点评车型: 2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动型色版 国V

4.29分“优秀”

优点：动力充沛、内部空间很大、后备箱容积大、车漆比较亮眼耐久保持性好、内饰好看、驾驶视野广阔 缺点：避震偏硬、胎噪明显、内饰有些许异响（问题不大）、尾部外观比较丑、后备箱通病漏水（已解决）、胎压监测偶尔失灵、中控黑屏（重启可恢复） 1.动力方面一直是奇瑞的强项，网友测试百公里加速最快可以到达8秒，高速超车无压力、即使上了100加速也是随叫随到 2.内部空间，坐过的都说很宽敞，比较卡罗拉更胜一筹、宽度坐三个成年人也不会太拥挤、后备箱容积巨大，深度很深，驾驶视觉非常广阔因为引擎盖比较矮 3.漆面很亮、比其他同价位的都有抢眼、可能跟我的保养有关系，一年打两次腊，一个月洗两次车 4.油耗方面中规中矩、核算下来6毛一公里吧，现在表显7.3，夏天开空调9个 5.外观方面差强人意，前脸确实很有攻击性，不过需要角度，尾部咸蛋超人造型哈哈，过段时间会尝试改成黑武士。 6.避震偏硬，不过高速跑起来很稳，如果是比较粗糙的路面胎噪很明显，不过我音乐开的大，习惯了 7.后备箱漏水这方面，是关于泄压孔装配问题引起的，配件的密封胶条与钣金之间有间隙，造成下雨雨水侵入，现在已完美解决，对于动手能力强的我，简直是小Cass啦 总结：虽然有不如意的地方，但是对于当年竞选车型来说（当年选择太少了、卡罗拉燃油版落地都要十三四个），配置丰富、内饰好、动力充足、稳定性好这几点已经很吸引我，虽然价格被背刺了一下下，还是没有后悔这个选择！虽然这款车型已经停产了，不过就是改了一下名字（艾五plus），奇瑞老毛病了

点评车型: 2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动型色版 国V

3.86分“良好”

18款自动形色版，甘肃油耗5.7左右，市区7.6左右，在接受范围，内饰是我喜欢的，我不喜欢大连屏，不满意就是腰线，侧面看还好，后面看好难看

点评车型: 2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动型色版 国V

3.21分“良好”

外观的话，就不说了，每个人观点不同，看久了倒也还好，动力还是可以的，就是低速的时候有点一窜一窜的，刚买车的时候在路上开着开着没有了刹车，后面去4S店检查说是什么真空助力泵坏了要换，等配件到了以后又说是什么保险烧了，换个保险就好了，现在开了三年，四万多公里，没什么大问题，偶尔车内异响，人生的第一辆车选择了国产，希望国产车做的越来越好吧！

点评车型: 2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动型色版 国V

4.5分“优秀”

用车四年了， 【最不满意】 停产 【驾驶感受】 底盘扎实，过弯有信心 【油耗】 看人怎么开，6.4的油耗开过，10.8的油耗也开过，现在平均油耗7.0 【亮点配置】 配置在18年还是蛮亮眼的

点评车型: 2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动型色版 国V

3.57分“良好”

【最满意】 1.5T的排量加上CVT变速箱还是比较好的搭配，中段时期提速很快，没有出现过顿挫感，不过就是起步会有点肉。外观这方面自然是我最喜欢的，年轻又大气的设计，一些细节处理的非常好，做工真心不错，车灯设计感不是很犀利，反而是有点柔和的感觉，使人很亲切。 【最不满意】 这个型号的艾瑞泽的安全配置不是很好，这可是保护生命的东西，居然是没有头部气囊的。还有就是后排座椅不能放倒很对多，还有没有阅读灯，我觉得奇瑞把几项基本配置省略了。

同级对比 | 我买车之前在懂车帝上研究了一个多月，然后再线下对比，最终选择了这个车。说说优劣吧。首先，车身尺寸在这儿摆着，空间大，对比了帝豪GL，GL窄了点，动力没这个好，还对比了比亚迪新款秦和现代领动，领动中控略显老气，还没现车，放弃。比亚迪新款秦是真漂亮啊，车身也大，不过那个特色的旋转屏太大了，我却不喜欢，再加上没啥优惠，所以放弃。看了一圈下来，对GX最满意，以前从没想过会买奇瑞的车，现在开了七千多公里，没毛病，喜欢 驾驶体验 | 驾驶体验得两头说了。必须要吐槽的是减震真硬，不过过弯就爽了。这车最爽的驾驶体验就是国道省道上普通的弯60多车速过弯不减速，调头弯不在我说的范畴。提速也快，好多次绿灯起步，我都比旁边车快，除了出租车，出租车都开得挺野的，什么变道、超车不打灯是常态，所以要远离大货和出租。而且我并不是喜欢深踩油门的人，恰到好处的一脚油就行了。 内饰 | 内饰是这车的一个亮点，当初一眼就看上了这个内饰布局，比很多车带感，喜欢。现在跑了七千多公里，坐在车里感觉还是不错的，氛围灯绝对是加分项。 空间 | 对我来说空间够用了，我当初买这车就是觉得空间还可以，毕竟1825的车宽，我同事的中级车天籁，也才比我这个多了5毫米宽度。 保养维护 | 首保了一次，送的首保，所以还不晓得维护费用高不高 颜值 | 颜值这玩意儿见仁见智，最开始买这车是感觉同价位这车性能内饰空间各方面都不错，除了屁股和腰线差点意思外，其他都还行，耐看 油耗 | 现在百公里综合7.2升油，总体还行，高速六个多油，市区九个左右。

