点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.5分“良好”

五一提的车，到现在快一个月，疫情原因，今天才上牌，来和大家分享下感受。 首先说下提车过程，最早看的是hs5，年前和家人去看了看实车，说实话，真的颜值征服了我，不管是内饰还是配置，绝对的到位，家里也很喜欢，当时因为本人驾照还没考下来，就没试驾，只是简单问了问价格，销售说分期，20以内可以落地。后来身边人都说国产车质量不太行，开几年就各种问题就出来了，家里就决定要合资了，父亲想让买crv，但是本人对日系车不感冒，最终看了探岳和x1，预算在20万左右，勉强可以够上x1的最低配，最终被3缸机劝退，决定选择探岳，因为网上说330堵的问题，380又贵，最终选择了280豪华，本地四儿子报价19个，觉得太贵，过段懂车帝联系咨询，裸车优惠5.5到6个，遂五一全家出动前往郑州，第一家店最终报价包含双保在内17.5，想压到17以内，没有成功，前往第二家店，最终报价17.1，决定提车，签合同交钱，期间销售说可以办置换补贴，又给补4000，最开始送了行车记录仪，太阳膜和脚垫，当天下午把车开走，今天去上牌，又找销售要了把雨伞，要了个后备箱垫。总得来说，送的东西不值啥，但是价格通过我多方了解，基本上没遇到比我便宜的。 使用感受，车内空间确实大，本人240斤大胖子，坐车上，不管前后排，都很宽敞，头部到车顶空间够大，没有压抑感。 动力方面，因为是280版，1.4t的，动力略显不足，尤其是上坡时，感觉踩油门无力，平路加速可以，不过运动档没有推背感，感觉上还不如朋友的卡罗拉加速快。 配置方面，都是基础配置，满足日常开车使用。 油耗，提车到现在，加油费用820，行驶里程880，平均下来，一公里接近一块，不过本人新手，又基本在市区，红绿灯较多，这个油耗可以理解，今天跑快速路，时速80，油耗最低到过6.7，感觉还可以，听说首保过后，油耗可能会降低。 最不满意，小二十万的车，居然没有前后雷达和倒车影像，对新司机太不友好。

点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

4.07分“优秀”

【购车经历】 这次换车目的明确，家里新增一娃，空间大些，SUV车型，动力强些，合资品牌，30万左右等。 从2021年春节开始，凑假期陆续看车，从沃尔沃XC40、XC60、林肯冒险家、奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、荣放、CRV、探岳X一路看下来，预算也降低了，品牌阵营也降低了，最终选择了探岳系列，说实话，还是受大众品牌力的影响比较重。 看探岳X之后由于新车未拆不能看内饰，也不能试驾，而且觉得外观有点棱角太硬了，所以最后看上了探岳。 当天看车现场就下了2000定金，预订了探岳330Pro，可惜回家仔细了解发现颗粒捕捉器的问题比较严重，于是跟销售沟通更换探岳四驱380rline版。 【提车价格】 裸车价20.24万元，七七八八加起来25万元，二手车置换35000，置换补贴6000，贷款十万元，所以基本上最终就是十一万刷卡就把车子开回家了。 没送什么有价值的东西，包括地垫、后备箱垫、3M贴膜（5年质保）、无线充电、行车记录仪、灭火器、三脚架、保养券等。 【驾驶感受】 rline是跟顶配一样的四驱高功率发动机，百公里加速7.6秒，日常标准D档，加速变道或者红绿灯起步可以S档，动力超级充沛，有强烈推背感。 车子路噪风噪控制一般，80km以下路况好噪音尚好，再高速度就相对吵了，尤其这车子的音响设备也相对一般，包括丹拿音响，销售都完全不推荐。但是路上开大点音乐还是基本能掩盖掉噪声的。 车子底盘感受滤震很干脆，是咯噔咯噔的声音，振幅不大，波长小，不像林肯之类的冒险家，感觉很柔软，大波浪一样的振动。 油耗略高这车子，两箱油不到，市区行车平均下来百公里油耗在12个油，基本都是五公里，十公里以内的短途上下班。 【乘坐体验】 头部空间不属于特别大的，当然你如果把座椅放到最低那至少有两拳以上，但是SUV嘛视野很重要，这时候我1.73的身高，保持头顶一拳空间，视野也有足够的保证。 后排乘坐体验绝佳，空间够大到可以翘二郎腿很轻松，而且还可以前后移动，调节角度。 【最不满意】 其实就是油耗高吧，其余并没有什么不满意的地方。 一箱油跑市区基本上500-550km，如果全部跑高速有车友可以跑到800km左右，差距极大。 目前纯市区上下班，油耗接近12，这次跑了不到300km高速，平均油耗降到了10个多。 【最满意】 车子外观：车子审美每个人有自己的观点，我是喜欢探岳短短的头，虎头虎脑的感觉，有点萌萌的。并不喜欢那种前脸很凶猛，线条很硬的车子。 尤其rline套件，锰石黑加持，这车子只要你喜欢这种风格，绝对越看越耐看，不会腻。 后排空间：看了那么多车子，觉得探岳的后排空间同尺寸车型只有宝马X1可以一战，绝对适合三口之家。

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版

4分“优秀”

