飞度整体空间出色值得买吗_飞度空间怎么样

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.5分“良好”

选择本田飞度这款车的，一般会有两种人，一种是喜欢改装飞度，另一种就是刚拿驾照的新手司机，选择本田飞度作为练手车、过渡车。同时本田飞度的保值率也非常高，购买之后两三年，转手到二手市场，也是属于热销款。不管你是喜欢改装，还是作为练手车，2021款的最低配本田飞度完全可以满足需要。不过比较遗憾的是这款车各地优惠都不是很大，最多让个1到2千元。1.5升CVT潮启版，按照优惠完8万元的裸车价计算，购置税7000元、保险4400元，再加上1870元的上牌、交强险和车船税，落地价格也达到了9.3万，说实话真的不便宜。如果不是本田飞度死忠粉，相信会用这样的价格选择一辆配置更高、动力更强的国产车。 （优点） 1、飞度虽然是小型车，但外观设计还是非常精致的。2021款的本田飞度相比老版本更具年轻化、颜值表现更高，无愧于“小超跑”的绰号，后续即使是简单改装，也能让这款车的颜值突飞猛进（还是本田飞度的底子出色，不然也不会有那么多人拿它改装）。 2、如果作为家用车，飞度的空间绝对是小型车当中数一数二的。四口之家出门用车，飞度完全可以满足。驾驶位，176的身高，150斤的体重，头部有1拳多点的距离，后排做两个成年人没什么问题，除了腿部空间有点紧凑，横向还是非常宽敞的。后备箱虽然不大，但对于日常出行，带点行李完全没问题。 3、飞度的动力是一个1.5L的“地球梦”发动机，拥有131匹的最大马力，数据非常亮眼。并且CVT的变速箱响应也非常迅速，几乎没有顿挫感。动力非常适合家用，上下班代步通勤。同时本田汽车的发动机稳定性和质量都比较出色，开个五六年不用担心出毛病，比较省心。 4、曾经不是人都拿飞度改装下赛道，操控也是飞度的一个亮点。即使不改装也有着“GK5"的特性，驾驶感觉底盘扎实，转弯平稳，并且A柱盲区很小，视野很宽广，基本能让你放飞自我的驾驶。 5、市区代步基本油耗在5升出头，即使是上下班频繁堵车，油耗也能够控制在6升上下，用车成本比较经济。 （缺点） 1、潮启版是最低配的一个版本，很多配置都没有搭配，家用的话还是不太建议选择的。没有中控屏，并且内饰全部都是塑料，视觉效果看起来非常廉价。如果你是想要改装飞度，那就当我没说。 2、隔音不行。市区驾驶，后车鸣笛或者是两侧车道的车鸣笛，在飞度车内听得一清二楚，并且感觉离自己很近。而跑起来的话，时速30km以上胎噪开始慢慢明显，40km左右就能够听到风噪了，一度怀疑日系车车壳比较薄。 3、虽然说飞度这款车上没有什么亮眼的配置，尤其是潮启版。但落地9万多，一点配置都没给，还是有一种本田不良心的感觉。除了一键启动和电动调节后视镜，基本挑不出任何一项能够说得出来的配置。 飞度在油耗上的用车成本比较经济。而后期维护成本也不算太高，5000公里首保免费，更换机油机滤话费也是400元出头，2万公里时，更换机油机滤、空调滤芯、空气滤芯等，费用大概在600多元。直到4万公里才会迎来第1次大保养，更换汽油滤芯、变速箱油等等，加上工时费，在1500元左右，整体来看养护成本还是非常低的。 本田飞度作为一辆新手过渡车或者是改装爱好者选择，总体还是比较不错的。如果对于配置、内饰、空间要求比较高的话，并不建议选择本田飞度，尽管它的动力、油耗、操控都比较不错。

点评车型: 2014款飞度 1.5L SE CVT时尚型

3.79分“良好”

