途岳驾驶体验良好值得买吗_途岳怎么样

点评车型: 2024款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.6分“良好”

【空间表现】 如果家庭使用基本够用 【提车价格】 目前优惠比较多，可以贷款 【油耗】 开了一周，平均油耗百公里7升左右，路况市区高速郊区均有 【驾驶感受】 速度高于30公里每小时后，动力充沛，开起来比较不错，堵车时低速行驶加速情况比较差，容易晕车，另外底盘比较硬，过路面不太好的地方，太晃悠。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.7分“良好”

从看车到买车，就三天，首先排除日系车，美系车家里有了，就寻思看看大众，半天看车，两天去了三家店对比价格，直接拿下，刚好在国庆期间，本来还有3000的政府补贴，国庆后被抢完了😭，蚌不住了！ 先说说缺点：😣总体来说车内塑料感扑面而来，中央扶手设计的有点一言难尽，车机也是有待提升，carplay经常罢工…… 😤优点1.5t的动力家用完全够用了，外观还是不错的，挺帅的～后备箱空间也大，驾驶感受还不错，油耗也能接受，在市区堵车8个多，高速的话能开到6个多，但是看到有的车友可以冲到5😬。车内颜色搭配青白色舒适耐看 最近优惠挺大的，入手建议的话还是比较推荐满月版起～毕竟早买早享受，晚买享优惠这话说的一点也没毛病😑下面就不挡车牌了（其实是懒的打马赛克）

点评车型: 2020款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS 国VI

3.57分“良好”

【空间表现】 空间不错，没有特别小的地方 【驾驶感受】整体驾驶感受还不错，算是舒适的。 【油耗】 燃油经济性一般，1.4排量的平均油耗将近9个，不过经济模式开高速能降下来不少，估计在7个 【维修成本】 四儿子保养还是挺贵的，平均一次小保养在700左右，特别是工时费，比机油还贵！

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

3.71分“良好”

也就满足日常驾驶需求，驾驶感受还是挺不错的 【最不满意】 投射挺烦人的，没有无线网流量只能连接数据线

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.5分“优秀”

本人于2022年10月提了人生的首台车，距今刚好1年左右，前几天刚做完第二次保养，行驶里程12900公里，对这个车也算比较了解了，下面从各个方面分享下这一年来对途岳的看法和感受。 【购车经历】 首先想买混动车，看了比亚迪宋plus，第一价格有点超预算，而且觉得混动现在还不是很完善，怕后期保养费用高，就pass掉了。后面只能选择油车了，接下来看得是哈佛H6，空间大，但是家里人说油耗会比较高，也没考虑了，然后跑到大众的汽贸城看到途岳的外观和乘坐空间我老婆都非常喜欢，后面也看了日产逍客、丰田卡罗拉锐放都觉得外观空间内饰不满意，最终就去了家附近的上汽大众4S店挑选，途岳有好几个版本配置，后面结合我们的喜好和预算选择了1.4T两驱豪华版。 【提车价格和赠品】 一开始4S报价16.5W，后面经过讲价，(我们讲价一定要有耐心，销售可能比你还急)，最后谈到裸车价14.2W加上购置税保险之类的15.75W全款落地无分期，送了2次基础保养、全车贴膜、脚垫、行车记录仪。总得来说落地价格是比较满意的。 【外观方面】 当我们看到这台车的时候第一眼就被这台车的外观所吸引，大气、沉稳真的很好看，车辆大小也合适。本来想买湖光蓝的，销售说这个颜色很少人买，没那么保值，建议买白色和碳金灰，最后选择了碳金灰，开了一年多真的越看越喜欢这个颜色。对于途岳的外观真的非常满意！ 【驾驶感受】 途岳的驾驶感受真的好，我也开过其它车，比如奥迪A6、帕萨特等等感觉他们视野舒适度操控性对比下来还是喜欢开我的途岳。1.4t途岳的动力是足够日常所需，座椅也很舒适，刹车油门松紧度刚刚好，真皮方向盘很贴合我的手，驾驶视野开阔，汽车小巧灵活驾驶起来得心应手。一些功能也不错比如前方碰撞预警自动刹车、后视镜加热都能增加驾驶过程中的安全性。唯一驾驶感受不佳的是它的隔音效果不怎么好，尤其是上高速提速后风躁胎躁很明显，这点能改进下就完美了！ 【空间方面】 大众途岳的空间表现也很不错，虽然是紧凑型SUV，但是空间利用率高，按照我升高1米8的标准，无论前排和后排都是够宽敞的，唯一不足的就是后排中间隆起，对于坐中间的乘客不那么舒服。后备箱空间也挺大的，出游、回老家，行李都够位置放。 【动力方面】 22款两驱豪华版途岳是搭载1.4T 150马力发动机，日常通勤、跑高速都是足够用的，起步加速还是很迅速，超车轻轻松松，网上说双离合变速箱容易出问题，现在开了1W多公里暂时没发现有问题，而且现在技术越来越完善，干就完了。 【油耗方面】 现在也开了1万多公里，对油耗也算比较了解。高速道路6-7L/100KM 城市8-10L/100KM 综合油耗8L/100KM油耗表现综合下来也还可以。对于我们家用车日常代步一年开1W多公里的话，油耗高低影响不是特别大。 【车辆最不满意的】 没有完美的车，途岳也有一些不足的配置与问题。 1、无后视镜折叠只能手动就比较麻烦 2、半液晶仪表盘显示不够大而且土黄的颜色不怎么好看 3、无电尾只能用手关上对女生有点难度 4、悬挂比较硬减震效果一般，过减速带和道路不良道路乘坐稍微不适 5、需要加#95对经常开车的人也是一笔不小的费用。 6、异味有点大，用了碳包肥皂效果一般，用车一年后味道才有所减轻。 7、车机一般，偶尔会出现卡屏和无网络状态 【最后总结】 总体来说途岳是一台很不错的SUV车，无论是价格、外观、空间、动力、油耗都表现得比较优秀了，虽然也有一些缺点和不足，但是我都是能接受的，强烈推荐途岳。希望我的用车感受能对想买此车的人有所帮助。最后祝各位车门一关,一路平安，发动机一响,黄金万两！谢谢大家。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

