点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.2分“优秀”

新车刚买了一周了，对这个油耗和空间最满意。 1.油耗方面 新车提车跑了一百九十公里的高速油耗5.1（新车没舍得使劲踩油门👻），然后剩下几天在市里跑了一百多公里，市区油耗现在降到了4.1。综合4.7左右（目前跑了400公里），对比以前那个车12个左右车来说好太多了。 2.空间 空间后排确实大，这不知道怎么形容🤪 3.隔音 隔音感觉可以能够接受，没有网上说的那么拉胯，隔音差点但是在能够接受的范围呢，平常跑起来听音乐所以影响不大。 【最不满意】 配置有些低，但日常够用。现在后悔没选择静尚了，多些配置更能增加驾驶体验，而且静雅版车机功能很少，建议选择静尚有3.0系统，手机可以查看车辆信息比能控制部分功能。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.7分“优秀”

【购车经历】 岁数到了，家里就想买个车，20个的预算，以前一直喜欢迈腾，20年的时候去问，22.2还可以谈，但是那时候没买，21年底就一直看车，然后女朋友看上了22款帕萨特，我也比较喜欢，我爸说第一个车不用买忒贵的，然后就去4s店瞎晃悠，我爸就看上英仕派了，我想要净尚版，我爸说加两万没啥必要，一个不是我出钱，买啥是咋着，就买净雅了，看中就订车，想买黑色，但是销售说没现车，白色有一台现车，我爸说就买白色吧，第二天就提车了。 【提车价格】 裸车他给我算到185000，全下来208000，因为这款是新车，也不知道多少钱，就是心里的价位。销售一个劲让我分期，那一个20多个，还用分啥期。 【最不满意】 那也忒坑啊，为啥主驾驶8调节，副驾驶就4调节，也忒抠。还有，咋说也是20万的车，也不全系标配车联网。 【驾驶感受】 还行，开着挺舒服的，别人都说动力不行，开着运动模式，地板油就行了。 【油耗】 可能还没磨合，现在6.8个油。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

3.9分“良好”

动力即踩即有挺满意的，油耗市区开7-8左右也是很省油，高速低到5-5.5左右，可惜就是没有舍得上精锐版，重要的配置都在精锐版上，居然前后雷达都没有一个这个真的很差，倒车影像也是一如既往地差，网上很多人说隔音很差很差，我不知道是他们另外一台是劳斯莱斯还是开飞机，十几万的车的合资车也就这样，而且我跑高速和国道试过了声音开到10格左右也不是很差没有所谓的很吵。漆面的确很容易被刮花，提车的时候被ssss洗车就被洗出了几条划痕，远光灯不够亮，不懂怎么调远一点。音响的确值得吐槽真的只是听个响很差很差很差，我家有一个琉璃4的音响都比这个车好很多倍，试驾车的bose12扬声器也试过好一点但是也没有好多少，总结一句就是在日系车的性价比还不错。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.93分“良好”

先说优点，空间够大，跟迈腾不相上下，座椅也要宽大柔软些，迈腾硬一点。混动动力真是丝滑，运动模式100以内提速随叫随到，普通模式油门前半段柔和些。刹车很线性，最后停住那一下需要重一点。驾驶辅助系统真香，特别是高速，主动刹车，自适应巡航，跟车距离，车道保持并线辅助火力全开，别提有多爽。（变道不打转向灯的车道保持会不习惯），车测盲区监测不错，不用转头看右后视镜，直接看中控。人机工程做得不错，方向盘手感也还行。再说缺点，地盘做工用料真是差，举起来验车我看到的一刹那真的心寒啊，本田抠到几乎都是冲压钢板，铝合金好少，幸好实际驾驶舒适度还算勉强，路况不好的千万不要激烈驾驶，我怕他散架。前雷达没有，内后视镜不是自动防炫目，这在同价位24万左右的车上不该节省啊，再说成本也不算太高。全系没有电动尾门，不支持原装，这个配置反正我是喜欢。车机系统不算咋样，只是基本够用。内饰用料一般，本田也就那样。新车提了几天，跑了400公里左右，异响，磨胎暂时还没有，后期再跟大家交流。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