首先交代一下身份：三代飞度2014款，2015年中落地的车，到现在刚好7年出头。行驶里程76000公里，属于开的比较少的人吧，主要是之前用车不多。 一般的用车环境就是上下班的通勤，这几年陆续换了几次工作，通勤距离从10公里到50公里都有。 自己说的话驾驶习惯还是比较佛系的，不会经常地板油什么的。但是如果排在红绿灯前列那绝对要大脚起步不能给后面的老哥抱怨的机会。 路况构成差不多一半高速一半城区道路吧，油耗稳定在6.6左右。 说说动力，飞度这车是出了名的小车拉大马。自身车重较轻，配合本田V-Tec加持的四缸地球梦发动机，动力可以说随踩随有，想做乌龟车都没机会。 日常操控也很犀利，属于指哪打哪，方向盘的旷量是啥？完全不存在好吗，日常变道转弯丝毫不费力，以方寸之变动操控整车闪转腾挪，非常灵活。 基本市区红绿灯起步，油门踩下一半就能完成急速起步，超车也是一样，只需稍微深踩就能一跃而起把其他大妈们甩在身后。 但是正是由于他车轻马力大，所以高速到120以后就会比较飘，日常路过横风大的桥面，时速60也会感觉侧倾很严重，仿佛要被吹翻。日常进闸道超过30也会感觉支撑不够侧倾很明显，这也是这种A0小车的不足，要有认知小心驾驶。 说说内饰吧，飞度的内饰就比较简单且没良心了。不同于现在国产车动不动大面积真皮翻毛皮Alcantara全车飞的盛世。飞度整体基本以硬塑料为主，座椅也是布座椅，中控只有收音机和CD（听说新一代的低配收音机都没了）哈哈哈，这个确实是没法说。 乘坐体验只能说还好了，座椅偏硬，布座椅也没有通风加热，基本就是两个小板凳，左右承托基本不存在，坐飞度您就系好安全带抓好扶手吧哈。 谈谈舒适性，这个级别这个价位的飞度，舒适性只能说是有，但不多。整体悬挂偏硬，说好听点吧叫路感清晰，说白了就是过个小石头你都能清晰感受到，四轮的悬挂行程也不够，可以用颠簸来形容了。 对于大家喜闻乐见的隔音也就是所谓的NVH方面，还是那句老话说得好：有，但不多。他只能给你非常基础的隔音，行驶起来以后的风噪、胎噪都能声声入耳的传到你的耳朵里，可以在车里形成一段美妙的交响。不过这个价位也没啥说的，中规中矩吧。 买马得喂马，养马得配鞍。飞度的油耗也是他的闪光点之一，据我潜伏在车友群观察的经验来看，大家的油耗基本都维持在5到6这个区间，没有见过7打头的。算下来每公里费用接近0.6元左右。对于我们这些克勤克俭的小老百姓来说，应该是很经济实惠了。 保养费用自己买油去保养的话差不多小保养200多，大保养500多也能搞定。保险费用3000以下，越久越便宜。维修的话因为保有量巨大，配件也很便宜，毕竟我是换过三条杠的人···对这个还是有了解的。 讲点久病自医的小心得，对于新手上路或者比较粗心的朋友，日常可能少不了剐蹭啊，碰到前后杠啊之类的小小事故，切记不要一有风吹草动就打电话找保险进4S，也不要立刻飞奔修车铺乖乖掏钱维修。类似这种小剐小蹭可以攒下来，一起弄。 为啥呢，告诉大家一个冷知识：前后杠都是塑料的！他刮任他刮，哪怕伤痕累累，最后花500换一整套新杠，直接焕然如新，岂不是美滋滋，少花冤枉钱。 小小OS一下，飞度的优点和缺点都很明显。 优点呢：省油、轻巧、空间够用、保养起来便宜经济。对于大部分第一辆车或者是买菜车的家庭选项无疑是好选择，可以极大改善我们的日常生活。 缺点呢：隔音差、皮薄、智能配置和交互不够多，对于已经被智能配置惯坏的年青一代可能要适应适应才能融入飞度的驾驶和操控，这也是必须要认识到的一点。 总结：飞度也和他的目标用户群一样，年轻，毛躁。他有省油，操控好，空间丰富的优秀一面；也有隔音差，避震颠的缺点。他就像一个小伙子，给你热情阳光一面的同时，你也要去体会理解他的青涩和毛躁，习得与FIT的相处之道，互相携手，一同迎接新的美好生活。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.1分“优秀”

