作为一个职业的车评人,自然比较关注比亚迪的车型,身边有朋友恰巧有一台2021款 唐 2.0T 自动旗舰型,仗着和朋友关系不错,就把车借了出来,今天就和大家聊一聊我的试驾体验。
车子定位的是5门7座SUV,整车还提供4年或10万公里的质保政策。官方指导价16.58万,车子是2020年8月份上市的,目前市面上多少有点优惠,大家可以凭借口才去争取,福州这边经销商报价16.38万,我们暂且先按这个价格来算,购置税14000,上牌费500,商业保险6000左右,全部做下来差不多在18.6万左右。按照贷款利率6.65%进行计算,贷款3年首付30%需要金额70000元左右,月供在为3500元左右,贷款购车总花费为19.6万元左右,比全款要多花费10000元左右。
车型对比:
我拿了一款唐的同级车2021款 哈弗H7 2.0T 智享型进行对比,官方指导价为16.30万,作为一款5门5座SUV,车上的座位没有2021款 唐 2.0T 自动旗舰型的多,我们今天测评的2021款 唐 2.0T 自动旗舰型比他多了感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、手机无线充电、内置行车记录仪、副驾驶位座椅电动调节、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置,在配置上会显得更加实惠一些。
空间:
车长4870MM,宽1940MM,高1720MM,轴距2820MM,座椅布局2+3+2,体验者身高182cm ,前排座椅调至最低的情况下,头部空间为三指,稍显紧凑,不是特别宽裕。在第二排座椅调至最后的情况下,头部空间三指,腿部空间两拳有余,中间放脚位置地板很平整,可以容纳44码鞋子。第二排座椅必须往前挪,体验者才能坐进第三排,在膝盖刚好顶到第二排椅背的情况下,第二排腿部空间缩减至一拳三指,头部空间方面几乎触顶了。身高170cm左右的乘客坐第三排还行,太高就难受了。
提速:
搭载的是2.0T 192马力 L4发动机,最大扭矩320N·m,搭配6挡手自一体变速箱,我是对它进行了一个实际的提速测试,调整至运动模式,关闭空调系统,全力踩下油门踏板,起步就会感受到强有力的推背感,车头会有一定程度的前倾,中段和高速加速表现良好,提速过程十分顺畅,从我个人实测结果来看,最终百公里加速时间为10.43秒。
刹车:
速度起来以后整车的前进惯性是比较大的,全力踩下刹车踏板,车头不可避免会有点头现象,制动力释放线性十足,给予车主不错自信,没有出现明显的热衰减现象从我的实测数据来看,100-0km/h刹车距离在39.91米。
油耗:
我自己也是进行了实际测试,驾驶起来还算满意,并没有特别离奇。在城市路段一共跑了100公里,平均时速在35公里,主要是当天路段比较拥堵,从实测情况来看,百公里油耗在11.2L。在高速路段一共行驶90公里,平均时速在115公里,作为一款动力充足的车型,在测试过程中,我忍不住开得猛一些,而从油耗数据来看,百公里在9.2L。但是实际的油耗和每个人的驾驶习惯还是有比较大的关系。
保养:
比亚迪唐的保养项目主要有机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油滤、制动液、火花塞(整套)、防冻液、变速箱油等。购车时一般会送保养,车子的保养周期是5000公里一次,常规保养的费用大概在600元左右。
噪音:
我也对车子进行了噪音测试,在怠速下,噪音为40.9分贝,当时速为60km/h时,噪音为61.9分贝,当时速为80km/h时,噪音为63.6分贝,当时速为120km/h时,噪音为69.8分贝,怠速时噪音值不高,不过在高速行驶时,发动机噪音就会明显了,总体抑制噪音的水平还可以。
雪炎寒:开的少买燃油,开的多买混动,相差10万块钱,10万块钱的差价能跑10万公里了
空空zyd123:三指?我174怎么有好几拳的头部空间
用户4007168000098:20年12月的车,17全险落地4次保养。高吗
21年3月14日提的21款唐燃油版。
买车主要是家里想让买7座车,可以旅游用,一开始想要提车奥德赛或者GL8,后来我工作考虑长期出差,很少在一个地方逗留,出外勤路又不怎么好,最后还是考虑购买通过性强的唐燃油款。
提车9个月,现在里程表2.48万公里,最近三个月基本没怎么开,如要是提车后6个月内跑2万公里,后面4800公里都是最近3个月跑的.
