WEY品牌在外观设计上一直都很成功,VV6当然也不例外,作为一款紧凑型SUV,VV6拥有227马力的最大输出功率,配合七速湿式双离合变速箱,VV6的动力输出已经足够多数人使用。因为WEY的品牌定位豪华,所以内饰无论配色还是座椅造型都做的很精致,此外,VV6在行驶质感上非常令人满意,而且隔音效果也做的比较好。
作为自主豪华品牌,VV6将自主品牌配置高的优良传统延续了下去,像前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航以及可开启全景天窗和远程启动等功能都属于全系标配,高配车型上配有燕飞利仕音响可以带来更好的听觉效果。
但VV6也有美中不足的地方,VV6的运动性能并不突出,强劲的动力可以让朋友们感受到激情满满的推背感,这种错觉让部分朋友想当然的认为VV6拥有不俗的运动性能,但实际上,VV6的运动性能非常有限,车辆在快速变线的过程中,驾驶者并不能感受到车身凌厉的动态表现,而且过大的侧倾也不能给驾驶者更多的驾驶信心,所以VV6在运动能力上并不擅长。但它的日常操控并没有什么问题,可以满足多数人的日常需求,轻便的转向和轻快的动力让VV6在驾驶过程中异常轻松。
所以喜欢VV6的朋友如果喜欢激烈驾驶,那么这款注重舒适与豪华的SUV或许并不合你的口味;但如果你的驾驶风格并不激进,那么VV6安静的车厢以及轻便的转向手感一定会得到你的认可。
WEY凭借着独特的外观吸引了许多消费者,近几年的销量更是不错,所以最近我也维修过不少WEY的车,对它的故障也算是有一定的了解。这次维修的是WEY VV6,用户反映,该车开空调不制冷。我们的维修人员接车后,检查出风口为自然风。根据我的维修经验出现这种故障一般是操作、制冷剂、空调控制器、压缩机执行器、高压线路保险丝等出现了问题。在对这些可能原因一一检查后,发现是压缩机内部故障,我们的维修方法是将压缩机进行更换,安装后进行试车,发现故障消失。
用户提供的这款WEY VV6在动力方面搭载了2.0T发动机,最大功率可达到227马力,最大扭矩387牛·米,7挡湿式双离合变速箱的软硬件都有所调整,可以更好地和发动机匹配,新发动机的动力性确实有所提升,提速时显得更有底气,变速箱输出动力平顺。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架。底盘整体调校偏向舒适,悬架对于振动的过滤很彻底,行驶过程中能感受到底盘是比较厚重的,对于行驶品质有很大帮助。
内饰方面变化不是很大,但用料和做工还是很不错。12.3英寸的中控触摸屏分辨率很高,界面也更有设计感,增加了后碰撞预警功能。
车辆保养方面,首保一般是半年或者五千公里,里程和时间先到为准,首保一般更换机油、机滤,检查车况是否完好,车灯是否良好。小保一般10000公里一次,一般更换厂家提供的机油,检查机滤是否需要更换,底盘是否有漏液情况,底盘螺丝是否牢固等,小保一般一次600元左右。
总的来说,这次改款很有诚意,不单单提升了配置,还对动力系统做出不小的调整,发动机更加环保,动力性也得到提升,同时变速箱也变得更加顺畅。