买飞度大概是早有预谋了，我一直对飞度比较中意，但我大兄弟一直觉得油贵，想买电车。我刚开始是妥协了买电车，但是不停收到交付车延迟的消息，我俩就在某天下午决定去买飞度。 买车的过程其实特别草率，去了4S店，问哪款有现车，868款有，我们也没有问配置什么的，也没有试驾，直接就签合同交了钱，办完手续我才想起来要试驾。因为送了车膜需要时间贴，还花钱装了个大屏，所以大概等了一个周左右。 买的是GR9-868款，落地大概9w出头。这个价格我觉得还是很合适的。对于上班族来说开个10w以内的代步车很够用了，而且之前听闻飞度一直叫小钢炮，所以拿到车的时候心情还是很不一样的。 外观是我一直看着很顺眼的，简单大气。我175，我大兄弟190，主驾坐进去完全不会顶头，腿也不会觉得没地方放。车头比较短，侧面是玻璃，所以视野相对来说挺不错了。座椅调节虽然是手动的，但高矮前后调节起来都很方便。出于安全驾驶，主驾的遮阳板没有镜子，我觉得这点还挺好的。 驾驶感受，刚提了车开的相对温柔一点，但跟家里的奥德赛比起来，油门不是特别顺畅，感觉深一脚浅一脚总像踩地板油。在市区走走停停油耗也一直飞升不断，从最开始轻跑了一段高速6.6L/100km，到了现在的7.7。但这个油耗也在自己可以接受的范围内。新车可能还需要磨合一段时间。 最近家里在搬家，我是真真体会到了飞度有多能装，我第一次装车，后座加后备箱装了3个108L的箱子和4个编织袋子的衣服。 乘坐体验，我姐妹170，坐在后排完全不会有紧促感，但是在过障碍的时候后排会比较颠一点。全车隔音稍微差点，音乐音量得开到15车上才能全都听清。 整体就是优点＞缺点，毕竟车主要开性能，10w以内的车飞度就比较不错了。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

4.21分“优秀”

购车理由：小飞度是老公送我的礼物，以后用来接送孩子的，要求就是好看，小巧，好开，省心，自己也对比了好多A0级小车，综合下来，还是选了飞度。 外观：外表是我喜欢的，但是我更喜欢国外版本的那个颜值。呆萌可爱，特别好看。 价格：价格是真的贵，而且现车还少。低配的简直就是买个发动机的赶脚，啥都没有,国外版本和国内就不能同等对待吗?如果不是为了小巧，十多万选择空间还是很大的。 配置：我完全是被飞度大眼睛征服的，LED自动大灯好喜欢，但是尾灯后备箱的部分是不亮的，对于强迫症的我来说太难受了，幸好我自己看不到，不然我还得换尾灯。内饰塑料我也可以接受，但是本田车的味道真是头疼，直接去做了蒸汽洗，座椅比较喜欢，舒适感还可以。最高配没有倒车影像雷达真的太不友好了。自己加了倒车影像,雷达倒是可有可无，因为车子小，基本小心点就可以啦。扶手箱也是自己加的，感觉好扣，扶手箱都不带.也是醉了，坐垫网上买的，四S店加钱带的脚垫我看到.实物整个人都不好了。 空间：空间满意，对我来说足够用了。操控性很好，转向精准，灵活好停车，很好开,动力足足的。隔音不太行，但是听歌时候能接受。最大的优点就是好开，是我这种女司机都觉得好开的那种。 特点：ACC用了一下，真香，车道保持我觉得很友好，这些安全配置感觉多-层保险。真心希望车身用料能够扎实一点，别人一句省油不省命伤害性不大，侮辱性极强啊!我觉得车和人一样，没有十全十美，但是要努力让自己变得更好一-些，强烈建议学学人家沃尔沃，人家的网评都是死哪也别死车上。飞度的网评是飞快的度过一生，看到这对比忍不住心跳加速。 总评：总得来说，普通家用代步，高配的完全够用，低配的是玩车的懂车的人的选择，相当于买个发动机自己做个 车，减配减的心疼!