3.6分“良好”

首先说说舒适度，真的是一言难尽。只要是过个坎坷不平的路段，吃的饭都能被颠出来。然后就是后排的乘坐体验，对个子高的人真的很不友好，头顶的空间很很小，会顶到头。风噪胎噪也确实很大，车内异味的情况非常严重。 但是也有不少优点，首先就是帅，真的帅啊。另外就是内饰方面没有网上说的那么廉价，虽然没有那么精致，但是还是很说得过去的。最后就是他的中控，一开始我也很喜欢国产车那么智能的车机系统，但是实际驾驶的时候会发现真的没什么 p 用。我开了同事一个月的某想，一个礼拜的某鹏，发现这么多的功能实际在日常驾驶的时候作用非常非常有限，更多的可能是起到一个装呗的大作用😁。反过来再看派派，功能不多不少刚刚好，加上 4s 店送的行车记录仪和原厂雷达，其实日常出行完完全全够用了。 总结，作为人生中的第一辆车，我的派派还是很合格的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

外观好看，车身特别修长，就是前脸跟新款的思域太像了，还是更偏爱雅阁的前脸，但英仕派优惠更大，空间特别大，作为一款b级车，后排乘坐感觉很舒适，内饰感觉也还不错，就是车机不是很好用，不能下载软件那些，支持百度carlife ，不过用起来也不是很好用。配置方面基本是足够了，就是没有前后雷达，只有倒车影像。提的是混动的净雅版，低速的时候很安静，很舒适，提速也很快，零百加速8秒多一点。跑过一次高速，在小绿叶省电模式下，长上坡路段明显感觉力量不足。还有就是跑市区时，时速到90后，提速就缓慢了很多。电池的话一直都是维持在百分之三四十，没有试过加满，纯电不懂跑多远。但是很省油，刚提车，加满一箱，能跑800公里左右！对这款还是挺满意的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

4.4分“优秀”

人生第一台车 英诗派混动 外观没得说 整体车型是符合自己的审美的。然后带点私心 买完后觉得后尾确实比雅阁好看，选白色也是有很文雅的感觉 就是不耐脏 一周自己洗一次 擦擦边角啥的 【油耗】 最关键省油 夏天开空调市区7.7～8.5 秋冬天广州这边不太用开空调就可以降到6.5左右 加一次油不开猛车大概700km 【驾驶感受】 平常是上下班代步用，市区内关窗后整体还是很安静的 上高速的话大概上90～100就开始有明显胎噪了 开音乐也勉强过得去 【空间表现】 b级车的前后座舒适度是有的，也是看重这点可以家庭出行。后备箱的储物空间也还ok。总体这个价位里有这样的空间舒适真的不错 【动力表现】 平常都是开普通和经济模式，市区内没有急加速的必要。调成运动模式后反应很快，超车和抢先必备

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.36分“优秀”

外观：看一眼就喜欢上了，个人觉得整个车形态是十分舒展的。 内饰：选了棕色的内饰，整体感觉营造得十分符合这辆车的调性，做工也十分靠谱，但豪华感有所欠缺。 空间：同级别同价位乱杀。 操控：个人觉得是比马3要高两个档次。 动力：加速推背感十足，平常家用完全足够，开起来非常有信心，非常喜欢。 舒适性：整个NVH做得一般，发动机噪音，风噪和环境噪音隔绝得比较到位，属于是该进来的声音可以进，不该进来的声音都隔绝在外面了，但是胎噪抑制得就不那么令人满意了，特别在水泥路面，换一套胎应该会有很大提升。 配置：比较后悔选择静雅，静雅的配置感觉不够的，特别对比净尚缺少了360，倒车雷达，盲区监测，如果再给我一次机会我愿意选择加两万上净尚。 总体上来说英仕派混动版我是十分满意的，无论是动力还是空间上来说，是不可多得的适合年轻人的B级车。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.5分“良好”