个人驾车体验
优点:
1.前排空间舒适度高,座椅通风与加热在夏天和冬天较为适用,配合比亚迪汽车APP进行远程启动提前预热或制冷,刚上车就会有一个很好的体验。
2.空间大,5人或5人以下出行时第三排放下去,后备箱空间非常可观,能携带行李空间非常充足,今年9月份带父母去海边玩,彻底感受到什么是宽敞,行李再多不怕放不下。平常我单人出差,完全可以第二排第三排全部放倒,旅行箱轻松放下6箱是没问题的。
7人出行第三排就会显得不怎么宽敞了,我们家第三排一般都是让小孩子座,问题还好吧,三排都坐人的话后备箱空间有限,不过2个小行李箱+2袋衣物还是没什么问题。
3.内饰:Dilink,车载大平板,想必是近两年大家对比亚迪车系的最大印象,这点真香。除了大平板以外,内饰设计很一般,扶手箱及杯架设计很迷,放杯子,就会顶到右胳膊,挺别扭,放罐装益达还可以。燃油款内饰有单色氛围灯,不能调颜色很遗憾,想要多色氛围灯要考虑DM以上的车型了。
4.外观:我个人对用车外观不是很在意,不丑就行,但是唐的外观其实还是很不错的,车头比亚迪龙颜中规中矩,尾部夜晚看起来有钢铁侠面罩的感觉,贯穿式尾灯绝对是加分项。
5.动力:我不飙车,也不怎么急油门,总体感觉还是不错,提速不肉,超车也够用,毕竟SUV主要还是舒适性。
缺点:
1.油耗对于驾驶习惯恶劣或开车急躁的司机朋友不太友好,终究是2T重的车型,搭配2.0T的发动机,如果你喜欢大脚油门,你的钱包怕是会很伤。平常正常驾驶的话,一般城市路况(郑州上下班带有堵车)油耗在8.0-10之间,上高速我通常都是自适应巡航100KM/H,油耗在7左右。油耗这个东西还是因人而异,建议买车还是不要把油耗放在首位,除非你向我一样,半年2.5W公里,用车比较频繁,考虑油耗可能会剩下一笔钱。
2.停车费劲,很明显的唐比普通SUV要长一截,宽度也同样,路边免费停车位如果不是两个连着空的,我建议还是不要往里面挤了,车位前后都有车的话,侧方去停一个唐进去挺痛苦的。
人人爱和:15-60个油路过
2021燃油黑唐:我,市区百公里15.1
用户5321032795388:混动大概多了7万左右,有7万卖油要开多久呀?
【动力】比亚迪 唐搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于6AT变速箱的功劳。不过,换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。
【油耗】唐的油耗表现还算不错,符合预期的表现。不开空调的状态下,市区百公里油耗为8.6L/100km(表显),国道油耗为7.8L/100km(表显),高速油耗为6.3L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。
【空间】唐的空间表现个人比较满意,虽然没有很大,但前后排空间布局合理,大大提升了乘坐空间。我1米76的身高坐在驾驶位头部有近两拳左右的距离,有很大的乘坐空间。后排座椅相比前排有更大的活动空间,同时还比较舒适,腿部与前排靠背拥有两拳左右的距离,翘个二郎腿不成问题。不过中间乘坐区域会略显尴尬,满载的情况下舒适度略减。后备箱容积宽大,地台高度偏低,对于个子较矮的女生也比较友好,放置行李时不会显得吃力。
头条用户:唐DM是配的6AT吗?建议先去做好功课再来
蒂巅:为什么我的21款塘开出了14的油耗?
留住你的回忆3:你们这些人,怎么对于唐燃油版车关于油耗说那么低?难道我购买的唐和你们的唐发动机不一样吗?我从来都没有跑出来过百公里8升过!从提车到现在一直都是15-16升百公里!难道车不是比亚迪一家生产的吗?