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

3.71分“良好”

可以说，飞度是本田最具代表性的一款作品之一，人称“买发动机送车”。新款飞度外观有了很大的变化，从以前的“凌厉”变得更加圆润饱满。对于这种变化可能有些小伙伴并不买账，觉得不伦不类。但笔者倒挺喜欢改款后的外观，变得更加时尚了，变得“萌萌哒”，准备随时带你来一场说走就走的旅行。 相比于飞度上一代的内饰设计，这一代显得更为简单大方，同时7英寸的全液晶仪表和一键启动是标配，还是很有诚意的。另外就是整体的做工和细节都还蛮不错的，仔细看了中控各个零件的接口缝隙都很小，大品牌的细节就体现在这种小地方，只是塑料感比较严重，而且还有异味，建议多通风处理。另外8英寸的中控大屏搭配很显高级感，同时还支持CarLife。让人想吐槽的是，虽然是顶配车型，但是没有带有倒车影像和倒车雷达，也没有前扶手箱，实在是不该阉割。 空间方面，本田飞度4109mm的车长，加上2530mm的轴距，虽然说飞度在外观上看上去真的不大，不过内部空间确实是别有洞天，本田真的很会“偷空间”，不愧是被称为“空间魔术师”，其中还搭配了电动天窗，车里比较明亮，坐进去不会有什么压抑的感觉。另外后排空间做的也不错，地板几乎是全平的，留给腿部和头部的空间也很充足，几乎不会影响到中间位置的舒适性。再者就是飞度的后备箱，放两三个行李箱不是问题，实用性很高。 动力方面，搭配了本田地球梦1.5L的发动机，最大131匹的马力，对于家用足够，毕竟也不是下赛道。其传动上搭配了CVT无级变速箱能够保证你足够的驾驶平顺感，并且百公里综合油耗仅5.6L左右，作为一辆代步车，的确是有很不错的燃油经济性。操控上，方向盘不轻不重，不会轻得跟玩具一样，也不会重的跟后驱轿车一样， 力度适中，没有虚位，指哪打哪，很灵活。不过刹车调校偏软，一贯的日系通病。 如果经常在市区代步，想买一辆灵活、省心、颜值高、保值率高的代步小车，飞度无疑是不错的选择之一。

点评车型: 2023款飞度 1.5L CVT潮享版

4.7分“优秀”

[为什么考虑买这款车？] 由我家长直接点名要求只买这款车（或者是来福酱）。我去4S店看了看外观非常蠢萌、凶悍、可爱，心里也就认定了这辆车是我的另一半了。 【空间表现】 我身高155，飞度的空间非常大的，不可思议。如图1。前后排可以同时坐1.75的人，或者是前排可以做160以下，后排可以坐1.90以下的人。 【动力表现】 貌似比我家里的探岳加速度还要好。要提速的时候踩一脚油门，速度接着就上去了，很给力。动力感觉都是刚刚好。 【油耗】（图②） 经过700公里磨合期（第二箱油中后段），油耗在5.0到5.3（没跑高速，几乎都是市区，只有一次开着车从潍坊市区去了潍坊港），也几乎没有开启绿叶模式。非常吃惊飞度的出色油耗表现。 楼下有个阿姨开比亚迪f0（1.0排气量）自动挡的车耗油6.0到6.5。听说了我这辆飞度的传奇油耗，非常吃惊、感觉我一定在骗人、不可思议，差一点就疯掉了😂…… 【提车价格】 如图四。不到8.8万。感觉物有所值。 【乘坐体验】 座椅酥软，还是不错的。虽然没有机会使用魔术座椅。 【购车经历】 非常复杂，十分坎坷，很不容易。好在，最后一切都是欢喜的。