外观好看，特别是侧前方45度的颜值非常奈斯，运动模式油门响应太爽了，后段有点拉胯。内饰一般，红黑没现车，座椅偏软，开长途支撑性不行比较累。辅助配置拉满了，不过像锁车升窗，后视镜加热，电折耳这些功能没有有点难受，特别是没有carplay我买完才知道。车内静谧性感觉比同事的雅阁强一些，同样衬托出了这一套轮胎的拉胯。试驾的是混动车型，感觉还可以就定了，对比过xel,s60,凯美瑞。因为一系列的原因再就是就住在东本附近，就告别了等车直接定了。底盘一般，过弯和刹车给人非常虚的感觉。空间给人惊喜。家里的第一台日系车。家里人都不太认可，不过开了才知道，看到现在5个不到的油耗其他的缺点我都能忽略了，开绿叶估计更省油一些。300块钱900公里，真香！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.2分“优秀”

提车开了一百多公里，一点分享： 1、操控没得说，轻盈有劲，指哪打哪，开运动模式深踩的声浪很爱 2、银黛灰不错，内饰黑红质感拉满，大天窗视野很棒 3、配置方面，抬头显示很香，aoutohold很好用，停下来就触发，只是需要上车手动打开。有两个配置很鸡肋，自适应自动远近光，基本没用，还是要手动。车道保持，也基本没用，感受不到介入。车机不用报太大期待，流量也只送3年，3年过后，这个屏幕我只用来开右侧盲区用了，不然流量还要买。。 4、整体满意，特别是操控感受很好，性价比算高了，整体落地21个多，希望后面用车愉快，油耗目前在7个，本人喜欢运动模式踩。 5、装了个前盲区，行车落锁，锁车升窗，底盘装甲还没喷，下周去补。 6、提车当晚70速过了一个坑，心在滴血，巨响一声。。。不知道是不是我错觉，前面的轮胎总感觉下面很扁，但胎压没报警，有没有同款车主。 自适应远近光和车道保持，难道只有我的车不行吗，难道是被那个坑震坏了😅

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.4分“优秀”

为啥我不买雅阁： 1.雅阁座椅不好看 2.雅阁烂大街，我开英仕派回回见着雅阁死命超他 3.娘养的广本销售带我试驾雅阁的时候，试驾车是一辆17年的混动雅阁，还不让我开到80码，太高傲了。 4.英仕派便宜，英仕派便宜，英仕派便宜，我晓得雅阁保值，雅买的时候多花两万，英卖的时候少买两万 负负得正，另外我自己就是搞汽车这一行的 。 优点：省油，省油，还是™的省油，新车还没出磨合期开出了4.2个油(在城市高架上定速90迈)，内饰真是爱死这个棕色的座椅了，acc用起来挺好的，灯光晚上效果有点拉胯，不过能接受。 缺点：漆薄算一个吧，不过我不在乎，朋友送了车衣。至于车身结构刚性如何，你我都没办法测量，就不管喽，之前看网上博主说到了就换一个加厚防撞梁，我一开始以为他说的很对，仔细一想，他m的防撞梁加厚装不弯不吸能了，换元宝梁吸能了是吧。所以还是建议诸位不要换防撞梁。 另外音响听着确实不得行，买之前都抱着能放歌就行，买之后才知道，确实不得行(声音加大之后，duang duang 震) ps：图四要是有车友认得出这是什么游戏的什么人物什么画师画的，私信我，送个曼牌机滤给他

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.4分“优秀”

外观嘛，我觉得就是帅，特别喜欢，从旁边路过一次看一次都觉得帅 内饰中规中矩，没有那么夸张，但是也够用了。因为买的是混动最低配，看重的就是驾驶感受，也非常讨厌全景天窗这个配置，混动刚刚好，什么小屏，手动座椅我都能接受，已经有无钥匙启动了，为啥不配个无钥匙进入，每次掏钥匙真麻烦，后期还得加装，估计400左右。空间没的说，我188的个子，快200斤，在前面开车，后排坐个180个200多斤的胖子 还挺宽敞，中间地台有一点点凸起，不影响。目前跑了300公里，加了400块钱油，还显示续航500多，油耗6.0。慢慢开估计5以内我觉得没有任何问题。综合起来，外表帅气，空间够大，价格还真香落地比有的精致版还低，开着就开始省油，哈哈哈。混动中低速加速和市区静谧性还是非常不错的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.2分“优秀”

