缤智――缤纷生活,智慧之选
缤智陪伴着我快七个月了!平时上下班开,跑过两次长途旅行。表显行驶里程6100多公里,平均油耗6.8。从开始提车的新鲜,到后来的适应磨合,再到现在的熟悉,总算可以对缤智有个综合而又客观的评价了。
【选车】开始看车的时候,是从电动汽车开始看的,现在讲环保么。可是电动汽车目前还不成熟,加上考虑会开车远行,所以转而看燃油车。想要空间大,视野好,所以车型就定位在了SUV。从10万上下的国产车,再到15万左右的合资车。放弃了劲客、奕泽、XRV,最后选择了2020款1.5L先锋版本田缤智。用了低息贷款,全部落地13万多一点。到现在一直感觉这个选择是正确的。缤智是这个价位中家用SUV不可跳过的优选。外形运动,线条流畅。扩展空间丰富,视野好。关键车子搭载了和飞度一样的地球梦发动机。
【提车】因为是第一次买车,所以提车的时候请了位懂车的朋友一起去的。一早到4S店,我的车已经干干净净在提车区等着我了。车上座椅保护袋完整,方向盘上还挂着温馨提示卡。朋友打开机仓盖,看了各个部件没有拆动痕迹,打开每个车门看车漆和关闭缝隙都没有问题。看了车窗和轮胎的出厂日期,都在车子出厂日期之前或者当月。发动车子,行驶里程显示4.2公里,正常。车上说明书保修卡齐全,后备箱里备胎和三角架俱全,车子一共两把钥匙。验车结束就是交除定金之外的首付余款,办贷款手续。中午的时候用手机12123APP上50选1,选了车牌号,号码不错,就放弃了去现场再选一次的机会。到下午办好保险,接着去车管所验车,办好临时牌照后,顺利把车开回了家。
【新车上路】新车味道还是挺大的。提车之前就买好了竹炭包,前前后后都放上了,效果不明显。天气好的时候就开窗通风。后来把香皂、柚子皮放车里,慢慢好像好了许多。等车牌办好,装上以后,整个车才更像个样子。
【用车感受】
外观:前脸的银色镀铬条大气醒目,车身四周包裹黑色运动包围套件,整体线条流畅、运动。买车之前就听说和XRV是姊妹车型,相比XRV的硬朗来说,我感觉缤智线条更加圆润耐看。我也更喜欢缤智的空调出风口,长条型设计,简单、出风效果也好些。
内饰:可以说没有什么可圈可点之处。应证了“买发动机送车” 一说。方向盘是硬塑料,差评!提车第一件事就是手缝了牛皮方向盘套,手感好的呀,那是真的不一样。中控台面板是硬塑料,凑合看吧,摆上车模改变一下关注点。门板是织物+硬塑料,有车友改成了包皮的门,我感觉先这样用着再说吧,不是下雨淋着的话,也无所谓。看上去和座椅倒是很协调。座椅是中间皮+周边织物,这种设计倒也合理,透气、包裹感也还可以。为了安全性,没有包全皮座椅套,冬天时候选择了毛毛质地的座垫,春天换了套亚麻质地的。感觉自己动手改变下颜色,既经济又干净耐用。
配置:有优点,有缺点。最看中的是全景天窗,甚得吾心!晴朗的天空,阳光可以照进来,星星可以看得见。其次是倒车影像,是整车配置中最实用方便的了吧。行车记录仪是买车时送的原厂可视的,就没再单买,带了内在卡,试过效果还行。中控屏可以选歌听音乐,插U盘,或者连手机蓝牙,声音效果还不错。不止可以听歌,试过缤智是可以放视频的,而且还有位热心车友教了我,如何破解行车中看视频的方法,在此表示感谢!不管用不用,至少咱车有这个功能,哈哈。其它就真没什么配置了。钥匙不是一键启动的!没有定速巡航!连大灯还是卤素的!这点忍无可忍,已经改装了LED大灯。效果不错,自己动手,价格亲民。如果经常开视线不好的夜路,或者上高速的话,建议车灯改了吧。
空间:可以说是缤智的最强项,同级别无敌。魔术座椅,后排座椅放倒几乎纯平。正是我最喜欢的地方,可以当床车啊!拉货不比面包车少,哈哈。我们有位尊贵的缤智车友用他可以满载37件刀片(一件刀片42斤)。所以缤智真的是皮实耐用空间大。
操控:我感觉车子最实用的是自动驻车功能,红绿灯久的路口和堵车的时候,都会选择使用,省了不少力气。小绿叶偶尔用用,会感觉动力明显减弱。上陡坡会用L档,好像手动挡车的一二档,动力感明显。偶尔在红灯变绿灯起步时候挂S档,超车也是轻而易举的。经常在城市开的话,1.5L自吸够用了。
动力:感觉速度在 60-80挺有力,也是最省油的,路况好的国道最低开过4.4个油。跑高速载4个人,上100也是轻轻松松。如果比较在乎动力,或者经常跑高速的车友可以看看涡轮动力的缤智,还有1.5T车型可以选择。
舒适性:偏驾驶位的设计是我喜欢的。但是整体来说,车的悬挂避震太硬,后排最明显。过个坑都要减速,还是会咯噔一下。隔音差,上车都会有打开音乐的习惯,如果开高速,胎噪会更加明显。
总体感觉,缤智是一台适合家用的城市SUV,省油,空间大,耐用。新款缤智即将上市,希望本田保留一如既往的经济耐用,改擅车机功能,增加实用配置。
用户3241256031140:这是最高配吗
Boss黄797:1.5L回农村动力够用吗
头条用户:改装LED大灯多少钱?
