外观吧!我自己喜欢!这个仁者见仁,智者见智!自己在买尾翼,换个轮毂,就好看了!操控不用说,比我开的第一代飞度好!毕竟小车,底盘很整!重点说一下就是发动机!无可挑剔!买这个最主要的就是发动机性能好!油耗低!加上小绿叶,有车主开过4.4的油耗!这点不用过多操心!内饰了,也要改!不过素车内饰,改个高档一点的屏,比如雅阁屏,这车就完美了!我准备再加上氛围灯,豪华氛围就起来了,实在不行,有车友包个真皮,越来越完美了!操控来说,很好,很满意,这也是我提这车的主要原因!内部空间,先就是储物,完全够用!乘坐空间,有一说一,我一米八的大个,这个级别来说,没有能打的了!相当于A级车空间了!但是后排局限,这个怎么说呢,毕竟级别数据摆在那里,跟大车没可比性!最差的说一说就是隔音,但也好像比第一代好太多了!我自己加装了些密封胶条!觉得够用了就行.最后也是希望大家能买到自己满意的车!适合自己就行!第一二图是加装隔音胶条前后对比!
YorkySin:小绿叶使用次数不多吧
jiaq14:加密封条有用吗?
三哥39760:小绿叶那东西,不能说没用,只能说一点用没有
提车到现在半个月左右,跑了1000公里左右,来说说用车感受,仅个人真实想法,供大家参考。外观来说,各花入各眼,有人喜欢有人不太喜欢,我个人是喜欢的,毕竟价格摆在这里,同级别还算可以,我称之为大眼萌。内饰来说,比较简约,也是我个人喜欢的,但是织布座椅来说,对自己用还好,载人多了容易肮脏。动力来说,个人觉得,小型车1.5自吸匹配比较好,动力够用,尤其是起步,一般马路三大妈那些可以秒了。空间来说,别看飞度外面看起来小,坐里面空间真的比一些紧凑型车大多了,尤其是前排,视野广阔,真心不错。说了那么多,再来说说个人觉得的缺点或者说是不足吧,第一个是高速上有一辆打车过,会飘一点,毕竟是小型车,这没什么好踩的了;第二个是后排空间做三个人挤了,别说小型车,就算是紧凑型车后排坐三个人也挤,这也无可厚非。总的来说,你有刚需,又不想投入太多的话,飞度应该是可以考虑入手的。
ChanceE:我9.5珠海达田
YC543糖果:确实有点飘 然后高速真是吵
用户40288036327:我这潮启板的脚垫没有铁锹外面的盖儿也没有,后备箱上面那个背板也没有。
飞度的优点有两个:1是空间表现不错,飞度可以说是合资小型车中唯一一个后排坐进去不憋屈的。Polo和致炫后排坐进去之后基本就没有什么腿部空间了,整个人就像被卡进去一样。而飞度腿部还能有个一拳多余量,在我看来,这是盒子小型车中唯一一个后排能正常坐的车。2是它的油耗表现不错,实际跑下来市区百公里油耗在6.5L左右,如果不堵的话跑到6L也问题不大。燃油经济性确实不错。
缺点有两个:1是配置方面实在是寒酸,飞度2021款 1.5L CVT潮跑Pro版已经是配置非常高的车型,售价10万多,结果空调还是手动扬声器只有两个,说实话现在很多国产车低配车型配置都能秒了它,更别说那个备受诟病的低配版了。2是动力表现退步严重,零百加速要10秒了,60公里以下感受还不明显,超过60就能感受到动力后劲开始不足,再加上全息CVT,这代飞度已经和运动没什么大的关系了。
大家一定都听说过GK5的传说。飞度凭借着一贯的优秀空间表现,以及从第三代开始出色的动力和底盘调校赢得了很多消费者的青睐,第四代飞度的外观设计与第三代犀利的风格不同, 重新回归了时尚,可爱的风格。虽然车身的三围尺寸比起第三代并没有太大的进步,但更圆润的造型让它视觉效果显得更大一号。从价格及配置来看,它的起售价从老款的73800提升到81800,取消了手动档版本并且全系配备了ESP车身稳定系统。对于普通用户来说,这算是个好消息,但对于性能玩家来说,取消了手动档意味着可玩性有一定下降。它采用了全新的A柱设计,视野十分开阔,内饰设计比老款精致许多,双色的颜色组合显得很时尚。虽然内饰完全由硬塑料材质制成,但由于采用了不同的纹路,营造出了类似软质材料的品质感。后排空间比第三代飞度略有退步,究其原因可能是新款飞度的坐垫和靠背厚度比老款更加厚实导致的。第四代飞度的性能与第三代基本一致,动力依旧充沛,0-100加速成绩,赛道圈速都与老款基本持平,底盘质感提升明显,极其富有驾驶乐趣。在当今市场环境下,10万元左右可以买到很多看似豪华,空间宽阔的国产品牌产品,但飞度绝依旧是这个价格开起来最爽的车型。购车时到底是选面子还是选里子,还是需要消费者自己来把握。
上海5zp青年:觉得的值得了,而且你看他的变速箱,扭矩,马力,绝对66的
专业怼穿肠:第一次见有人吹3代飞度底盘调教好的,真是长见识了