途岳提车和驾驶感受 购车已经两年了，兜兜转转，还是来写个总结和点评吧，毕竟4万公里的真实里程，各种路况都有所经历，比起刚买车时小白司机来说有了更多的了解… 【购车经历】 2021年11月途岳到了我们家成了家里的新成员，本人25岁途岳是我人生第一辆车，在读书的时候就经常看懂车帝对自驾游有浓厚的爱好，从而对车走了深入的兴趣～ 刚毕业参加工作两年，工资不高，兜兜里面钱钱有限，加上上班路途遥远，单边通勤40公里，地铁公交极为费时，平时家里面出去吃饭购物都是打车出行格外不便，便想买辆质量可靠、空间大、驾驶感觉好、动力足、省油的合资车… 以前还想自己是新手买辆二手车练练手，在懂车帝反复观看和研究，发现新车优惠反而挺大，加之家里人的支持和赞同，预算十几万的价格想买辆合资suv去支撑我空余时间想去耍的梦，对比了主流市场的丰田、本田、大众、美系等车型，新车途岳就提上日程了～（以前也试驾过丰田锋兰达和CRV等车型，日系车给我的感受就是工艺比较粗糙，内饰板等接口件缝隙大，细节处毛刺较多，加上配置不高，对我一个小年轻来说不太合适…虽说我父辈他们觉得日系车发动机靠谱省油等，但我作为新时代小年轻也不考虑这些…） 【购车价格】 蜿蜒辗转，在懂车帝上看到途岳的介绍和底价，并且去现实店里去咨询途岳价格，当时2021年全球芯片紧张，途岳现车很少，了解到性价比最高的就是途岳280tsi豪华版plus，现金优惠3万，也看了车主实际评测等，成都最低价为16.5万，当时走了好几家店，加上我假期时间短想尽快提车，再三研究，最终裸车16.7，全款落地价18万。（包括购置税、上牌、保险等费用，还赠送了4次保养和行车记录仪、脚垫后备箱垫等，这次赠送一年流量。） 【最满意】 以前在手机看在线研究车觉得对自己的爱车已经无所不知了，真实驾驶4万公里后还是会给我很多惊喜… 首先最值得让我眼前一亮的就是这个外观，菱角分明的腰线从车灯贯穿车尾，方方正正的大灯，从远处看还以为是途昂来了呢，有了越级的即视感。也算是第一眼不觉得好看，但是越看越好看，耐看这两个都说烂了！都说车和车主很像，哈哈没错，车主也是个耐看型的帅哥！ 从外而内，途岳内饰里面经常使用触摸的地方都是软性材料包裹加上全皮座椅很有档次感，主副驾座椅采用运动风，包裹感很好，左右侧倾都能良好支撑，再加上主驾的电动调节和腰部支撑，让长途行车也能更舒适！ 空调面板同样采用了触摸式按键，这在高档车才有的配置吧，在夜晚点亮还有一点氛围感，触摸灵敏，让我惊喜的就是还自带座椅加热，对于我这种经常自驾游的人遇到冬天真的太棒了！ 原车还支持无线carplay等，显示界面也很简约，但不简单，却是给了我比较多的惊喜，家用日常够用了～ 【空间表现】 本人身高175cm，体重135斤，在主驾驾驶调节舒适座椅头部空间还有一拳四指的余量，固定好主驾位置换到后排，依旧有近2拳的距离，感觉还可以跷二两腿，我的感受就是途岳的后排是越级的存在。 后背箱采用了下探的设计，增大了储物空间，我反正是出行自驾带上我的全套露营装备那是没问题的！ 【驾驶感受】 从拿到这辆车到驾驶来说，给我的第一反应就是好开！转向精准，指哪打哪，方向盘也能给驾驶员充足的局面反馈（在此期间我把车给我妈那个拿了20年驾驶证不敢开车的女司机试了下，发现她都能家是游刃有余就可见一斑！）。 整车跑起来油门给我一种很轻快的感觉，猛踩油门还有原地起步的推背感，在60码以上轻点油门反应也很迅速，不过起步要踩重点油门才有感觉，得益于黄金动力总成的发动机变速箱的输出，毕竟要等涡轮介入动力才澎湃！ 过小坑洼路段的滤震也是挺好，整体没有过多的回弹动作，整体驾驶感受还是很舒适，很适合家用！都知道大众等德系车的底盘调校那是一绝！ 【最不满意】 最不满意的当然就是大众祖传的内饰风格了，言简意赅，简约清爽，内饰的土黄色面板稍微不太适合我这年龄段显老气，没有太多的氛围灯的营造，却少了分乘坐乐趣与享受… 【油耗】 我跑了近4万公里，城区、郊区、国道、高速等道路我都去跑过，总体来说城区与郊区比为3:7，城区道路走走停停红绿灯较多油耗偏高为7.5升/百公里，郊区国道等油耗也就6升/百公里，综合下来计算平均油耗也就6.5升/百公里左右（短途行驶（小于5km）油耗很大很明显，大约10个油左右），虽说要喝＃95的汽油，但是我觉得总体下来比加#92的都更省油！油箱加满是51L大概430左右的油价，我曾经跑国道318有续航900多公里呢！还能挑什么呢！ 【总结】 有车没车一大步，好车撇车一小步，以前出门全靠蹭车，现在也是有车一族！两年4万公里的驾驶感受，我认为途岳很可靠，很适合家用也很适合工薪阶层的我，人无完人，车与完车，适合自己的才是最好的，要从根本思考自己想要汽车给我们什么，从而去了解汽车，善待它才能给我们更多的体验！