【满意】换代的缤智依旧延续上代车型的隐藏式后车门设计,它的外观为加分项。而内饰则是移植全新思域的相似设计,整体风格比较简洁大气,配备7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕,并且支持百度CarLife功能。它的空间表现是小型SUV中的第一梯队,在配合上魔术座椅,家用的需求基本上都可以被满足。在动力上,这台车搭载的1.5L发动机相对比较成熟,动力表现一般;CVT变速箱的传动效率不错,开起来轻快,动力响应线性且直接,能够满足日常使用需求。
【不满意】
缤智采用后扭力梁悬挂的结构,为它创造了更好的后排和后备厢空间,但也正是这个底盘拖了后腿,整体质感表现一般,噪音较大,在经过颠簸时也比较生硬。隔音效果不好,本田车很少有隔音出色的,本田车始终要比同级别同价位的车,隔音更差一点。另外就是方向盘材质不是很好,采用塑料材质,冬天摸起来很不舒服。
【驾驶体验】
缤智搭载的1.5L发动机的最大输出功率比不上很多涡轮增压发动机,在扭矩表现上不是很亮眼,不过这台CVT变速箱的控制逻辑进行了优化,整体比较佛系,以平顺为主。就实际驾驶体验来说,缤智先锋版的1321kg车身自重不算大,这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的,出力感比较轻盈;中后段加速有一定的反应时间,如果进行急加速,高转速没有什么力道,引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉,建议还是城市代步游弋,会更加符合它的定位。
【油耗】
目前这台车的综合油耗基本在7.5升以内,燃油经济性表现在同级别车型属于中上游水准,要比同价位的大多数SUV省油。
【总结】
本田缤智适合想买一个空间还不错,坐姿视野高且省油保值的家用代步人群。目前这台车有着2.5万元的现金优惠,落地在14万元左右,性价比不是很高。毕竟这个价位也能够买到很多跨级别产品,无论是行驶质感和豪华感,缤智都不是最出色的,但自己更喜欢小车带来的灵活度,穿梭在城市中更加方便。
世纪之昰:一个十来万的车硬和大几十万的车比隔音,比方向盘比动力比刹车盘!花几十元买点橡胶条做下隔音,花二千多换4个米其林轮胎,再花上百包装下方向盘你的小缤智一定让你感觉会不一样,车和老婆一样都需要化妆品!动力方面在城市里开开足够强大了!在高速上再牛B也就一百三!开二百二?算了吧!缤智给你的是安全可靠老实本份而不是花里胡哨!别问我怎么知道,因为我的车是2015的缤智,就换了4个轮胎!今年刚换的!
洒脱高山6V9:自己喜欢就好了
用户7169660913910:我们这12万多
来自女司机人生中第一辆车—缤智
购车的心路历程
2017年在SZ用了半年的时间拿到了驾照,同时也给自己立下了一个小小目标,五年内要通过自己的努力买辆属于自己的车吖!于是在2021年3月底去提了缤智,在这之前,对于车方面我就是个小白,根本不知如何下手,只知道一些车的品牌,性能各方面更是一无所知,唯一能拿捏的就是口袋里的钱钱和对车车的颜值啦!
买车前有咨询了姐夫,他也是十多年的老司机啦,建议买日产车,说本田发动机不错,又省油!懂车帝还是从他口中得知的,就悄咪咪的下载了app,姐夫一开始推荐买飞度,说空间不错,女孩子开挺不错的,车身小也适合新手,由于个人一直以来就喜欢SUV车型(视野好,没那么压抑)所以就锁定SUV,加上自己又是新手,又不能买太大的车型,(主要预算也不够,哈哈哈)一顿瞎看也没找到合适的~
与缤智的结缘来自于XRV,春节的时候走亲戚去了姐姐家,看到她邻居家的XRV,白色的,又是SUV车型,一眼就看中~是我想要的!!!当时心想这车应该有二十来万吧!当场就打开懂车帝看了一下价格,15万的预算可以买个低配,正合我意,后面又在懂车帝看了同款车型发现了缤智,对比之下发现缤智的性价比更高,更耐看,15万的预算买缤智豪华版绰绰有余了,最后毫不犹豫去提了缤智,花了13.8666W,4S店还送了一堆小礼品,看在新手女司机的份上给我安排了六个雷达,实在感激不尽~倒车妥妥滴!哈哈哈
用车感受
外观及空间:车车一眼看过去还是挺大气的,也很耐看,越看越喜欢~总之符合我的审美观,空间还是蛮大的,后尾箱也很能塞,拉过5箱货(衣服)自己开店 偶尔会拉拉货什么的
内饰:关于内饰,相对于国产车就逊色多了,不过价位摆在那,简简单单的也不错,自己再买点小玩意点缀装饰一番就也够了,不太喜欢座椅是皮织混搭的,不耐脏,感觉要配个小吸尘器才行
操控:在app上看到车友们吐槽说1.5L的动力太肉了,可能是女生开吧,平常最高车速也就110-120,个人感觉够用了,拉着几箱货也毫不费力呢!