点评车型: 2023款飞度 1.5L CVT潮享版

3.2分“良好”

劳动节假期给家里人新买了一辆飞度代步，8.68版本，本人讨厌电动车，小油车开起来没有续航烦恼，这么算是我经手的第8辆车，真金白银打工花的钱。省油是真省油，实现空调自由。 【操控】 底盘结构布局和gk5差不多，转向阻尼感有点粘滞，总体比之前gk5底盘好开。 【动力表现】 代步够用，好停好开，急加速地板油也能跑起来，就是发动机声音有点大，正常。这代GR9没有手波是个遗憾。 【配置】 收音机和扬声器，就是配置，至少有娱乐系统了，聊胜于无 【空间表现】 空间大，但是简配魔术座椅。 【最不满意】 灯光卤素，底盘没有喷涂，漆膜仪打出来漆面偏薄，试驾时候100码急刹车刹停距离有点远，体感感觉刹不住，高速隔音比较大。

点评车型: 2023款飞度 1.5L CVT潮享版

3.5分“良好”

外观略可爱 内饰只能满足功能，0豪华 配置只能满足驾驶，0享受 空间无敌 驾驶者之车

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.5分“优秀”

【操控】 轻盈，好开！我老婆刚拿驾照就能熟练驾驶。 【动力表现】 城市驾驶操控不错，反正是一D到底，没什么问题。一百码以后就太差了！ 【空间表现】 空间表现不错，这么小的车，脚伸的妥妥的！ 【最不满意】 内饰太差，一个喇叭，简直弱爆了，放个音乐，都不好意思开窗，只好听听广播！什么水平的东东。放手机支架很难，买了几个手机支架都无法使用，原车的两边的洞洞放手机有时不方便，如果插充电线的话极度不方便！再一个市车漆真的是太薄了，都被石子之类的搞的黑点点掉漆好几个地方了！还有就是厂家送的防晒膜，就跟没贴一样，透透的，就像露天晒太阳！当时4S店叫我加钱换，果断拒绝，用用就自己换了吧！我买的次乞丐，连个倒车雷达也没有，还是讨价还价，4S店给加装了一个倒车雷达。这车最不满意的是车锁，好像一启动，车子停下来随便什么人都可以从外边打开车门，试了好几次了！这要是搁在以前，等个红绿灯门就被人打开了！人家其它的车都不会。极度不安全！ 【购车经历】 说起来奇葩，深圳摇号五六年也没摇到，刚好那年一次2千个指标3.5万元买了个。去年老婆考了个驾照，我叫她去摇摇看，我去，一不小心，第二个月就中了！没办法，真像人家说的，你急需的时候摇不到，你不想要的时候往你怀里送，没办法，不能浪费这个指标，关键是刚刚我又换了一台汉兰达，只开一个月呢！老婆刚拿驾照，对车也蠢蠢欲动，无奈，汉兰达开了两次，太大不敢开。那就再买一台啰，反正有指标，没多想因为她同事有台飞度，她坐过，直接选车，我帮她看车，快到了国庆，天天懂车帝看，刚好，去年飞度优惠5千元，到4S店讨价还价，其实我买车最讨厌讨价的。之前买汉兰达也是，没得还价的，这两款车，都是，直接谈赠品，一个半小时搞定，就买了这个潮享版的，其他多的功能也没用，该有的有就行，就是老婆上下班代步用！ 【提车价格】 提车价格忘了，只记得落地9.6万元，首付两万左右，月供两千多！ 【驾驶感受】 在城市里开，真心的舒服，起步又快又轻盈，比我的汉兰达舒服多了。不像之前开的明锐，二档之三档顿挫，这个是一D到底，没有任何问题。S档没用过，不敢说。但是跑高速一百码以上就不行了，又飘，动力又不够，发动机还很吵！ 【油耗】 油耗没得说，低，我开的话都是6.3左右，我老婆开都是6.0，当然是城市道路，高速就更低了，过年那段时间都是高速，我老婆都开出的5.5了。那个绿叶建议没必要开了，都已经这么低了，开个绿叶还有意义吗？ 【亮点配置】 没发现什么亮点，就是好开，省油！这算不算亮点。也不要奢望太大，一个十万不到的车，对他要求不要太多。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