【购车经历】 奔着20w上下的预算去看的，其实买车前就喜欢cc，但是因为工作性质经常跑项目，家里就一直劝说我买个suv，底盘高不容易拖底，而且后备箱空间大。 去的当天看了红旗Hs5，确实不错，其实也有些心动，不过还是听取一下家里人意见，糊里糊涂也就错过了；之后去的本田看的Crv，我姐推荐我要这个，说多少年的车型了都，没毛病这车子，但是当时展厅得车我真是惊呆了，虽然没透底价，人家说裸车17个多，然后我进去坐了坐，针织座椅，手动调节座椅，中控屏还没我的mate 30p屏幕大，销售也不咋介绍，把我带到这个车了之后就消失了一样，于是pass；最后去的大众，看到探岳了，之前做过功课的，知道有颗粒捕捉器，不过也是对自己路况比较有信心吧，也不咋在意了，倒是销售好忽悠的一张嘴，说堵的是21年上半年车型，下半年的不堵了，管他呢，谈颗粒捕捉器色变实属没必要，相中了锰石黑，进入感受了下，可惜的是当天并没有试驾（现在想想自己也是单纯，没试驾就直接定下了）觉得不错，当天就交钱交货了，但是已经12月底了，想想拖几天上22年的车牌去，加上自己还没单独一个人开过车，就暂时放4s店，过几天直接在保定市区上牌了，等待的时间是最难熬的，心里有千万只蚂蚁一样哈哈，特别激动！ 【提车价格】 裸车当时大概18个多，总的落地21.6w，只送了五次保养和车垫玻璃膜 【驾驶感受】 动力还是可以的，不过自己驾驶能力还不太行，顿挫感还是有的（我看好多人说脚下功夫好能避免顿挫感，我还是慢慢学习吧），2升3最明显，再就是猛的降挡，顿挫感也很强。高速那就很欢快了，120迈之后再往上提速还是轻轻松松的，而且给我的感觉是挺厚重的，经过旁边大货车时候也没有被拉的感觉，很稳重，不过隔音比较一般，风躁胎噪还是挺大的，总体来说比较满意 【油耗】 车堵过一次，过年时候在我小县城，每天出去浪，賊堵车，导致那会儿才1900公里就堵了，很明显的感受，油耗飙到了20多个，2升3挡，d挡都需要3000转才升上去，车熄火后发动机舱还在呜呜进气持续三四分钟，自动启停失效。不过也就这一次，之后也就好了，现在将近5000公里了没再堵过。回正题，市里平均油耗在8个左右，小城市也不是很堵车平均车速基本三四十左右，高速的话，6个多，最好的时候跑到过5.8个 【空间表现】 对于我来说够用，还是挺宽敞的哈哈再大了感觉都不太会停车了 【最不满意】 还是颗粒捕捉器吧，只是堵了一次，虽然也没什么所谓，总归有点缺陷，还是希望厂家能解决吧 图一我的小车钥匙🌝，图二三四颗粒捕捉器堵了以及堵了时候的油耗，图五是跑高速的油耗，图六就是我的小爱车啦

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4分“优秀”

【购车经历】自从有换车的打算就天天在懂车帝看车然后线下试驾，以suv为主看了威兰达内饰有点看不上就没试驾，昂克威puls试驾了1.5和2.0,感觉2.0的动力强了不少隔音方面也好，就是有点超预算得23个多了，国产试了宋dmi和唐dmi就是等车时间长了点，后来又跑去试驾领克01各方面都还满意，谈了几次价格没谈拢搞得那几天很纠结头都是大的，当天下午就去了大众4s店定了大岳岳。【提车价格】因为看了几天的各个品牌的车搞得有点身心比较疲惫，贷两年落地价格20.85带液显示屏常规赠送的脚垫脚踏行车记录仪，感觉这价格还能谈下来点，双保就去了三千多，服务费六千，还有杂七杂八的费，后来谈了个在店终身保养有点入坑。2.0的低功率对于我之前的小轿车1.5自吸强了不少，提车快一个月跑了一千多公里，高速和城郊油耗有惊喜，市区用车也不是天天用，网上说的堵塞问题我也不知道以后会不会出现，个人认为提了车就没必要担心未出现的问题，就是期间有两次那个油箱排气系统警报，后来油箱盖密封圈加厚了点就没出现过了 【空间表现】后排空间大可以坐得下两小孩加两大人，换这台车的目的就是生了二胎看中它的空间表现，整理还觉得满意 【最不满意】缺点也是有的低速2档升到3档或是降档有明显的顿挫感还能听到变速箱的声音，再就是座椅偏硬都说大众的车都这样！还有后排的独立空调能控制前面的风速和模式，只是温度能独立，除非你把后面的锁住！偶尔后面的乘客风速开的大我前面都吹的冷，噪音方面不是很友好的路段和放低音重的音乐能发现门板共振的声音！暂时也就发现这么多毕竟用车时间不长！

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.9分“良好”

