缤智动力中规中矩值得买吗_缤智怎么样

点评车型: 2019款缤智 220 TURBO CVT精英版 国V

4.64分“优秀”

车子开了快一年，最近有点强迫症，踩油门老想踩小绿叶，但又不太好控制，稍微深一点马上就变色了，不得不说缤智的1.5T发动机和CVT在提速这一块还是挺积极的，平时在市区里开车，辅道顶多跑70，没摄像头能跑到80，上了三环最多跑到110（再快就容易被拍了），感觉从100~110，缤智的提速还是很快的，虽然不如小钢炮那么暴力，但绝对不算慢。运动模式我都很少用，一般都是用ECO模式，动力也已经够应付了。想起以前看车时特别喜欢的昂科拉，1.0T的发动机提速还行，就是后期顿挫很烦，没有缤智那么线性，或者说自然，其实我觉得忍忍也行，但是想到买了车起码要开四五年，还是选择了开起来更顺畅的缤智。在缤智身上，体验到的不是短小彪悍的狂躁动力，而是云淡风轻的从容感；以往我的老车需要深踩油门3000转才能够办到的超车，现在轻点缤智油门就可以做到。解决了之前那台老车发动机顿挫和颗粒感较强的问题，整体行驶质感有了很大的提升，可以说是鸟枪换“小”炮。 作为小型SUV，缤智和同级车（比如昂科拉、标致2008）相比，给我的空间感受——大同小异，前排空间宽裕，个子矮一点坐后排可以轻松翘起二郎腿，后备箱左右两边轮毂的拱起非常小，能够重叠几个比较大的行李箱。 要吐槽的就是中控储物格，放手机的话位置太低了，需要弯腰。东西太多还要摸索一下，不方便，我还是更喜欢把储物空间做在上面的。不过好的一点是档把做的比较前，操纵很方便，而且杂物也不会影响观瞻。 我是佛系驾驶员，1.5T涡轮增压发动机，有177马力，完全够我耍了，平时都用ECO模式跑，每天都想把绿叶踩出来，我觉得在0~60速度区间，缤智加速非常从容，100~120，深踩油门也能瞬间完成，转速维持稳定，噪音稍微有点，能够接受。CVT变速箱的平顺是有目共睹的，无论是动力衔接的速度还是顺畅度都是比AT更上一层楼，当然偏向舒适、平顺的大方向是不会变的，总体上，我对缤智这套动力总成感到满意，开起来既亲和又顺手，完善度是很高的。 总的来说，我觉得缤智就是一款各项性能都比较均衡的车，外观比较潮，本田的招牌也很硬，然后实用方面，要空间有空间，要动力有动力，是一部标准的小车，价格也划算，挺值得买。最后我想说，缤智这款车如果站在同级别的角度来看，它给到的惊喜感还是比较强的，但你真把它和更贵的、更能打的SUV比动力、比舒适、比操控，那就是你的不对了。我觉得持有它最合理的心态就是，它在保证了SUV该有的空间优势的同时，还能给到不错的家庭用车舒适性，人无完人，车无完车，反正缤智很适合我~~

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

一、车辆状况 2020款的1.5L先锋版。八万两年无息贷款，奇其余首付加三千块钱的手续费，落地就是十三万多一点点，还有个500元平台劵，开了有小半年了给大家说说我的感受吧。 「外观」我选的是白色，白色看着车显大，夏天不吸热，也耐脏，哈哈这个是关键。前脸也看着漂亮，大气，刀锋轮毂也比较喜欢！ 「油耗」我这辆车是1.5的自吸，目前开了两个月了，车子状况良好，目前行车了三千公里，表显油耗是6.4。 在高速上我最低开过2.8的油耗，基本上在4个左右，曾经加满一箱油235元，可以跑800公里，这款车油耗是真的给力，这也正合我意，在SUV中能达到这个油耗真是太意外了。 【空间】这辆车的空间，我是相当满意的，给5分！车看着不大，空间却大，开之前的车回老家，来的时候 爸妈给带的东西后备箱都放不下，今年开这个车回去，各种东西装在后备箱里面，完美没有压力！本田的空间魔术师的称号不是浪得虚名。 【配置】这款车的自动驻车技术，我觉得这个是太好了，因为在城市开车，红绿灯多，经常一个经灯就好等好久，这样就解放了双脚，让人也放松。 「内饰」①仪表盘太老气了，现在好多车都改液晶仪表盘了，讲究科技感，在这个车上我一点都没有感觉到。②中控屏，在那里也就是听收音机和接打电话，太单调了，有点感觉是旧时代的产物！ ③方向盘还是塑料的，在夏天开车，手容易出汗，我自己DIY了真皮手缝方向盘套，手感感觉还不错，缝了将近3小时，真累。④这车的隔音的做太差了，好家伙，开在高速上感觉跟裸奔似的，坐在车内整个耳朵都是轰鸣声，在买车之前就听说了本田出了名的隔音差。 「动力操控」，1.5的自吸在城市代步足够用，就是在起步的时候比较肉，但开起来加速还是感觉不错的算中评吧 「舒适性」这辆车由于是后扭力梁悬挂，车在行驶过程中过减速带，能明显的感觉到颠簸。如果本田后期在这方面能改善，那么消费者会更加青睐缤智！ 以上就是我对这辆车使用了半年后的感受评价，希望和各位车友多多交流，希望能为准备购买的车提供帮助。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.71分“良好”