提车的时候还是有点嫌弃的，最开始不想买飞度的，拿到车开了一段时间，感觉车子的动力也还是可以的 ，空间也很满意。 一开始我是9月中旬中秋的时候去订了广丰的凌尚，那时候销售跟我说10月中旬到左右就有车给我，到了10月初，跟我说减产了，让我在等下或者换车型，我选择在等下下，10月底又跟我说11月有机会能拿到车了，最主要是在广丰零息分期都做好了。一直又没车给我，等到11月中旬还没有，等不及了。 我开始去看广本，东本，一丰，发现多数车型都没现车还没优惠，甚至要加价我吐了，坚决不当韭菜。 最后我就看到了广本的飞度，价格有优惠，还有现车，当天看了2家4s店，果断就下了订金第二天就去付了尾款，主要是有现车，我自己工作有用车需求。 飞度车小，动力感还是可以的，需要超车也就是一脚油门的事。开了一个多星期了。 【油耗】现在是8.1/100km。我感觉会越来越低的。

点评车型: 2018款飞度 1.5L 手动舒适版

3.43分“良好”

我的是18年手动1.5地球梦的飞度，代号GK5那款，手动油门很跟脚，手动提速挺快，底盘质感一般，转弯车身侧倾比较明显，想动的可以换一套避震会好很多，转向手感比较轻，油耗没有那么低，我脚重，7个油左右，冬天会多0.3-0.5个油吧，车身轻，钣金薄，空间大，配置低，手动就这一个版本，什么前后雷达倒车影像通通没有，中控是个cd机，想要换大屏的个人建议可以上缤智或者凌派的原厂屏，可以接倒车影像，带蓝牙，放歌音质感觉有一丢丢的提升，内饰一般般，基本没什么真皮实木，座椅是织布座椅，都是手动调节的。满足家用没问题，平时停个车什么的很方便，有个空就能停，4s小保养一次四百多，工时一百零点，无论开什么车都要注重主动安全意识，这车钣金很薄，安全性一般。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.56分“良好”

【油耗】 南方沿海城市，夏天一直开空调的话市区6.5-7.5。高速5-5.5，油箱小，全程高速也就能跑700 【空间表现】 98%的时间都是只有前排坐人，所以空间是肯定够的，后排其实也不差，前面坐1米8的人后排腿部空间也有一拳以上。行李箱就比较小了，勉强能竖放两个26寸的行李。 【购车经历】 买得比较早，没有优惠，送的东西也不多。 【动力表现】 国6a的GPF确实对动力有影响，起步阶段挺肉的，转速上来之后会好很多，中段提速踩多少有多少。CVT多多少少会有顿挫，时速过20的那一下会比较明显，其余时候还行。 【操控】 底盘是纯粹买菜车的设定。 【驾驶感受】 方向盘细，容易握。转向手感轻巧，开起来很轻松。悬挂软，上班路上有好几个超过90度的弯，车速快的话侧倾明显，座椅勉强包得住。后悬挂快速压缩比较硬，过减速坡比较跳。 【最不满意】 走颠簸路，中控会有嘚嘚嘚的异响，有可能是改的车机线没理好。但也就偶尔会出现，就不深挖了。 隔音实在差，走旧的柏油路会非常响，发动机转速过4000也很吵。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.3分“良好”

