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    魏牌 VV6整体空间出色值得买吗_魏牌 VV6空间怎么样

    ·魏牌 VV6

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共269人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.80-17.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.89
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.68
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.72
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越L3.88外观4.17
    • 魏牌 VV63.75外观3.99
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    魏牌 VV6·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1435mmmm前排坐垫宽度485mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    730mmmm后备箱开口高度1070mmmm后备箱开口宽度855mmmm后备箱离地高度800mmmm后备箱深度
    1720mm车高4625mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2680mm轴距
    1020mmmm前排高度900mmmm后排高度755mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

    4.14优秀

    作为WEY品牌目前最热销的车型,VV6的设计值得称赞,看起来大气又精致,但车标认同感却配不上它高端的产品定位。实测车型可选装像素式激光全LED大灯,这是目前百万级豪车才有的待遇。从尺寸来看,4625*1860*1720mm的长宽高和2680mm轴距对一款紧凑型SUV而言没有任何问题,车长甚至有着越级的水准,所以乘坐空间表现不错,比如1.8米身高的成年男子,前排头部要比途岳等同级合资多出两指距离,而后排腿部也同样如此,关键座椅设计和用料也更用心,舒适性有保证。但是从实际驾驶体验来看,前风挡和侧窗面积较小,导致视野受到一定影响,好在驾驶辅助系统足够丰富,而且内饰质感很棒,全系可提供四种不同配色。而动力则是全系标配2.0T发动机,227Ps和387N·m的数据表现也优于同级同排量动力,匹配7挡双离合变速箱,两驱版车型百公里加速实测为7.64秒,而四驱则是7.7秒,所以我们此次就不把配备四驱系统的顶配车型作为推荐。再就是加速过程中可以感受到变速箱的调教还有待进步,换挡速度偏慢且动力衔接不够紧凑,好在底盘调教偏舒适,悬架对振动过滤彻底,行驶起来高级感很不错。

    2020-10-26

    今年买台国产车现在销量惨不忍睹5-6-7加起来都没过千

    悠然自得@兄弟没说油耗其实油耗也不高10个以里

    互利共存6是热销产品???

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱儿童呵护版

    4优秀

    【外观】沿用家族化“豹式仿生学”元素,类似盾型的进气格栅搭配略带铲型的前包围设计,塑造出极具冲击力的前脸造型。同时,三段式进气口的设计配合边缘竖状雾灯,整体效果极具冲击力。车身侧面,整体延续现款车型的设计,银色车窗线条从A柱延续至车位,并在D柱呈现出折线造型,使得侧面看起来更加灵动。车尾部分,新车设计简洁稳重,双边共四处排气布局,看上去更有力量感。 【空间】车身尺寸分别为4625*1860*1720mm,车内空间比较宽敞,本人身高1米78乘坐前排驾驶位,头部空间约有一拳左右,后排腿部空间约有一拳四指,左右乘坐间距也比较宽,满载状态下不会显得特别拥挤。值得一提的是,该车型自带“儿童座椅”,后排集成式儿童安全座椅在使用时只需“抬升坐垫、打开扶手、固定安全带”三个步骤即可将儿童固定在座椅上,且两种安全带导向环设计与睡眠头枕全面防护,减小因撞击造成的伤害。后排生命体征监测技术在监测到后排有微弱生命体征时,会在黄金30秒内通知车主、同步报警,并在一定时间内内循环监测车内遗留生命的状态,避免悲剧发生。如果仅仅是乘坐成年人的话,还可以快速恢复成初始的座椅状态,方便实用,对于有孩子的家庭来说十分周到。 【动力】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出227匹马力。动力表现不错,市区驾驶没有“急性子”,驾驶起来相对温顺,档位切换迅速,且转向轻盈。高速驾驶动力并不虚,基本上轻踩油门都可以输出较为不错的动力,时速达到100km/h,深踩油门还可进行第二波加速。车内隔音效果最让我满意,基本是处于一个较为舒适的空间,胎噪和风噪都过滤得比较到位,并且发动机也没有强烈的嘶吼声。 【悬架】底盘调校舒适,面对复杂的路面,能有效过滤掉一些细小的抖动,面对较大坑洼路面,减震器也能发挥出最大性能,保证车内的舒适度。同时低速状态下隔音效果不错,不过在时速较高时,胎噪就比较明显。 【油耗】官方给出的综合油耗为7.1L/100km,根据参数来说,油耗确实不算低,但2.0T的大排量发动机摆在那里,也是情有可原。在市区路段驾驶百公里油耗为9.1L左右,国道路段百公里油耗为8.3L左右,高速路段百公里油耗为6.7L左右。 【费用】厂商指导价是15.8万,优惠1万,裸车价是14.8万,加上购置税13097元,车船税480元,上牌费500元,保险大概5500元左右,全款落地价是16.9万左右。 总的来说,VV6表现还是比较到位的,不论是空间还是儿童座椅,设计非常人性化,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-03-04