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.86分“良好”

外观方面，大众途岳是非常德系的风格，沉稳大气。内饰方面，中控配备了12英寸液晶屏，很有科技感。 不过给我印象最深的还是这台车开起来的体验，采用了大众最新的1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，开起来挺舒服，底盘的表现很有韧性，油耗也比较省，不过要喝95号汽油，智能化方面不是大众的强项，不过有craplay，并不会影响日常使用。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱皎月版

3.4分“良好”

【最不满意】 这中控水杯架位置真的不舒服，高速上开着车窗玻璃有明显抖动声音，安卓手机连车机卡，不方便。 【驾驶感受】驾驶感觉还可以，坐着不太舒服脖子 【动力表现】 加速可以，高速开着平稳。 【最满意】 车子看着感觉很好，音响还不错，看着抖音调的高低音。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.43分“优秀”

提车8个月，行驶里程9506km，高速，乡下，街里都跑，综合油耗7L/公里，稳定在5毛/公里左右，我只加92＃汽油。车子很稳，只是在高速上由于风阻比轿车大，没有同级别轿车猛，在其他路段驾驶感觉都很好。平凡的我能拥有一辆途岳代步已经很知足了，很多人说大众烧机油，干式双离合变速箱过热，颗粒捕捉器容易堵等，这些问题目前我都没有遇到...如果遇到了修就完了，没什么大不了。这是我的第二辆车，第一辆车是现代悦纳，开了6年也没什么问题，就是太小了。对于买车这个问题，钱在自己兜里，一定要买自己喜欢的，有钱就买好点的，没钱就买便宜点的也能代步，总之生活只要能过得去，差不多就可以，人生重要的是好好孝顺父母，好好对待妻子和孩子，努力工作，用心生活，人生就会越来越好。 【空间表现】 外观看起来不大，内部空间绝对够用。 【最不满意】 尾灯近看好看，远观很丑，于是我贴膜改造了一下。 【购车经历】 当时趁着购置税减半，想买荣放两驱风尚版和现代途胜两驱旗舰，提车时荣放各种加价，贷款至少有息5年才能优惠，途胜没有无息贷款，而且品牌力也不行了，最终综合考虑选择了途岳。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.21分“优秀”

前序：我的第一辆车是标志408，车龄已有十年，和我的女儿同龄，可以说是见证了她的成长。虽然车辆油耗稍高，但空间宽阔舒适。不过，车辆曾发生过一次高速连撞事故，导致后玻璃碎裂、后备厢变形，以及后柱被割裂。修复后，我发现车辆的密封性变差，噪音变得很大。不久后，传感器出现故障，刚修好电瓶又坏了。妻子说这样不行，要换辆新车。 【购车经历】 于是，我们考虑了比亚迪秦、卡罗拉、奥迪Q2和途岳等车型。比亚迪和卡罗拉都是混动车型，油耗是较低，充电不方便。两套系统怕容易出故障。奥迪Q2价格有点高，空间也小，尤其是车机太小了，综合起来性价比不高。