魏牌 VV6后排空间大值得买吗_魏牌 VV6空间怎么样

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.5分“优秀”

基本信息放在最前面，供大家参考 1.车辆信息：2021款vv6智护+ 2.提车地点：辽宁.鞍山 3.提车价格：落地13.6，有置换 【最满意】 1.外观：提vv6最心动的就是小6的整车设计，尤其是仿豹式前脸真的帅啊！但不得不说，外观上小6照比7还差那么一丢丢，vv7当年刚刚上市的时候，还在上大学，半夜和朋友逛街在路边看到一辆黑色vv7亮着车灯，当时就心动了，想着自己什么时候能搞一辆，没想到毕业后阴差阳错最终提了6。从侧面看小6确实与哈弗系列要更加相似一些，不像7那样运动，但也是因为外观上的牺牲，小6的后排头部空间要更加充裕一些，更加适合家用。不论6还是7在地库里看到车真的是凶的狠，能买这个车也主要是因为带媳妇去4s一眼就相中了wey的设计。 2.动力：2.0T发动机配合湿式7速双离合变速箱，只要你舍得给油，加速非常给力。刚买回来就测了0-100 km/h加速，裸车1.7吨，车上三个人（平均体重150斤）加起来2吨多，运动模式破百7.1s，比懂车帝上稍微快一点点。一脚油门踩到底，有那么一丝延迟之后就打开了新世界的大门。后来又和朋友的老款蒙迪欧（2.0T）、新款思域（未改装）蹦了两圈，起步初段差不多，中期之后小6反超。目前跑过最快记录175km/h，车子很稳不飘，噪音也很小，媳妇一直在副驾驶睡觉丝毫没有察觉，想继续踩一踩，后来又想到媳妇还在车上，还是乖乖降下车速好好开。总之，小6给我很大信心，在高速上看谁不爽就干谁，加速体验非常棒！ 3.空间：vv6在同级别中表现中等偏上，优势是座椅填充比较舒适，前后排坐起来都比较舒服。缺点后备箱比较小，而且比较高，放重物不方便，这一点不如家里的老h6实用。 【最不满意】 1.车机系统：提车回来一个月，中间大屏死机3次，歌曲一直在播放，但是触摸没有反应，用中间的操控按钮也无效，只能通过方向盘上的多功能按键进行切换歌曲，这令人十分不爽。 第二个就是车辆每次打火，都是默认打开收音机?，滋啦滋啦的很难受，后来在车友圈里看到有朋友说，可以把开机初始音量设为0，尝试之后果然舒心了很多，但这依然是一个很呆瓜的设定。 2.座椅：智护+只有主驾驶有座椅高低调节，而副驾驶没有，别人坐我副驾总是说感觉有点低，但是我媳妇就异常的喜欢这个座椅高度，所以这个东西，还真就是没法说好坏。 油耗 这个应该是长城旗下几乎所有系列的车都会被诟病的一点，但是作为最老款h6的车主，我想说一句，其实没有那么糟糕，不能又叫马儿跑?又叫马儿不吃草。 老款h6（2013款，长城标，1.5T手动，目前12万公里，多数为县城路况） 标显油耗：7.8L 实测油耗：8.5L VV6（目前3174Km，1/3高速，2/3县城） 综合油耗：9.2L 高速油耗：8.5L 最后说一句，买车前的预算是15w，看车时也是优先看华系车再看合资车。对比了领克05/06，高级感不错，就是我和老婆对领克的外观不太感冒，放在轿车上确实很帅像03/03+，但放在suv上总觉得怪怪的。长安unit在路上遇到一次，确实眼前一亮，尤其尾部设计很犀利，但是这个车空间较小，而unik感觉有点憨憨，所以也pass掉了。 逛商场时，碰到了大众做展销，当时已经基本锁定vv6了，但是也想着再对比一下，就去看了看，结果媳妇刚打开车门就说车内味太大了，我倒是没那么大反应，最后坐都没坐一下，大众就这样退赛了…… 后来一搜才知道wey内饰采用环保材料，低voc，媳妇知道后洋洋得意的和我说：“怎么样，以后别说我不懂车，我聪明着呢。” 我……