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.14优秀

    【空间表现】 空间蛮大的,后面几乎纯平的,靠背也可以调节,放倒,赞? 【舒适性】 舒适性我觉得没我哥们的天籁好?,但是这个也不错,减震都挺好, 【最不满意】 标准模式,深踩油门,动力迟滞一点点,运动模式,随踩随到,提速也蛮快的 【购车经历】 暑假的时候准备去提车,当天去就提回来了,一开始去看的凌渡,展厅里还没车,大热天的去外面看车,当时只有230的最低配了,想看280的,比较喜欢280,结果还没车,那个销售说,230也就两台了,低配卖到中配的价格,然后还一副你爱买不买的样子,少了不卖,然后就走了,去的WEY的4S店,一进去,我爸我伯,还有我姐夫就相中这个车了,车身比那凌渡大,除了品牌好点,没啥优点了,然后就谈价格,价格谈好就去了提车的那边,然后又商量了一遍价格,又被我砍下去三千多,什么赠品都没了,然后就刷卡 【提车价格】 落地15吧,优惠力度不小,因为这是第一辆车,当时有个车置换还能便宜点?, 【驾驶感受】 动力贼好,运动模式下,油门响应贼快 【油耗】 油耗嘛,刚提回来的时候16个油,现在13个吧,高速也就九个油, 【保养】 保养送的,没用完呢 【亮点配置】 配置相当高,主动刹车,开门预警,燕飞利仕,360全景影像,电动尾门,别人老是给我摔,无语?,心痛啊,19寸大轮毂,比那个尼桑配置太高了,他也蹦不过我,一直被我秒杀,哈哈哈?

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 3
    2022-01-31

    不吃不喝我要车,前面的丑车请让开

    6903230011把〈几乎〉俩字去掉,后排纯平,自信点好吧

    dysunny100就不惯的合资车的臭毛病

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.86优秀

    买车到现在已有半年,开了14000千多公里,保养了两次。目前评论油耗差不多百公里10升左右。接下来说说用车到现在的感受: 1,空间非常满意,个人认为wey系列里面vv6是最适合家用的,头部空间高,上下车不易撞头,后排空间也非常大,一车坐满5个人完全没有拥挤感。装载能力也是可以强大到你怀疑人生,后排座椅放下之后的装载空间有1000多升。 2,动力方面整体还是比较满意的,2.0T拥有200多马力,家用完全够用,全段加速都还不错,最优异的是中后段,毕竟1.73的车重在那里的,起步会稍稍肉一点,但是低速行驶的时候会有挫顿感,还有换挡不够灵敏。 3,内饰方面,一个字,赞。完虐合资品牌,能摸的地方基本都是软的,座椅舒适感很好。 4,外观,个人觉得不错,比较潮,四出的排气看起来也比较有威慑感。 5,配置方面更不用说,该有的都有,想要找到同配置的合资车,没有个60W想都不要想。 最后想说,现在的国产车已经站起来了,选择了就不后悔,我之后换车还是会选择国产,悄悄告诉大家,我已经在看wey的坦克300了咯,就是现在没有优惠,所以再等等。还要再说几句,就是这车的车机还是不够成熟,希望能够加油改进。还有关于一些小问题我都能接受,毕竟15W的车,能给你50W的感受,有些小毛病接受不了?再说的直白点,好像搞得50W的车就没有小毛病一样,不要人心不足蛇吞象!

