2023款缤智精英版 裸车9.99w首付2w 一个月2000公里驾驶感受和优缺点如下。
优点:1空间是真的大2作为SUV油耗能在城市道路开7.5油耗已经不错了,本人还是踩得比较深的3发动机是属于耐用的1.5l虽然动力一般,但是每次红绿灯我都可以第一个冲出去
缺点:1噪音是最明显的在这个车上,高速的时候或者下雨的时候,你完全听不到后排的同志在说什么2车太硬邦,10分满分前排我给4分后排2分,前排跟后排都不是一个感觉坐起来3配置低到离谱,就一个方向盘控制屏幕的按键 太捞了
但是作为家用车这个车已经够了
月中狐狼:我6月底11万买的白色的
才思敏捷的锋哥26:这角角很好看
veerer:相似的动力,标致2008同平台底盘,隔音和安全更胜一筹,更宽大更扎实更便宜,东风奕炫GS
就目前来看,车的各方面还好。跑了三千多公里,个人对一个车还是比较满意的。就是提速起步的时候,是有点差那么一点点意思。其实肯给油的话也还行。
【空间表现】
空间话还是可以的,只能说够用吧。
德才兼备可乐8F0:这是什么版本,中控仪表台不一样呢
用户6895699198267:我平均油耗6.0
自吸还那么嚣张:后排门把手呢?
新款的缤智在外观上好看了许多,相比老款要更加精致、秀气,新增的配色也很有个性。新款的车身更加修长、低趴,视觉上看起来要比老款更加协调。新款缤智我最满意的点是全新的内饰,双色的搭配更加简约精致,整体是一种年轻有活力的氛围,但是中控部分的按键分布仍有优化的空间。在各个厂家争做大屏的当下,缤智的中控屏幕属实是有点小,并且功能也比较少,使用体验一般。中控台可以进行手机无线充电,使用起来很方便。仪表台仍是传统显示方式,并未采用全液晶仪表,有些遗憾,不过好在仪表的界面简洁,信息读取清晰。缤智的座椅舒适性还不错,纵向空间也够大,但是我180的身高头部空间会比较局促。缤智最让我吐槽的点可能就是动力了,1.5L的发动机动力只能谈得上刚刚够用,在超车以及高速行驶时都显得有些无力。不过CVT的变速箱还是很平顺的,没有什么顿挫感,而且油耗表现也很出色。行驶感受还是舒适型的调校,小坑小洼的颠簸过滤都不错。
一面之缘9283:百公里油耗多少
用户6351347746539:太便宜应该定价15-25万大卖
用户3935575348184:超车用S档
全新一代缤智13.29万元到15.29万元,到底值不值这个价?
外观设计是变化最大的部分,采用了目前本田最新的家族式设计语言,贯穿式日间行车灯带、羽翼式前LED大灯、与车身车身颜色相同的多幅式横向中网格栅,基本与目前本田的电气化车型保持一致。
侧面是类似冠道的方正硬派SUV风格,经典的隐藏式后门把手得以保留,搭配上全新造型的五辐式轮毂、双色车顶以及星月白、格陵兰白、奥夫特黑、碧光翠、天际蓝、藤花紫六种车漆。
尾部使用了溜背式后舷窗和全新造型的贯穿式尾灯,长宽高分别为4380/1790/1590毫米,轴距为2610毫米。相比老款在车身有所增加。
内饰走的是简约风格,双拼色的色调搭配贯穿式空调出风口,还有主流的全液晶仪表盘+三辐式多功能方向盘+悬浮式中控屏组合,所以除了空调控制区域,几乎没有实体物理按键。
内置的车机也升级为最新一代的HONDA CONNECT 3.0,可实现智能语音、在线导航、手机APP远程操控、百度CarLife等常用数字化功能,而新升级的Honda SENNING安全超感智能驾驶辅助系统,也集成了全景影像、自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测等主流功能。
全系搭载了1.5升自然吸气发动机,最大功率为91千瓦,峰值扭矩为145牛·米,匹配CVT无级变速箱,百公里油耗控制在6L左右。性能有略微减少。
亦客112:新款好丑啊,比老款差远了。
LANNIMA:这本田设计师脑子水喝多了吧,丑出天际了,好好的一辆车给他霍霍成这样?
游乐场芒果1F4:站在这么便宜了吗?18年买的落地15万 想给老丈人买个的结果一看当年15万的站在9.8万就能买到了