作为一个职业的车评人,前段时间预约了唐,2021款 2.0T 自动旗舰型,今天给大家测评试驾的就是他,定位上这是一款5门7座SUV,长宽高为(mm)4870/1940/1720,轴距则达到了2820mm,整车保修期限为4年或10万公里。官方指导价为165800元,车子目前的优惠也还不错,优惠价格在3000元左右,厦门地区裸车价165800元左右,购置税大约要14400左右,上牌费为500元,商业保险5900元左右,全款购车落地价大概是185000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额48840元左右,分24期算的话,比全款购车多花费5728元左右。
保养:这款车首保是免费的,第一次保养建议是三个月保养一次,之后保养周期一般在5000公里或者半年进行一次保养,机油的话建议用全合成机油,每次小保养需要更换机油和机油滤,费用大概在600元左右。
这辆车的空间表现力方面还不错,身高一米七八,在座椅调节最低位置并且调节好适合的驾驶坐姿后,头部留有4指距离,保持前排位置不变,来到后排,腿部空间有2拳左右,加上后排中央位置的地板设计得比较平整,为坐在此处的乘客的腿部舒适性提供了一定的保障,在开启第三排的状态下,纵向空间不是出色,但应付偶尔的短途出行还是没问题的,车内的储物格也相对不错,门板与前排中央通道位置都可以放东西,用起来还顺手,第三排座椅两边也设有杯架,能够放置水瓶等其他物品。后备箱也比较大,还支持座椅比例放倒。
唐搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力192PS,最大扭矩320N.M,对它进行了一个实际的提速测试,吊转速弹射起步,前轮带着轻微的打滑就冲出去了,整体起步变现的干脆,前悬架拉伸不严重,车身姿态保持的比较平稳了,整体加速中的主观感受线性平稳,变速箱效率很高,每次换挡都是很顺利的,没有顿挫的现象。0-60km/h加速时间为5.26秒,0-100km/h的加速时间为11.13。这次行驶里程为130km,主要路面是外环路、郊区路况与高速,在油耗测试里,能够发挥点实力的应该就是ECO模式了,不过最终成绩并不出色,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,不空挡滑行,不拖挡行驶,保持日常驾驶习惯最终实测油耗是11.3L/100km。
刹车:全力制动的时候,刹车踏板灵敏,刹车系统的反应很迅速,制动力比较均匀,车身姿态保持不错,前期制动力比较大,整个制动过程强悍且稳定,悬架对车身姿态的控制维持的比较好,在十次连续刹车后这台车的刹车系统没有出现明显的衰减,百公里刹车100-0km/h刹车距离是36.52米,60-0km/h刹车距离是12.78米。
噪音测试,怠速的是较为的安静的平稳,噪音并不明显,噪音表现主要是胎噪为主,怠速时它的噪音分贝为39.3,时速为60km时它的噪音为57.6分贝,时速到达90km之后,它的噪音分贝为62.8,时速到达120km之后,它的噪音分贝为67.3,车内噪音抑制的不错,胎噪以及风噪并不明显,但进入高速后,胎噪和发动机噪音明显。
目前购车已经月余,里程超过7000公里,主要在海拔3800多米的川藏线318国道这边使用,在工地上自己和同事用车方便一些。唐的外观是老婆看中的,我很喜欢😊,黑色外形很大气。我喜欢红色唐,也喜欢混动版,奈何没说服老婆大人。内饰那我也很喜欢,唯一的缺点那就是氛围灯太单一了。车子的配置很高,智能化很不错。车机反应很快,你好小迪也很好用。唐的内部空间很大,座椅也很舒服,平时就当5座的车开,后备箱空间不错,孩子们很喜欢在后面玩耍。操控性方面,在四川弯道多的高速最高100公里过弯,国道318上面65过弯比较安全,这么大的车家用操控足够了。动力在高原使用没压力,超车也可以。舒适性方面家用也不错,座椅比较舒服
追逐者460:我21款唐目前行驶1500公里,综合油耗8.5个左在,只要不猛加油和剎车,还可以更低,总体来说这个价位还比较满意!
豁达风趣的人:还有近50公里油耗2.6升怎么跑出来的哦?