从我上高中时就爱上了车，一定要买一个属于自己的车，当初买车就是B级车，没考虑过其他，虽然很喜欢GTI，但要考虑家庭呀从雅阁，英诗派，迈腾，阿特兹，CT4，CT5里面看，虽然都在线上看的，但不影响看车，好了说多了，哈哈哈哈 【最不满意】 不满意就是车漆太薄，是个人一模这个车都说车漆太薄，不过我提车第二天就贴了一个车衣，不怎么太担心被石子树枝之内的弄伤，配置一般般，自己加装了折耳，前后倒车雷达，氛围灯 【购车经历】 没有购车经历，看了不下于8年的汽车软件，没有试驾，没有去4s店，连提车都不是我自己提的 【提车价格】 一般般，静雅落地20.5了 【驾驶感受】 丝滑，觉得丝滑，虽然没开过1.5的英诗派，但开过大众1.4的，从前到后，从后到前都是丝滑，混动不后悔，这2万很值 【油耗】 现在买了1500公里，平均油耗4.8，现在一直在降，兄弟们，你们信不信我能开到官方的4.2，但是那样太极端了，而且驾驶感受很不好，起步慢慢的，提速慢慢的，而且容易被被人骂，失去了买混动的意义了，况且现在也很省了 【乘坐体验】 家人都说空间大，我老婆一开车，后排堪比迈巴赫，哈哈哈哈 【维修成本】 没经历过 【最满意】 最满意的是油耗，驾驶感受，没看过豪车，静音一般，但听不到发动机启动的声音，好评

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.71分“良好”

21年12月月末，在南京提的现车，分期付款（贷了6.1万，免息） 本来也是冲着雅阁去的，奈何销售太拽，价格咬的很死，一点也不松口，没办法转头去了旁边东本，一进店就被这货吸引住了，当时第一个反应，这不是雅阁吗？一看标识才知道是英仕派，销售很热情（一听我要分期买车……） 后面就是谈价格，跟我说了一堆，我直接说我听不懂你那些，你就说总价多少，符合我的预期我就订了，七砍八砍定在了23.18，不算太便宜，也不算太贵，感觉能接受就提了 接着就是从南京开回芜湖，一路上除了后排胎噪太大外，没别的影响（可能胎噪声音太大，听不到别的）动力只能说足够，高速超个车完全足够，你要想弹射起步可以不用考虑这车，功能很多通风加热抬显都有（感觉比雅阁香！） 已经开了十多天了，前几天温度不冷的时候（不开空调）油耗在5.3，现在开着空调油耗维持在6.8左右，个人不太喜欢绿叶模式太肉了，油门踩一半才有动力 最后附上爱车图

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.5分“优秀”

外观方面，外表各花入各眼，看实车一眼爱上，不过后悔没有坚持买深蓝色，为了现车买的白色。 配置方面在雅阁和英诗派的对比中因为英诗派低配版本的配置相对来说都到心坎上比较实用，包括电动座椅、仿皮座椅、真皮方向盘还有基本的远程操控的配置与18寸的轮毂，基本都符合我的需求，当时优惠政策也比较大。 驾驶体验方面，在驾车使用过程因为之前开的比较多是10年的凯美瑞、偶尔有开奔驰e级，相对来说这台车给我感觉动力前段反应稍微慢了一点，中后程是很顺滑的，开了五千多公里下来就是会觉得每段路程这台车都有前期一个适应期，逐渐逐渐会变得顺滑起来，隔音方面这代相对来说略微改善了静音胎和前面双层玻璃，市区基本隔音满足要求，到高速开到140以上噪音还是比较大。 油耗方面市区一般8、9个油，高速6个油，目前五千公里平均油耗6.9，我开车踩油门相对来说比较狠，高速试过踩到167，跟奥迪跑过一次，160再往上踩还能有明显提速感，还是挺不错的。 后面这台车加装空间也比较大，想等绿本拿到手之后改色加改个轮毂，相对于又换一台车，有改这台车经验的朋友可以一起交流分享！