点评车型: 2019款魏牌 VV6 2.0T 四驱旗舰型 国VI

4.21分“优秀”

【购车经历】 需要一台智能辅助能力较高，可以吃糙粮，质量稳定，维修便利，舒适度较高的四驱车自驾游，就选了被称为豪华版H6的VV6。 19款升级了18款的变速箱逻辑等等不足，而20款太多新功能新改变需要时间验证，所以中庸稳定度相对较高的19款更合适。20款没方向盘加热功能，冬天要在零下二三十度的地方用它，这功能必须有。显示屏相对20款渣不少，360倒车影像凑合看…… 颜值比较高，但远不如VV7好看，为了四驱只好凑合了。 提车至今已行驶47000km，L2级辅助驾驶让自驾游的行程非常轻松，全速ACC自适应巡航➕车道居中保持功能，在跑高速时省心省力，但就是需要经常动一动方向盘，如果警示传感器是电容型就完美了。动力也还可以，超车很从容。 AEB多次帮我避险，92号的油就够了，大小县城国道街边的油随便加，不像进口车似的需要注意选油站，稍不注意就亮发动机故障灯。。。 【空间表现】 空间方面设计得更像轿车，后排空间太大，造成后备箱行李空间被压缩，后备箱开口太高，搬运行李比较费力，明显未根据SUV的特质做优化。其它储物空间很一般 【舒适性】NVH不错，座椅挺舒适，无论前排后排都不错，屁股再软点更好，坐时间长了比如连续3小时腚下有点硬。 功能细节设计方面，缺乏经验或者为了降低成本减配，或者说是偷鸡，比如后舱灯是轿车原设计直接搬来SUV上，座椅通风只有屁股没有后背，按摩座椅的力度几乎感受不到（如果在按摩房可以不结账那种），车顶行李架纵杆横截面为弧形，无横杆安装孔，装饰大于实用。 操控一般，行驶质感一般，与市售80%的SUV一路货色。路感颗粒感太清晰，分析是普通麦佛逊➕小扁平比轮胎➕较硬减震➕质心较高综合造成的，我是用低胎压凑合的，标准胎压2.3，我只打到2.2，好一些，就是理论上费油废胎一点。 【最不满意】 油箱太小，续航太短，需要频繁加油，在加油站间距长的地方，鸭梨山大，有次在新疆，油灯亮后，不再显示续航里程后，又跑了30km才到加油站，这个加油站前后300km范围内没有第二个加油站。这个真没法弄了，遇到合适的换个续航1000km的混动吧，目前关注摩卡，但摩卡太丑油车没排气眼儿接受不了，等换代再说…… 为啥没考虑换品牌？因为安全啊！立交桥翻车掉下去那个VV7，被侧撞的摩卡，人都没事儿，经历大事后活着不香么，常在河边走，哪有不湿鞋，走在路上安全第一位

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.29分“优秀”