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021-02-28

    成都聪哥哥四月份准备入手,现在纠结灰色和黑色

    洋澜湖畔的头狼下周准备提智享,14.5个落地,因为家里两台都是白色,这次想换个颜色,黑色好还是银色好啊

    上天遁地o多少落地的大兄弟?打算五月份入手~~

    点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.71优秀

    先介绍一下背景,标准80后,05年拿证,07年开始开车(五菱阳光),12年购入第一台车,长安悦翔,18年当爸爸后,感觉旧车已渐渐不能满足家庭需要,手动挡老婆也不好开。选车过程有时间另外说,直接谈新VV6吧,目前1400公里,其中高速900左右,表显9.5,实测没算过,最近一次加满,记录了小熊,等下次灯亮再加满,就可以出来油耗了。说说驾驶感受,和轿车比,VV6只能说是个车,重心高,自重大,开起来毫无操控性可言,方向盘指向略虚。悬挂超硬,过减速带屁股都震麻,余震过滤太差了。空间满分,选车就是看中了空间。后排地板基本纯平,各种储物空间设计合理,后备箱看起来不大,实际装起来真的超乎想象,唯一瑕疵就是后备箱地台略高。配置满分,全速自适应巡航加上车道居中辅助,基本等同于自动驾驶了,跑高速真的很轻松,燕飞利仕音响还不错,我是对这方面有要求的人,配合整车nvh控制效果,基本吊打同级别所有车型,不开音响情况下,隔音超级好,怠速基本感觉不到发动机的振动和声音,有过几次已经启动的情况,我还按了一次启动导致熄火,百万像素的360全景效果超好,数次冲动想把360改成行车记录仪,各种行车安全辅助就不一一表述,车机灵敏,目前没有死机现象,语音识别满分,说了一大堆话后,娃说了句听小燕子,2岁的娃,口齿不清,居然能马上识别出来,马上网络播放,家里的天猫精灵都做不到。内饰满分,能摸到的地方都是软的,整体效果营造得很好,座椅包裹性超好,超级舒适,坐上车就不想下来,坐上车,马上就有一种高级感。最后外观,VV6太高的缘故,和57比起来,整体效果太尴尬了,反正自己越看越丑,侧面和h6一模一样,只有屁股最耐看。油耗,前面说了没测过,都是表显,停��怠速也计算油耗的,短途15公里的,7到18都开过,开车习惯太重要,老司机不接受反驳。最后整体打分95吧,5分是减悬挂的,油耗?在乎油耗的还开什么车?

    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2020-12-25

    小点444821款vv 6,使用了一年,今天报警亏电了,请问怎样充电恢复满电呢?

    用户6511446955245落地多少?

    用户1528732566239南宁的吗?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.21优秀

    VV6从我实际的体验来看,我认为这款车确实值得入手,享受度很高。 他的车身看上去会非常的高挑,1720mm的高度在同级别中确实显得高大威猛。虽然他并不是跑车,但也拥有四出的排气,看上去足够的运动。整个内饰的设计也很有高级感,中控台上部是软性材质,中间则是皮革包裹,整体的质感确实是一流的。12.3英寸的全液晶仪表,清晰度很高,样式也简单明了,易于观看。12.3英寸的中控屏可玩性挺高的,屏幕也足够顺滑,语音识别率足够高,带有客家话口音的普通话也可以准确无误的识别出来,点赞。 空间来说宽敞度不错,176cm的身高,实际在调整好前排座椅之后,头部空间拥有1拳3指,后排的头部空间是1拳2指,腿部空间有2拳多一些,在紧凑型SUV中属于较宽敞的。并且要点赞的是,他的后排中央地台是平的,并没有凸起,背靠也较软,舒适度挺不错的。即便是长途行驶来说,也不会觉得不舒服。 2.0T带来了最大扭矩387牛·米,匹配7DCT,数据确实是漂亮。实际的驾驶来说,动力响应并没有想象中的灵敏,油门的设定也比较线性。初段的表现相对比较缓和,日常驾驶起步的时候还是可以保持的比较平稳,并没有想象中的窜。7DCT变速箱的升挡挺积极的,不过换挡速度在同级别当中不属于快的,日常行驶中,1挡升2挡或者3挡降2挡的时候,偶尔会有一些顿挫感。 前麦弗逊独立悬架,后双横臂式独立悬架的结构,整体给人感觉很厚重,时速110之后,没有发飘的感觉,非常的扎实。日常驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净,整体感上表现很好,我认为在同级别中,他的底盘调教比起一些合资车还要的优异。对于这款车,我个人还是较为推荐的,他整体的享受度非常高,价位也正常。

