认证:宋PLUS DM-i车主·车龄半年
简介:逢山开路,遇水架桥,铁道兵志在四方。
逍遥十四少1
#318川藏线 希望下次再自驾318的时候路更好,更安全,也更繁华。...查看全文
拉萨,一个诗与远方,沿途风景美如画的地方...查看全文
#布达拉宫的美景 参观布达拉宫需要提前一天预约时间哦...查看全文
没想到好不容易来了一趟拉萨,还没开着唐去逛逛...查看全文
#318川藏线 以前啊,拉萨是传说,亲自开车走一趟才知道有多艰辛...查看全文
#318川藏线最美风景 然乌湖景色,匆匆而过。景色还是很美的...查看全文
#318川藏线最美风景 林芝到拉萨的高速公路...查看全文
#西藏风景 在海拔4300米,偶遇藏狐。...查看全文
西藏的壁挂公路,还是省道。估计这辈子很难遇到这样险峻的路了。...查看全文
西藏山路,三个月的前刹车片。...查看全文
西藏的92号汽油油价,加满一箱油得过600元了。...查看全文
大户人家呀,牦牛过马路。5月再来,应是山川美景近在眼前。...查看全文
青海玛多到西宁段的高速公路,目前跑过最烂的高速公路,高低起伏...查看全文
几百米的冰雪路,能怎么办呢。挂上防滑链小心翼翼的走...查看全文
吾辈当继续努力去建设伟大的祖国...查看全文
#川藏旅行 #勇敢坚定的冰川勇者 从西藏走青海绕内蒙古回家...查看全文
#勇敢坚定的冰川勇者 #川藏旅行 愿你现在的努力奋斗...查看全文
#星光不问赶路人岁月不负有心人 行驶在宁夏高速公路上...查看全文
#最美的风景在路上 #雪山美景 川藏317很美丽的一个湖,就在路边...查看全文
#高原牦牛 #雪山美景 带你看高原的牦牛成群...查看全文
#川藏旅行 #山水如画 在孜拉山边,看金沙江...查看全文
#星光不问赶路人岁月不负有心人 在西藏的无人区开夜车的感觉,一辆车都没有,外面漆黑一片。
#川藏旅行 大山深处的盖玉镇,藏族同胞的房子。...查看全文
#最美的风景在路上 #川藏旅行 这是个啥?...查看全文
#工程人一直在路上 #最美的路是回家的路 自驾方知山河阔...查看全文
自己的车,喜欢就好了呀...查看全文
吃完饭,在项目部洗洗车。现在从川藏318的高原下来了,在高原开了一万一左右,从河北涿州开到四川工地高速跑了几次,都是2000公里起步。这次来四川修成昆铁路,独自一人开车2300公里。从河北出发,一口气干到西安,途径河南的时候遇到了大雨连绵,一路自适应巡航。友情提示:高速公路遇到暴雨千万不要跑最左边的快车道,时速120遇到水洼,高速压过去会打滑,还好车机自动介入。还遇到过大水洼,一开过去直接玻璃全是水,瞬间看不见,还好车子保持稳定安全通过。下雨的时候,自适应巡航自动探测车减速,这时候我才看到前方白色小轿车雨中“隐身了”,要是开到普通车估计会反应不及时。2000多公里基本都是超速驾驶,大家不要学我。比如限速100,就跑105,限速80就是85,一直保持在超速百分之十以内,现在再去跑高速我会老老实实的在限速内行驶了。成昆高速跑了这三次真心不建议走,大车很多,经常会出现拥堵,根本跑不起来,我的油耗都是超速驾驶的,要是稳定限速内行驶会省不少。高速行驶唐给我的感受就是很稳,到了四川段,高速弯道很多,最好还是在限速内跑,100以上过弯道会明显感觉有点侧倾,因为弯很大,现在感觉越跑高速越胆小了。之前一直和魏的VV7一路130飙车,动力完全够用。就是巡航130油耗会到10个,下次去测试一下不用时速下那个更省油。在四川高速开车一定要小心,车速过快过弯差点把自己甩出去,那种感觉太刺激,现在想想都后怕。有了唐之后出行自由了,2吨的车身就别纠结油耗了,我同事的汉兰达更费油,还是95的油,内饰很是朴素,智能化那是更没有,价格可以买两辆唐了,同样的价格我肯定选唐DM顶配。现在开着唐感觉挺香的,以后会换唐的混动版,车可以多试驾,买自己喜欢的就好啦。
自适应巡航80的油耗,最低跑过2.6
高速自适应巡航120,油耗在7.3到8.3左右
今天去新都桥镇办事,刚上车,正在系安全带。看后视镜一个红色车在倒车,没放心上,结果追尾了,吓我一跳。是个开比亚迪F0的藏族小伙子,他朋友一直在道歉,看在同为比亚迪车主的份上,算了吧。掉了点漆,那车尾灯坏了,估计倒车的时候这小伙子刹车踩油门了
