点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

外观方面，车头两侧，同样搭配有矩阵式光源头灯，下方还搭配了带有动态流水效果的LED转向灯，夜间赋予该车较高的视觉冲击效果和辨识度。 车尾部分，也是最让消费者满意的一处，BUILD YOUR DREAMS的镀铬金属品牌LOGO悬刻在后尾门上，给该车带来了一定的豪华效果。同时，2021款唐依旧采用了贯穿式尾灯的设计，并同样带有动态流水转向灯的功能。 相对于外观来说，贯穿环抱式的座舱布局对称错落，来带简洁、轻奢的视觉感受。内饰增加了琅琊赭的独有配色，整体设计以沉稳的棕色作为主色调。2021款唐搭配有12.8英寸可旋转触控液晶液晶中控屏，内部集成DiLink 3.0车联网系统，重新优化的UI系统也让操作更为方便。 在功能方面，2021款比亚迪唐搭配有DiPilot 智能驾驶辅助系统，并支持DiPilot智能辅助驾驶、DiPilot 3D全息透明影像系统、DiPilot 方向盘车道偏离辅助振动提醒，全方位智能领航功能。同时，新车还带有千里眼模式，通过手机APP可实时查看车辆周围情况。 另外一点，在2021款车型上，还采用了蓝牙钥匙、手机NFC钥匙、远程云服务解锁钥匙等多种形式，用车便捷性再次提升。而在娱乐方面，2021款唐增加了K歌功能，并全系标配无线麦克风，随时随地的就能放松一下。 在空间表现上，2020款比亚迪唐的表现更出乎意料。身高180cm调节好座椅位置，头部依旧能够剩余一拳的空间。来到第二排，保持前排座椅位置不变，体验者头部剩余一拳空间，腿部空间的表现更为完美。再看第三排，其实好多同级别的7座SUV，第三排空间的表现不尽如人意，但2020款唐的表现出乎意料。可以看见，同一体验者，在腿部的空间表现良好，头部也有活动的余地。这样看来，第三排位置在应急使用时还是能够满足所需的。 相比老款车型对用户体验影响最大的升级点，落在座椅上。之前体验过新款唐DM的同事们，就对那套新的座椅赞不绝口。虽然燃油版这套座椅并非DM同款，但横向对比现款的乘坐感，新款座椅的靠背确实更撑得住背部和腰部。就算在连续弯道中疾走，身体也不容易晃得东倒西歪，人体工学表现值得肯定。而第三排座椅、乘坐空间这些地方，则保持不变。 人体工程学方面， 前三角窗设计。对比传祺GS8可见，唐二代在A柱位置掏出了一块三角窗来增强视野范围，这对于驾驭这类中型SUV入弯时尤其实用。 不过稍有不适的是，唐的后视镜面积较大，容易遮挡到一定范围。 动力方面，在起步阶段，整体的动力表现还是以轻盈为主，也符合了该车城市驾驶的产品定位。轻踩油门踏板，发动机的转速响应较为迅速，但加速的响应还是较为线性的，带来的驾驶感受不会有过大的推背感，所以也让这款SUV乘坐时更为舒服。 发动机工作状态来到中后期，再踩油门踏板还是有速度的响应，给你的反馈同样是那么线性、顺滑。但值得注意的是，这套动力总成的表现并不会让你在超车过程中失去信心。另外再要说的就是悬架系统，经过重新调校后舒适度相比现款车型有了很大的提升，同时加上设计厚实的座椅以及扎实的做工，不论在包裹性还是减缓路面传递来的振动都是一点毛病没有。此外，唐还升级了转向系统，驾驶感受更加的细腻，指向性也非常精准。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.79分“良好”

唐是一款7座的中型SUV，从实际的体验来看，我认为对7座车有要求的朋友确实可考虑。 外观就萝卜青菜各有所以爱了，不怎么说了。走入内饰，12.3英寸的全液晶仪表本身显示挺细腻的，可直接通过方向盘上的多功能按键来调节，便捷度挺高的。并且方向盘也支持上下、前后调节，用上了皮质包裹，握感确实不错。12.8英寸的中控屏是这款车的亮点之一，可玩性非常高，王者，吃鸡，抖音等都可以下载来玩，我最喜欢的还是在下班之后，回到家，在车库中，看一些比赛视频来放松一下，把烦恼抛开然后再以笑脸回家，智能化确实是这款车的主打方向。 作为7座SUV，他整体的空间表现的不错，176cm的身高，在实际调整好座椅，可获得1拳2指的头部空间，而当第二排座椅滑动到腿部空间4指的时候，第三排可拥有3指的腿部空间，这样二三排都能获得不错的空间宽敞度。不过第三排来说空气流动性差点，并且整体也会显得压抑，我就不习惯坐第三排的，晕车者最好不要坐。 2.0T发动机，带来最大320牛·米的扭矩，匹配6AT，数据看上去不错。实际的驾驶来说：动力响应并没有想象中的灵敏，油门的设定也比较线性。初段的表现相对比较缓和，日常驾驶起步的时候还是可以保持的比较平稳，6AT变速箱也乐于升挡，升挡悄无声息的，平顺性还是不错的。高速行驶中，时速80之后的瞬间加速确实不错，我在高速开车时，超车并不用说特意留一定的余地，合适时机了就是一脚油门的事。 前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，本身的转向就较为的沉稳，驾驶起来整体会给人感觉很厚重，在时速110之后，可感觉到其底盘的扎实感，即便是高速过弯，悬挂也能拉的住车身，虽说是家用7座SUV，但驾驶感确实是我之前没有想到的，而日常城市驾驶中，悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净，只要时速40以下，车内的舒适度还是不错的。对于这款车，我的评价是：对于7座SUV有要求的朋友确实可看看，其价格确实是较为的亲民。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.93分“良好”