最后，我们去看了途岳，一看到它就一见钟情了。它高端、大气、档次，低调奢华又有内涵，时尚洋气又有深度，简约时尚又国际范。我之前一直开轿车，想换个SUV试试开，途岳的颜值和品牌都很出色，符合我的审美观于是就定下了买途岳！ 【提车价格】 决定买新车之前必须处理好旧车，我在网上联系了一个回收二手车的公司，他们给出的价格跟4S店的差不多。但是考虑到4S店能够提供置换服务并赠送大礼包，我最终选择了去4S店。旧车的抵价是1.1万元，而且我还得到了电动折叠后视镜、电尾、360度全景摄像头、脚垫和玻璃贴膜等礼品。加上旧车的抵价、置换和保险，不加首保，外加两次保养，总价为16万元，还在我可以接受的范围内。 【驾驶感受】 作为1.4T途岳的车主，我对驾驶感受非常满意。首先，动力方面，1.4T发动机给予了车辆很好的加速响应和动力输出，在平时驾驶车辆深踩油门的时候有很强的推背感，红绿灯起步起步啥的反应也挺迅速。其次，底盘悬挂调校得当，车辆行驶过程中的颠簸感非常小，乘坐舒适度很高。无论是在不平整的道路上还是在急转弯时，车辆都能够保持稳定，并且操控性非常出色。视野上因为SUV比轿车高很多，视野上比轿车要好，但是灵活性上比轿车稍微差点。 【亮点配置】 ACC自适应巡航：重点讲一下acc功能，也就是自适应巡航。设定好车速之后，它就可以自动的跟车，在跟车距离过近的时候还会自动减速。我们只需要掌握好方向盘就可以了，在跑长途的时候可以让右脚歇一歇。今年五一的时候从老家回来，我开了自适应巡航跟在一辆宝马后面，跑了一半路程的时候前面有一个宝马SUV可能走神了，回方向回急了跑S线了，差点撞上路边的护栏。多亏我开了自适应巡航，他减速以后我车子自动减速了，都发出嗡鸣声了，估计是触发了自动刹车功能，可以说是自适应巡航让我避免了一次碰撞的发生。 【空间表现】 大众途岳虽然是一款紧凑型SUV，但是它的空间表现十分出色。首先，它的车内空间非常宽敞，前排和后排乘客都能够享受到足够的腿部和头部空间。同时，后排座椅还可以进行放倒，进一步扩大了储物空间。同时，后备厢的容积也非常大，放大件是上面的隔板可以取下来，可以容纳大量的行李和物品。 【油耗】 综合油耗9.3：因为上班距离也就3公里，平时也就代个步，早晚高峰根本跑不起来车来，所以导致油耗较高，高速的时候开空调的状况下也就7个多油。 【最满意】 1.造型时尚：大众途岳的造型较为时尚，线条硬朗，车身侧面线条流畅，符合审美偏好。 2.空间充足：相较于同级别的车型，途岳的内部空间较大，可以提供较为舒适的乘坐和载物体验。 3.车内配置丰富：途岳配备了大量的高科技配置，ACC自适应巡航、电动加热座椅等。 【最不满意】 1、途岳比较致命的毛病就是后排中间地板凸起较高了，后排乘坐大人的话长时间很不舒服， 2.市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显，高速开到110左右的时候就会有很明显的 胎噪，风燥。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.5分“优秀”