    2020-12-25

    牛逼小迷可惜新车买不到了,只能买二手

    SHIBPioneer的确不错

    XTZ刘先生外观、内饰、动力都很不错,车机有点小问题,但是可以忽略,另外底盘悬挂调教有点偏硬,非铺装路面路感不是很好,过坑洼路面有点不舒服。总体来说很好

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

    3.79良好

    外观方面,VV6的雾灯区域两条横向T字形镀铬装饰,让车头从气势上变得凶狠了。中网算是车头设计的一个亮点,内部使用了点状立体造型,细节上显得很精致。头灯采用矩阵式LED光源,三条竖状日间行车灯,已经算是WEY品牌的经典设计元素,视觉效果相当不错。车侧硬朗的线条和敦实的车尾,凸显出不错的力量感。 内饰方面,整体氛围很有高级感,大量软包材质的运用以及棕色皮革的配色,让整个座舱很温馨。12.3寸全液晶仪表,显示效果出色,样式也比较简单明了,不过在强光下会出现轻微反光情况。中控屏幕的规格同样为12.3寸,整个界面UI设计比较科幻,各功能区域划分清楚,反应速度很快。功能方面也很齐全,常用的高德导航、网络音乐、苹果CarPlay、百度CarLife都有配备。换挡区域前方,带有无线充电模块,由于采用了电子挡杆,在地台下方还有独立的储物空间,空间利用率很高。 座椅无论是在舒适性、包裹性还是乘坐感受都很出色,尤其在腰部以及肩膀的支撑上,坐上去背部就感觉是靠在气垫上,整个后背都可以和座椅完美贴合。 空间方面,VV6轴距为2680mm,这样轴距数据上对于后排的乘坐空间就能有基本的保障,前排和后排也都挺宽敞,后排就算乘坐三个成年人也问题不大,VV6的乘坐空间对于中国家庭式的用车习惯来说还是能够满足需求的。后备箱可以很轻松的同时收纳进28寸、24寸、20寸这样的三个行李箱,整体表现还是比较不错。 动力方面,VV6是一台非常容易上手的城市SUV,动力响应轻快,油门踏板轻盈,这种调校特别适合城市环境。初段加速能够感觉到它的起步很利索,只要舍得给油它会有不错的推背感;而且动力储备也比较足,80km/h以后再加速也不会让人觉得很吃力。变速箱几乎是察觉不到换挡动作,这点值得肯定。 操控方面, VV6在行驶中的表现得很硬朗。悬挂的调校偏硬,路感不错,通过方向盘可以感觉到行驶的路面情况。在高速公路行驶,当车速超过100km/h时,车内才会有比较明显的噪音。大多数状态下,风噪和胎噪都控制的相当到位。当车辆在60-80km/h的速度下行驶时,发动机传出的噪声被控制的不错。

    2021-12-07

    点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.5优秀

    购车13个月,17000公里,做个小总结吧 外观内饰:本人是很满意,特别是外观,锁车以后也忍不住回头多看几眼。 配置:主被动安全配置基本武装到牙齿了,配置表实在背不下来,挑重点吧,奥托立夫的安全带和气囊,燕飞利仕音响,米其林轮胎,NAPPA皮,巴斯夫车漆。 空间:一大家子都是苗条型,车内的乘坐空间非常宽裕,后备箱也是完全够用,从用车到现在还没有遇到过装不下物件的时候,不足的地方个人认为车内储物空间略少。 操控:17000公里的总结,方向盘小有虚位,急加速变道超车时方向盘转动阻尼感很差。 动力:这个车的动力我个人给5分,1.73吨车重+我85公斤的体重=1.81吨总重量,实测0-100加速7.4秒(95#油),中后段的提速依然给力,无论市内还是高速,变道超车都很轻松。 舒适性:避震,轮胎两方面,对于我们不做改装的车主来说,唯一不同的地方就是轮胎的胎压,从我个人的体感来说,从冷车到热车胎压变化范围220-240是最舒适的,至于NVH就是同级别里数一数二的存在了。 2015年买了第一辆车长城M4,用车5年没给我找一点麻烦,因为用车的需要,2020年置换了VV6,开到现在也是很省心(舍得花钱做保养),我一寻常百姓,不会讲什么大道理,回望人生几十年,也没有给自己的国家做过什么贡献,就只能尽一点绵薄之力,支持自己国家的汽车工业发展,即便产品力不足,我!从不后悔!