先说缺点：外观..能有什么外观不就是个小面包吗？最后自己加装了侧裙和车衣勉强能看；内饰肉眼可及之处全是塑料壳子，总之就是..很普通很普通。一说到这个配置真的一口老血吐出来，减配感人，先是加装后排音响，把门板一拆开里面什么都有唯独没有喇叭，加装师傅一脸苦笑的说线都配好了结果啥啥都有。车顶只有后排照明，加了个前排照明。说实话当时买的时候并没有很大期待，但是一对比三飞那个不甘啊油然而生。 优点：空间很足！！！很足很足！！185壮汉坐后排头顶还有余量，腿部空间很足。后备箱最多的时候放了一个帐篷三个睡袋加一个烤架，30寸的箱子放进去了之后还能再放一个16寸的小登机箱，比起其他车型立刻给它竖个大拇指。 驾驶感受挺不错的，给油就加速，前方视线非常好👍，s档的我直接在高速上起飞…油耗也挺好，最低的时候5.7，现在开了4000km油耗稳定在7，因为驾驶习惯不太好，我感觉再开开还能降！

点评车型: 2022款飞度

4.1分“优秀”

刚成为一个普通上班族，生活在一个北方小城市，购车要求就限定在价格不高、使用经济、性能稳定等方面。经过一番对比，决定在大众polo、丰田致炫x、本田飞度里面选其一。 经过一番试驾与各种对比，最终选择了飞度。因为他的动力比较强劲，高度空间又很宽敞，坐在里面不会顶头，不会有压抑感。而且后排的腿部空间也是非常的宽敞。 当时只有一辆潮跑版现车，没得选，于是就入手了。 当时潮跑版的价格是958，优惠3K。购置税8K多。第一年的保险四s店要求必须店保，不到4K。交的第二年保险是2K6。好像四S店都喜欢贷款买车的，所以全款其它啥优惠与礼品都没有，砍价也砍不下来。 首保免费，用的绿桶加机滤加换油螺丝垫片。二保用的也是绿桶加机滤加机油螺丝垫片，再加上工时一共五百来块钱。 百公里油耗由原来的6.3涨到6.4又变成现在的6.7，不知道是不是到了冬天油耗就高一些，还是该加燃油宝了，五千左右了，等等加上试试。因为就是上下班开，跑得不多，每个月四百公里左右吧，所以加得95的汽油，一直加得中石化的。 四代飞度的流畅线条感觉看起来并不觉得太小，内部空间也很宽敞。动力在高速上也是非常充沛。缺点就是皮薄漆面薄，隔音就差点，毕竟城市代步车是他的定位。

点评车型: 2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版

3.1分“良好”

外观见仁见智，我觉得可以！ 内饰不忍直视，多少需要投资！ 配置基本就是没有，是的你没看错！ 空间同级别，属于佼佼者！ 驾驶感受，动力不错，噪音震耳欲聋，高速你得开慢点！ 【操控】 如果减震硬的操控就好，那这车确实有操控！ 【动力表现】 三代GK5 地球梦 不是浪得虚名，前提是 你的车你的cvt 你得自己看着办！ 【空间表现】 后排无敌！ 【最不满意】 噪音、配置，但 说回来 一分钱一分货 【购车经历】 二手买来玩玩的，就是造！ 【驾驶感受】 市区游刃有余，国道油耗最低，高速请你尽量别超过100以上，缘由自己去试就懂了！ 【油耗】 每个人驾驶习惯不同 自我评价属于中规中矩的驾驶者 个人油耗: 市区5.5-6.0 国道4.0左右 高速5.0左右 比我会开的，每项减少0.5不成问题 新手或者开车猛的，没有上限！ 【保养】 还没来得及去弄，但有熟人 说300一次 说得过去的机油机滤工时，不知道什么水平。 综上！真实阐述 不喜…你也得兜着！ 我的言论我自由！