内饰:方正硬朗不花里胡哨,不少的软性材质,算得上良心,不过塑料板显得有一丝质感充满了廉价感,做工一般内饰板松动内饰无异味。,
配置:配置丰富,用得上的都有,后置四雷达,苹果的车机互联自动驻车,电子手刹定速巡航,放在18.19年配置是真的可以了。就气囊少了点
操控:指向精准,80所有路况公里下信心十足,高速超110发飘。60公里以上过弯悬挂支撑稍差。底盘硬还是软这个各有所好。十万以内哪有底盘质感这一说法。行驶品质一般,机舱的震动会时时刻刻专递道脚上,开久了脚底板麻。
设计:外观部分,前脸可以,屁股丑。后备箱开口有些小(相对于这么大的后备箱空间来说),12v接口插上就关不上盖板这设计挺蠢的。方向盘太大。座椅太短前后排都是。后排靠背角度不够倾斜。
动力:十万以内动力最强没有之一,最优秀的动力系统,不接受反驳事实如此。
舒适性:胎噪大。风燥大(建议换轮胎)。后排座椅偏短。不过空间真的还行,不输同级别,后备箱空间更是直追大部分B级车。
油耗:高速7个市区9个。夏季增加0.3。
最后总结一段话吧,用料厚道,动力不错。只有以下几个槽点能接受可以买,1:刹车踏板调教不好。2:车尾丑。3:后排座椅稍短(腿短的人随意)。4:底盘极限有点配不上这样的动力储备了。72公里的麋鹿也能看出一二。5:胎噪大,是真的大。
【提车价格】
9.3万
当初选车的时候在合资和国产纠结了好久,十万家用合资配置太差了,后来看懂车帝知道国产奇瑞三大件还不错就关注了这个品牌。gx出来三个月左右刷屏刷到了,觉得价格正合适,外观还不错配置也高,就关注了。但是我们县城没有现车可以看,就天天在懂车帝上找各种相关文章,越看越喜欢,后来就这样没看现车就订车了。车开了有两年多了,说说感受吧:1、外观我还挺喜欢的,都有图就不多说了。这车灰色挺好看的,不过我白的也不差。2、油耗跑高速不到7个,乡镇7个多,市里不到9个,动力完全够用,高速120时速转速2000,都很少用运动模式,操控也不错,cvt换挡挺顺滑,就是低速跟车稍微有点顿挫。3、空间大,家用完全够用,我买的这款配置挺好用,6气囊360全景变道辅助自动驻车都挺实用的,就是后来19款的有自带行车记录仪和手机无线充电,还有led大灯,我有点酸了。4、这个车唯一的槽点就在舒适度,减震真是硬,隔音也差点意思,不过10来万的车都差不多。用了两年多就做保养,没出啥问题,乡镇路走的多,仪表盘和减震有些异响。今年年前和本田刮擦,我就掉了点漆,他保险杠都废了,车结实挺开心。10万左右买这车不后悔!
MSir389:和我上一次被撞的同样一个位置还是同样的一辆白色本田哈哈哈
用户4380633519004:120公里的速度转速不止2000了
临沂金宇大通徐锋:我也是杠的奥德赛,不过比你的严重些
点评车型:
2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T 手动型色版 国VI
4.3分“优秀”本来奔着小泽1.5t手动去的,无奈没车啊,后来厂家干脆不生产了😇有缘看到这台才行驶了7K公里的gx,配置比小泽1.5t手动高,发动机也一样,就果断买下来了!
1、颜值方面我觉得还行,虽然比不上小泽好看,但是觉得比艾5和小艾漂亮,还是很耐看的,但就是那前倾的腰线还有过高尾部显得这车有些小气,本来4.7米的车长,愣是没体现出来!
2、配置方面确实不错,应有尽有!也很耐看,贯穿式空调,彩色行车屏,中控也不算小,竟然还带氛围灯的,车灯也是led的!配置方面性价比无敌!
3、空间够用,座椅挺舒适的,后排也很宽敞,后排还有出风口和usb接口
4、动力方面1.5t排量还是蛮够猛的,配上手动挡,绿灯亮起你就是最靓的仔!油耗平均6.9左右也还不错,我开1.5自吸也是差不多这油耗,不知道以后会不会再降些!跑高速也是舒服的很,动力随踩随有!没怎么狠加油门就一百四五了,还是挺稳的!动力表现很满意!
关于缺点最主要的是噪音大,尤其过较粗糙的水泥路面,那噪音就像开个面包车很尴尬,不知道换静音轮胎会不会好些,再就是起步一档换二档时速20以内顿挫明显,控制不住的顿挫,解决的方法就是通过离合油门配合度过去20迈就不会有顿挫了!
总之这款车还是相当不错的!性价比绝对是很高了!
lzh139247472:以前开车怂油耗低,现在九个油了。
漫步7彼岸:你们都是怎么开的,我跑一圈高速回来才降到6.9,开两天上下班,现在又7.5了,手动挡!
姜小愚214:油耗最低开到5.4,几百公里的高速加国道,还开空调的,确实比较给力
点评车型:
2019款艾瑞泽GX 1.5T 手动新型色版 国VI
3.7分“良好”车子表显不太准,可能我脚重吧,夏天油耗不开空调的话8个油,然后车子整体减震偏硬,外观的话除了屁股丑其他都不错,内饰方面配置丰富空间也够大后排座椅也能放平。
点评车型:
2019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT时尚型 国VI
4.36分“优秀”车辆外观内饰设计不错,特别内饰我是比较喜欢的,简洁大方、耐看,做工质量还是可以的,对于10万以内的车来说可以说很良心了。车辆配置也不错,都是日常实用且使用率比较高的配置,无钥匙进入、远程启动、倒车雷达及影像(倒车影像特别清楚,值得点赞)、多功能方向盘,定速巡航。然后操控性也很好,方向盘比较轻,转向轻松,反馈清晰。舒适度也可以,cvt的变速箱没有顿挫感,城市拥堵道路行驶一点都没有顿挫感(前提刹车控制好)。不足的地方动力方面,提速慢,高速100以后就没劲了,得多点耐心。总结,适合普通家用,城市代步,性价比还是比较好。车不错!
90的年龄80的心971:各位大佬们,小弟有事请教一下,不知道你们的1.5自吸自动挡,在30-50加速中发动机有没有轻微挡挡声音,求解……
政气豪然:好像时尚型没有远程启动吧
1聽說:川C的,老乡哟
用车四年了,
【最不满意】
停产
【驾驶感受】
底盘扎实,过弯有信心
【油耗】
看人怎么开,6.4的油耗开过,10.8的油耗也开过,现在平均油耗7.0
【亮点配置】
配置在18年还是蛮亮眼的
头条用户:最不满意的应该是动力,1.5自吸发动机自动挡,肉肉的起步动力,开空调乏力,还油耗高,主要是当时买车没钱啊,只能全款。人生第一台车,
枯160:同款同型号,最低国道跑到6.1油耗,现在常年8多,夏天9个多,都挺好,就车门角锈了点
kiki5112:超车怎样
点评车型:
2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI
4.43分“优秀”车身不低趴就完美了,销量起码能翻一翻,内饰配置空间满意,别的问题没有,自动驻车没电车好用,高速开多了能感觉到操控差点意思(当然同价位已经是非常优秀了,底盘比电车好很多)