【购车经历】购车日期:2021年4月28日,车型探岳20款280豪华智联版。有些东西也许只需要看一眼就会爱上它吧,某天在等红灯,前面停着的一个屁股非常性感的?,第一眼我就喜欢上了,当时我在在想这车我一定要得到,得不到也要得到!到家后我就开始各种查查查。上懂车帝看到探岳颗粒捕捉器,思来想去330堵那就280也行?正好敢上我生日?就和老婆提换车的事,没想到老婆痛快的答应了。那种喜悦,无法表达!联系好四儿子销售,直接去提车。
【提车价格】
20款280豪华智联款
指导价20.49 优惠3万(17.49)
双保2699元(延保至15年加4次基础保养)
保险6000(忒贵)
购置税13000多(发票少开2万)
【亮点配置】
外观应该是探岳最大的亮点,性感的小屁屁。
7挡湿式双离合
2.7米的轴距,超大的乘坐空间
后排坐椅灵活操作
全景大尺寸天窗
想要的几乎都有了吧?
【油耗】
探岳自重1.6T 市区行油耗捎高,百公里油耗10到12
长途油耗完美最低5.8
【乘坐体验】
本人身高1.7米,对于乘坐空间相当满意,后排可以跷二郎腿。座椅舒适度不是很软,长时间屁股有点受不了,二排放倒躺里感觉不错。
【驾驶感受】
真皮方向盘手感不错,座椅包裹性较好,驾驶指向性精准,地盘通过性比较优秀,加速迅猛,超车有力。
【最不满意】
人无完人,何况是车,不满意的有电瓶,自动启停,车内音响,大灯远光夜晚亮度不够,内饰用料一般,北方冬天刹车片滋滋响。
【个人加装】
电动尾门,倒车影像,脚踏板。行车记录仪等。
用户4440951751682:看来不是很满意,我奇怪你买280燃油为什么不买280的插混,落地价格差不多插混版动力更强油耗低的多配置也高很多,我就是探岳GTE车主,跑了五千多公里算是很满意,标配电动尾门液晶屏,操控SUV里面算好的了你只给三分可能以前是开轿车的,探岳空间也算大了你也不满意,还有油耗我没充电经常S挡市区上下班现在油耗6.5,不用S挡一般在4.几和5.几左右
是树轩啊:上陡坡挂S啊 正常档位都一样的
用户941512:落地多少啊
点评车型:
2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版
4分“优秀”探岳的外观大气,中规中矩,360度都好看。
内饰尚可,用料一般,座椅属于皮纤混合。
空间宽敞,确实不错。
1.4T动力还行,有的人认为肉,我这属于丘陵地区跑起来都还好,提速给油就有,250牛扭矩,比2.0自吸车还是强一点点。。
【最不满意】
唯一的吐槽点就是车机,仅有的280豪华,倒车影像没有也就算了(4S谈妥可送),竟然不带导航!车配导航跟马配鞍一样,要求不过分吧!娱乐系统无所谓,开车导航没有,省的够大众的!没导航也就算了,我用手机总行吧,但是偏偏。。 carplay,carlife需要手机数据线连接,在当前蓝牙.wifi满天飞的5g时代,竟然需要有线连接!
一条线连半天不是接触不良导致频繁提示,就是车机反应速度卡顿!最失望的就是这点!
汉东京州秘书帮李达康:这车我喜欢,当时330豪华谈到19了,5个月的库存车了,想大砍一刀18成交,但没谈下来
开拓者XBoy:机械仪表真好
鞍山精灵:说实话,车载导航现在真的不如手机导航好用,实用性不大,只是生厂商配置了,有了豪华性没有实用性。有连接carlife的时间车都跑出二里地了。
外观上探岳车灯比较有个性吧,自动头灯和格栅连为一体,车下巴显示出一个X,雾灯上方是日间行车灯,行车灯为L压,样式为一字型。车轮是邓禄普的18存轮胎,比较硬。车身两侧有贯穿全身的线条,非常好看。车头也有流线型犀利线条。车漆是白色的,细看杂质颗粒几乎没有。内饰上豪华版的其实并不豪华,用料一般化,没事不要去瞧这里敲那里,自讨没趣异味异响,不知道是不是都有异响,还是就我的响,普通坑洼路面都响,本身不喜欢听音乐,静音下很明显。音响还行吧,毕竟没有加装的好前面是不是就一个USB啊,我看配置是两个包含点烟器吗。空间上本人185的身高,坐进车内头部还有足够活动的空余空间。我喜欢滑雪,平整的后备箱加上第二排座椅能放倒,放下后能很好地装下我的滑雪板。在我前排调整好坐姿,父母坐在后排不会很挤,腿部和头部都还有空间。
配置上搭载了7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)等。
动力上2.0T的动力确实给力,给油随叫随到。超车轻松,没有顿挫感,或许和不喜大油门急刹车的驾驶习惯有关系吧。动力强劲,无论是起步还是超车,油到动力到,再也不怕提速缓慢的尴尬了。方向盘灵敏,没有虚位操控起来很方便,媳妇开着也不觉得沉,很棒。油耗在7个左右,对我来说还是比较意外的,原本以为这么个大块头油耗肯定很高,但是在驾驶下来我能控制在7-8个油耗,也可能和我生活在郊区不会一直面临堵车有关系吧。如果遇到堵车,那油耗肯定会再高一点了,整体来说还是不太费的。