丨鵬丨:朋友,这车第三排怎么样啊
1,空间很大很舒适,中间排可以前后移动调节,平时当五座车,第三排放倒第二排调到最后面,可以保证中间排腿接近伸直,人多需要挤挤时把中间排调到最前面,第三排不至于太挤。
2,夏天开空调油耗惊人,动力响应和平顺度还可以。
3,后备箱打开的按钮失灵几次,听说调节限位导柱可以改善,尝试了有效果。
4,车身太宽,轮毂和侧边太容易剐蹭了,轮毂是铝合金不怕修,蹭路沿无数次已躺平,侧边已装踏板避免剐蹭车身。
5,车机很流畅,但是自从买车以来就从没更新过,始终1.0版本,说明很稳定没有必要折腾。
6,跑高速就是没信心,可能是我车技不好,也可能是车底盘高的原因。
7,主动刹车触发过几次,提醒为主,还得靠自己去刹车,或许这样才是组合理的,突然刹停或许更危险。
家家95148676:突然杀停真的很危险的。所以开车还是要自己小心为上
用户2417968377964:油耗市区大概多少啊
L先森o:你的踏板花了多少钱
唐外观长在我审美上了,本来是去看宋的,宋pro和plus其实空间动力都够用。宋pro试驾过,非常平顺!!!动力充足。但是试驾完唐,中毒了。
起步肉,个人开车也不猛,可以接受。还有就是中段加速如果猛加油,会有一瞬间感觉跟不上。不过本人也不激烈驾驶,影响不大。除此之外,这么大的车操控起来,觉得车很“整”,不拖拉。转向也精准。
内饰很喜欢,配色材质,座椅软,空间大,音响还行,对得起价格。
点赞360影像系统,非常清晰,能过不能过一目了然,停车或者在路上都很有信心。并且车的雷达不会瞎报。真到了很近的距离才报警。不像我之前装的雷达,还很远就滴滴响个没完。还有远程操控,开关车门,开关空调。很方便。新车先开10分钟空调再上车,新车味道少多了。舒服!
个人用车不是奔着省油去的,以舒适为主。平时基本是开窗开空调啥的。半市区半高速,目前油耗13个,可以接受了。估计有注意点的朋友还能更少些。
这车入手全家都满意。
全部落地,算上置换补贴,大概17.5,附送保养一次。仅供大家参考。
青云之上1:[图片]
祖传酸奶丶:13个油有点恐怖了
用户50980213712:1月底提了燃油唐 全款落地17.3 总觉得油耗有点高 市区12个 高速最低跑过7.5 还是给它喝的95的
总体还行,外观能有亮黑包就好了,把中央和窗边镀铬黑化了更帅,内饰还行,科技配置满满的,就是OTA很久没更新了,没有抬头显示,自带的行车记录仪不够高清,遥控钥匙、手机遥控和车内元器件偶尔会误报或短时故障。座椅记忆和后视镜恢复时多多少少有分毫偏差有虚位。车内空间挺大的。驾驶感受挺不错的245胎宽抓地力强转向指哪打哪,个人感觉45的胎壁太薄了时时担心鼓包爆胎,过坑洼路面速度慢小心翼翼的,如果轮胎数据能变为245/50/r20就再好不过了。目前用车还行,没出什么故障。问一下车友:21款唐燃油你们有遇到前减震漏油吗?据说唐dm会漏油可以质保免费更换避震,想知道21唐燃油避震有漏油的吗? 油耗视觉上感觉还好看看数字10、11左右,但是看油箱掉油掉的好快,实际油耗估计比数显油耗再加2个油差不多。动力够只要你舍得给油……
西门扎啤:今天油价八块出头,想卖了手头的白油糖换电车了。加一次油揪心一次,受不了了
取个名想十年1:唐车子不错,油耗太高
Leaves716:落地多少
最近几年,国产汽车品牌的发展越来越快,身边有不少人都选择了国产车。发小因为家里添了二孩,再加上和父母一起住,就把前两年买的本田思域卖了,分期提了一辆燃油版的比亚迪 唐(2021款 2.0T 自动旗舰型)。
听发小说,买这款比亚迪唐只首付了30%,大概付了7万多,而它的指导价为165800元,因为分期的缘故,优惠了2800元,购置税1.4万元左右,商业保险6000元左右,36期,月供3400元左右,落地19.4万元左右。因为他没有房贷,再加上工作比较稳定,所以分期没有怎么纠结。
