【空间表现】
前后排空间不错,挺满意的。就是后备箱空间比较小,放不了多少东西。
【舒适性】
还不错吧,没有发现什么问题。就是车内味道还是有点重,在开一段时间看看。
【油耗】
提车出来时平均油耗显示是20L,开了300㎞后现在是15.6L。基本就上下班开,市区拥堵路段不算多,高速还没上,全程空调开着。等首保后再看看多少,不知道各位大神的油耗怎么样。
【驾驶感受】
正常模式下,动力还行吧。给油就走,有时候油门给多了,还是有推背感的。
【提车价格】
旧车置换,连保险上牌等费用全包下来是13.4,后面加了1千贷款手续费,总的是13.5。送4次保养,3M膜,底盘装甲,行车记录仪,全包围脚垫及一些小东西。
【销售态度】
销售很实在,直接讲到底。能送的基本都送了。
【最不满意】
后备箱空间不够这点是硬伤,但是没办法,为了后排的舒适性,只能牺牲后备箱了。
还有就是APP的行程记录,只能记录2条,多了就没了。
远程启动后,没有关的话,经常会报发动机熄火失败,这个有点假吧,我都在行驶中了,还要给我熄火,搞得以后都不敢远程启动了。
蓝色百事可乐:泉州13.5智户能下来? 分期三年吗
vv6车主002:哈哈,车牌能不能马赛克一下
买了车别把车企当祖宗:还真有智悦,最低配啊,我一直以为最低配不生产呢,是我会加几千上智护,配置多太多了。
我是一名职业车评人,下面我要解析的是WEY VV6 2021款 2.0T两驱智悦+,它定位5门5座紧凑型SUV,长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距2680mm,官方指导价14.8万,目前平均优惠1.5万,裸车13.3万,购置税11367元,车船税480元,交强险950元,商业险4600元,上牌费500元,全款落地价150897元。
空间:我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适坐姿,此时头部空间为一拳四指,保持前排座椅位置不变并来到后排,此时腿部空间两拳两指,头部空间四指,乘坐空间属于同级车车型主流表现。后备箱常规容积为512升,放下20/24/28英寸三个行李箱十分轻松,剩余空间还很可观,而且后排座椅支持4/6比例放倒,平整度也不错,最大容积能扩充到1400升。
动力:2.0T发动机最大功率227马力,最大扭矩387牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,发动机动力储备很充足,油门踏板很灵活,车辆起步很利索,轻松应付城市道路,在高速上提速、超车也很有底气,油门无需深踩油门获得充足的动力输出。我们实测这台车的百公里加速时间为7.71秒,对于一台家用SUV来说,这样的提速能力足够满足所有用车需求了。
底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的组合,整体调校偏舒适,悬架对于细碎振动的过滤很彻底,不过也牺牲了大部分路感,在过减速带时减振器的动作很干脆,而且有一股子韧性,有点高级感,乘客能获得舒适的乘坐感受。转向比较轻盈,指向性稍微有些模糊,车身的响应也不是很迅速,都属于家用车的标准设定,日常驾驶很舒服,但没什么操控属性。
油耗:我们对这台车进行了300公里实际油耗测试,其中经过了拥堵、城郊、高速三种路况,平均时速29km/h,共计消耗燃油33.61升,百公里平均油耗11.2升,对于一台2.0T车型来说,这个成绩能够接受,但也不值得夸赞,长城在这方面确实还有很大的提升空间。
【优点】
1.WEY VV6造型设计非常帅气,延续WEY家族式设计语言,前脸大尺寸多边形中网设计,内部采用网格状设计,中间位置镶嵌其车标,辨识度非常高。同时,分体式的大灯在车头处扮演者举足轻重的“角色”。车身侧面采用悬浮式车顶设计,匹配丰富的腰线,增添了不少运动感。
2.WEY VV6空间宽敞,车身尺寸分别为4625*1860*1720mm,特别是车身宽度达到1860mm,使得前后排的横向空间宽敞,即便是满载的情况下也不会显得拥挤。不得不说WEY和哈弗汽车一样,在空间方面从不“吝啬”
3.动力方面也是它的一大优势。搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力充沛,市区驾驶有略微窜动,高速路段驾驶油门响应积极,提速快,没有明显迟滞感。时速达到100km/h时,深踩油门还可获得第二波动力输出。