油耗:
三月底提车,足足三个月的时间,日常上下班地铁出行更方便,所以也没有每天开,基本都是周末或者节假日出去开得比较多,目前开了1400+公里,平均油耗8.1,在深圳市内开还算省油了吧
不足点:
1.高速行驶过程中噪音较大,不过音乐声音开大点也能接受
2.避震弱,路过颠簸路段晃动感较明显,人都要颠起来的感觉
3.车漆是真的很薄,提车一星期后上高速就被飞起来的小石头打掉了一小块漆,心疼ing
PS:刚提车一周上高速的时候胎压监测灯亮了两次,被吓到了,当时以为轮胎有问题,后面还是不放心就买了一个胎压监测器,可以胎温胎压同显,对于新手来说还是很有必要的!
以上是我个人的用车感受,希望能帮到各位小哥哥小姐姐们!
Norick:我去年八月提的先锋版13.5W,买贵了!有没有缤智车友群啊?美女,大家一起交流用车心得
nm多年:先锋版13.78买的比你早,深圳怎么那么便宜豪华版13.8还送不少东西现在我自己改led灯光都要两千块钱亏大了
夜唔夜呀:上个月8号提车1.5T豪华,车友你好
13个整落地,送了两次保养、行车记录仪、车门门板包皮
1.5L先锋版,我查了很多地方价格大多数都是13.5、14左右,找到一家13整落地的就懒得犹豫了。
选了这个车q其实其实有点后悔没买chr,chr大概14.5左右落地(中配),如果你预算只有13那就没有什么好考虑了就买缤智行了。
外观中规中矩,空间不错,内饰一般
选这台车一共就几个原因
先说优点
1、油耗低
目前我能开出的油耗最低是4.3L百公里,正常注意一点大概是4.5、4.6,如果市区非常塞车的情况下能开到6L。
油箱是45升,按6L来算也有700多公里,按目前7.69的92来讲大概能到4毛钱左右一公里(我开车比较注意没有那么暴力)
2、中规中矩
外观中庸、内饰中庸
确实没什么亮眼的地方,但是也没有特别差的地方
设计方面唯一让我不爽的就是没有合适的放手机位置,红灯看看手机之后没地方放。
中庸的人开台中庸的车,没什么不合适的
3、空间
坐人和放东西是确实够用了,后排放倒能放不少东西
不说同级别无敌其实也不会比同级别的车型差的特别多,应该是第一第二梯队的
再说说缺点
1、噪音
开80码左右噪音就来了
我开的suv不多,总感觉速度起来后后排能传来很大噪音,不知道是车太空还是什么情况,反正速度起来噪音很大。60左右噪音还行80左右就开始来了。
2、动力
1.5L的动力只能说刚好用,高速小小超一下120以下的车还可以,平时如果喜欢暴力驾驶或者有一点追求动力的千万不要买自吸的。
挪威的森林194885709:油耗4.5,4.6,你不是推一段开一段吧?我的都要7.1
还有没起的名嘛:不管你买啥车。买完都后悔。这个是人的天性。不用去管。你这个价格买合资。缤智确实在首选行列。如果是家用。这个价格和车配置。够用了。
还在搅便:你确定油箱只有45升?