发小、他媳妇、一个5岁的儿子,一个1岁的女儿,还有他的父母,一共6个人,出门走亲戚,基本上都是全员出动,也因为这个原因才选择了比亚迪唐。而比亚迪唐的车身尺寸长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距长达2820mm,而座椅配置的是2+3+2的布局,视觉上看起来显得有些局促,但是实测坐进去,我身高1.76m、体重150斤,前排和第二排的空间都十分充足,有足够的腿部和头部空间,第三排比较局促,但对于小孩来说,空间还是够用的。
比亚迪唐的内饰设计是属于比较简约,但视觉上看着也非常豪华,采用了较多的软性材料包裹,摸起来质感非常细腻。配置上,映入眼帘的就是12.8英寸的悬浮式中控屏,12.3英寸的液晶仪表盘,功能非常丰富。座椅方面,主驾驶支持12向电动调节,副驾驶支持4向电动调节。还有就是全车的6安全气囊,12扬声器,感应式尾门,配置上表现还是挺不错的。
动力的话,前段时间和发小从乡镇到市区,期间驾驶了大概15公里,感觉比亚迪唐的2.0T发动机,动力反馈比较稳重,匹配的是6挡手自一体变速箱,马力192ps,扭距320牛米。起步和加速阶段,动力输出并不激进,感觉有一个缓冲,表现比较平稳,妥妥家用车的驾驶感。到了市区之后,这款车的油耗变化比较大,从城市高速路下来之后,仪表平均油耗从8升一直涨到了11.3升,虽然对于2.0发动机不算太高,但也不算低了,所以经济如果不怎么宽裕,选择唐之前还是要慎重考虑一下养车、用车!
比亚迪唐保养费用:
3500km首保,更换机油机滤,加手工费大概490元左右。11000km更换机油机滤、空调滤芯、制动液,费用大概823元。后续7500km一次保养,费用平均在800-1000元左右。变速箱油更换的话,费用大概1000元左右。如果车辆无维修,前6万公里保养费用大概8000元左右,如果折合5000km保养一次,每次费用大概670元左右,属于中等偏上。
拽拽小表弟:19万多,现代第四代胜达 6/7座二区豪华版
西门扎啤:首保还花钱?没送你五次保养?
用户5844142754829:城市油耗百公里30升
山河无恙,岁月安康,今天是辛丑牛年开年的第十八天,正月十五过完后,我们才开启复工的行程,经历了长达20小时的自驾,终于到达目的地。从老家重庆一路出发,我们一行四人,全坐在这辆大唐的车上,此次行程,让我对比亚迪唐有了全新的认识。
车是我同事的,也是我的老乡,在公司认识后便情同手足,眼看着他这几年来从无到有,白手起家,在去年年中的时候购置了这辆比亚迪唐。在购买之前,他本来对比的是吉利博越pro、长安CS75PLUS,看了过后在这两款之间犹豫不决,公司一同事说你既然还在犹豫,不如去看看比亚迪。没想到,他去的当天就把车给提回来了,真是让我吃惊。
在这次长途自驾过程中,我们一起深入地聊了这辆车,我也开了几百公里,这两日的高速,堵起来比城里还恐怖,所以算是高速和城区路况都有吧,下面来说说我们总结出来的整体感受。
他买的是2.0T自动旗舰型,车价16.58,没给什么优惠,送了些装饰,购置税加保险加上牌,七七八八的落地18.6万左右。
为什么看中这辆车?
朋友说,首先是因为它的外观,他不喜欢长安CS75PLUS的浮夸的前脸,要是把博越PRO放在一起,他们三台中,他最喜欢的是博越PRO的前脸,但是比亚迪的也不弱,唐的进气格栅虽然面积很大,但光大是不行的,还是缺乏一点设计,来体现气势。结合着大灯一起看,比长安CS75PLUS要好看。
再就是空间,本来长安CS75PLUS的空间已经足够大了,从在里面也很宽敞,没想到的是这台的空间更大,加上大全景天窗,就好像住在了大平层里。加上他现在已经是两个孩子的爸爸,所以对于空间是硬性需求。2820mm的轴距真的都有用到,空间大赞。后排的7座一般用不着,但是这次回老家走亲戚,带上老爸老妈一家人,空间完全够用了。
最后是性价比,16万多的价格,买到这么大个头的车型,加上2.0T的发动机动力强悍,而且配置一应俱全,该有的都有了,以它的价格和级别来对比,可以说没有竞争对手。
使用感受如何?