购车快半年了一直没时间写，今天终于有点空余时间来谈谈我所购买的这款缤智车！外观看着还可以谈不上大气?，我很喜欢这个刀锋17寸轮毂。内饰就显得朴实无华，有点老气了！皮织混搭的座椅坐着比较舒服，但很容易脏！车门板是皮质包裹，但皮子看起来很廉价！动力1.5L我在东莞市区够用了，一般红绿灯起步也没落在别人后面。高速表现就不知道了，很期待去试一把?！噪音分路况，有的路况很安静，有的路况又特别吵，反正我感觉还能接受！空间表现还可以，后排坐过三个同事我问他们挤不挤，他们说还好啦。减震有点硬！遇到个小坑得提前把速度降下来，要不真有点颠。漆面是真的很薄，我都怕我洗车时把漆蹭下来?。我最最想吐槽的是车门板下放东西的储物槽，一个字小，勉强放瓶怡宝之类的矿泉水，一把雨伞☂️都放不下，我严重怀疑这是厂家在应付?！我是21年3月底在东莞购车，首付7.5W一年半免息6W！(本来想全款的，销售说全款这个价格拿不到，想不明白）交了个两百多的车船税，这就是购这辆车的总支出！4S送了全车贴膜，一键升窗，头枕抱枕啥的，我又要了个灭火器！油耗我这个车平时也就市区代步，没上过高速，购车半年现在表显油耗一直7.9！期待后期能降下来！现在有点后悔那时没加一万上1.5T豪华版，小遗憾了，不过1.5L在市区表现也没网上说的那么不堪，我觉得是足够我用了?！我是越开越喜欢这台小车车！至于操控我也体会不来，人生第一辆车不懂啥叫操控，反正转向灵活，轻快，指哪打哪！请问各位老司机这算操控体验吗？目前车辆一切正常！希望我的购车体验能帮到在考虑这款车的朋友，谢谢大家。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.5分“良好”

我是一位缤智车主（20款1.5L先锋版），提车9个多月，对于这辆车我是爱之深，恨之切。!        【购车过程】刚开始去看车的时候，一进店门口，就被这像轿跑一样车型的外观深深吸引住了。整个车身的线条看起来很柔顺。隐藏式门把手，给人一种高大尚的感觉。独具一格的车头大洛条，显得很大气。整个外观是越看越耐看越是喜欢的类型。        空间方面，值得一说的是这个空间，刚开始买车就是奔着空间大去了。用"短小精干"来形容这车还真是妙啊。别看它外观是比别的车短，但它里面空间做得足够大，坐上6个人不是问题，后备箱可以放4件食用油错错有余。秉承本田的魔术座椅，后排座椅放倒，真可以当做拉货的货车来使用。         内饰方面，车内顶棚是白色，其余全黑，是我喜欢的黑内。座椅皮织结合，蛮舒服的，自己感觉比全皮舒服。差强人意的是里面的塑料感满满，给人一种很平庸的印象，没有科技感。里面塑料味很浓，到现在车里还是有股难闻的气味。虽说如此，经过一番内部装饰，达到自己预想的效果，从中得到快乐，成就感。        动力方面，做为一辆城市小型SUV来说，动力方面是没什么问题的，1.5L自吸足够你上下班或接小孩读书了。就算你上高速，开个120时速也是相当稳的，个人感觉是不飘的。开起来挺顺畅，只要肯给油门，就能达到你想要的动力，就是起步不如我意，毕竟是1.5L不是1.5T，事实摆在这里。 这车我开这么久了，油耗这方面还不错，百公里6.5左右，个人开车习惯也会影响。 操控方面确实不错哦，指哪打哪，没有拖泥带水，有一点，转弯50时速以上车身就有点飘了，所以大家转弯还是放慢速度。         舒适性方面总的来说我可以接受。路上的减速带你一定要放慢速度的开，坐在后排的人会弹屁股。平滑的路开起来还是不错的。流畅。胎噪跑高速关着窗户，正常交流是没问题的，平常就算开着窗户，音乐放起来，那点噪音也就没什么了，可以接受的。         总的来说缤智这辆车家庭代步、普通上班族是不错的选择，性价比挺高，保养费用低。