分享一下提车趣事 【购车经历】 六月份的时候去四儿子店看了探歌，本来是打算提探歌的，在此之前了解了得接近半年的探歌。 结果店里探歌旁边摆放了一辆黑色的探岳，对比之下探歌实在是小，毕竟是紧凑型SUV和中型SUV，销售也说探歌是女士车，探岳更适合男士开。探岳只是做了简单的了解，都已经从四儿子店里走了，销售打电话说探岳280锰石黑还有两辆，而且优惠也比较大。 回家之后就开始着手了解探岳，都说330的颗粒捕捉器堵塞严重，相反280和380这种情况不多，很多博主也是比较推荐探岳这款车的（280和380），了解了几天的探岳后就交了订金，女朋友也说探岳比探歌更适合。 7月15号准备去提车了，因为是下了班后去的，也比较晚了，弄完手续后发现保险出错了。原因是保险公司的人把日期往后多填了一天导致临牌下不来，等到晚上八点，店里没办法只能把我送回家了，并决定赔付500元。第二天下班后才去提的，结果当时下大雨了……只能现在大雨中拍了这张提车照。 下面来说一下具体感受 【空间表现】 空间没得说，探岳的空间是他最大的优点之一了。前排后排后备箱的空间都很宽敞。 【驾驶感受】 虽然是280，1.4T的发动机着实够用了，虽然说提速并没有表现得出色，踩油门时速度来的偏慢，毕竟280，但是和同级别的车相比不相上下。油门很轻松就能上90km，在高速上行驶也比较稳定，速度在140以上车身也很扎实。 【油耗】 当晚提车的路上，因为下雨的原因，在花园路洪楼加油站附近，几百米的路程堵了一个小时，油耗偏高。 在小区停了一晚就长了个蜘蛛……7月17号跑了趟高速，油耗在8个左右，我感觉油耗并没有预期想的那么好。看他们都在六七个…… 【外形方面】 外形饱满，前脸极具辨识度，这种车很适合胖胖的男生开，很有气场…车尾也很饱满。这辆车和途观相比，前脸更大，更饱满， 【最不满意】 不满意的地方估计就是价格了，因为其他省市的落地都有16左右的，我的是17.75落地，加1000装了原厂记录仪和倒车影像，总感觉价格还能谈，但是实在是尽力了…问了其他店也基本在这个价位。原车不配倒车影像我就挺……毕竟小二十万的车…如果追求高配置的话得考虑国产，不考虑国产车的话这款车在合资车里是很值得购买的一辆。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.36分“优秀”

【购车经历】 我是2020年11月份提的车，当时去车展上看的，因为我个子高，家里第一台车也是小型的SUV-奇瑞虎3，但因为空间小，这次就想选择空间大，一开始看了哈佛F7，红旗HS5，感觉都不太好，最后还是考虑到20万左右尝试下合资品牌，同价位对比，日系车太脆，而且款型老气，大众还挺好，上汽因为碰撞测试差，也pass掉，最终看了欧版途观，也就是探岳，车身设计年轻，外观壮实，一下子就被吸引。 【驾驶感受】 我现在开了8000公里，整车给我的感觉偏硬，过减震，坑洼路面，处理的一般，不平整的路面，噪音还是些大，但都可以接受，拐弯的时候，侧倾支撑还是很到位，总体来说这车开起来，不松散，紧致，变速箱会顿挫，但是可以接受 【空间表现】 我186的身高，绰绰有余，后面依旧很宽敞，再坐个190的身高，都不成问题，后备箱的空间也够用 【动力表现】 动力方面还是不错，平时路上超车，动力响应及时，动力跟脚一踩就有，还有S档挺给力，瞬间就有了推背感 【提车价格】 裸车价是186400提车，送了冬季加热包（方向盘，座椅加热），脚垫后备箱垫，玻璃膜（隔热一般），无线充电，倒车影像，行车记录仪，两年的免息，全部落地21.6万 【保养】 2000多块钱，自己上淘宝买了四次保养，加首保一共5次 【油耗】 高速能跑6个油左右，市区大概9个油左右 【最满意】 颜值、动力、正常下的油耗，空间都不错 【最不满意】 第一点：车灯不太亮 第二点：颗粒捕捉器堵塞的问题，我目前没有生成过故障码，自动启停失效两次，失效的两次，油耗数值在怠速的时候，能升到18~19个油，跑起来油耗数值就下降，再停车等红灯怠速，数值就上涨，这情况出现的时候，跑一次快速路或者高速，启停就恢复，再怠速油耗数值就不涨 【剐蹭】买车到现在剐蹭两次，第一次被外卖摩托车刮了，做了凹陷修复和抛光处理，没喷漆，修车师傅说，这车漆厚，要是日系车这种程度抛光容易漏，然后去贴了隐形车衣，第二次右前脸蹭墙上了（幸好有车衣），锰石黑，黑中带点灰色，如果喷完漆，后期车身会有色差，所以强迫症的还是贴车衣吧，而且车漆增亮！

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.44分“良好”