【车价】7月末定车，裸车优惠2，置换1.5抵扣裸车价，购置税按裸车价平开1.1，保险0.5，贷款6，长城自家金融活动，两年免息，送六次基础保养，手续费0.3，上牌压本一共0.1，装饰QJ包0.4，最后15整落地，零头找补掉了。 【油耗】目前5700公里，上班市区拥堵，下班比较顺畅，油耗B显示14.5。其实比原来1.6自吸的车也没多烧多少油，比原来每月油钱多花100左右。早晚高峰出行，纯油车基本都是伤不起。 【外观】 属于耐看型，越看越顺眼，除了尾部排气的包围做得感觉不够好之外，都很满意，当时定车，一个月的黑色新车都没要，选了库存半年的灰色 【内饰】棕色的很舒服，白顶棚不显暗，氛围灯排布亮度恰到好处，座椅感觉也可以，家里没有体格特别魁梧的，对座椅要求不高。重点中的重点，除了车机的屏幕，功能按键全是实体的，这个对我很重要，全触控的实在是爱不起来。唯一缺点，没有眼镜盒。 【配置】这个方面就不用多说了，拉满程度95%以上。 【空间】后排空间够宽敞，地台平整，座椅长度到位，靠背还可调，后备箱大小够用，不会比我原来的两厢车还小就可以，储物空间也够用，平时都背包，也没有多少东西拿在外边，只有水瓶，手机。 【操控】这车在同尺寸SUV中，算得上是相当灵活的。简单来说就是车身，方向盘，和我三者同步得很好，这一点在第一次试驾的时候我就感受到了，销售都说我不像是第一次开这辆车。给四分，是底盘支撑稍显不够，直角弯车速上到30以上，侧倾幅度就让我心虚了。 【动力】跑过一趟高速，往返2000公里，很稳健，很从容，超大货车心里有底。平时主要市区通勤，想快就能快，保证每次都能干净利落地超过科目三状态的兄弟姐妹，这点很重要。满载开空调也不耽误事，另外还有运动模式加成，路况好的时候，补几脚鸡血也是有乐趣的。 【舒适度】这个也给了四分，主要是因为底盘支撑不够硬，但还有那种硬支撑底盘的颠簸感，这个就很矛盾，主要对后排有点影响。其他的比较重要的，就是隔音了，真心升维一般的存在。 【竞品比较】选车一个多月时间，八强逐鹿，横向比较一下，仅供参考： 福特锐际：底盘质感绝佳，8AT拉胯，收油拖拽严重。 昂科威S：对我个人来说，没啥短板，就是太贵，丐版价格能接受，但配置低又不太甘心。 大众探岳：试驾开着还可以，但后排设计不好，显得廉价。 领克02：2.0T+6AT，后排小了点，底盘硬度超标。 领克01：后排可以，底盘比02舒服。但销售价格咬的太死，车是没啥毛病，配置也高。 马自达CX-4：试驾2.5的 驾驶感觉很上头的。车，手，脚，真的像宣传那样，人马合一，能让我放弃配置那种程度。销售老妹也给了几乎全国能排前几名的低价，而且可保非库存三个月之内的新车，但同样后排小，中间地台太高，硬伤！！现在马自达改制，没有原装三大件的这个车了，可能这辈子都会遗憾。 广汽传祺 GS4 PLUS：试驾2.0T，决赛失利。比VV6后排舒适度好一些，但配置上一些小细节不够完美。另外看好顶配星际版，落地比六子贵一万多。 最后选了最便宜，性价比最高的。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.43分“优秀”

2021年10月15号提车！ 灰色智护！ 表显里程10865！ 表显油耗8.5！ 【购车经历】 大学毕业两年了，因为工作性质，经常外出上课，工作上什么牛头马面都有，经常搭别人的车，还得看人家脸色，索性自己买一辆！ 以前对车没兴趣，一点也不了解，后面通过抖音知道了懂车帝，了解了有大半年，原先计划订长安UniK，但是不想当小白鼠，也超预算，然后懂车帝推荐推了VV7，外观配置嘎嘎帅，但停产了，然后就看中了VV6，从此眼里装不下任何一款同级别的车，同级别里要么外观好看，配置简陋；要么配置还行，外观巨丑；要么外观配置还行，但偷工减料??！最后果断去4s店下单！ 十月份大部分地区都没车了，本来想定黑色智享，奈何没车了，最后订了灰色智护，灰色也行，比较沉稳，配置用料很有诚意，就是第一次购车，没经验，被拿捏死死的，最后落地15.2多，还什么都没送！ 【 说说用车感受】。各种辅助配置嘎嘎好，能看到的地方都是软的。有舍有得，A柱大，换来更强固车身；后备箱小，换来后排大空间，做过我车的人第一感觉就是豪华。 【车无完车】缺点总会有的。一是购车一个月左右，出现三次车机黑屏卡顿，不过后来升级版本后就没有出现过！二是车门后备箱缝隙大，过水坑后里面都是泥巴，后来自己加了密封条就好了！三目前还没遇到其他问题，很多人说油耗高，这得看多方面定义的，比如路况，个人习惯啥的！ 【总结】很多人都说买合资，合资三大件确实不错，不过近几年国产质量也是嘎嘎硬，而且诚意满满！开过这车的人都知道，舒适大气豪华等等，总之很满意！唯一不满意就是油价一直涨！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.36分“优秀”

