裸车10.7当时闺女喜欢这车的外观被这颜值担当霸气的所迷惑,当天是闺女的生日就由她了买了这款车🤗中网雨点设计尤为喜欢,就是擦洗麻烦,价格贴民没有太大的经济压力,不用花太多的钱享受高配置。
隔音效果不好,发动机的声音大,现在在低速有抖动现象。接新车来没有向外界说的有异味。悬架减震偏硬,过减速带颠簸明显,新疆减速带较多唉!
内饰干净整洁,电子方向盘很实用,座椅仿皮及电动调节都比较喜欢,中控布局挺好。
空间大,前后排的乘坐空间都错,闲暇时我带着家人出去玩,我们一家三口带着小猫咪坐着空间是够用了,后备箱的空间蛮大的。
配置可以毕竟没把钱花到位,后雷达、倒车影像都好,定速巡航还没用过,全景天窗和多功能方向盘也都喜欢,不知道到了夏季这天窗热不🤭中控大屏也不错挺上档次的,就是黑了两次屏,售后说有空让我过去加屏蔽线。语音系统不错。就是我普通话不好闹了不少笑话,增添了不少乐趣。
车子的动力可以,输出平稳,起步非常的平稳,常用S档超车。就是倒档起步顿挫,给油少了不走。转弯半径有点大,方向盘不重。
油耗还行,大概在8.多没认真算过,跑高速时常在6.2-7这主要看路况了。隔音效果有点差,噪音还是有点大我在前挡风玻璃下加了根密封条,买了全车密封条觉得在冬季就没装等天热了在装吧。
值得一提的是这车的防侧滑系统,让我避免了一次事故,这价位有这配置值得点赞!!!!
售后服务也很到位。
用户7125228296278:我也是武威的买的T77豪华版的,这车就是油耗有点大,油箱太小了
奔腾T77车主战魂:建议大家去专卖4s店,不要去代理店,更不要买定制版,价格高,还没有雷达,更没有倒车影像,也没有一键启动,价格还是最高的!
T77作为一款SUV车型,在国产SUV车型中,外观颜值属于第一梯队的存在。外观的光影哲学设计确实没得说。
储物空间
车内整体空间比较宽敞。后排中间凸起不高,中间的乘客坐上去也很舒服。其他的车内小的储物空间够用了,算不上特别充裕。后背箱的空间比较满意,放4个行李箱都够用了。过年回家带很多东西也可以保证用车需求。
变速箱系统
变速箱换挡一档到二档不是很顺畅,有时候转速都到两千五百转才会升档到二档。
车机系统
车机系统反应有点慢,不如其他国产车那样反应快速。不过语音控制比较好用,可以很大程度解放双手。
综合油耗
综合油耗在7个左右,走省道的话油耗可以控制在6.5左右,高速油耗在7个左右。当然了这是不激烈驾驶的情况。
多媒体系统有个毛病就是酷我音乐要会员才可以畅快的听歌,这个就比较难受,市场听着听着就没法听歌了。
用户55148567989:1.2超级垃圾的一款车 简直侮辱国产
心平气和:新款丑了
小華不会压弯:我操,这车1.2?
在这个颜值当道的年代,奔腾T77无论是风格极其运动犀利的前脸造型、时下消费者喜欢的溜背式车身设计亦或者是它那充满活力的车漆颜色等等这些小设计,无处不在展现着这款车的年轻化。
这种年轻化设计的理念同样延展至车内,像车内门板、座椅、方向盘等等这些地方的缝线都用上了鲜明的橙色进行点缀,看起来十分醒目。但最吸引人的还是中控台上那个全息投影的二次元小姐姐,当你听歌的时候它会随着音乐跳舞摇摆,当然你还可以和它进行互动,这种有趣的配置确实很容易吸引年轻消费者。
但给我印象最深的还是它在空间方面的表现,每逢春节少不了的当然是到处拜年讨红包,坐得舒服之余装载能力也是相当重要的,像奔腾T77的第二排空间非常宽敞,即使坐满三个人也不会觉得拥挤,当然后备箱的容积也是非常可观的,放满几家几户的拜年年货完全不在话下,妥妥的拜年神器。
作为一台家用车,用车场景更多是市区的通勤,奔腾T77所搭载的那副1.5T发动机在低速起步时并不会有明显的顿挫感,动力输出十分平顺开起来十分舒服,不过它悬架的调教稍微有点偏硬,在经过坑洼路段的时候其实不太舒服,这点是有待优化的,但好在奔腾T77的油耗不高,这几天体验下来油耗基本都在7.5L左右,这个表现还是值得肯定的。
对于一款十来万级别的家用车来说,奔腾T77无论是时尚动感的造型设计、品质好的内饰亦等等,都能为消费者带来很不错的体验感,临近还车之际说实话确实有点不舍,试问谁能拒绝一台好玩品质还不错的车呢?希望下次能和奔腾T77有更长的相处时间。
用户8516438406094:这个油耗真实吗,最近想入手
外观方面:当初选择这台奔腾T77之时,看中的就是他帅气的外观。超大面积的多边形前进气格栅,内部布满满天星,奔腾车标镶嵌于其中。设计标新立异,特点突出,辨识度非常的高,算是自主品牌中的越级设计。
内饰配置方面:最吸引眼球的就是前排的一体式赛车座椅,造型充满运动化,材质柔软,包裹性不错。中控台上的双联屏也是一大亮点,满满的高科技感,这个双联屏的造型好像T77是最先搭载的,购车后,才陆续看到有其他品牌车型有同类造型。
空间方面:T77虽然外观看着唬人,但却定位于紧凑型SUV,轴距2700mm,后排空间还是比较不错的,平常一家五口出去游玩,一点也不拥挤,宽敞的很。后备箱空间也不错,三个人的行李塞下去,绰绰有余。
