点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版
我买的是混动的,能耗还可以,内饰不太好看,外观还凑合,车机连网连不上,下车就熄火不好。
·探岳
我买的是混动的,能耗还可以,内饰不太好看,外观还凑合,车机连网连不上,下车就熄火不好。
昨天去试驾了一下23款探岳顶配车型,来分享下个人感受,不喜勿喷 外观: 外观个人感觉只能说比前代好看点,但是还达不到个人认为好看的标准,毕竟家族式前脸,将就看吧 空间: 空间这个个人认为绝对够用,本人173,坐进去以后头部一圈半左右,后排更不用说了,做个葛优躺问题不大 舒适度: 个人感觉还行,比途昂软一点,可能是因为是顶配的原因,后排座椅略短,不能完全覆盖大腿,所以感觉不是很好。 配置: 配置我看了一下,基本没啥问题,该有的都有,就是屏幕太大了,而且不能调分辨率,感觉那么大的图标看着还是挺不爽的,不过比上一代还是好看多了,总体而言还是不错的。 驾驶感受: 因为是试驾车的原因吧,开起来转向手感个人觉得还不错,但是经济模式下会比运动模式手感略沉,刹车偏软,踩起来会比较没有信心,得踩沉一点才能刹得住,不知道是不是车的问题。油门动力个人感觉只能说够用吧,尝试了下地板油,普通模式下差不多8-9秒的样子破百,而且换挡逻辑没大明白,差不多同样的深度有时候相应比较灵敏,有时候会比较迟滞,但是开起来总体感觉还行。 总结: 作为家用车个人感觉一点毛病没有,动力够用,舒适度也还行,主要是空间够大。但是如果你注重驾驶感受和动力,估计可能不会让你那么开心,和我的桑塔纳比除了转向手感和动力好外没有什么觉得让我很喜欢的地方,不过每个人驾驶感受不一样,还是推荐去看看吧。不过这个价位我觉得性价比还是挺高的了。个人感受比较主观,仅供参考,如果觉得有什么不对的还请轻喷。
绿水青山lht:最失败的就是那个大屏,像个墓碑。
勾勾gogogo:上下车那个座椅不硌屁股吗
用户1234567896321469:这车有颗粒捕捉器吗
空间稍可,对我来说更偏紧凑型。外型中规中矩,后备箱空间一般。操控灵活,二档转三档稍有顿挫,低档降档稍顿挫。总的来说,是个操控比较灵活的小suv
用户7792907867887:油耗怎样?
用户4936616190531:大灯夜晚亮度够用吗
智享财经:3周年限量,是不是液晶仪表盘和自动空调都有
如果论中庸,很难找到比探岳更中庸的车型,尤其是在轿跑版探岳X推出之后,就显得探岳更没有个性。但如果你只是想买一台老老实实家用的大五座中型SUV,探岳的各方面表现恐怕很难挑出硬伤。 TSI和DSG的动力搭配就不必多言了,发展到现在成熟度已经足够高,匹配之默契、传动之高效,在同级别里也都是中上游水平,并且还非常均衡。不过要想体验到畅快节油还持久省心,那么还是建议上330TSI甚至380TSI这两个2.0T版本,多出的两三万绝对值回票价。开起来除了动力输出顺畅,还会感到悬架有一点偏硬,再加上一般般的隔音,总体的质感可能没有以前那么有“德味儿”了。 还有一点值得说的就是外观了,虽然看上去没啥特色,但是如果把它和途观L放在一起,就会发现即便是中庸也是属于年轻人的中庸,不会有什么老成的感觉。再加上全系五座的布局,506L的后备箱装载表现足以媲美旅行车。不过如果最终选择了探岳,建议买回来第一件事就是拆了原厂车机,换一套更智能的中控大屏,成本不高但是用车体验会大幅改善。
大众的探岳相对来讲在这个价位当中算是一个接近完美的车型 。我们先来说说缺点 ,外观中规中矩,不算时尚,内饰中规中矩,不算时尚 用料不算厚道 硬的地方多,软的地方少,比不了国产车 。保养价格比自然吸气的贵 。除此之外全是优点。2.0t高功率的发动机可以爆发350牛米的扭距, 匹配湿式双离合的七速变速箱 ,换挡很平顺,没有传说中的顿挫 ,也没有听到换挡的响声 。油耗水平大概在10升以内 ,不算高 。前麦佛逊后多连杆的独立悬挂,而且是全时四驱。 在这个价位当中,这个驱动形式占了绝对优势 后排的空间非常大,甚至比迈腾的空间也不小,都说同价位的SUV比轿车空间要小,在探岳和迈腾上却没有得到体现 。后备箱空间也很大,而且后备箱的地板还可以下降一层,可以做到干湿分离,也可以做到容积最大。行驶质感上乘,底盘非常好 ,噪音也不大。而且他还有一个非常好的保值率 ,在这个级别当中强烈推荐 。
野山参老把头:有颗粒捕器吗?出过毛病吗
独孤求白白白:21款什么时候出的?
衣酌浅斟~宁~:顶配落地多少?
外观看上去就是德系的风格,中规中矩,说不出多惊艳的外观,也说不好看。配置相对同级车型来说还是不错的,空间是这个车比较大的亮点,用灵活多变来形容,后排座椅的前后移动,后排座椅靠背的多级可调,特别是能调到相对比较后仰的位置,后备箱的盖板也是两级可调,遮物帘还可以放到后备箱里面,所以空间比较灵活。动力主要是低转高扭,全系都是湿式双离合这点也是比较大的亮点。
我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。
以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置
开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???
考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁
各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇
【购车经历】 本来预算15左右买一台车的,但看了一圈都没什么感觉,在网上了解到了途观有1.5的,就去4s店看了看,感觉空间、配置、品牌都还可以(够用)性价比不错就订车了。 【空间表现】 空间蛮大的就是后排隆起的有点高,坐4个人合适点。 【驾驶感受】 驾驶起来还是蛮不错的,比我这前的jeep指南者要好,地盘非常扎实也挺稳的。 【动力表现】 动力我感觉也挺好的,跟2.0的我感觉也差不了多少。 【提车价格】 裸车价格谈到了16万零几百,加上保险、购置税、服务费、上牌费800、置换补贴6000千、加了2000送了5次保养,全下来是18.5万,首付105000两年无息贷款。 【油耗】 1.5的可以加92号的汽油,也没跑多少公里呢还不知道呢。