十分凌厉,造型上更为宽大,并且新车还对轴距进行了全新加长,增加了后排的空间,在实用性方面得到了进一步的增强;
3、车尾方面,车尾方面相对来说中规中矩,不过胜在耐看。
【内饰整体感受】
1、内饰上,22款1.5L本田缤智给我的第一印象就是非常廉价,内饰全是塑料;
2、配置上,对比同级别车型来说比较少,车机系统太简单,连carplay都没有,8英寸的中控屏在目前主流的市场内,有点显得诚意不足,作为这个价位来说,同级别车型的内饰表现基本上都比缤智强。
3、空间方面,22款1.5L本田缤智的车身尺寸为4328*1772*1605,轴距为2610,空间利用率方面还是比较高的,身高1米75的乘客坐进后排,其头部空间约有1拳4指,而腿部空间接近三拳左右,这个表现还是不错的,不过由于是入门级车型,所以整车前后排都是采用了织物座椅,这点来讲乘坐体验比较一般;
【驾驶感受】
1、动力上,1.5L发动机匹配CVT变速箱,最大马力为131匹,最大扭矩为155牛·米,这样的动力,起步阶段较为轻松,但是当时速来到80km/h以后,整车的再加速能力表现就很一般了,变速箱没有明显的换挡动作,动力爆发稍弱,而且此时也伴随着发动机的嘶吼声,所以比较适合城市代步。
【总结】
首先这款车型油耗低,毕竟动力在这,其次,空间出色,本田号称空间魔术师,虽然是小型SUV,不过空间方面的布局却非常合理,动力响应也非常灵敏,不过不足之处也有不少,比如配置一般,内饰材料差,隔音差,特别是风噪和胎噪比较大,加上漆面薄、悬挂硬(扭力梁式的后悬挂导致车辆后排乘坐体验较差,特别是在通过颠簸路段的时候),车机功能简单也是不少车主反映的问题。
总体来说,1.5L本田缤智表现还是合格的,作为日常买菜是完全够用的,虽然有很多缺点,但是也对得起这个价格。
用户4305281919505:也低不了多少1.8L现在也要七角多