【选车过程】
本来看了好久,都是在看卡罗拉,雷凌这种家轿的,实在谈价格的时候没谈好,还特地跑上海的4s店看了;在看车的时候,附近刚好有广本的4s店,就想着都出来了,就看看呗,然后就看到了缤智,外观啥的都还不错,主要是价位在预算内,然后就看了,在懂车帝上看的价格,谈的时候感觉销售态度不好,价格毫无诚意,于是就立马走了,在路上看了另外一家4s店,去看了,主要是谈价格,一直往理想的价格谈,就说了一个接受价格,销售去后面两趟,答应了,就开始谈了赠品,就交定金了,有些草率了😂
【购车价格】裸车的话是10.88
整体落地在12.9左右,送的东西不多
【外观】
最满意缤智的外观,虽然是小型suv,看起来一点都不会娇小,前大灯与车标横杠连成一体,看起来很有feel,下面还有两个雾灯像个小眼睛一样,整体看起来非常萌萌哒。最喜欢的还是它的屁股,短小挺拔,看来来很有力量感。
【内饰】
内饰方面对我来说还算行,细节满满。织布加皮的座椅坐的很舒服,而且主副驾驶的背面都是皮质,非常方便清理脚印。车机屏也是偏向主驾驶位置,方便了驾驶员查看,档把下面还有一个储物空间,放个纸巾啥的非常nice
【配置】
我买的是1.5l先锋版,我最喜欢的配置是自动驻车功能,因为是新手,所以平常等红绿灯的会手忙脚乱,有了自动驻车之后,我就直接可以d挡走天下。但是其他的科技感就完全没有了,没有无钥匙启动,没有无钥匙进入。
【驾驶感受】
因为今年疫情的原因,开得不是特别多,感觉动力家用够了,不用想推背感是啥感觉,过弯还是比较稳的,加速确实有点慢,柏油路还可以,不平的水泥路,颠簸得很明显。
整体来说,家用足够了,虽然配置低,隔音确实不行,上高速明显能听到自己加油的声音🌝但是加速比较平稳,油耗也比较低,但是整体来说还是可以的。
【空间表现】
选缤智主要就是看中了空间,头顶空间还是很富裕的,回老家一大家人五人,还有两个孩子,也不挤;后备箱空间也是很可观,可以在需要时候放倒后排座椅,买盆花也能放得下,空间魔术师还是有点东西的哈。而且后备箱不是很深,搬运东西起来比较省力,底下还放了一个非全尺寸备胎,整体的空间上感觉家用起来完全够用了。
【油耗】
省油,平常跑郊区路,加满一箱油能跑6-700公里。在市区堵堵停停比较难受,油耗经常能够达到8个以上。高速路上有时候比快速路还要费油,能到6个以下,最低的一次我直接在快速路行驶,保持70km行驶了几十公里,一看油耗才4个多。
【优点】
1、空间,确实表现得很不错,包括后面座椅也可以前后放倒,后备箱可以放个小的充气床垫了;
2、油耗,确实可以,整车虽然不重,但是也是个SUV了,目前整体油耗在6.6的样子;
3、性能稳定,买本田就是图个省心,目前啥异常情况都没有;
4、自动大灯日行灯,对于菜鸟来说,进入隧道,还是比较友好的;
【缺点】
1、卤素灯,这蜡烛灯没谁了,不开远光根本看不清,在途虎还被人嘲讽了,视力不好还开蜡烛灯😭,确实影响安全;
2、配置确实低,塑料感还是比较明显的,车机居然连加carplay盒子都不行,和你别说啥车道保持,胎压显示了这些功能了;
3.隔音,踩油门的声音,太太大了,显得很简陋;
整体来说还是可以的,相比于其他车来说,可以说是相当省心,省油了,家庭用车的不二选择
最后感谢圈主Tg那年那事的推荐!
许铜锣:裸车,了10.88怎么做到12.8落地,什么东西加2万
梦幻冰淇淋vNF:我的是自己在网上买的升降器自己装的
揭阳好车主:我是幻夜先锋版,车机吐槽,有没有加装一键升窗后视镜折叠
今年1月份提的车,到现在也已经5个多月,目前开了8600多公里,基本也满足上下班代步,家庭出行,短途出差等,现在简单对车做一下评价。
【外观】缤智和XRV两款车都去看过,第一眼的话其实XRV的贯穿尾灯更经验一点,但这么几个月下来,路上也经常看到缤智和XRV,个人觉得缤智的前脚还是更耐看一点,相比XRV也成熟一点。
【内饰】内饰的话想必很多人都是同一感受,还是比较差的,塑料感比较多,个人唯一庆幸的是订车的是选择了把织布换成了真皮座椅,相对看上去好看一点,也容易打理一点。
【配置】配置一般吧,没什么科技感,但全系标配全景大天窗,这一点还是挺好的,正所谓天窗可以不用,但不能没有;自助驻车也能满足自己在等红绿灯的时候释放双脚,启停但是没啥用,一上车就关;其他的如果有锁车升窗,落锁,后视镜折叠那就更好。
【空间】空间这个没的说,后排空间也较大,而且后排还支持放倒,整车空间真的大的没话说,拉人载货不再话下,本田不愧是把魔术空间玩到极致了。
【操控】中规中矩吧,自己开车都是单手打方向盘,手感啥都还可以,没有特别好的体验但也还不错吧。
【动力】我的是1.5 L的,总体来说还是有点小弱,但对于我而言也基本够用了,不管市区还是高速,表现的都还可以,需要超车啥的挂s挡也还是比较轻松的,但是对动力有一定追求的还是建议上涡轮的,比较自吸的话,遇到需要紧急提速还是有点不够。
【舒适性】这个也只能说一般吧,跟悬挂有换,较快的速度过减速带还是比较较的体验,同时整体隔音也比较差,高速的话不配上音乐的话那个胎噪和风噪真的难受。
【油耗】最后说一下油耗,目前8600公里下来平均的综合油耗是,6.5左右,当然也取决于实际的路况,个人习惯每次加满油都有把小计里程和油耗清零,开过一箱油5.8的油耗,也开过9的油耗。但总体吧,6点多油耗,长时间积累下来普遍应该这样吧。
以上就是整体的感受,基本上做个家庭用车,工作用车还是表现比较良好的,缺点是有,但既然买了,就包容他接受他吧,毕竟对于我,还是自己努力的第一台车,感谢!