一次线下的媒体活动，我们对2021款比亚迪唐进行了一场还算深度的城市道路试驾，也就是这款2.0T自动旗舰版。 动力表现： 整车是采用了2.0T涡轮增压发动机匹配一套6AT变速箱，最大马力是192匹，峰值扭矩320N·m。动力参数调校不算激进但也并不保守，另外整车质备是1895kg，在众多同级别SUV车型当中，2021款比亚迪唐的车重保持的还不错。所以整车加速的体验尚可，前段尤为迅猛，但中后段比起前段会稍显乏力，这是调校出来的感觉，整车的爆发力会来的比较早。另外变速箱部分换挡逻辑很清晰，升档很快。但挡大脚油门去开的时候，变速箱的降挡表现也很直接干脆。 行驶质感： 底盘方面整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，调校方面是妥妥的家用车取向，开起来会觉得悬挂行程绵长，带来的好处就是过滤颠簸的能力不错，但紧急变线的时候车身侧倾还是比较明显的，悬挂阻尼的设定能够再紧实一些就更好了。 乘坐空间： 整车尺寸长宽高分别是4870*1940*1720mm，轴距是2820.首先车身尺寸足够大，轴距相对来说一般，不过整车的空间利用率不错。所以第二排排的乘坐空间是足够宽敞的，尤其是纵向以及横向空间。另外第三排座椅的友好度不错，坐垫的高度足够，座椅的填充也比较柔软，只是第三排的座椅靠背角度还是有些平直了，不过这点几乎是所有7座SUV的劣势。 优惠情况： 该款车型的官方定价是16.58万元，想想还算合理。而目前终端的优惠很小，3000-5000元的样子吧，大家可以做个参考。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 满意，车再长10公分，轴距长5公分就更好了 【舒适性】 就头枕有点不舒服，其他都好 【第三排空间】 还好吧，极少用到 【最不满意】 前排的USB和点烟器放在无线充那里，就好了，无线可以取消，因为瓦数太低了，车机反应不是很顺畅，当然是跟手机来比较的，单纯汽车车机的话已经够快的了 【购车经历】 我买的是二手车，没啥好讲的，就是因为喜欢唐，因为18年唐二代刚上市就在关注和购车欲望的，可惜当时经济能力有限，也还好当时没买，不然出了21款的又会后悔买了18款的了，也还好买了二手的，才让我有经济能力买到21款，因为21款就一款车，而且是旗舰版，可以说非常满意这款车，限终于实现了当年的唐车梦吧，有点开心和激动 【提车价格】 二手车没啥讲的 【驾驶感受】 目前还能接受，再低点油耗就完美了 【油耗】 地方路都是10个以上，不过车有这么大这么重，又是2.0T的，可以接受，但走高速就很意外了，基本都是8个上下，7个多也开过 【维修成本】 只要车不会出问题就没啥修的，每年只是保险和保养的价格，这个是共同的问题，也没啥好讲的

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

提车三个多月了，整体感觉不错，首先被它的外观吸引，本来想去看传祺GS8的，但是感觉唐比它更好看，内饰比较满意，配置比较丰富，空间够大，动力也够用，油耗方面温柔点开还可以接受，市区10个左右，高速7个左右，猛加油急提速油耗会更高。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

落地18万左右，外观很好看很喜欢，内饰的话很多亮的地方容易出划痕，档位后面一点放水杯会挡住挂档的手，如果放两个被子放在茶杯口那里的话，挂档就要抬起手来非常不方便。动力的话感觉还可以，起步稍微肉一点，可以尝试手动挡m1起步。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.57分“优秀”