操控上转向清晰,指向精准,没有任何上手难度,不像某些舒适调教的车,像在开船,车身稳定控制上车身稳定性不错,特意试了过弯,侧倾不明显,操控不错,驾驶信心十足。底盘悬架支撑上一个字软,萝卜青菜﹐我很受用,平时家用为主,不要硬邦邦的路感。深坑速度快了回弹次数有点多。
缺点上LED大灯夜间使用够用,但亮度较其他车型还是差点。自动启停的设计初衷是好的,但是东北的冬天会把这个功能冻的自动关闭,我也是没整明白因为啥。
外观的设计风格我特别喜欢,不仅造型饱满,而且特别有豪华感,中网采用了镀铬饰条装饰,加上开眼角的大灯,设计前脸非常的有气势,车身的侧面比较容易吸引人,就是大尺寸的轮一,以及车顶行李架大尺寸轮胎,让车辆的抓地力更强,通过能力更优秀。我觉得探岳的内饰硬质材质比较多,材质不算好,做工不是很好,我觉得这个做工是对不起这个价格的,这个内饰按道理来说,这个价位的车子,内饰的做工应该是很好的,但是完全没有达到我的要求。在空间上本人身高1.75米,体重70公斤,前排座椅调整到合适位置,头部还有一举空间,后排可以跷二郎腿。车内储物能力上车内空间设置非常人性化,储物格设置很合理,后排座椅旁边两个小储物格是亮点。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂后,悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,前制动器类型通风盘式,后制动器类型实心盘式,驻车制动类型电子驻车,7湿式双离合变速箱(DCT)等。
1.4T的动力挺够用的,一开始还挺怀疑那么大的车怕1.4T的动力不够用,但是我稍微踩重一点油门推背感就很强,完全没有油门跟不上的问题,中段加速动力完全够用,油门响应也比较及时,但是后期提速的话就感觉有点费劲。280虽然动力不是那种强力的,油耗是真挺强力,长时间市区开,这么大一个车,表显7个来油,总感觉加上一箱油能跑好久。
操控上方向盘是多功能的,确实方便,我之前的宝来是12年买的自动标配的,方向盘上啥也没有,但是这个探岳方向盘就又很多功能了还又蓝牙,开车的时候可以很方便的调节音里和广播了。方向盘也很轻巧,轻轻一带就可转弯比宝来轻多了。
缺点上配置方面有点低了。有倒车雷达却没有倒车影像。后排中间凸起坐中间的人会感觉不舒服。好在一般都是我自己开车上下班。基本坐不满人。
探岳的外观非常年轻大气,颜值很高。动力强劲,底盘扎实,开启经济模式关掉自动启停,顿挫感也会失。内饰很一般,基本塑料,配色也很老气。豪华版配置一点也不豪华,没有倒车影像,导航也没有,前雷达也没有。基本上就是单项没有什么特别好的,但是综合起来还不错。动力强的没有探岳省油,省油的安全性和操控没探岳好,动力强又省油的内饰和外观没探岳好。综合素质好就是买探岳的理由吧,看了很多同类竞平,都是单方面比较突出,综合起来还是不太行,比如中控还用老电视机的,还有外观油腻的,还有的品牌是油老虎,还有哪些吸能特别好的,总之综合起来分数就不高了,都是偏科生,不像探岳那么全面,颜值动力操控一手抓,配置和内饰差了点,但是还是能接受的
2号小舟:我的车隔个3箱油左右就会来一次(1箱油),油耗爆增(增5升左右),自动启停功能会停止工作,我百思不得其解,每天都是一样的路,驾驶习惯也一样,怎么这箱油就只有开330公里左右!曾经也向4s店问怎么回事,4S店回答,说是我个人驾驶习惯原因!我呸!我开车10来年了!你应该排除人为问题!我上快速路多要12个油,这还不是车的问题!正常的话8个油以下。现在在网上看到颗粒捕捉器问题,原来是这东西在搞鬼!建议,在市区拥堵开的,千万不要买!这车就合适跑高速。
神之眼泪2:在好看也有颗粒扑捉器堵塞的那天!
烟雨漓江008:黄色还是很骚气,自己开还是驾驭不了
探岳的定位略低于途观L,轴距上短了40mm并且没有七座车型,但作为中型SUV,这样的轴距范围内七座的布局是很尴尬的存在,影响后排舒适度和后箱空间而且实用性并不高,宽敞的五座布局就已足矣,这一点上,五座的探岳后排和尾箱表现都很不错。在外观上探岳的设计偏向时尚运动化,不同于途观线条的方正平直,外观更加符合年轻人的审美。大众的内饰以前一直被诟病过于死板,不过探岳的内饰和新高尔夫一样,多了几分科技感。材质上不算高级,大部分都是塑料饰板,但大量的几何线条让内饰的整体看上去还不错。在动力方面380TSI车型搭载了高功率2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成无论是技术还是耐久度方面都已经非常成熟,但换挡时的冲击感依旧存在,低速时的舒适度可能要打些折扣,220匹马力搭配四驱系统能为探岳带来不到7秒的加速成绩。操控方面探岳的悬架支撑比较充足,不过滤震性方面表现一般。总的来说探岳在动力以及操控上的表现都不错,但这个价位的中型SUV还是空间以及舒适度更为关键,同价位中更推荐RAV4以及CR-V。