这车买了也有一年了，去年3.28提的车（18款1.5t自型）。车的性能挺算不错的。 1.5t的动力对于超车爬坡完全足够了，不过看了19款，貌似马力更大了。外观个人来说算喜欢了，其实当场看中这车的重要因素还是因为内饰，感觉有一点像奥迪A6，三块大屏。还有各种功能，胎压监测，无钥匙进入等等。对于后排，个人感觉算不上很大，刚好够用的一个状态。不过后期才发现车漆是珍珠漆，车有给划掉过，去补的时候发现珍珠漆会贵一点。 个人感觉这几年国产车做的是越来越好了，但还是有很多人觉得不是那么好，像我的话就对国产有一种莫名的喜欢。不过好像我周围的朋友很多都对奇瑞都还停留在QQ那个时候，就比如有朋友问我，你买的啥车啊，我是奇瑞，他们就会说一句QQ啊，确实这几年奇瑞的营销还是没有太更上

购车总价 | 总价格算上各种乱七八糟的费用，应该在10.4万出头，主要是保险买坑了，6900的保险，如果保险在5000的话，10.2万就可以落地，还是提的金色，加价1000的车漆颜色。优惠1.05万，原本谈的是优惠1.1万选其他颜色的，后来还是觉得金色车漆好看，就少优惠500，提金色。 同级对比 | 对比了长安逸动，吉利缤瑞，年前还看了比亚迪元ev，当时差点就交定金了，还要加价1万，后来觉得不划算，就放弃了。说实话这几个个牌子可能在名气上都比奇瑞大的，但是店大欺客，至少这边是这样的，吉利缤瑞没有优惠，爱买不买，长安逸动内饰只可以看不能摸，都是硬板子什么金属拉丝面板，小范围用还好，大面积用一点质感没有，学学吉利做出一点造型也不显得廉价（内饰用料真心比不上gx和吉利，包括搪塑材质，虽然都是搪塑，但是明显能感觉到材质档次是不一样的，可以去车展对比）车头也不是很喜欢，车尾还不错，其实挺喜欢缤瑞造型，可惜有点贵，同配置落地要12左右了，综合来讲最后选了奇瑞gx，动力三个最强，cvt比缤瑞的也好。 故障吐槽 | 跑了1300公里还没有什么故障，唯一就是提车的时候右后门缝隙里有一个小小的划痕，等首保的时候让他们抹一下就好了。 空间 | 空间后备箱真的大，座椅还能放倒，后排也宽敞，可以坐3个人，还有后排出风口和usb，这就比缤瑞强太多了。 驾驶体验 | 车子越开越好开，最重要的一点是动力随叫随有，不会有cvt那种思考人生的时候，点油门就给你反应，踩大点立马冲出去，没买错，还好没买缤瑞，同是cvt，奇瑞技术可以，而且平顺，看口碑和评论有说低速顿挫，我想这些人肯定是第一次开自动挡的车，这里我要澄清一下，是不是踩刹车降到很低的速度（低于车辆怠速前进的速度）慢慢蠕行，然后一下松开刹车了，所有自动挡的车型你这样操作都会顿挫或者闯动一下，不想这样刹车别松太快，慢慢抬哈。具体解答可以看30秒懂车有问必答节目，王川的解答，篇幅有限不详解了。悬架确实比较运动，没有沙发晃晃悠悠的感觉，但是不会有多余的颠，很紧实。刹车我是比较喜欢的，前段偏软，也可以说是自由度比较大，不会你稍微点一下车子就刹的很急，这样坐车里人是很不舒服的，前段自由度比较大开车脚不会累，懂的人自然懂，中后段刹车力度会明显提升，而且有刹车辅助，就是车辆感知到你需要急刹时，会自动施加压力，特别适合力气小的女孩子，一脚踩不到底，但是刹车踏板会自己下去。底盘也不是很低，走过乡间地头，没有剐底盘，可能是视觉感觉底盘低很多，其实并没有。 颜值 | 颜值不说了，有人觉得好看有人觉得丑，看个人审美。内饰要好评，全是皮子，仪表台上边搪塑也很好，很有质感。拍了邻居家的金色高尔夫，对比一下吧两个车漆颜色。 保养维护 | 送了我2000元工时费抵用券，店内续保终身免基础材料费，还行吧，开到卖也不会多花什么保养钱了，就用原厂的呗。 内饰 | 风格喜欢，异味有一点点，可以忽略，因为单位比我早提了十多天的合资车，异味比我的新车都要大上不知多少倍，那还是布座椅，这还是皮的，一对比，我都觉得gx车里一点味木有了…… 油耗 | 目前油耗7.2，还会慢慢降的，看别人都开到6点多，很羡慕啊，毕竟1.5T的，动力杠杠的，跑起来很轻盈。