第一点要说的,就是开高速爽,这车大得像条船,但是高速开起来并不累,拥有全速自适应巡航,哪怕是高速拥堵,开起来也挺省心的。同时车身也很稳。
第二点,空间大,我们这次一行四人,加上我们的行李,后备箱感觉还很空,再放几个大行李箱也不成问题,四个成年人在车上,各坐各的,后排之间也有很宽的距离,互不打扰,想要在后排睡个觉,腿部空间也妥妥的,一点不局促。所以这20个小时的长途下来,才没有感觉到累。
第三点,动力够用,比亚迪的2.0T发动机,最大能爆发192匹马力,虽然说不上动力过剩,但是带动它的车身,还是完全够用的。我们四个成年人加上行李在车上,也算是快要达到 满载的状态了。但是在高速上超个车什么的,并不会吃力。
第四点,科技配置到位,这块大屏幕,是所有车型中独一份的,不仅应用丰富,使用体验也挺多元化的,横着竖着都可以看。我起初还担心把它的屏幕竖下来后会影响驾驶,轮到我开的时候我特地试了一下,验证了我的担心是多余的,比亚迪的设计师早就想到了这一方面。
有哪些缺点?
1,都已经是顶配了,还没有给到电子挡把,这真的说不过去,难道就是为了区分燃油版和DM版吗?
2,底盘调校方面,还需要加强,比亚迪在电气化和科技化的道路上是比较领先的,但是底盘调校与对比相比还有差距。滤震性能一般,好在隔音还不错,过弯时给到的支撑也差一些。
3,发动机声音略大,但是好在车内影响不是很大。
4,油耗稍微高了一点,综合百公里油耗大概在13L左右,不过对于这么大一辆车,算不上多高。
为什么不买DM?
很多车友都问过车主这个问题,我在这里帮忙回答了。对于车主来说,他要的主要是空间,2.0T燃油版的动力不弱,也不需要DM那么猛烈的动力,所以一台燃油版的就够。如果是买DM版,他看中的是26.68万那个配置,落地比这款贵了8万多,燃油旗舰版的配置足够高了,用起来也挺舒服。节省起来的几万块钱,够加好久的油的,而且这钱是在自己手里,也可以做些其他的事。
新年新期许,新年新模样,希望知己一二常伴,愿望三两实现,未来的路上,祝我和兄弟和唐车友们,以及正在看唐的朋友们,新年大吉,新年如意。
付总:13油是多少钱一公里
丽萍2739:我们家的高速才9个油
上善若水9527:买新出的唐DMI
作为一个专业的车评人,比亚迪唐给我的印象不错,和这款车子也颇有渊源,周围不少朋友买这款车,自己也去4S店实际试驾过,去外地的时候还租过这辆车,所以对这款车子还是比较有发言权的。
2021款 2.0T 自动旗舰型厂商指导价16.58万,在武汉这边有0.4万的优惠,裸车优惠后的价格为16.18万,车船使用税480元,购置税13948.28元,交强险1100元,商业险5065.59元,购车全款价格为18.29万,这个价格还算实惠,车子蛮有性价比。
外形设计比较大气,整个轮廓给人很霸气的感觉,多边形中网前格栅,内部银色横幅条结构,犀利的大灯连接成一体,汽车前唇结构为网状,看起来比较有辨识度。
来到车子内部首先映入眼帘的就是这个12.8英寸的悬浮中控液晶显示屏,屏幕还能够翻转,功能非常强大。平时坐在车里等人,看电影玩游戏打发一下时间非常不错,车内有12个喇叭,听歌看电影的效果都很好,低音很足,非常带劲。
作为一款中型SUV车子的尺寸很大,长宽高分别为4870×1940×1720毫米,轴距2820毫米,这个尺寸和同级别车相比非常的有优势,我身高1米75,坐在驾驶位相当的宽敞,第2排的空间也非常充裕,腿部有两拳多,头部三指以上,第3排的空间有一点小,适合给家里的小朋友坐,他们非常喜欢这种第3排比较私密的空间。除了空间比较宽敞,座椅也挺舒服,软硬适中,包裹性较强,支撑性与透气性也挺好,非常适合家用。