外观很大气，总体空间很可以，1.4T家用很够用，提速快。油耗很满意，7个油左右。驾驶感很可以，转向精准，动力响应积极 【最不满意】 倒车影像辅助线不跟随方向盘动，对新手不是很友好。没有前置雷达，作为新手的我。总判断不好车头距离和两侧宽度。蹭墙上2次。 【购车经历】 前后看了xrv 缤智 vs5 vs7 逍客 哈佛h6 途岳。第一眼就被他的外观所吸引，尤其碳晶灰颜色，高端大气。1.4T动力可以，油耗也可以 最终选择了途岳。 【亮点配置】 自动驻车我觉得这个功能很香，停车等灯堵车不用踩着刹车，不会溜车，但是不能挂n 挂n开自动驻车容易溜车。挂d就行，还有发动机自动启停。我感觉也挺好，不是特堵的，不需要关。还有就是前方碰撞预警，用雷达判断与前车的距离，速度，存在碰撞危险，就会报警 提醒驾驶员减速。 【空间表现】 空间家用够用。车身长4453，宽1841，高1632，轴距2680，说是紧凑suv，但空间很够用。 【油耗】 开的比较少。420天开了7000多公里，综合油耗7个油左右。感觉还是挺省的。 【保养】 在4000多公里时候进行了首保，升级了黑钻全合成的机油，首保完之后。转向感觉更灵敏了，起步迅速。换挡平稳。发动机声比之前小了很多。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱皎月版

4.1分“优秀”

自己这么多年了也没想着买个车，年后媳妇提了一嘴，我就说了句“你考个驾照就给你买”，不曾想两月内媳妇就把驾照考下来了！然后买车这事儿就提上日程了… 一眼就相中了它，是我喜欢的款，不大不小正正好！ 买车前在网上看了很久也比对了很久，以至于趁工作休假回家的第二天就直奔4s店。外观没的说，直接谈价格！一个小时内谈定交钱了，没想到买车那么快速的… 隔了一天去提的车，不过4s店是真的扣啊，去了两次，中午一份盒饭都没吃到。算了，我又不是去吃盒饭的！ 我的驾照08年的，也就刚拿驾照有想法开车，再后来我都一直没碰过，反正有人开我就支管坐。这车挺好上手的，找了条车少的路练了两个下午就摸熟了，老家的乡村道也很容易驾驭。休完假出来上班了还是挺想念他的…唉，就这么十几天把我十几年的车瘾逗出来了！ 下次休假回家再看看我的大白了！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

3.7分“良好”