购车总价 | 这辆车的裸车是9万块，买的是18款，有优惠。 同级对比 | 这辆车的外观还不错，看起来比同等级的车好看很多，10万左右的车，很少能买到像这辆车性价比这么高的车。 颜值 | 这款车的外观时尚大气，车身线条流畅美观很有冲击力，整体的比例协调。车灯的设计漂亮，让人越看越喜欢。 空间 | 空间没得说,前排和后排的乘坐空间都足够使用，后排空间坐三个人还能翘起二郎腿。后备箱的空间也很大，出门可以放下孩子的婴儿车。 驾驶体验 | 动力家用是完全够了，只要舍得给油，推背感还是有的，城市道路上行驶D挡的动力就够用，爬坡的情况下可以使用D挡，夏天开空调也没有太大的影响。 内饰 | 内饰的用料一般,车内有些异味。中控台的设计和所有的按键大小都比较合理，操作简单方便，这个价位的车真的是非常满足了。

购车总价 | 奇瑞的优惠一直都很大，指导价的基础上优惠了1万1，裸车价8万6，4S店上的全险包含交强险车船税一共4850，上牌500，赠送了全车太阳隔热膜，落地9万9左右。 同级对比 | 考虑过荣威i6和二代逸动，不过新款的艾瑞泽GX要比他们更加有性价比，而且外观内饰的原创度高，选择奇瑞没错。 故障吐槽 | 一个月的时间了，没有出现任何的小故障，所以没有任何要吐槽的，奇瑞的进步太明显了。 空间 | 前排空间非常宽敞，182坐在前排刚刚碰不上车顶，后排的空间合格，不是太大，后备箱的空间也是够用的水平。 驾驶体验 | 1.5T+CVT无级变速，这样的黄金组合配合奇瑞的调教，动力太给力了，远超同级别的竞争对手，推背感十足。 颜值 | 外观的设计太漂亮了，大嘴的设计要比老款的车型更加漂亮，车尾的造型也更加年轻了。 内饰 | 内饰的进步不是一点，而且翻天覆地的变化，我最喜欢的就是内饰的进步，内饰的用料太漂亮了。 油耗 | 黄金动力组合，不仅仅动力十足，而且特别的省油，目前百公里油耗6.2，非常的省油。

购车总价 | 艾瑞泽GX买的裸车价是8.1万，优惠挺大的，这个价格我觉得挺不错的，整辆车我也是十分的满意。 同级对比 | 这辆车对比同价位的车，我觉得它的颜值和空间是非常出色的，还有它大气的内饰也是我喜欢的一点，所以就选了这辆车。 驾驶体验 | 艾瑞泽GX的动力我觉得作为家庭用车挺不错的，我开的时候觉得起步不肉，并且加速平稳，高速上超车也是能够轻松做到的。 颜值 | 小艾的颜值非常的不错，是我很满意的一点。它的车型我觉得非常时尚大气，并且颜色也是我非常喜欢的，大灯的设计也很亮眼。 内饰 | 艾瑞泽GX的内饰我觉得很大气，非常的上档次。一些小细节做得非常好，按键清楚，屏幕灵敏，无异味也是很不错的一点。