我是10月19号提的车，这两天跑了350多公里 【驾驶感受】 1.转向精准 2.运动模式下动力响应积极，经济模式的话就是为了省油嘛，反应慢点也能接受 3.双离合的话换挡应该都不会有明显的顿挫吧，反正这款vv6没有顿挫不管实在经济模式还是运动模式，不过有一点，就是在D4档位的时候车速慢的话有抖动，他不会给你降到3档，不知道这是不是我操作上的问题 除了D4档位的抖动其余都蛮好的 【空间表现】 1.整体空间挺宽敞的，对于我没结婚的来说绝对够用，就算以后结婚了，三口人也绰绰有余 2.储物空间的话前排的放水的地方不太方便，主要是得抽烟得有个烟灰缸，弹烟灰不太方便😄，当然这也不算是毛病。后排我175的身高做进去还是挺宽敞的没有憋屈的感觉。后备箱刚才也说了三口人，两个行李箱，加上以后孩子的用品完全够用 【油耗】 油耗的话我算的可能不太精准，这是我的第一辆车，打算买车的时候就挺喜欢这款车的，听朋友说油耗高 自己开起来高速一直开eco也没高到哪里去，好像没有说的那么费油，这三百多公里平均下来9个左右吧 【舒适性】 1.隔音效果还是挺好的，加上米其林轮胎 2.定速巡航还有一个主动转向的功能，一开始也不知道给我吓一跳，这算不算辅助驾驶😃 3.电动座椅做着还是挺舒服的，还有腰部支撑 【提车价格】 裸车：13.6万 保险：4640 服务费：4000 gps:1000 抵押：1000 购置税:11504 上牌:120 首付:6.6万 贷款：7万 三年0息 没选装，裸车是15.5万，优惠了1.9万 我和我对象去的，也不知道是不是砍到最低价，第一次也没经验，也不知道花没花冤枉钱

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.86分“优秀”

买车到现在已有半年，开了14000千多公里，保养了两次。目前评论油耗差不多百公里10升左右。接下来说说用车到现在的感受： 1，空间非常满意，个人认为wey系列里面vv6是最适合家用的，头部空间高，上下车不易撞头，后排空间也非常大，一车坐满5个人完全没有拥挤感。装载能力也是可以强大到你怀疑人生，后排座椅放下之后的装载空间有1000多升。 2，动力方面整体还是比较满意的，2.0T拥有200多马力，家用完全够用，全段加速都还不错，最优异的是中后段，毕竟1.73的车重在那里的，起步会稍稍肉一点，但是低速行驶的时候会有挫顿感，还有换挡不够灵敏。 3，内饰方面，一个字，赞。完虐合资品牌，能摸的地方基本都是软的，座椅舒适感很好。 4，外观，个人觉得不错，比较潮，四出的排气看起来也比较有威慑感。 5，配置方面更不用说，该有的都有，想要找到同配置的合资车，没有个60W想都不要想。 最后想说，现在的国产车已经站起来了，选择了就不后悔，我之后换车还是会选择国产，悄悄告诉大家，我已经在看wey的坦克300了咯，就是现在没有优惠，所以再等等。还要再说几句，就是这车的车机还是不够成熟，希望能够加油改进。还有关于一些小问题我都能接受，毕竟15W的车，能给你50W的感受，有些小毛病接受不了？再说的直白点，好像搞得50W的车就没有小毛病一样，不要人心不足蛇吞象！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

3.71分“良好”

【空间体验】WEY VV6的空间表现较为突出，在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.76米，乘坐前排主驾驶位，把座椅调至舒适坐姿，头部空间有一拳四指的距离，后排空间表现也不错，后排头部空间为一拳二指的距离，腿部空间有两拳一指的距离。而后备箱容积也非常宽敞，不论是高度还是深度、宽度，都能满足日常使用的需求，可以放置大件的行李物品。 【动力体验】VV6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力227匹，匹配7挡双离合变速箱，起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，这要得益于2.0T发动机和7挡双离合的相互配合，动力表现还是比较不错的。 【转向】转向还是以轻松舒适为主，转向力度三挡可调，分为轻、中、重，这三种模式在指向性和操控性上没什么区别，只是力度不同而已。 【底盘】底盘是WEY品牌的强项，整体调校偏向舒适，悬架对于振动的过滤很彻底，行驶起来你能感受到它在刻意抹掉一些路感，让驾乘者能够获得更加温和的乘坐体验。行驶过程中你也能感受到底盘是比较厚重的，对于行驶品质有很大帮助。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