你若懂我该有多好:你们感觉声音大吗,我感觉我的缤智声音大
用户9829003130664:你这个座椅皮套哪里买的
唐洧望,今年16岁Q_Q:全款下来多少
【缤智如归】
从选购到提车回家总共历时2个月时间,之前开过韩系的途胜和德系的奥迪A6,自己买车还是第一次有点小激动。选车过程其实是有点眼花缭乱的,媳妇定调日系车,我的要求是SUV,筛选下来选择就比较容易和集中了,初步筛选在逍客、奇骏、CRV、XRV、RAV4、奕泽这几个车型中选择,集中了2周的时间挨家4S点比较和走访了一番,媳妇最喜欢的逍客在实际乘坐的时候被PASS,奕泽车窗和驾驶位置太低PASS,缤智其实是无意中发现的,把XRV比较下去了。剩下就是价格和订车周期的因素了,小城市CRV和RAV4差一万多都在19~20左右,跟缤智差了一个飞度的钱最后选了性价比最高的缤智这款车~
目前到手一个月,300块钱油基本还剩4格,每周都出去溜车,日程安排的满满的,还是市区比较多,开了400公里~
【动力】:市区高速都可以,个人感觉良好~舍得踩油门动力就来了
【空间】:空间魔术师并非浪得虚名,买本田也是比较看中这点,毕竟带孩子出去要拉的东西也比较多~目前后备箱常备孩子滑行车和行李箱~
【操控】:本田的操控可以~指哪打哪~自动驻车非常好用~市区的福音~
【悬挂】:确实比较硬~过沟沟坎坎的~要减速慢行~40-50速度过沟沟坎坎坐后排的朋友要起飞了~
【隔音】:80以下没啥问题,80以上开音乐,我能接受~跟韩系车差不多
【外观】:21下半年出新款,但是等不及了,媳妇喜欢缤智的前脸~我喜欢狼牙尾灯~
【内饰】:一般般,塑料感很强,不过还好~可以接受~
【舒适度】:软硬适中~用了四季车垫,感觉还行~
【优点】:家用、空间相对大、省油、省心、省钱
【缺点】:悬挂比较差~开车佛系点比较好~
用户2137589230323:看了大飙车,缤越和缤智的碰撞,吓得不敢买
英雄惜英雄:这方向盘让你缝的。。哈哈哈
明天会更好1297415042959:落地多少钱?
我提缤智(20款1.5L先锋)一个月了,这一个月跑了两千多公里,聊一下用车感受。
【购车过程】刚开始的时候是在网上看的飞度,然后去店里试驾了一下飞度,当时和朋友一起去的,后来朋友家人都说飞度车太小了,以后结婚飞度不够用还得换车。然后开始看朗逸、轩逸等车型,后来在朋友圈看到一台红色的二手缤智,感觉特别好看,然后了解了一下,又去了广汽4s店里看了这款车。
【空间方面】再了解这个车的时候,很多人都说这个车空间大,提车的时候通过销售员讲解才知道,原来后排座椅可以提起来折叠,放东西方便一些(目前这个功能还没用到),后排座椅也可以放倒和后备箱齐平,铺个垫子躺着睡觉没问题。
【内饰方面】座椅是皮布结合的,因为后背是布的,这个天气后背还是有点热,冬天应该会暖和一些。工作台全是硬塑料,可以买个垫子放前面,不然看着很陋。上面是白色的,还好我不抽烟,抽烟的估计会发黄。副驾驶的空调出风口比较长,夏天还是比较舒服的。脚垫因为是买车的时候4s店送的,质量很一般。
【动力方面】动力感觉够用,如果想超车或者想体验驾驶推背感可以用s挡,一定要把小绿叶关了。平时稳一点就打开小绿叶,挂D挡,相对会比较肉一些。在高速上有区间测速的时候s挡时速开的154感觉还能加速,为了安全期间,就减速了,小绿叶+D挡测了一下好像是140后就上不去了。L挡爬过一次坡,D挡没上去,L挡上去了。
【油耗方面】提车后直接上高速跑了三四百多公里,时速基本上都是110~135,当时油耗6.9。第二次高速跑了三四百公里,时速基本上都是100~120,中间拉了一下时速,开到154,油耗6.4左右。后来又跑了一次高速,时速100~120,全程小绿叶加D挡,油耗6.2。油耗最低的一次是省道全程大多数时速是60~80,最低的时候显示4.6油耗,开了一百公里,总油耗5.1。油耗还算满意,这也是我选择这个车的原因之一。
【舒适型方面】这个车在舒适型方面做的一般,特别是有个减速带,有个坑之类的时候,真夸张一点讲能感受到减速带有多高,坑有多深。所以过减速带一定要提前减速,路好的开着还不错,也比较流畅。时速七八十以上胎噪风噪比较大,可以打开音乐。毕竟是买发动机送的车,舒适型也不能要求太高。
【配置方面】配置真的是能省则省的原则,高科技的一样都没有,很素的一台车。倒车雷达没有,自己加装,有个倒车影像,感觉也就比我家电动三轮车上的强点有限。看配置表有多功能方向盘,但是只有半边,可以加个音量和静音,其他的没了。配置表里还有个智慧语音,问了一下销售说是只支持苹果系统,感觉我的安卓系统不配。空调方面还是比较满意的,制冷效果还行。大灯之类的都是卤素灯,钥匙也是比较传统的那种。能看的见的配置就这么多,自我安慰一下,毕竟是买发动机送的车子。