本人因经常健身锻炼块头大，轿车开得想换个suv的车，一直在选车，以日系车和大众品牌徘徊，后来觉得日系车suv太圆润不好看价格还高，还是大众的方正大气点好看价格也不错，选了2022款途岳，本来想买四驱可是没现车，后来家里洗脑觉得家用也不干嘛，四驱用不上，还有的说买途岳四驱的价格还不如买个途观，最后就选择了两驱280豪华版。还是家里有认识的人最后帮我去联系车，2023年一月份订车，二月份提车，落地共16.2万。车还是2023年一月生产的。「旧车置换还有3000的补贴」。 提车后，4s店就给随便剪了一套脚垫，不过无所谓，后续换个全包的脚垫。4s店还免费给贴膜，贴膜送的大家心里都有数，质量很差的，以前我的车就是送的膜变皱，撕下来还很臭，后来师傅要赚外快。说偷偷换个好点的膜贴上，给他400，哈哈，我也能接受。 提车后，果然没选错，碳晶灰真的好看，大气，内饰就是塑料感太强了不太好看。不过我买了内饰条，花了四百多元，装着立马高大上了，好看很多。档把我觉得也太丑了太普通，我也买了一个好看的水晶档把很好看，网上买来400多元，找了店去让师傅安装花了50元，还是不错的。方向盘套没买，我直接买了手工缝的牛皮套，花了200，让师傅帮忙缝了一个小时，手工费给了100元。 配置最想吐槽的就是这车配置竟然没有反光镜折叠和电动尾门，这个后续有钱了，再去加装。 开车体验感觉不错的，动力也够了，超车很过瘾。油耗就不说了，反正都是自己开车，油耗根据自己开车习惯来的，我开车是比较猛的，喜欢经常猛踩油门，所以油耗不说了反正没油了也得加油。 总体来说，这车还是不错的！！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本来22年没有购车计划，是打算23年五一的时候凑齐资金全款买入人生第一辆车的。但是我做事一般都是提前去打探的，结果四儿子店看着看着陷入了，越看越想买😂😂安慰自己早买早享受，就在22年8月份直接拿下了。 最开始预算12万，想买个轿车。试驾了比亚迪秦plus dmi（提速还可以，底盘过坑有点颠人，没有优惠送6次保养，脚垫啥的，店里礼品），大众朗逸（只关注1.4T星空满逸，23款新款刚出价格没啥优惠，最多给了优惠1w，加95细粮感觉没必要），起亚k3 （只有21款还没换代，而且大概率会提到库存车，不过1.5时尚确实划算，落地不到10），现代伊兰特（还是朗逸的问题，新款刚出没啥优惠，价钱谈不下去），马自达cx-4/cx-30（一汽和长安合并了，但是店当时还是跑了两家看的，钢丝的优势是进口三大件，后独立悬挂，30的优势是座椅和刚上市，比较青睐钢丝只有库存车但是价格已经很好了，活力版送屏幕影像13.7，探索版14以上，家里反对日系pass掉了）。全都试驾过，左看右看也是在犹犹豫豫，跟父母和老婆沟通后，想买个SUV，毕竟普通家庭全款买车也不容易，一次性买个稍微好点的，毕竟换车也不是容易事了，就咬咬牙上SUV，预算也提到了16w。马自达钢丝，大众途岳，比亚迪宋plus dmi，最终也就这三辆决赛圈。钢丝因为日系被家人排除了，宋大妈我的预算只够最低配55尊贵，奈何四儿子店不卖了，最后买的大众途岳280豪华。 【销售态度】 看了南京很多家四儿子店，销售一般都是很客气的，只有一家没人来接待（名字不说了，他们在搞店庆，主持人在做活动没人鸟我，我就很快出来了），花钱买车不能热脸贴人冷屁股。 【空间表现】 空间足够了，家里没有太高的个子，都不到1米八，头顶空间很充足。而且后备箱空间也不小，后排可以放倒，所以放大件也没有太捉襟见肘的。 【最不满意】 1.因为口罩原因，放了一个月没开点火都点不了，电瓶没电了 2.没有电折耳 3.简配发动机隔音棉 4.中控偶尔黑屏重启，等首保升级车机看看 【提车价格】 亲戚介绍汽贸认识的人买的，裸车价14个多，然后就是减半的购置税，保险加起来1w，落地15个多。 【驾驶感受】 本人驾驶也算不上激烈，120码以上也很少。然后就是回老家农村市区等红绿灯，1.4T足够日常使用，S档和运动模式都没用过，感觉用不上。非常佛系的玩家，安全到家就好。平常高速也就左二车道100-110码，前面有慢车就超过去回左二。出去到南京黄龙岘自驾游一次，这车跑山路很从容，注意右前方盲区大，注意剐蹭就好（刚提车没几天就划石头墩上了，自己买的补漆笔刷一刷了事） 【油耗】 高速单程150公里，最低开过5.7，最高开过6.2，高速油耗很满意就6个油左右（90-100码之间比较省油）。农村国道7-8个油，短途5公里内的9-11个油。 路况基本就是在老家和到南京的往返高速，几次加油的综合油耗仅供参考:

点评车型: 2020款途岳 280TSI 两驱豪华版 国VI

4.71分“优秀”