购车总价 | 全车落地下来10多万，送了几次保养，优惠幅度一般般。 同级对比 | 之前看过朗逸，但是我不喜欢它的外观和配置，所以最终选择艾瑞泽GX，不仅仅因为它的外观，而且我喜欢它的涡轮增压。 驾驶体验 | 舒适性还不错。座椅包裹性很好，坐起来舒适柔软，开长途车也不会感觉那么疲劳，后面采用的不是多连杆独立悬架，所以过烂路的时候颠簸感有点明显。动力充足，1.5T的发动机，起步的时候一脚油门下去就能感受到推背感，提速也比较快，有人说这台车在高速后期超车可能会有点不够力，但是我开了那么久也没这个感觉。 颜值 | 外观真的时尚大气，修长的车身，硬朗的线条，前脸贯穿式镀铬条加上直线条的设计使得前脸层次感很强。 内饰 | 内饰简约大气，符合我的审美，配置很高，中控很有科技感，多媒体智能化很好用。 空间 | 空间足够用，前排空间宽敞，172的我坐在前排，留有的头部空间很足，后排的腿部空间也充足。后备箱不算大，但是我对它没什么需求，日常家用就够了。 油耗 | 市区油耗是8.4个油左右，高速的话油耗基本是6.8个油左右。

购车总价 | 落地价10万多，送了两次免费保养。 同级对比 | 买之前还担心国产会不会很多毛病，现在看来是我多虑了，1.5T的动力能够满意我的日常所需，同类型同价位里面我觉得艾瑞泽GX不说是最好，但至少是值得选择的一款车，而且我喜欢它的外观。 驾驶体验 | 座椅舒适性很好，软软的，包裹性很强，坐起来舒服。悬架偏硬，前排还好点，后排估计要难受一点了，车子噪音控制很好，关上窗户，车内就十分安静。动力是1.5T的，提速我觉得非常快，除了刚起步感觉有点肉以外，其他的时候都没有一丝拖泥带水，很平顺流畅。 颜值 | 外观设计很犀利，前脸充满力量感，尾部设计也不错，现场看一点都不突兀，整个车子看上去很舒服。 内饰 | 内饰采用皮质材料，手感非常的好，做工精致，用料很好，横向贯穿式的空调出风口设计非常的显眼有个性，没有什么异味，看起来很高档。 空间 | 乘坐空间还是很优秀的。前后排空间都比较宽敞，我坐在前排，头离顶部还有一拳多的样子，腿部空间也充足。后备箱不算大，但是日常家用是没问题的了。 油耗 | 市区里开的话，油耗是8.2个油左右。高速油耗是6.6个油左右。

购车总价 | 裸车8.77万 购置税7560 车船税420 交强950 商业险3700 上牌500 全款10万左右吧。 同级对比 | 买车的时候 合资的没考虑。看过吉利 比亚迪 长安 名爵的几款车。因为预算有限 所以国产车看的多点，本来也打算辆合资车的可是对比考虑了下 还是买国产车吧，同样的价钱，国产车能买辆高配车型而合资的就只能买辆中低配的车型。在说了最近这几年国产车的发展跟进步也是相当不错的。 通过在网上了解 4s店实际试驾对比了下颜值 性价比 空间 等等还是选择了鸡叉。 空间 | 鸡叉前排的位置我【身高185 体重203+】驾驶座座椅调到最低最合适的位置一点也不拥挤。后排空间翘起二郎腿也没问题，这台车的后排也是值得称赞的地方。 空间大家不要担心 家用绝对足够。艾瑞泽gx属于看着“穿衣显瘦 脱衣有肉”的类型。 车里四周还有很多零零散散的储物空间。 驾驶体验 | 这个没得说呀 座椅包裹跟支撑很好，中控可以用语音操作 控制导航 天窗 音乐 等等方便很多，而且还可以远程操控。可以在炎热的夏天跟寒冷的冬天提前打开空调。 内饰 | 前排空调出风口采用了隐藏式的设计，并与细长的镀铬装饰线条连为一体，看上去简约大气 中控屏下方的钢琴键手感摸着不错 很细腻，据说7英寸液晶仪表盘、9英寸视网膜级中控屏、可触屏操控的空调面板可以实现"三屏联动"功能，更另整车内饰的科技感十足。这种富有科技感的内饰氛围，很符合年轻人的喜好 新车买回来的时候虽然也有异味 但是味道不错 很容易就散光啦 颜值 | 鸡叉家族式的X型前脸 很有 运动感 富有张力。非常具有辨识性。小脸给人的感觉活力十足 倍儿精神。 车身侧面的腰线缓缓上扬与后备箱尾相连，一体性更好，并且呈现出来的俯冲感也进一步的增强了整车的青春感，进一步增强了Gx的运动感。 故障吐槽 | 故障什么的倒也没什么大的故障，就是底盘悬架太硬了 稍显颠了点，胎噪有点大。不过影响不大。

故障吐槽 | 车子频繁熄火，去4s店检查是发动机两个缸线路被老鼠咬断所致，这太搞笑了。线路接好后故障还在，维修人员说发动机电脑被击坏，要自己出钱，我想说刚买两个月的新车Gx，发动机电脑是有多脆弱？