【购车经历】购车日期：2021年4月28日，车型探岳20款280豪华智联版。有些东西也许只需要看一眼就会爱上它吧，某天在等红灯，前面停着的一个屁股非常性感的?，第一眼我就喜欢上了，当时我在在想这车我一定要得到，得不到也要得到！到家后我就开始各种查查查。上懂车帝看到探岳颗粒捕捉器，思来想去330堵那就280也行?正好敢上我生日?就和老婆提换车的事，没想到老婆痛快的答应了。那种喜悦，无法表达！联系好四儿子销售，直接去提车。 【提车价格】 20款280豪华智联款 指导价20.49 优惠3万（17.49） 双保2699元（延保至15年加4次基础保养） 保险6000（忒贵） 购置税13000多（发票少开2万） 【亮点配置】 外观应该是探岳最大的亮点，性感的小屁屁。 7挡湿式双离合 2.7米的轴距，超大的乘坐空间 后排坐椅灵活操作 全景大尺寸天窗 想要的几乎都有了吧? 【油耗】 探岳自重1.6T 市区行油耗捎高，百公里油耗10到12 长途油耗完美最低5.8 【乘坐体验】 本人身高1.7米，对于乘坐空间相当满意，后排可以跷二郎腿。座椅舒适度不是很软，长时间屁股有点受不了，二排放倒躺里感觉不错。 【驾驶感受】 真皮方向盘手感不错，座椅包裹性较好，驾驶指向性精准，地盘通过性比较优秀，加速迅猛，超车有力。 【最不满意】 人无完人，何况是车，不满意的有电瓶，自动启停，车内音响，大灯远光夜晚亮度不够，内饰用料一般，北方冬天刹车片滋滋响。 【个人加装】 电动尾门，倒车影像，脚踏板。行车记录仪等。

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

4.29分“优秀”

【最满意】 1、喜欢探岳的大空间，前排后排坐起来都非常舒服，不会有局促的感觉，媳妇之前坐车总会晕车，但是这个车还从未晕车过；2、动力充沛，EA888低功率的动力在城市日常行驶已经非常够用了，偶尔想撒个欢在S档超车的时候确实非常的凌厉，给我充分的信心和安全感；3、外观好看，整体看上起大气沉稳，黑色比较低调，但这条腰线却像是隆起的肌肉，车窗上沿和车门底下的镀铬亮条勾勒出流线型，不激进但绝对有力量4、空调是实体按钮，可以盲操，感觉要比20款以后的触摸实用，不过触摸的好看，各需所需，哈哈 【最不满意】 1、前大灯的确不怎么亮，这是硬伤，出厂就不怎么亮，虽然两个透镜都没有出现过白内障的现象，但晚上确实不习惯，后来自己去加装了一组远近光以后好多了，高速开远光的时候标志牌还晃得刺眼2、280的主机屏幕显得小气吧啦的，不知道手机的问题还是车机卡顿问题，死机过两三次，重新打火又好了。打算换成866A，顺便加个320B的液晶仪表，完美！3、原厂配的韩泰轮胎，石子路或者坑洼路面的时候，车里面传进来的噪音会比较大，轰隆轰隆的，内饰板塑料件有点多，开空调冷热交替时热胀冷缩，偶尔会有咯吱一声，找4S店师傅看过两次，问题不是必现，也找不到在哪里响，无所谓了，小毛病，毕竟只是偶尔轻微的响一下 【购车经历】 可能是之前经过生死瞬间，现在想起来都后怕。2020年3月有急事回老家，那时还没车，租了一辆1.6自吸轿车，老家山区，弯多路窄且半挂车多，不超吧跟在大车后面太慢耽误事，超吧弯路多又没合适长直路，跟了好久终于有个稍微长一点的直路，挂运动档加大油门开始提速，因为是上坡所以快到大车车头的时候开始吃力，已经快到弯道了还没有超过大车车头，这时对面迎头下来一辆大半挂，我可是占道超车啊，瞬间汗毛倒竖，拼命按喇叭，都要踩到油缸里了，可车速就是起不来，我心里那个急啊，媳妇和亲戚都还在车上，要是过不去，就交代到这里了，幸好两边大车司机都是经验丰富的老手，同时刹车减速，车轮在地面上磨出刺耳的刹车声，抢出中间一个很窄的空隙间不容发之际钻出去了。这辈子从来没遇到过这么危险的场景，要是慢一点车就被剪成两段了，如果不是因为两边半挂及时刹车，那后果不堪设想。经历过那次后我就发誓买车一定要超车很凌厉的，车身最好也不要太长，平时我可以不用，但需要的时候立马就能有。后来在看车的时候，主要是SUV，同价位皓影、奇骏、RAV4、领克01、锐际这些车都试过，比较偏向领克01，因为功能多，哈哈，因为第一次买车嘛，就会看参数、测评还有车友评价。其实刚开始没想过会买大众（因为中保研成绩而且网上黑大众的人也蛮多就压根没看大众，哈哈），后来日系、美系都试过了，德系好像还没试过，但价位里BBA明显不是主流对象，那就只有大众了吧，跟买了车的同事聊过，他们也说买车嘛，总绕不过去大众，买不买去试试又不要钱。我觉得有道理，毕竟大街上那么多大众车主当初也必定是精挑细选过后才买的，遂看了销量排名表，大众探岳？这车之前没听过啊，新出的？马力186有点小，扭矩320？这应该提速很快吧，不管了先去试试。就在4S试驾的时候，旁边的销售说这车动力不错，S档往后拉一下就是，你挂上试试。好家伙这不试不要紧，挂了S档轻点了下油门，转速嗖一下上到三四千，发动机嗡地一声，车猛然向前窜着跑，就像野兽之前被束缚太久突然解开封印一样，好家伙，这推背感也太猛了。我还在回味刚才的感觉，这时候销售说这就是大众，EA888 湿式双离合即兼顾平顺性又有充沛的动力输出，这动力是日系CVT给不了你的，这油耗也是美系AT给不了你的，当然油耗你以后就知道。我想了下探岳这个外观，的确比其他车型耐看些，又想起那个惊魂的弯道，当即一拍大腿，就它了！ 【驾驶感受】 因为是第一个车，对其他车也不了解没有对比性，还可以，对操控并没有太大的感觉，方向盘打满也能从三个车道掉头，不知道这个算不算转向好，所以，什么是虚位？是一转方向盘，车的方向立马就会变吗？低速蠕行感觉不明显，高速可能速度比较快，方向盘会变重，轻微动下方向盘，车就会偏离原先的轨迹了，哈哈 【油耗】 综合油耗7-8个左右，对你没听错，2.0T的，不信？看图。什么？你说颗粒捕集器？大哥我这是19款国六a，没有那玩意儿，庆幸 【乘坐体验】 座椅正常，软硬适中，没有很塌陷，也没有很顶，中规中矩吧。悬架偏软，开起来有点晃，有点像开船的感觉，老司机说什么德味我也不懂，好的咱没开过，这个也能接受。过弯的时候速度别太快，超过50会有明显的侧倾