【驾驶体验】只要没有减速带和坑洼的地方,开着还是很舒服的,特别是一脚油门下去能听到发动机的咆哮声。平时想任性一点就S挡,根本不存在起步很肉的感觉,性子不急的就D挡起步。看个人习惯。
【外观方面】有时感觉车子还是很帅气的,特别是从斜上面看的话,一个大天窗。虽然相比这两年新出国产车的颜值有点差距,但是比马路上跑的很多车都帅气,昨天刷抖音还看到长安UNI—T新上市的运动版,后门把手与缤智和XRV放在了同样的位置。而且是全球同款外观。
总的来说,这车家庭代步,空间也还可以,二三四线城市上下班开开,油耗方面相对来说在SUV里面还是比较省的,性价比高一些,还是很不错的选择。
Wh华dd:这车隔音真的差,踩猛点油门,好大动力声。内饰差,音响效果差,除了省油没优点(本来车身就轻)
889summer:欢迎加入缤智大军
萌糖栗子:咋还给车套个丝袜
动力够用,在市里开车起步、跟车感觉很跟脚,油门响应很不错,高速超车深踩油门动力够用,就是发动机声音有点大。空间超越同级别车型,NVH控制一般,尤其是跑高速在有风的情况下,风噪、胎噪有点大,至于配置1.5自吸豪华,实用性配置有自动驻车、发动机启停、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入,没有前后雷达、定速巡航、carplay、自动空调。外观和内饰我觉得个人主观性强一些,见仁见智吧!外观我最喜欢大灯,豪华版的是led带透镜的,羽翼设计,越看越好看。油耗平时市内通勤我用b表记录,表显油耗8.7。a表记录的是提车到现在的表显油耗,6.5,总里程4010公里,路况有高速、北京早晚高峰通勤、跑过一次北京的山路(出去玩)。操控层面,方向手感很好,不重也不轻,有一定的力度反馈。指向性也很精准,过弯时,悬架支撑也很有力,能给你信心。总体来说80分吧,毕竟所有的评价都是建立在价格的基础上。抛开价格谈一切都是耍流氓?
Rayley000000:脚垫链接可以发一下吗
巧巧13369:您好!后备箱垫有链接吗
晶莹的鼻涕:1.5 高配有定速
对缤智这款车还是挺了解的,身边朋友有好多在开,接下来就客观说说这车的优缺点
优点:
1.动力不差
在汽车界有句话对本田描述的挺到位,买发动机送车子,动力好这确实是本田的一大优势
朋友这车是1.5L版本的缤智,虽是小排量,但也能感觉出动力不差,除了起步稍微有点肉之外,后半段加速很快,不会有拖拉的感觉
CVT变速箱毕竟是本田自主研发的,调校偏向运动和耐久,平顺性很好
本田在变速箱方面口碑是挺好的,一直没有看到什么明显的负面消息
2.空间大
缤智的空间也是我比较欣赏的一点,虽是小型SUV,但是车身比轿车要高,因而带来了宽敞的头部空间,我坐进去并没有觉得顶头
后排坐像我这样1米8的大个子,坐两个不成问题
魔术座椅的存在,也非常实用,折叠以后后备箱容积就会扩大,拉大件的东西不会觉得吃力
上次朋友搬家我就看出来了
缺点:
1.内饰不起眼
说实话,缤智的内饰并不起眼,甚至与同级别车型相比有些落伍,用料一般,而且朋友的这款车居然没有配备定速巡航,虽然他跑高速不多,但是这个配置应该是标配才对吧
2.座椅材质不是很人性化
再就是座椅的设计了,皮质和针织的材质倒是坐起来很舒服,但是缺少豪华感,在手感上也不如全皮的细腻,最重要的是弄脏之后不好打理
针织的坐垫透气性倒是比较好,在夏天比较适用,现在处于冬天,天气冷了不少,建议还是买个座套套上
总体来看,这车还是挺适合家用的,虽有缺点,但还是优点更多
艾玛鱼竿:城市路油耗高多少
强巴907:我对缤智最不满意的是车漆太薄,稍擦到就掉漆,第二是底盘太硬。21年一月的车,感觉噪音还好。
【最满意】
最满意的就是这款车的油耗,买之前听朋友们经常提起本田是“买发动机送车”,发动机耐造、省油,于是后来就买了这款广汽本田缤智。虽然目前跑了不到1万公里,但对于这款车的油耗也有了大概的了解,基本平均油耗可以维持在6.5—7个油之间。此外,对于缤智的空间我也要给个赞,本来由于预算有限,选择这么一台小型SUV的时候,对于车内空间也就没抱什么太大希望,但真正去看了实车之后还是挺惊喜的,尤其是遍布车内各处的储物空间,对于日常使用中放置零碎物品还是非常方便的,在这方面不得不佩服本田对于细节设计的独到之处。
【最不满意】
最不满意的就是缤智的配置,虽说车价只有十几万元,但看看同级别的自主品牌车型,什么中控大屏、在线音乐、语音控制这些就不说了,缤智连个LED大灯和后排空调出风口都没有,这是我非常不能忍受的,难道买本田的车就真的只图发动机?