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT精英版

3.8分“良好”

2023款缤智精英版 裸车9.99w首付2w 一个月2000公里驾驶感受和优缺点如下。 优点：1空间是真的大2作为SUV油耗能在城市道路开7.5油耗已经不错了，本人还是踩得比较深的3发动机是属于耐用的1.5l虽然动力一般，但是每次红绿灯我都可以第一个冲出去 缺点：1噪音是最明显的在这个车上，高速的时候或者下雨的时候，你完全听不到后排的同志在说什么2车太硬邦，10分满分前排我给4分后排2分，前排跟后排都不是一个感觉坐起来3配置低到离谱，就一个方向盘控制屏幕的按键 太捞了 但是作为家用车这个车已经够了

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT精英版

3.43分“良好”

新款的缤智在外观上好看了许多，相比老款要更加精致、秀气，新增的配色也很有个性。新款的车身更加修长、低趴，视觉上看起来要比老款更加协调。新款缤智我最满意的点是全新的内饰，双色的搭配更加简约精致，整体是一种年轻有活力的氛围，但是中控部分的按键分布仍有优化的空间。在各个厂家争做大屏的当下，缤智的中控屏幕属实是有点小，并且功能也比较少，使用体验一般。中控台可以进行手机无线充电，使用起来很方便。仪表台仍是传统显示方式，并未采用全液晶仪表，有些遗憾，不过好在仪表的界面简洁，信息读取清晰。缤智的座椅舒适性还不错，纵向空间也够大，但是我180的身高头部空间会比较局促。缤智最让我吐槽的点可能就是动力了，1.5L的发动机动力只能谈得上刚刚够用，在超车以及高速行驶时都显得有些无力。不过CVT的变速箱还是很平顺的，没有什么顿挫感，而且油耗表现也很出色。行驶感受还是舒适型的调校，小坑小洼的颠簸过滤都不错。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.29分“良好”

我是今年1月份提的车，也是人生中的第一辆车，之前本来打算买轩逸，后来我表哥推荐我买xrv和缤智，逍客，因为我的预算是在15万之内。为了敢在年底回家前提车，特别选择12月12日那天和我爸，表哥一起去东本4s店看了xrv，又去隔壁的广本4s店看了缤智，两家店的价格相差不大，又到日产4s店看了逍客，我爸挺喜欢逍客的，但是那销售员一直忙着服务别人，不理我们，我们就走了。后来朋友说在东莞长安广本4s有熟人，优惠价格，就去那里看车，本来打算买1.5t精英版，但是那销售说现在没车要等，极力推荐我买1.5l先锋版，谈好价格落地价是13.85万，包含手续费2500元，首付6.85万，无息贷款7万，分20个月还款，元旦过后通知书可以提车，然后1月7日就去提车回来了。 动力：因为我买的是1.5l的，家用是够了，本人也常年在深圳上班，确实在高速上超车有点困难，不过我佛系开车，对于我来说动力够了。 驾驶感受：因为本人没有开过豪车，所以开这个车中规中矩吧，不过确实噪音有点大，方向盘操控性还可以。 油耗：因为本人过年在家开了2千公里，回到深圳因为限行很少开，平时上下班都是坐地铁，平均油耗6.8 空间表现:本田车主打空间，魔术座椅，过年在家后尾箱可以装很多东西，后排坐3个人也不会太挤。 亮点配置：自动驻车功能最好用，每次等红绿灯一踩刹车，车就停了，解放了右脚，走的时候轻踩油门就可以了。 最不满意的：就是车子内饰满满的塑料味，连个门板都是布的，显示屏还是机械屏，还有就是车漆太薄了，过年在家不小心剐蹭的两个车门，开到4s店维修花了1200元，心痛的滋味不好受。以后开车还是小心点，毕竟生命才是最宝贵的。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