点评车型: 2020款探岳 280TSI 舒适智联版

3.89分“良好”

我的车辆是探岳280tsi豪华智联版 【用车里程】车辆使用了快四个月，里程3000多公里，表显油耗是7.6L/百公里.。 【外观】吸引我买大众探岳的最重要的一个因素是外观！特别是车头的外观，非常的大气！使用了四个月也看了四个月，非常耐看，连老婆都说：你选车的眼光非常好。每次看到犀利的大眼睛，妖娆的身姿，我感觉肾腺素飙升，有种喜爱喷发而出！连我老婆的闺蜜我也说这个车好看！ 【内饰】探岳280豪华智联版的内饰，秉承了大众一直以来的风格，档位杆基本是没有多大的变化，中控台用钢琴烤漆的装饰条和中控全黑大屏搭配起来非常高档！新车把车辆经常通风，放点柠檬，柚子皮和香包，现在感觉不到异味了。 【空间】我本人身高1.78m，坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用，大概有两至三拳拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松，我老婆1.65m，大长腿，坐后排腿部空间还有剩余，两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车，凳子，我的一些打球衣服，经常从老家运送一些农家菜，家里人都说，后排空间真的大！ 【配置】大家都说德系的车辆配置高，科技高，，荣放有定速巡航，有碰撞预警系统，配备7个以上安全气囊，360倒车影像，一汽大众app，可以远程开关车门，有点实用，可以用carplay，还是方便。吐槽一点就是空调是触控的，有时候手湿等情况控制不了空调，空调调温体验不太好。 【动力】探岳280豪华智联版这个车发动机是1.4t的，搭配的是ea211发动机，大众湿试双离合的变速箱，起步还是比较有力的，高功率发动机可以轻松上120时速，动力方面本人觉得完全够用，如果经常跑高速，可以买2.0t，相对好一些！ 【隔音效果】这车的隔音是相对于其他同级别的车来说比较好的，速度上到80之后车子的噪音比其他的丰田，本田，马自达等日系车好很多，加速的时候，发动机的声音基本没有听到什么，相对比较好。 【油耗】使用了快四个月，里程3000多公里，表显油耗是7.6L/百公里。由于都是市区跑的多，所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外，应该会下降，油耗表现满意！目前可以300块钱跑600多公里左右。 【储物空间】探岳储物空间还是很大的，小格子很多，手套箱也是很大的，可以放下很多东西。中控台中间还有一个小凹槽，可以放眼睛什么的，也是一个藏私房钱的好地方！ 【优点】1.省油。目前大部分在市区上下班，综合油耗是7.6L，郊区一般能有和6至7个油左右，市区可能要9-10个油，高速更低一点；2.外观时尚好看；3、全车配备7个安全气囊，安全系数高；4、内饰相对其他合资车略显豪华。 【缺点】1.车辆1.2档减速顿挫感比较明显;280豪华版本虽然是真皮座椅，但是座椅皮质较粗糙，座椅偏硬，不够舒适；3.空调按键是触摸的，经常会误操作和操作没反应；4.空调制冷效果一般。 最后，大家关心的颗粒捕捉器堵塞问题我还没有发现。谢谢大家，各位顺利！

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

4分“优秀”