    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2021-02-25

    快乐的蛋糕Dr烧机油不

    范畴人生维护哈哈咱俩一样,我12年买了长城M4,开了9年,21年买了VV6

    业梵设计落地多钱啊?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.17优秀

    这个是我买的第一台车喜欢SUV小年轻也很喜欢他运动的外官很喜欢,变速箱在急加速的时候顿挫严重,油耗莫名其妙的高看人家10个左右自己12打底,我开车也不急加速很平稳的开高速油耗也在8个上我都感觉我车喝油,不是烧油,油耗确实有点高的吓人也可能是我的城市车也多上下班堵车也很严重,希望油耗可以改进吧!外观还是不错的我喜欢他的排气管四出很帅还有日间行车灯辨识度很高,空间也是很不错的!不大不小也很不错,带着家里人出去刚刚好,有的时候去丈人家带东西也能带很多不错,这个双离合变速箱不喜欢,我买的是灰色的很帅很喜欢,下一台车还是想去买这个牌子希望这个牌子能越做越好吧!最后加一句,我亲爱的宝宝也喜欢他人不大开这个车也刚刚好开的挺顺手的,

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    2022-01-05

    無以言高速7个多,车上4个成年人,后备箱放满的行李,但是纯市区路况不好的情况下,均速低的话确实费油

    常温92北方的老铁们 冬天胎压调高点 亲测省油

    不吃不喝我要车2.0T体重1.8。油耗同级别差距不大。变速箱调教属于平顺,是升档偶尔不积极,造成涡轮介入时感觉顿挫。只能说仍需改善进步,人先适应车吧。缓加速并不省油,长痛不如短痛,该给油时就给油

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.61优秀

    1.选车理由:我觉得这台车子无论是外部看上去还是整个车子的内部设计以及材料方面,都让我觉得特别的满意,整台车子在同价位中感觉品质上特别的出色,所以这是我选择它的原因。 2.空间 这台车子我觉得空间方面的话是可以平时乘坐起来的时候,我觉得空间还是比较宽敞的,整体来说的话后备箱的储物能力作为家用来讲也真的是没有任何的问题了。 3.外观 这台车子我觉得在外观方面的话绝对是很好看的,整个车身的设计上特别的时尚帅气,选车的过程中,我也是看它比别的车子要更加好看一些,才最终打动我的。 4.内饰 这台车子我觉得在内饰方面的话,首先从材料上来说就是非常不错的,他的软质材料真的是特别多了,比别的车子覆盖率要更好,另外就是这台车子的功能,我觉得也真的是很多很丰富。 5.动力 这台车子我觉得在动力方面的话还不错,相对来讲的话,偶尔在市区路面超车是没有什么问题的,而且我觉得跑高速的情况下动力也还不错,开空调的时候也不会有明显的减弱。 6.油耗 油耗偏高。总体来说跑长途高速这个车很舒服。家用市区代步也OK,毕竟我也不是商用跑滴滴的,油耗高速6-8个,看个人怎么开,市区堵车平均10个。其他9-11个左右、能接受,这个排量和车重对的起这个价位了。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
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    2021-02-10

    爱生活的小鱼Qcd你深圳哪家店啊? 这么便宜 也想问问

    云雾散终见晴哥,你在深圳哪家店买的,分享一下,

    用户8805237259897这么便宜,能异地取车异地上牌嘛

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.64优秀

    等了两个星期,终于在4月29号提了魏派VV6智护版,因为有2.5万的优惠,这样6的性价比就比较高了,乘坐空间很大,座椅很舒服,整体坐着很舒适,储物空间比较少,有点不够用,后备箱是电动的,开关很方便,就是后备箱空间有点小,对我来说算是够用的,如果考虑一家人自驾游的话,后背箱可能就不够用了,外观看着也很大气,老家那边邻居没见过这个车,他们觉得这车没三四十万下不来,当知道价格后都惊呆了?,动力方面,迎宾灯和氛围灯很棒,开锁很有仪式感上午提车下午就开回家上牌(店里帮上家里那边的牌要6000块,只能自己跑一趟,顺便回家过五一)当天就跑了五百公里,动力是够了的,满载情况下超车和爬坡都很轻松,起步会慢一点,还有就是标准模式和经济模式低速会顿挫,运动模式还没试过,不知道什么情况,油耗方面前500公里看了一下评论油耗在13-14个油,因为回去那天遇到堵车和跑城市路低速和红绿灯比较多吧,从家里回来跑了四百多公里的高速(时速100)平均油耗在9.5这样,油耗还能接受,隔音方面高速开100不会觉得很吵说话不用很大声后排都能听到(不是专业的只能这样形容),音响方面试不出来怎样,就是能听个响,听的很清晰,车机系统反应也挺快的,我女朋友玩了一路的车机语音?,先说这么多吧,其它的慢慢摸索。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2021-05-03