4分“优秀”

这车比较中庸，家用挺不错的，20款的缤智隔音和避震比老款的好，什么隔音和面包车一样，后排不能坐人就是瞎黑，新款门内有隔音棉隔音可以的，避震也好多了，就是烂路的胎噪声音是真大，普利司通的轮胎很吃路面情况。 油耗低，1.5自吸家用城市道路完全且绝对够用，平时上班代步随便超车，毕竟也不是为了飙车，80以内动力响应很快，平常开就2000-3000转就很快了，，毕竟是地球梦发动机，周末带家人出去差不多四个人也完全足够，个人觉得涡轮的没什么必要而且保养费用还高。 这车的确省心，因为三大件本田就不差，加上没什么高科技东西，就是些基本该有的配置，能有什么坏的。 建议改装:音响(Dsp+高音喇叭+四门喇叭+低音炮)，升窗器，折叠后视镜。 新款的羽翼式大灯真的好看。全景天窗很舒服，我一直都开着的。自动大灯有点太敏感了，天才有点暗就自动开了。车漆薄， 降窗的时候能看到窗户缝被撑开。别个用力关门感觉车都震了。开到120不是很稳毕竟车轻。烂路小震动过滤的不是很好。空间不错，保值率高，人生第一辆车，下一辆可能会考虑国产了

点评车型: 2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型

3.43分“良好”

超级省油，保养便宜，不操闲心，按时保养就成。妥妥工具车，动力差配置低，后轮还是板悬，在某种程度上来说堪比老头乐。 唯一拿得出手的估计就是省钱省心了，车儿开起还阔以，车身轻，所以市区内开着动力够用，高速上100以后提速就有点无力的感觉了，特别是超车的时候，切换成s档也是发动机只咆哮，提速慢，要提前加速，目前十万公里，只换油水，刹车片都没换过其他，然后换了四条马牌cc6轮胎，胎噪瞬间减少一大半，提速也能明显的感觉到有一点点提升。 最难受的_布艺座椅，拼多多买了点假皮子，包了一遍，感觉瞬间好打理了。 个人感觉还是蛮适合家用的，车身很小，市区蹿的比较舒服，虽然车很小，但空间是真大，一家人用也没问题，但媳妇买了长安v之后，都觉得这是老头乐了。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.64分“良好”

缤智 2020款 1.5L CVT豪华版 【满意】 1.虽然缤智的这套外观设计已经很长时间了，但依然比较耐看。 2.尾部的LED獠牙式尾灯组点亮之后有挺强的辨识度。 3.空间表现绝对是小型SUV中的第一梯队，在配合上魔术座椅，家用的需求基本上都可以被满足。 4.在终端优惠后，性价比还算不错。 5.油耗表现不错。 6.本田的这套1.5L发动机+CVT变速箱质量稳定性也尚可，基本上没有啥大问题。 7.远近光为LED光源。 【不满意】 1.这台1.5L自吸发动机配CVT动力表现一般，加速需要有一定的反应时间。 2.依旧是1.5L的顶配版了，主被动安全配置一般，不如自主品牌厚道。 3.只有倒车影像却没有倒车雷达。 4.方向盘为塑料材质。 5.只有4个喇叭，音响效果一般。 6.车机表现属实一般。 7.路噪风噪略大。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的，但是如果进行急加速，引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉，建议还是城市代步游弋，会更加符合它的定位。 【乘坐体验】 座椅软硬适中，空间表现也不错，家用绝对够用。 【油耗】 油耗表现在7个油左右。 【优惠】 以北京地区为例，目前有一个3W左右的优惠。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.64分“良好”