人生第一辆车是高六1.4t手动，丐中丐版本了，10年跑了9万公里，前年途虎养车被忽悠换了半轴，建议大家去外面养车只做基础保养。 10年也从初入职场到现在二胎出生，高六实在没法满足需求了，但是七座刚需又不大，于是把目光瞄准了五座suv。 1、选车：预算20出头落地，伴随二宝出生换车成了一件急事，又没有过多时间试驾，大部分是云看车了，好在单位后面就是古城汽车园，利用集中时间就静态看了探界者、皓影、冠道、锐际，老婆看图淘汰了领克01和奇骏，综合对比了一下还是更倾向探岳，正好符合我的全部需求，整车不大，适合女司机，乘坐空间很大，后备箱够用，当然最主要的还是恰逢月底看到有综合优惠达到6万了，直接电话询了几家，这里点名批评冀东丰，可能完成指标了，对我们的店内询价真是爱搭不理，连坐下都不邀请一下。（冠道也很好就是预算内只能买丐版了） 2、买车：直接去了4s，最新一批现车12月14日出厂（中期小改款），不过现车只有白色，本身老婆也倾向白色，把我的纠结就抹了，不算置换和车抵掉的价格，指导价24.24（19寸轮毂）算上置换补贴落地21.2万，车在折两万，贷款18期免息14万，首付五万多点开走，这块建议大家有置换的一定多跑几家店评估，最好自己上二手市场让人估一下，因为店内补贴一定会压二手车价。 3、开车：目前行驶500公里，没啥问题，缺点也像大家说的，超过80公里以后风噪胎噪有，冷车刚启动的一段时间，怠速会有点抖，热起来就好了，油门给到一半加速有推背感，但是d档急踩油门想要速度的时候逻辑会比较傻，（原来开手动目前没有要速度切s档的习惯）变速箱和大灯目前一切还正常。 4、一点槽点：主动刹车介入时机判断比较灵敏，但是不灵敏肯定就不安全了，声音很吓人。探头识别偏多，想关掉还没找到方法。车道保持的机制我想变道他给的力量还是阻碍较强，目前已关闭。车机互联应该增加提前着车开空调的功能。感应尾门还没找到稳定的开法。液晶仪表自定义显示时无法设置时速，只能改为经典模式。储物台有点深，所以手机基本都插在杯架上。空调触控面板容易留指纹。单色氛围灯应该随车机系统配置为10色或更多，也不差这几百，后续改装拆的太多不敢改。 5、一些优点：新车基本没有意外，老婆对此非常满意。由于希望老婆能多开，原本很在意360，但是前后雷达居然比较好用，基本属于示阔了。车开起来宽度视野很清晰。多功能方向盘很好用，方便。空间比较魔术，但是整车长度又正合适，看起来会很灵活。帮家里拉了几次东西，后排放倒后相当能装。中控仪表颜值高，地图直接投中控非常方便。 总结：探岳属于没有突出的的点，但每项基本都是平均线以上，没有明显短板，优惠后在同级别车里还是非常能打的感觉。 使用一段后的更新，关于车灯，目前没出现白内障的现象，关于颗粒捕捉器，最近出现了一次，可能之前也出现过没有太在意，因为平时上下班偶尔开车距离很短，不到五公里，基本上油耗都在12-14，周末出去踏青平均也就6左右，这次留意到是因为一个20多公里的路程，平均时速40油耗达到了11，堵了一小段车，觉得有点不正常，第二天正好出去玩儿，油耗特意观察了一直也没下来，开s档跑了一段，下午回程到家时已经下来了

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

4分“优秀”

车子19年7月30买的现车，裸车19.5，送了电尾，两次保养，大屏（后来换回来了）还有1元减2000的活动。本来要买380顶配，销售总监也是朋友，到库房一看全是330两驱豪华，本来说好等一等的，后来老爹说他马上退休了他可以开，把他现在的车给我，对老爹来说380和330无所谓，就想买suv因为拉布拉多没法坐。就交了5000订金，第二天提车了，提车时又给我保养代金券，多少记不清了。 说重点：1.有人跟我说20年之后要上颗粒捕捉器了，所以买了19款国六的，发动机是dkv的。满足国六也不堵。 2.大灯白内障换了3次，还那样，不换了，懒得折腾，估计也快换车了。 3.夏天暴晒天窗打开关不上，大众系列通病，领导Q5也这样。 4.冬天温度低减震胶套和平衡杠胶套异响，也是通病，搞不了，换了也会响，4S店老法师跟我说的。 5.381的变速箱20000公里以后，1档2档来回切换异响会大一些，但是我掌握了油门技巧，基本上现在没啥闯动和异响了。 6.我花了200块钱弄了自动大灯和自动雨刮。这款雨刮臂有缺陷，容易响，换了胶条时间长了还会响。 7.后排空间确实大，但是座椅不舒服，跟大平板一样，车长在那放着，后排大了，后备箱就小了，我家拉布拉多坐在里面正好。 8.车子很省油，算是黄金动力搭配的，开空调基本上国道5.5，高速6个油，总体来说7个油差不多，在朋友之间我算黄金右脚。 9.车窗升窗的时候，总会咚一声，没有减速，家里另外两个车都有。 10.保养去了两次4S店，后面空调滤和空气滤我自己换了，就去换了机油。 11.保险便宜啊，21年7月买的保险，商业险才2300，还返了1000，保险才花了不到2500一年。家里有个车都第6年了，一年保险还得将近8000。 12.车子动力市区国道还行，高速不太行，可能是开3.0的车，开习惯了，开这车还要什么速度。 13.总体满意，挺好的，这都快3年了，都挺满意，以前家里有11款帕萨特B73.0的，25万公里，低价给亲戚了，一共换了一次轮胎，一次变速箱油，一次刹车盘刹车片，发动机没漏油，一点问题没有，所以才重新选择大众。过两年准备换电车了。 就这样吧，给大家建议，优点大家都能接受。只说缺点，看大家不能接受哪个缺点。

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

4.43分“优秀”