动力方面:19款的T77全系赔配备了1.2T的发动机,而且就只此一种动力。 有句话叫做小马拉大车,放在T99身上很合适。虽然1.2T发动机最大输出143马力,但是带动1.5吨的车重还能跑的快,这有点费劲。 实际驾驶中,初期加速比较慢,转速高。高速上过了110后,后续的动力有点乏力。
不太满意的地方:1,动力总成不满意,发动机希望能换成1.5T或者2.0T的会更好!再者,T77采用的是双离合变速箱,后期的耐久性如何,也是个未知数。 2,贬值率太高,现在购车一年多点,车价折了几乎一半,心疼呀。3,高速行驶或者走烂路时,车体的异响和噪音比较多,烂的找源头,只能调高音乐音量。
20年7月份买的T77,到现在用了差不多2年,总体感觉还不错,配置够用,油耗不高,空间足够,外观帅气。
外观:买车时看了好几个车型,长安、哈弗、比亚迪、捷达,到最后还是选择了T77,当然吸引我的是帅气的外观和中控的大屏幕,让我感觉买到就是赚到😁😁
空间:整体空间表现不错,5个身高175左右的成年人坐着不会有挤的感觉,后备箱的空间也还不错,日常基本够用,放几个行李箱还是没什么问题的。
油耗:以前油价比较低的时候没太注意过,最近油价比较高,我关注了一下市内9-10个油,平均油耗差不多8个左右
车机:整体车机流畅度还可以,但功能太少,蓝牙连接没次上车都需要重新连接,这让我觉得有点廉价感,希望以后可以更新一下吧!!
动力上,奔腾T77 Pro提供一台1.5T涡轮增压发动机,放心就行,不是让人“谈虎色变”的三缸机,而是机械素养更好的四缸机,它的最大功率为169马力,最大扭矩为258牛·米,发动机最大扭矩转速为1500-4350rpm,传动系统是7DCT湿式双离合变速箱。油耗方面,它的NEDC综合油耗为6.8L/100km,以现在的油价计算的话,大约一公里4毛5,燃油经济性不错。
奔腾T77 Pro的后排腿部空间很宽敞,标准身材的成年人翘个二郎腿也不在话下,超大后备箱容积,足够放下三个行李箱的同时,还有很多剩余的空间可利用,把后排座椅放倒后,还能进一步拓展后备箱容积,放上个气垫的话,就是一张“移动双人床”。
不止如此,奔腾T77 Pro还提供整车终身质保和5年免费机油,可以有效减轻车主的用车成本,除了燃油费用外,维保费用也是用车成本的“大头”,而奔腾T77 Pro把这部分支出给免了,还是很有诚意的。
【最满意】
这车不管还是外观,动力,还是空间上我都非常喜欢了,性价比非常的高,空间方面这款车用来家用非常的完美,可以说前后排的空间都是蛮大的,坐起来挺舒服,一点也不会觉得压抑,后备箱空间也很不错,很大,利用率很高。动力表现也是非常优秀,上坡还是高速都是杠杠的,没有出现过什么问题,所以日常使用这动力是足够的,加速换挡反应也很快。外观就不用多说了,每个人的审美不一样,对于我来说,这款车的外观非常符合我的审美,足够了。
【最不满意】
新车的内饰异味有点大吧,而且有点难散去,家里有老人小孩,他们对这个味道比较的敏感,刚开始的时候都不敢坐,害怕闻久了会晕车,不过后面我稍微处理了一下就好了很多了。
成鑫678:不知道是不是和长安一样的套路介绍有手动的市面跟本就买不到手动的,长安就是越给脸越不要脸了。
点评车型:
2021款奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊贵型
4.5分“优秀”奔腾T77 Pro车身设计很有立体感,车头的双T形大灯,再搭配上数码雨滴式的进气格栅,十分彰显年轻时尚,回头率很高。配置方面,该车配备的超大联屏、远程遥控热车、座椅加热、智能车机语音交互也都很方便,科技感满满。
车内整体空间相当宽敞,后排乘坐空间和后备箱空间都很充足,使用率也不错。
奔腾T77 Pro搭载的是1.5T第三代智擎动力发动机,在动力模式上,D挡和S挡的差异明显。在D挡模式下,车辆更加舒适省油;而在S挡模式下,车辆加速响应更快,动力相当澎湃。
这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉,进气格栅在整个车头的比例很和谐精美,进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计,车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计,底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。在乘坐空间上来讲,主驾驶的乘坐空间很大,留给了腿部足够的活动空间,横向空间也足够充足,让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕,腿部距离前座也有足够的距离,小编这样一米八坐在后排,头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错,家用的话完全足够。动力方面,奔腾T77顶配版搭载1.5T 169马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。