本田缤智作为一款小型SUV，销量一直都很不错，很多客户都会拿它和XR-V做对比，这两款车型属于姐妹车，除了外观有些差别，其它方面基本一样，XR-V车身线条偏向于硬朗的风格，而缤智属于大气流畅的设计。缤智目前的市场行情可以优惠2万元，新车指导价是13.38万元，优惠后裸车价是11.38万元，加上购置税10070元，保险4500左右，上牌500元，全部落地的价格是12.9万元左右。 缤智外观整体设计十分的年轻时尚，进气格栅的样式相当的耐看，黑色的中网上装饰了加粗的镀铬饰条，前大灯组的样式比较饱满，点亮后辨识度极高。车身侧面车身看，上去比较稳重，腰线描述的很平直，并且保持上扬的趋势，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，样式比较耐看，尾灯组点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带比较修长。 动力搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力131Ps，最大扭矩为155N·m，搭配CVT无级变速箱，这个动力谈不上多强劲，但满足日常使用还是很轻松的，官方给予的百公里油耗为6升，实际开城市代步的话百公里油耗也在7升左右，在同级车中是比较省油的。操控方面方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，这也是很多女司机选择它的原因。 本田号称空间上的魔术师，在缤智上也有充分的表现，缤智虽然车身尺寸不是太大，但车内空间的利用率还是很不错的。我身高175cm坐在前排，空间十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且也不会拥挤。坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 据车主反馈，缤智隔音效果一般，噪音主要来源于胎噪，速度跑到60以后，车里就比较吵了。另外缤智配置不够丰富，虽然作为自动入门版，但是落地价也接近13万了，倒车影像和倒车雷达均没有，只能后续加装。 缤智整车质保是3年或者10万公里。每5000公里保养一次，首保是厂家免费的，后续小保养更换机油机滤的价格是450元左右，另外这款1.5L地球梦发动机，最后定期加燃油添加剂，会对发动机起到更好的作用。

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT旗舰版

3.64分“良好”

缤智是一款小型SUV，220 TURBO CVT旗舰版是1.5T排量的高配车型，官方指导价为17.68万。 保养方面，保养周期是5千公里。基础保养项目是换机油和机油滤清器，费用大约570元。2万公里的时候还要换空气/空调滤芯，费用大约是800元左右。4外公里还要额外换防冻液，合计大约1200元。保养频次不算低，保养费用不算便宜。 动力足够。1.5T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩220牛米。油门初段加速力中规中矩，脚踩油门动力会按节奏逐渐拉升。涡轮介入之后，中后段加速力会更好一些，动力储备充足。普通家用，日常通勤足够。塞车慢驶的时候走走停停很容易就可以跟贴前车。后段加速力虽然说不上澎拜但是底气还是很不错的，高速巡航没有压力，超车并线问题也不大。 车内乘坐空间不错。车身高度1605mm，轴距2610mm。车身不大但是内部空间优化不错。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳的余量。在后排坐着，头部空间同样有一拳的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。前后排坐着都足够宽松。 载货空间一般，尾箱393升，有点小了。日常家用足够，但是长假旅行就会希望这个尾箱可以更大一点。后排座椅放倒后，尾箱可以扩充到1412升，这个时候就很大了。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式悬挂。悬挂调校偏向家居，对于路面上的震动吸收还可以，过大片烂路的处理能力一般，在车内会有一点摇晃感，但是对于大的坑洼处理更果断，车身姿态紧致，没有多余的摆动。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.21分“良好”

缤智是本田的家用轿车，从实际的体验来看，普通的城市行驶表现不错，但高速表现不算好。L15B3的1.5L发动机应付日常的行驶还是不错的，起步阶段足够的灵敏，即便红绿灯起步都完全可倒计时结束再踩油门；但当速度上到80之后，会有较为明显的加速疲软，毕竟其扭矩才155牛米，他的CVT变速箱优势在于平顺性确实不错，但整体的爆发力一样欠缺了些。作为一款SUV，缤智整体的空间不算大，4328mm的长度，2610mm的轴距，整体的后排空间属于较小的，身高182cm的大个子，腿部空间都显得有点的拘谨；并且乘坐感受来说，缤智用的还是扭力梁，在经过减速带以及较烂路面的时候，车内的振动感等还是较为明显的，在噪声上，他的风噪控制的不错，但胎噪在速度达到70之后，可较为明显的感受到。整个车内的设计来说，缤智是偏向于保守的，与现在所谓的科技感确实搭不上太大关系。不过缤智这款车作为SUV，他整体的油耗表现的足够低，车主油耗百公里可做到8L左右，而本田的4S店、经销商等也“遍地开花”，车辆后期的保养等方便，缤智在华的口碑一样非常不错。对于缤智我的建议是：家用还是非常合适的，若打着本田地球梦发动机而来，想体验速度与激情，那至少1.5L的缤智不适合你。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.71分“良好”