康定到成都,自适应巡航,高速公路上面反而轻松,要是懒就直接跟个车
六月蝉鸣空桑林,折多山上雪纷飞。6月份的国道318川藏线
川藏318,6月的第一场雪。来这边翻越折多山的时候下午和晚上会有大雾或者雨雪天气,开车要慢行。
折多山这几天连续下雪下雨,天晴了洗个车。自己动手丰衣足食,壳牌的洗车水蜡效果还不错。黑色车不耐脏啊,同事的白色车把泡泡冲掉不用擦都可以。康定这边洗车比较贵,45一次,新都桥镇30公里,洗车30。
来过许多次的康定市,别开车边听德云社的相声
在川藏高原遇到强对流天气,360影像很给力
自适应巡航120,油耗还有风噪。
国道318,川藏线。折多山下夏日炎炎凉风习习,山上大雪纷飞
今年3月31日提车到今天不到两个月时间,唐已经陪伴我驰骋海拔3800多米的川藏国道318一万公里。唐的外观,仁者见仁,智者见智。我老婆看中的,我自己也很喜欢。唐的内饰提升很大,简洁大方。小迪很好用,智能化还是可以的,人机启动很快,驾驶的时候解放了双手,安全性提升了很多。清明节趁着高速免费就直接驾车从河北涿州市开车到了川藏铁路的工地,行程两千多公里,开了两天。刚开始玩唐还不会用自适应巡航,出了河北尝试了一下,感觉真香,高速公路驾驶一下子就不累了。高速120,车距设置的最近,有车突然加塞车也会紧急制动减速防止撞车。关于车动力的问题,我感觉家用还是够用的,起码没有虚标动力。在高原使用,翻越4400米的折多山,爬山的时候想超车还是反应很迅速的。一开始我不会用运动模式,就是普通模式,高原超车爬山转速会达到2200转和3500转,使用运动模式加速很快。三种模式我都尝试了一下,节能模式下坡在高原还是没问题,超车也可以,但是爬山就会感觉动力会慢半拍,现在我在高原都是普通模式,节能模式不使用。运动模式油门响应很快,从康定到我在的高原工地,一路飙车,见车就超,车速保持在80迈左右爬山,油耗会达到14个,但是体验感很爽。在国道318开车当地有个特点就是大车很多,弯道也很多,对向来车有的会选择硬超车,赌你会减速让他,这样的情况我遇到了很多次,左后视镜就是这样被逆行超车的皮卡撞坏了,换一个要2100元。温柔一些开车从高原去康定油耗在8个左右,这边弯道很多,车速建议在65左右最安全也省油,因为有时候路上会突然出现牦牛和马。从康定出发向拉萨方向不想走国道318可以选择走省道434,景色优美,路况很好,没有大车,缺点就是比318多17公里,进山没有手机信号。下了折多山,去新都桥镇,自适应巡航时速65,油耗会保持在7个油左右。这边限速比较多,超速会被直接扣分加罚款。唐的空间还是比较大的,平时就是当5座车开,后排三个人坐着空间也是比较合适的。吐槽一下对唐不满意的地方。唐的轮廓比较靠外,已经在康定拐弯的时候剐蹭了马路牙子,左前引擎盖的车漆有几个笔尖大小的地方车漆脱落,洗车的时候才发现的。唐的氛围灯是单色的,旋转大屏是12.8寸的。唐的智能系统,防碰撞,360度摄像头,自适应远近光灯,自动雨刷还是不错的。预算够的话喜欢节能建议上DMI,燃油唐喜欢的话可以去试驾,车还是买自己喜欢的就好了,不要在意别人的看法。纯手打的,希望国产的车越来越好,我喜欢比亚迪的中文车标,中文按键,自己买车还是三思而后行,多去试驾自己感受一下。
提21款唐已经1个月多一点点,目前开了6800多公里。说说大家的油耗问题吧。我直接从河北保定涿州开到川藏山里面,因为我在这里修铁路。高速那,120自适应巡航,转速在2100左右,油耗8个多。110的话转速1900,油耗在7到8之间。自适应巡航80最省油,从康定到成都,都是隧道群,油耗最低2.6。从康定爬4400多米的折多山,运动模式见车就超,飙车模式下上山80迈,能浪到14个油。稳当开普通模式下,不浪上山下山能开到6.8个油。目前一直在海拔3800米的川藏高原使用,用起来还是很舒服的。动力,空间,科技性我还是很满意的。买车自己喜欢就好了呀,我就喜欢比亚迪的中文按键,车机系统反应也很迅速,辅助系统很好用,车道保持,车道偏离,自动刹车用起来还是很舒服的。