动力方面,2.0T的4缸涡轮增压发动机最大功率为192马力,匹配6档手自一体变速箱。起步的时候稍微有一些迟缓,正常红绿灯的时候都需要稍微给一些油,变速箱的反应感觉有一些延时,导致了这一种情况的发生。中后段的加速相当给力,动力的储备非常的充沛,特别在高速上面行驶的时候,一点也不用担心动力储备不足,超车没信心等问题。
这车工信部综合油耗9L,实际油耗比这个要高一些,我一个朋友目前开了9000多公里,一半高速,一半市内行驶,目前平均油耗11.5升,4S店送了一次免费保养,然后他最近在4S店做了第二次保养,花了600块钱,我建议他下一次做保养,自己买机油以及三滤,然后找一个修车店换一下,最多300块钱搞定,而且材料比4S店用的好多了。
操控方面也还可以,转向比较精准,指哪打哪,而且方向盘的轻重很合适,驾驶起来得心应手。 底盘前麦弗逊后多连杆,软硬适中,对于震动的过滤做得还不错,特别是在柏油路上走的时候,非常的舒适。
这款车子配置不错,空间也比较大,动力也还可以,总体来说是一辆很有性价比的车型,不过保值率比较低,这点是硬伤,买回家多开几年的话,这点倒不是太大问题,反正所有车子时间开久了都不值钱。
【外观】比亚迪 唐采用最新的家族式设计语言,大尺寸的中网富有张力,内部采用多条银色镀铬饰条修饰而成的进气格栅,其中一条格栅衔接两侧“眯眯眼”式大灯,看起来非常炫酷,且下方狭长的雾灯造型也增添了不少犀利感,辨识度非常高。车身侧面设计饱满,采用一条平直的腰线,从车头一直贯穿车尾,使该车看起来更为修长。车尾依旧采用比亚迪最新的家族式设计,一体式的尾灯设计,营造出时尚典雅的气息,同时还有几分沉稳,符合中年人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4870*1940*1720mm,前后排空间宽敞,本人身高1米78,乘坐于前排,将座椅调至最舒适的状态,头部空间约有一拳三指左右。后排腿部有两拳左右的活动空间,且中央地台仅仅是微微隆起,并不影响中间乘客乘坐。此外,后备箱容积很大,可以放很多行李,我特地放了一个储物箱在后面储放一些小的物品,还剩下很大的储物空间。此外,把后备箱地台隔板拿开,底下是备胎的存放位置,在里面还可以放置一些不常用的小件工具,我把扳手、充气泵之类的放在那里,既可以储物又不占位置。
【动力】动力搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。动力表现不错,市区驾驶没有“急性子”,驾驶起来相对温顺,档位切换迅速,且转向轻盈。高速驾驶动力并不虚,基本上轻踩油门都可以输出较为不错的动力,时速达到100km/h,深踩油门还可进行第二波加速。车内隔音效果最让我满意,基本是处于一个较为舒适的空间,胎噪和风噪都过滤得比较到位,并且发动机也没有强烈的嘶吼声。底盘调校舒适,面对复杂的路面,能有效过滤掉一些细小的抖动,面对较大坑洼路面,减震器也能发挥出最大性能,保证车内的舒适度。同时低速状态下隔音效果不错,不过在时速较高时,胎噪就比较明显。
【隔音】隔音方面可以说是一大亮点,静态情况下,车外环境即便嘈杂,但车内依旧保持不错的静谧性。动态状态下,时速达到60km/h时,除了胎噪有一丝入耳之外,其他噪音过滤得不错。
【油耗】在油耗方面表现让我出乎意料,官方给出综合油耗为9L,而实际驾驶百公里油耗为10L(市区路段),高速路段油耗为8.7L,对于这样一台“大块头”车型,油耗表现相比同级车型,算是比较出色了。