作为WEY品牌目前最热销的车型,VV6的设计值得称赞,看起来大气又精致,但车标认同感却配不上它高端的产品定位。实测车型可选装像素式激光全LED大灯,这是目前百万级豪车才有的待遇。从尺寸来看,4625*1860*1720mm的长宽高和2680mm轴距对一款紧凑型SUV而言没有任何问题,车长甚至有着越级的水准,所以乘坐空间表现不错,比如1.8米身高的成年男子,前排头部要比途岳等同级合资多出两指距离,而后排腿部也同样如此,关键座椅设计和用料也更用心,舒适性有保证。但是从实际驾驶体验来看,前风挡和侧窗面积较小,导致视野受到一定影响,好在驾驶辅助系统足够丰富,而且内饰质感很棒,全系可提供四种不同配色。而动力则是全系标配2.0T发动机,227Ps和387N·m的数据表现也优于同级同排量动力,匹配7挡双离合变速箱,两驱版车型百公里加速实测为7.64秒,而四驱则是7.7秒,所以我们此次就不把配备四驱系统的顶配车型作为推荐。再就是加速过程中可以感受到变速箱的调教还有待进步,换挡速度偏慢且动力衔接不够紧凑,好在底盘调教偏舒适,悬架对振动过滤彻底,行驶起来高级感很不错。
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悠然自得@:兄弟没说油耗其实油耗也不高10个以里
互利共存:6是热销产品???
外观方面,VV6的雾灯区域两条横向T字形镀铬装饰,让车头从气势上变得凶狠了。中网算是车头设计的一个亮点,内部使用了点状立体造型,细节上显得很精致。头灯采用矩阵式LED光源,三条竖状日间行车灯,已经算是WEY品牌的经典设计元素,视觉效果相当不错。车侧硬朗的线条和敦实的车尾,凸显出不错的力量感。
内饰方面,整体氛围很有高级感,大量软包材质的运用以及棕色皮革的配色,让整个座舱很温馨。12.3寸全液晶仪表,显示效果出色,样式也比较简单明了,不过在强光下会出现轻微反光情况。中控屏幕的规格同样为12.3寸,整个界面UI设计比较科幻,各功能区域划分清楚,反应速度很快。功能方面也很齐全,常用的高德导航、网络音乐、苹果CarPlay、百度CarLife都有配备。换挡区域前方,带有无线充电模块,由于采用了电子挡杆,在地台下方还有独立的储物空间,空间利用率很高。 座椅无论是在舒适性、包裹性还是乘坐感受都很出色,尤其在腰部以及肩膀的支撑上,坐上去背部就感觉是靠在气垫上,整个后背都可以和座椅完美贴合。
空间方面,VV6轴距为2680mm,这样轴距数据上对于后排的乘坐空间就能有基本的保障,前排和后排也都挺宽敞,后排就算乘坐三个成年人也问题不大,VV6的乘坐空间对于中国家庭式的用车习惯来说还是能够满足需求的。后备箱可以很轻松的同时收纳进28寸、24寸、20寸这样的三个行李箱,整体表现还是比较不错。
动力方面,VV6是一台非常容易上手的城市SUV,动力响应轻快,油门踏板轻盈,这种调校特别适合城市环境。初段加速能够感觉到它的起步很利索,只要舍得给油它会有不错的推背感;而且动力储备也比较足,80km/h以后再加速也不会让人觉得很吃力。变速箱几乎是察觉不到换挡动作,这点值得肯定。
操控方面, VV6在行驶中的表现得很硬朗。悬挂的调校偏硬,路感不错,通过方向盘可以感觉到行驶的路面情况。在高速公路行驶,当车速超过100km/h时,车内才会有比较明显的噪音。大多数状态下,风噪和胎噪都控制的相当到位。当车辆在60-80km/h的速度下行驶时,发动机传出的噪声被控制的不错。
很开心
【空间表现】
对我一个小白来说我还是比较认可空间的
【舒适性】
配置21年的车在我看来挺豪华的
【油耗】
9.7个油个人可以接受
【驾驶感受】
比较沉,因为我之前一直开我媳妇的零跑,忽然开这个还有一点不习惯