1、空间表现还行，顶较高，乘车不会太压抑 2、安全性能没得说，原先的宋max高速事故，车子报废了，人一点事都没有，所以换车第一考虑还是比亚迪 3、驾驶感受，动力充沛，除了老旧的变速箱外，没什么槽点 4、油耗的话城市道路13升左右，高速8升多，对比日系轿车的话确实挺高的，但在同级别的中型SUV其实油耗都差不多，所以如果考虑中型SUV要配置、内饰、安全系数过得去的话，可以考虑dmi或者dmp，混动可以解决你长途焦虑 5、当时就想买新能源，由于急需用车加上芯片慌和疫情，4儿子说dmi需要等车3个月，很多车友6个月都提不到车，所以最终考虑后还是买燃油版，如果接下来换车或者家庭增购车辆，还是考虑比亚迪的混动车型

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.93分“良好”

【最满意】如果您正在考虑这个几位或级别的车型，我认为它是不应该被忽视的产品，当然现在已经被唐DM取代。 【最不满意】6AT有着比较清晰的逻辑，不过有时会觉得总是慢半拍，好在是换挡速度和平顺性它还是占了一头儿。跟目前市面上大部分的6AT一样，它也是以平顺作为第一诉求，对一款家庭用车来说这当然也是正确的方向。 【驾驶感受】发动机初段出力足够积极，在1500rpm时便可进入最大扭矩平台，城市中游走很轻盈，油门响应快但不窜，尤其在跟车时这点很让人喜欢，既不会跟不上节奏，又不会让你每次对待它都要小心翼翼。 【乘坐体验】悬架整体还是舒适的调校，减振器后段偏软，在你重刹或是快速过弯时，车身的侧倾和俯仰程度会提醒你这不是打开它的正确方式。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.29分“优秀”

【空间表现】 当五座开还可以。 【舒适性】 我当纯工具车用，感觉隔音还不错，座椅中等，不软不硬。 【驾驶感受】 一般燃油车的感觉，开过20万纯电车的人应该不会喜欢，我个人无所谓，当工具车开的。 【油耗】 一半高速一般市区，平均8.9个油。 【销售态度】 买的时候送了10次保养机油，现在4.3万公里，保养了三次，因为都是用机油劵，保养只交了点工时费和易损件的钱，三次每次保养大概是260-350块钱。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

城区油耗高，13个左右了，减震太硬，路面有坑就像开面包车一样，外观好看，空间大，配置丰富，整体驾驶感觉还好。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.07分“优秀”

比亚迪的车真的品质越来越好了。唐作为一款中型SUV来说，从价格，产品力多方面来说确实是很推荐的。首先是外观，整体来说没有很潮流，但是很耐看，比较介于家用和性能之间的设计，我觉得是很能接受的，可能 本身就是喜欢低调的一个人，哈哈哈哈。最棒的还是该车的内饰，做工真的太棒了，整个体验很棒。座椅的舒适度也很适中，不软不硬，加上底盘调教的功劳，在行车过程中，驾乘感受也是值得称赞的。另外这个内部空间方面也是比较实用的一个布局，无论是一个人出行，还是朋友一起，都能做到比较舒适的配备。配置方面的话，以实用为主，够用是一个很好的选择了。不过了解了一下，好像售后有些贵，这一点也不知道比亚迪其他车是否也这样。开起来的话，操控还是很不错的，过弯加速都很稳，之前最高开过150，稳稳当当，无论是市区行驶还是高速，都让人很安心。油耗方面要看个人的用车习惯了。 比亚迪唐这款车，建议在购买的时候还是可以比较一下，可以将其作为选择之一，具体的可能要根据当地的优惠政策，还有自己的试驾感受来选择了。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.79分“良好”

比亚迪唐的空间是让人非常满意的，五座的感觉七座的内涵，后排空间灵活可变性强，一家人全员出动就是七座，自己开车上下班就是五座。后备箱也是很灵活的，要携带一些大的东西，可以放到后面的两排。其次，唐的外观对比其他几款车来说是更加柔和，配合大气的车身，给人一种柔中带刚的踏实感觉。内饰材质不错，功能也很齐全。动力方面，毕竟是一辆七座车，动力和车身的大小是相配的，如果没有这样的动力也很难支撑起这样的车身。加速和超车也很省心。在操控上，唐一反外形上的厚重感，在操控上非常的轻薄，方向盘灵活轻便，转向时不会感到吃力，底盘的处理也很好，崎岖路面不会让人觉得颠簸。美中不足的是油耗似乎略高，不知道是不是开车习惯的问题，这点上还需要更多的磨合。整体来说唐这辆车的性价比高，文艺气息很足，整体设计有开放大气的大唐风骨，也为我的生活增加了一些小小的仪式感

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.79分“优秀”

完全对的起这个价格，我是刚提的车因为新手基本油耗在9.5，动力可以，座椅让我很惊艳，毕竟20万不到的车，前座上车竟然自动后移，方便我这个胖子！外观是我最喜欢的，大气！内部的音响非常棒！360全景杜绝了我这个新手会碰撞的可能！动力2.0完全可以了！新车整体感觉不错，后续再看！