    CAI卟蔡同款同色刚跑了趟高速,这是我目前最低的油耗

    W-man6同一天提的车,同样的版本,我是灰的

    用户2895427930751落地呢

    点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.21优秀

    2020年购买以来,行驶了2万多公里了,除了被别人亲了两次进了4S意外,几乎全是正常保养使用。空间大,静谧性强,动力十足,油耗中规中矩,市区拥堵时油耗大概12升,高速上最低到过7个左右,平均油耗大概10个。自己还是相当满意 【空间表现】 空间还可以,后排乘坐2个人最舒适,三个成人有点点拥挤。后备箱有点小。 【舒适性】 安静,座椅舒适,智能化的功能比较好,就是车机有出现过死机,重新启动后就好了。 【最不满意】 后备箱有点小,远程控制到期后续费价格有点贵。 【驾驶感受】 动力十足,超车和刹车都能根据自己的意思做到。转向还可以,底盘扎实。 【油耗】 目前行驶两万多公里,平均油耗10.5左右,上下班堵车比较多。 【最满意】 动力好,座椅舒适,功能齐全。能满足我一家老小的出行。

    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
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    2022-05-06

    半秋山ジ开过这车的都说挺好的,现在一开出去人家就问我这车油耗很高吧!其实高不高我也不清楚,经常跑高速一箱油600多公里吧!

    隔壁老王请问一下vv6二任车主能享受质保吗

    选个车车好难哟性价比杠杠,再优化几代就好了,可惜停了

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.43优秀

    【提车价格】 裸车12W淄博汽贸提车智护版,打算在4S店提的,但是淄博4S店是跟哈佛起亚共用的一个维修车间,然后就没考虑在4S店提,直接去的汽贸,分期服务费,GPS费1W左右,保险6500,购置税1W左右,必须买一个3999的终身机油(这个比较坑……),合计落地大14W不到15W,这个价格算是比较理想的吧。 【外观】 外观漂亮,黑色的车漆很耐看,前脸看上去有点像狗头,嘿嘿,中网也很有个性,整体做工也挺好的。 【空间表现】 空间方面挺不错的,前排空间挺不错的,坐起来非常的宽敞,后排空间也挺不错的,三个成年人也不拥挤,后备箱空间还行,就是有点高,拿放东西不太方便。储物空间少的可怜?,扶手箱下面放一包口罩差不多就满了,副驾手套箱也小的可怜。 【动力表现】 动力非常的不错,前期加速正常,上坡会稍显的肉一些,涡轮介入后就好了,高速上面也能动力持续,超车也不墨迹。 【油耗】 油耗还可以接受吧,目前9000公里,城市道路在9个左右,高速7个油,毕竟排量和重量在这。 【舒适性】 舒适性不错,乘坐感挺好的,座椅也很舒服,车内的隔音效果也不错,悬架调校的也很不错 【驾驶感受】 配置确实不错,前后雷达、360全景影像、车侧盲区系统等辅助非常的好用,前排座椅电动调节和加热功能也很实用,中控屏功能很强大,安全配置也很全面,安全性很挺高的。

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    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
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    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 3
    2021-09-22

    数码勘鉴官你去另一家,山泉路那边,纯wey

    收一台VV6卖不卖

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    2.64一般

    家里有一辆两厢福克斯,配置低,空间小,一直想给自己添一辆suv。本来看好vv7,奈何银子不够,最后选了6。期间有一年时间各种看,各种试驾,20万以下同类型的车都看过了例如探界者,斯柯达,红旗,瑞虎,长安,别克,甚至mpv都看过。最后还是钟意魏派。 空间没得说,媳妇可以在后座葛优躺。 动力,舍得油,瞬间上100,我爆过4000转,推背感十足。 油耗这事真分人,我首保前是10.5。首保后现在是8.9。个人觉得稳当点,稍微巡航,油耗不会太高,我上下班共40公里每天,市区国道各一半。 胎壁有点薄,提车第一天就Duang的一下交了一血,左前方轮胎鼓包,原厂途虎1399一条?。 车漆有点薄,很容易花,不是划。 有条件的,给个建议一定在上一个配置,我现在很后悔,主动降噪跟内置行车记录仪很香,,真的很后悔!

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021-03-21

    吃瓜的王老头能跑出这油耗是真……

    me93493兄弟请问没置换的话智护多少

    king5131途虎基本是翻新胎

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。