近期有购车计划，人生第一台车，别的车型也没看，当时在懂车帝就看了探岳，去四唉思店软磨硬泡谈好了就订了，订车21年4月23号，提车4月30号，有现车，白色，不过本人和老婆都喜欢黑色，为什么选白色，因为便宜了大几千，下面按照顺序， 先说一下外观，没的说，真心好看，越看越好看，越看越耐看，就是一眼就爱上的那种赶脚！ 第二说一下内饰，验车的时候，车内好臭的味道，车内放一块香皂，改善多了，不足的就是内饰塑料感还是有一些的，没来过别的车，这就是给我的大致感觉！ 第三说一下操控性，试驾的时候试驾员来一个60迈90度大转弯，车身一点没有飘，我目前还没转过这么大的弯这么快的车速，感觉车身很厚重，很稳，毕竟近1.6吨的吨位摆在这里，我平时开车也很稳，很适合我。 第四配置方面我觉得豪华智联可以满足我这个新手的开车习惯了，主动刹车，倒车雷达，还送了行车记录仪，够用了。 第五空间方面，没的说，我同事坐过的都说好，满足一家人完全没问题，主副驾驶座椅都有电动调节，很高大上！ 第六动力来说，对我这种新司机来说中规中矩吧，我本身不是很追求动力效果，1.4T足够使用了，也没说很肉，起步也很快，超车也没问题，而且很省油，平均油耗8-9我可以接受了。 第七舒适性很好，地盘高，重心高，我父亲晕车坐上去行驶都没有太大感觉，美美哒！ 总结，我的第一台车，我很满意，虽然很多人针对探岳有很多意见和分歧，我们不能人云亦云，自己喜欢，适合自己就是最重要的！

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

4.17分“优秀”

【购车经历】 做为一个00后，最看中外表，后看中颜值，其次就是性能，再一个就是舒适度。外漂三年，没钱出来打工，打工还是没钱，果断选择提车。我19年12月27的驾驶证，刚开始对车不感兴趣，后面租过共享汽车开之后就特别喜欢开车，从20年开始看车，看过长安，看过哈佛，看过吉利，也看过本田，唯独就是没有看过大众，因为那时候的大众对我来说就是一种奢侈，14万预算果断选择长安75plus，作为一个看着颜值的车主，75plus的外观是我见过为数不多的霸气。 全东莞的长安4s店我都去看过，价格我也都去谈过就差定金了。 20年12月27号因为家人跟自身问题我定了探岳，从14万预算改到了20万，当然我不是啃老族，我家人就支持了两万，而且我外飘的时候每个月都往家里打一半工资。 我家是一个资深的大众家庭，我家觉得大众造不烂，所以导致我家提的全是大众，有朗逸两辆，速腾，凌渡，途铠，还有我的探岳，我提车虽然说家人没参与过我的决定，但是我还是选择了大众。 【最满意】油耗低，空间大，操控好，底盘耐造 油耗低：从提车开始我跑20公里的路我就没上过10个油耗，当然我的是280跟330的车主颗粒捕捉器堵的不一样，我的7000公里也没堵 空间：后排跷二郎腿绰绰有余，而且提车回家的时候后备箱满满的还坐了五个人空间也够了，虽说只有4米5的车长，4米6都不到但是它空间就是大，定义中型SUV不是没道理的 操控好：方向盘特别特别轻，开起来特别舒服 底盘：我过年回家的时候因为我开车分心导致驾驶位这边的两个车轮架空底盘沿着马路边摩擦，一直摩擦了近十米远，我没想到的是马路受伤了，我的车竟然就损失了一个发动机护板的螺丝。 【驾驶感受】 我的虽然只有1.4t但是家用动力完全够用，我提车的那一个月后备箱就塞了300斤左右，坐了5个人动力还是没什么问题 【最不满意】 就是异响跟车机了 提车三个月异响不断驾驶门一直咯吱咯吱响时好时坏，原地打方向也异响 车机提车三月死机两次，还是几次卡死 【保养】 一个月不到就过年回家一趟直接首保，5000公里在家基本三天加一次油，我买了双保 感觉也就那样还包含首保在里面，5年5次就跟5年4次一样5年15万公里质保，质保可以有 车出了什么问题我就直接找他们4s店 【提车价格】 我是贷款，首付才7万总价就19.3万了 贷了12万利息7000三年总价刚好20个w 注意：刚提新车好大的塑料味，我是东莞提车湖南上牌所以上的是湖南牌

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.4分“优秀”