3.86分“良好”

我是今年8月分提的车！当时提车也是很不顺，当时销售跟我说店里有现车我就跟他聊半天，然后定金付了，跟我说没有我的那个配置了有个低配的，我说不行，又说让我等两天给我去调车我这人又比较好说话就等了，到了交车日期大早上打电话给我说因为疫情板车过不去！当时给我气死了，疫情我承认关键是当时我还问了一下疫情有没有影响销售跟我来了一句问题不大给我后来给我气半天！但是最终结果还是好的给我车价又少了1000哈哈哈！ 【舒适性】 车舒适性还是可以的比20款适当性的有一点提升！ 【油耗】 油耗方面我想说的是城市代步最好别买！我上班地方离家远还好些，市区13个油起步….. 【空间表现】 空间还是比较大的尤其是后排空间！

点评车型: 2019款魏牌 VV6 2.0T 四驱旗舰型 国VI

4.29分“优秀”

购车2年有余，说说用车感受 一、车辆外环自我感觉很吸睛，回头率也挺高 唯一一点就是车大停车费点劲虽然有很多驾驶辅助功能但用着不是很习惯（可能之前开小车习惯了） 二、驾驶感受 2.0T发动机运动模式随叫随到。20年9月份从天津到保定跟一辆蒙迪欧一路飙到终点愣是没追上我（不要问有没有违章） 隔音感觉可以就是高速前挡风玻璃会有点风噪其它都不错 三、空间 空间够用后排可以跷二郎腿，后备箱空间有点小日常够用，如果出门长途自驾旅游就够呛了，因为把空间都给到第二排了，两人自驾可以把后排座椅放到基本全平可以当床。 最后插一句原车配置米其林轮胎胎壁真的很薄一不小心蹭马路牙子上就可能掉皮我的已经掉了一块（米其林主打静音） 【驾驶感受】 方向盘有点偏重但指向很准几乎没有虚位 【保养】 免费保养两次，后期会一万公里保养一次基本在400元左右大保养在600左右

点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.43分“优秀”

外观大气耐看，内饰也不过时！低速挡位顿挫感大一点，油耗11-13个左右！属于我内心理想型，特别是相较于VV7后排头部空间更充沛一些！整体很满意！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.14分“优秀”

对于一些预算不多，在10-20万之间，又不愿意将就随随便便买辆车的年轻消费者来说，想找到一款价格合适同时满足自己的各种需求车型真的很难，尤其是SUV。虽然很难，但也不是没有，比如WEY VV6这款车，价格实惠关键是又实用又耐用。虽然这款车的外观设计没有很抢眼，但点阵式的前格栅，大量的银色装饰，狭长的大灯造型，整体看上去非常有气势。车尾熏黑的尾灯，双边四出的排气，动感的线条，一幅个不好惹的样子，非常有辨识度。车内的设计属于低调且有内涵，全黑的配色加上银色饰物，看上去有一定的设计感，不会显老气沉闷。配合时尚的悬浮式中控屏，不仅实用，还很显档次，十几万的车还给你配了氛围灯，这高级感妥妥的。配备后排侧隐私玻璃还有空调出风口、后排头部气囊，带来了不错的乘坐舒适性，加上后排地台基本是纯平的设计，所以整个后排空间表现也相当不错，日常家用完全绰绰有余。2.0T的发动机表现强劲，油门设计的也很线性，轻踩油门踏板动力输出就能做到游刃有余，提速感也比较轻快，整体开起来属于舒适轻松那一挂的，更适合城市中驾驶。总的来说，这款车无论是外观内饰的设计，还是动力空间的表现，虽然称不上同级最强，但胜在各方面表现均衡，关键是车价也还不贵，可以说相当有性价比了。