【驾驶感受】
当时考虑只是城市代步,所以就没上1.5T版本,但这台和飞度同款的1.5L发动机在中低速的时候也不会存在动力不够用的情况,可能和我开车比较佛系有关吧。方向盘转向很轻,虚位也小,放在这么一台小型SUV身上,驾驶起来会觉得很灵活。
【乘坐体验】
舒适性不是缤智的强项,后悬挂是扭力梁的,走烂路时速度快了的话会觉得有些颠,而且本田隔音差的通病在这台车上表现得尤为明显,不管是风噪、胎噪还是发动机噪音,只要速度起来了之后都会一股脑地传进车内,搞得人只能通过把音乐开大来缓解。
【油耗】
前面说到我目前开的百公里平均油耗在6.5L左右,根据我的估算,城市拥堵路段行驶的百公里油耗在7.5L左右,通畅路段的百公里油耗在6L左右,还是挺满意的。
【总结】
总的来说,买缤智这款车看重的是它省油、稳定、保值率高,但像一些自主品牌车型那些的高配置、用料厚道什么的就不能奢求太多,至于缤智是否值得选择,就看你更注重哪方面。
缤智是本田旗下的小型SUV。官方指导价14.88万,终端优惠有2万。购置税加车船税大概是1.2万,保险加上牌需要大约6千。算下落地不用15万。和丰田C-HR相比,C-HR的尺寸和动力都好一些。但是缤智的配置会更好,额外有倒车影像和LED大灯。就是安全气囊少一点,只有4个。同级一般是6个,像C-HR还有10个。缤智实际车内空间感觉比C-HR好一些。尤其是第二排,敞亮很多。
动力够用,1.5T L4涡轮发动机,峰值扭矩155牛米。小排量发动机搭配小车身。动力算不上强悍但是普通家用足够。加速不快,官方破百数字是11.5秒。油门踩下去,车子不会立刻飙出去,速度会节奏爬升。中后段加速力还可以,动力储备比较足。无论城市通勤还是高速巡航都可以很正常地行驶,只是不是暴躁或者可以激励驾驶的情况。
静音一般,发动机在正常行走的时候动静不大,但是急加速的是会有一些稍加锐的声音。高速下,风噪和胎噪也略明显。悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式悬挂。带配17英寸轮胎。避震有点一般。对于小的颠簸过滤还可以,只有在过连绵的破碎路面的时候,路感才有一部分被传到车内。对于大的坑洼的处理不够好,在后座忽悠弹跳感。
内饰风格比较保守,但是布局便利。司机位置很好,座椅和方向盘的调节都很充分,很容易找到一个合适的驾驶位置。车内视野也相当好。坐姿高,车顶支柱细,仪表台不高都是关键。坐在车内感觉很敞亮,盲区也小。控制按钮和旋钮用起来感觉也很好。位置靠近司机,尺寸够大,而且还很清晰明了。一看就知道用来干什么的。盲操作轻轻松松。触摸屏就没有那么好好用,系统界面不够简单明了,年纪大了需要点时间学习和适应。
空间是这款车的优势。车身高度1605mm,轴距2610mm,尺寸并不大但是车内乘坐空间优化得不错。175cm高度在司机位置坐在,头部离车顶有一拳的距离。坐在后排,头部空间同也有一拳的余量。膝盖离前排座椅靠背距离有两拳。很喜欢后排座椅的安排,还可以立起来变成载货空间。这个时候还可以放一辆不大不小的自行车。尾箱437升,小了。日常家用还可以,但是如果坐满乘客要出去玩几天,这个尾箱就不怎么够用了。后排放倒后,载货空间可以扩充到1456升。这样实用性好一些。
灵敏小羊83V:哪来的涡轮????