1、【个人情况】我是一名公务员，用车就是上下班代步。但是我处于东北哈尔滨，冬季寒冷，雪天多，所以考虑买的四驱车型！ 2、【选车对比】购车之前，考虑过几个车型:别克昂科威s、昂科威puls、大众途观L。昂科威s和puls挺舒适，但是保值率太低。大众途观L优惠力度不大。最后咨询了几个懂车的人，向我推荐了探岳，看后感觉是我想要的。四驱，车尺寸大小，都能满足我的需求，所以毫不犹豫购买了！ 3、【落地价格】最先是在哈尔滨几家4s店看的车，询的价，优惠力度不小，但是我朋友有资源，所以决定在北京提车。没贷款，23W落地，包括保险，购置税（国家政策减半），没赠品，我也不想要4s店的赠品。 4、【外观感受】整车线条流畅，全LED灯组，尤其大天窗很喜欢，中网上的R标辨识度很高，有面儿！ 5、【内饰配置】我开过几个车，探岳的内饰我还是比较满意的，虽说不是那么豪华，但是很简洁。尤其是运动座椅，包裹性强，双色翻毛皮设计，特点鲜明，软硬适中。要提一下的是车机系统有时死机，但是不久之后会重启，两块液晶仪表盘不错，功能强大。主动刹车系统灵敏，有一次突然刹停，吓我一大跳，原来是前面到地库柱子了，我没注意到。 6、【空间异味】我说过了，探岳整体空间不小，虽然在车外看不显大，但车内空间超出我的想像，这也是我选择探岳的一大原因。至于异味，也就是新车共性问题，不是很大，主要都是材料原有味道，几周之后基本没有了！ 7、【驾乘感受】之前开过几个车，有大马力的，也有小马力的，但是没开过四驱车。探岳提速快，平顺，无顿挫感，但是从三挡降到二挡时，有拖拽感，这是有点小遗憾。方向盘转向轻，比我之前开过的车都轻，指向精准。地盘比较扎实，高速行驶平稳，不飘！ 8、【能耗表现】上下班代步，偶尔跑跑高速。能耗表现市区11--13个油吧，高速表现好，基本8个油左右。我现在累计平均油耗在10.8，对于这么大的车是很不错的了。 总之，从探岳整体表现来说，是一个值得推荐的车，除了车机系统问题，目前还没发现其他瑕疵！仅供参考！ 请探岳圈主霖洛杉推荐

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.8分“优秀”

1、［个人情况］本人买车的心路历程就太长了。哈哈，马上奔三持证已经八年，未拥有一辆车。也是疫情耽搁了好久。自己想想也该买了，方便代步，不用挤地铁啦，也可以偶尔出行旅游nice。 2、［选车对比］我购买的车型是2022款探岳380rline。当初看了很多车，基本上初定途观l，crv，奥迪q3，沃尔沃xc40。对于途观l很可惜，领导买了，不想撞车所以pass了，咱就说颜值还是很中意的（哭泣）；crv日系车省油但内饰不喜欢；沃尔沃xc40都说环保安全，但内部空间紧凑（说到底还没缺钱不能上xc90）；奥迪q3颜值还可以，但空间是真小啊。最后选了探岳380rl，颜值没得说，另外内饰也非常喜欢。虽说伪中型车，牺牲后备箱体积使后排空间变得很大，我很喜欢这一点。可以说始于颜值陷于性能，ea888的高功发动机轻轻松松。 3、［落地价格］落地：22.4w，裸车价19.74w，保险6500元（我增加了一些项目项），购置税减半后8700元，剩下的费用就是手续费装潢费等等。首付50%，剩下贷款招行汽车消费贷两年免息。强制购买3699双保，贷款手续费（肯定不该收）。另外有一新车大礼包：贴膜脚垫等等（质量一般，不划算。存在贴膜让我加钱升级，我没同意），赠送行车记录仪凑合用。没有再另外加装配置（我不想成为韭菜啊） 4、［外观感受］rline运动套件加持，车辆外观给前脸造型真棒，大灯设计还可以（但实际使用不是很亮，被无数人吐槽），中网设计比较喜欢，刚出的23款中网不是我的菜。车身线条很好看，年轻运动感很强。车尾造型，尾灯造型nice。我选的白色黑顶，黑顶绝了。 5、［内饰配置］内饰做工还可以，简约的风格，真皮方向盘，翻毛的座椅很舒服。有个设计不好：放手机的格子有点难受，放进去就不怎么好拿出来，我一般手机放在杯盒里。380rline液晶智能仪表盘，我非常喜欢。中控的屏幕大小合适，功能简约够用，但车机系统偶尔故障让我挺难受的。雷达和倒车影像功能很可靠，让我行驶以及停车过程中避免很多次碰擦。最后吐槽下：次顶配没有自适应巡航，360，车道保持，这一点很难受（23款全上了，omg背刺了） 6、［空间异味］车内空间很宽敞，前后排乘坐空间及内部很大，但后备箱储物空间小点。对于我来说，后备箱平时正常情况下，够用了。我是185+坐进去，前排头部腿部宽敞的情况下，后排依旧宽敞。后备箱后排可以放倒，从而存放更多的物品等。 7、［驾乘感受］我是第一辆车，所以只是初次感受是这样子的：满意：高速120，没有感觉车飘，底盘很稳。动力充沛。不满意的：发动机噪音大，胎噪大，车隔音较差，方向盘转向比开始变重了。 8、［能耗表现］市区堵车，高功发动机油耗感人10-12不等，高速能跑到8个以下（这个车为高速路而生），综合8.5-9个之间。实际满油情况下，能跑到700km，和官方续航相差差不多。两月开了四千公里的我得出结论：第一：车重决定基础油耗，第二：路况决定后续油耗，第三，脚法刹车优化油耗。 总结：综上所述：这辆车满意的点：空间大，外观棒，动力性能不错。缺点：辅助驾驶缺乏，隔音差，发动机噪音大 希望探岳圈主霖洛杉推荐，谢谢