对于途岳这款车，我感觉我还是比较有发言权的，因为这款车到现在为止已经陪伴我三年了，只不过之前买车以后，也从未做过详细评论并在网站上发布过，这次呢，也是想长期混迹于懂车帝了，所以也想对我的这个小岳岳进行一次详细的用车体验吧，也希望能对想了解这个车的车友，有一些有用的信息，希望圈主可以给精华，谢谢 【购车经历】 本人一直都是勤劳的搬砖人一枚，家里之前买的车也都是刚需啊，用车频率是非常高的，基本上达到了，人休息可能车都不休息，因为周末可能还要带着家里人出去走走，所以，也是很辛苦为我家服役过的车车们，真的都很辛苦，言归正传，跟小岳岳的结识纯属巧合，那个时候我的哈弗H2已经开了差不多四年十万公里了，并且还是手动挡，所以就考虑想换一台车，当时的标准考虑就是，自动挡，合资车，这里大家别多想，我是很支持国产的，只不过因为之前我家陆陆续续买的好几台车，都是国产的，所以就想着这次要升级一下买个保值一些的合资车，尝试一下，现在国产车也是越来越好，我觉得过两年，我可能还会换国产车，然后还有就是suv，价格吗，就是在十五万，二十万以内吧，因为那时候比较忙，我爱人也很忙，所以大概了解了本田crv，有点贵，丰田的荣放，内饰真心不喜欢，美系的一直也不太喜欢，就剩下德系，恰好我家附近一个上汽大众4s店，就过去看看了，当天就都挺满意很喜欢，基本上第二天就订车了，销售也很不错，价格我记得优惠力度也很大，裸车价18万多的，直接优惠四万多，十四万多就给我们了，还带十次基础保养，挺不错的，可能这时候会有人问，为什么不去看看一汽探岳，这俩车当时在自己家族内部，因为有价格重叠，还是有做对比的，虽然探岳相对大一点，贵一点，但是，我媳妇看了探岳，直接pass，就是不喜欢他的中网设计，还有车灯，女主不同意，也恰和我意，因为毕竟同配置探岳更贵一点，哈哈 【最不满意】 其实，说实话，这个价位真心挑不出什么不满意，非要鸡蛋里挑骨头，最不满意就是没有电耳，不带电尾门，1.4T豪华这款配置，我觉得电耳应该给带上，虽然用时候不多，但是自动刷车时候还是挺方便的 【驾驶感受】 动力这块，我感觉1.4T个人家用足够了，当你想要推背感时候，换上运动模式，深踩油门，推背感还是相当强的，但是如果是满载的情况下，动力还是要减弱很多，这里就不得不提一点，我之前开的哈弗H2是1.5T，那动力真的挺肉的，特别是一档，如果在开上空调，那基本上上个小破都费劲，所以当我开上小岳岳时候，才知道，动力真的够用，所以啊，大众玩儿双离合这么多年，真的是很厉害，顿挫感有，但是个人感觉不明显，有一次车刚买没多久就过年了，带着一家老小满载，在加上后备箱行李也都是满的，在高速上120轻轻松松，最快到170，其实还有动力，但是毕竟安全第一，就没有再尝试，车辆行驶视野非常不错，基本没什么盲区，所以整体驾驶感受我认为我是满意的 【空间表现】 宽敞，虽然车辆尺寸并不占优势，但是大众玩儿空间也是厉害，这个从迈腾身上就能看到，后排空间真的是很宽敞，全车做五个人，后排也还不错，再加上可开启大尺寸天窗加持，使乘坐人并不感觉压抑，坐过我车的好多人都说，车挺大的，坐着很舒服，后备箱空间就不能说大了吧，就算中规中矩吧 外观 虽然车辆尺寸并不占优势，但是小途昂名号名不虚传，整车看起来很大气，很硬朗，led灯组炯炯有神，辨识度非常高，并且车从外观上看，比实际尺寸看起来要大，这个设计真的给满分，但是个人认为，途岳的外观可能更适合35岁以上的车主，非常适合家用，偶尔周末家里人出去玩儿玩儿，都合适不过 【油耗】 油耗有惊喜，我基本上都是市区，市区快速路居多，堵车情况不太多，平均油耗大概是7左右，最少时候也差不多6个多，虽然加的95油，但是我感觉作为一个SUV，这个油耗我是感觉很省了，比我之前哈弗H2省，要知道，我的H2可是小型SUV，比这个要小，而且还是92号油，这里没有黑长城的意思，纯纯自己的用车真实感受，最后上传几张美图吧，希望车友们多多支持，有什么想说的，就直接评论区留言，谢谢———哦，最后补充一下，我的车到现在已经用了三年了，跑了6万多公里，没出现过任何小毛病，问题，这个让我对大众这个品牌，其实还是很满意的，希望小岳岳能在剩下的日子里，一直健健康康陪着我还有我的家人