因为老婆大人换了工作单位，每天上、下班将近40公里，不想让她每天挤公交，所以想给她换一台小车作为代步工具。起初我们的预算定在了15万元左右，而老婆比较喜欢SUV，所以最后将选车的目标锁定在了合资小型SUV上面。对比了市面上几款热车的车型，我们最后选择了本田缤智的1.5L先锋版，没有选择1.5T的原因一个是预算有些超标，而且老婆感觉1.5L的动力够用了。 先来说说我们的购车价格吧。1.5L先锋版指导价格为13.88万元，现金优惠了2.1万元，裸车价格11.78万元，购置税花了10500元，保险和上牌费一共5100元，所以这款车最后一共花费133400元，性价比感觉还是不错的。 【优点】 外观是我和媳妇都非常喜欢的，缤智采用了本田家族式的U型中网，进气格栅部分也搭配了大面积的镀铬材质装饰，配合精致的大灯，看上去非常有时尚感。而且车身侧面设计得也很精致，车身腰线非常有立体感。 内饰也是非常实用的那种。老婆的手机、手包等物品都能合理安置，而且中控台下方掏空式的设计有效地提升杂物的放置空间。 1.5L的动力非常实用，虽然加速水平一般，但是平顺性非常好，而且加速比较线性，期间跑过一次高速，跑个时速120km感觉很轻松，而且还有动力储备。油耗表现也不错，媳妇上班是一大半市区道路加一小半环路，目前2000km综合油耗为6.2L，油耗的表现还是比较经济的。 空间的表现也比较满意，媳妇身材不高，而且开车姿势比较端正，所以她前排调整好座椅以后，我后面的腿部空间非常宽敞，腿部空间超过两拳。而且本田座椅的设定非常舒适，软硬适中，长时间乘坐也不会疲劳。 【缺点】 缤智的隔音性比较一般，特别是路噪和风噪的控制都不太好。高速情况下尤为明显，只能靠提高音响音量来遮盖一下。 还有就是我这台车的配置比较一般，没有提供头部气帘，而且倒车雷达、LED大灯、自动空调和后座出风口这些配置也没有提供。所以缤智整体的配置不高。 【总结】 缤智不仅外观漂亮，空间实用，动力和油耗的体验也非常不错，而且这款车的性价比非常高，很适合家用消费者选择。所以选择这台车真的不后悔。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

优点 1、外观设计时尚耐看，本田品牌的车型一般在外观方面都会做得比较出色，例如这款本田缤智也是如此，该车整体的外观设计得比较简洁时尚，第一眼看到可能不会给人以什么惊艳的感觉，但时间长了这样的外观设计还是会比较耐看的，所以外观设计是我个人对这款车比较满意的一个方面。 2、空间大，别看缤智只是一款轴距仅2610毫米的小型SUV，但该车在车内的空间营造方面确实是做得比较出色的，不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间放在同级车型中来看缤智都是能排在较为靠前行列的。 3、动力足够用，虽然缤智的2020款 1.5L CVT先锋版搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，但这台发动机的最大马力达到了131匹，所以实际的动力体验还是不错的，实测11.5秒左右的百公里加速成绩对于家用来说完全足够了。 4、油耗低，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机本身的排量也不大，所以在燃油经济性方面这款车也做得比较出色，该车实测的综合百公里油耗在6-7L之间，这样的油耗表现甚至比一些同价位的轿车都表现得还要出色，因此油耗也是我对这款车比较满意的一点。 缺点 1、内饰质感差，这款车的内饰用料多以硬质塑料为主，所以整个内饰看起来会显得比较廉价，另外内饰的设计表现也比较一般，整个内饰的时尚感以及科技感均呈现得不足，所以内饰设计是我对这款车不太满意的一个方面。 2、悬架减震不舒适，这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，所以悬架对路面的颠簸和震动过滤得不是很到位，如果长时间走非铺装路面的话还是比较难受的。 3、车内噪音大，这款车在高速行驶时胎噪、风噪还有发动机的噪音均会涌入到车内，单纯在市区中低速行驶时车内的噪音还能接受，但如果长时间跑高速的话车内就会感觉比较吵了。 总结：缤智是一款优缺点都比较明显的车型，但该车的油耗以及空间表现在同级中依然是占据着较大优势的，所以在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款省油且空间大的合资SUV那么缤智这款车是值得买的；但如果买车比较在意内饰的质感、出色的配置那么还是选择同价位的国产SUV要更好一些。