未来体验馆:请问一下,别的城市优惠大,但上面显示售本市,外地人过去买得到不
用户2565220851475:后排咋放到
缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,与飞度同源,都是基于本田GSC的平台。并且缤智这款车在多个国家都有发售,除了中国之外,还有欧洲、北美、巴西和东南亚的一些国家,火热程度也算比较不错。缤智作为本田家族的小型SUV入门车型,凭借着时尚的外观,还是吸引了不少用户。单说缤智,上市至今累计销量已经达到了60万辆,市场表现一直比较稳健。目前的缤智2020款1.5L CVT豪华版,厂商指导价14.88万,河南地区普遍优惠达到了2.4万,裸车价12.48万,加上购置税11044元,车船税420元,交强险950元,上牌500元和保险5324元,全款落地价格14.3万元左右。
优点:
1、2020款的本田缤智的外观设计比较不错。虽然是小型SUV,但风格设计还是比较大气的。前脸进气格栅,看起来相当的精致,并且还有多横幅式的黑色中网,上方加粗的镀铬饰条和车标,配合LED前大灯组,点亮之后视觉效果很不错。多幅式的17寸熏黑轮毂也是相当大气,颜值很高。
2、空间上,缤智一直有着小身材,大空间的称号,尤其是后排座椅采用4/6分割式设计,角度还能2级调节,比一般的小型SUV空间大很多,家庭用车也比较方便,车内轴距2610mm,身形不是特别大的人,后排坐三个成年人也没问题,家用完全足够。
3、动力够用,缤智1.5L地球梦科技动力总成,最大功率96kW,马力131匹,扭矩稍微有点低,只有155 N·m。不过表现还是比较不错的,动力输出偏向后期,起步稍肉,但时速过了20km之后,动力就非常平顺了,日常代步完全足够。
4、1.5L的自吸发动机,在节能模式驾驶下,不堵车的油耗表现能官方的综合油耗相差不大,平均在6.5升左右(官方油耗5.9L/100km)。堵车的话,油耗会略微偏高1升左右,家用还是比较经济的。
缺点:
1、缤智的内饰风格虽然很稳重,中控台也偏向驾驶员一侧倾斜,但是只有部分区域都是用了软质材料包裹,而且颜色稍微有点廉价。空调副驾驶的空调出风口更是没有设计感,看起来很丑。对于国内人对称心理观念,缤智的内容设计的比较不协调。
2、缤智的隔音处理比较差,地毯下的隔音棉只有薄薄一层,而且不是所有区域都有。市区开车的时候,轮胎和水泥路的声音非常明显。高速的话,风燥最为明显,其次是胎噪,最后是发动机声音。
3、驾驶过程中,缤智前悬挂偏软,但后悬挂偏硬,过坑洼路较颠簸,能明显的感觉到后车身跳动,后排乘客舒适型不是很好。还有就是刹车感觉不是很好,有一种往下栽头的感觉。
4、车身漆薄皮薄,日系车也没什么好意外的,也不需要去争辩。用料和飞度相差不大,金属覆盖件很薄,并且油漆也很薄。行驶稍微剐蹭狠一点,基本上就能看见钣金。
缤智的后期养护,首保免费,第二次保养
更换机油机滤,不到4升,加上工时费,费用大概400元左右。2.5万公里大保养,空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯等等,综合费用在700元左右。另外,燃油也比较经济,后期成本并不高,对于家用还是比较合适的。
缤智这款车目前在国内市场上,也积累了不少口碑,优缺点也比较明显,预算不足,又想买城市SUV代步的朋友可以考虑入手。整体的外观、颜值都比较不错,动力、配置、空间等各方面也足够家用,而且优惠力度也算比较大,本田的还有保值率等等。
在这个看脸的社会,一款车销量的好坏和颜值关系很大,实话说,本田缤智的外观我很满意,整体设计辨识度挺高。前脸是家族式格栅造型,和两侧造型犀利的大灯融为一体,黑色饰条修饰下层次感很强,整体看起来运动感不错。侧面加入了不少线条修饰,而且不太规则,显得个性化十足,腰线上扬的设计也让整车有一个向前的俯冲感,尾部造型稍显饱满,亮眼的是分体式大灯,晚上亮起后效果不错。
内饰完美的延续了日系简约的风格,而且毫无档次感可言,塑料感严重,而且打开车门,新车的内饰异味就能闻到,我还是建议买车的小伙伴多进行通风处理。整体来说,我觉得本田缤智的内饰与同级别国产车相比,简直是“一个天,一个地”。另外让人吐槽的是,这车低配到没多功能方向盘,没有中控大屏,确实不厚道。
空间表现不错,毕竟本田号称“空间魔术师”,对空间的利用率还是很高。身高1.78米的我坐在后排,腿部空间还有一拳多距离,头部空间还有一拳左右,而且中央地板凸起并不高,坐起来完全没有压抑的感觉,后排坐三个成年人的话,我觉得还是很轻松。不过我想吐槽的是中控的储物空间,主要储存地方是设置在挡把下放,放手机的话位置太低,拿取需要弯点腰,东西太多的话还要摸一下, 很不方便;而且扶手中间的杯架又有点太靠后了,而且形状也不适合,怎么放怎么别扭。舒适度的话我觉得坐在后排和坐“拖拉机”没什么区别,减震偏硬,路面反馈感直接,而且隔音效果不好,还没后排空调出风口。
动力上我只能说适合“佛系”车主,搭载1.5L的发动机,131匹的最大马力只能说够用,匹配了CVT无级变速箱,开起来还是给我一种从容的平顺感,就是一辆标准的“买菜车”,高转速的时候发动机的噪音很大,让我特别不舒服。如果有动力追求的话,我还是建议入手1.5T车型。操控上的话,开起来给我很轻快的感觉,对新手司机比较友好。不过底盘感觉比较散,不够扎实,所以高速开起来比较飘。