点评车型: 2022款飞度

4分“优秀”

21年6月份入手的四代飞度潮享版，说一说入手的感觉吧，目前开了5000多公里了，已经在4s做了首保，这车子的空间还真是不错，我自己也挺满意的，然后就是操控什么的都挺好的，小巧灵活，但是车漆是真的薄，还有后轮的内衬都被减配给减没了，每次后轮卷起的石子打得啪啪响，没办法，只能自己在网上买了一对给安装上去了，这样开起来后轮卷起石子没得响声了。说说它的油耗吧，确实挺不错的，加两百块钱油可以跑480公里左右，每天都是在城市道路通勤，走走停停的，动力方面只要你舍得给油还是挺给力的，油门踩大了只是发动机声音会比较大，目前我改了轮毂➕尾翼➕日行灯，跟改装大神比起来我这是菜鸟级别的了，以后再慢慢入坑😄改装之路永远没有尽头……

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.14分“优秀”

自己一个人去看车本来是想买818那款车先开着以后在慢慢改，没有现车销售推荐868这款车，交了钱等了半个多月上牌完11月3号才从4S店内开回来的（4S店说我是因为要保原车牌号所以比较久），4S店送中控屏，玻璃膜，脚垫，倒车雷达，倒车影像，行车记录仪。提回来刚好到今天开满一个月，目前都是在市区内开还没有跑过高速去体验，都说买飞度是买发动机送外壳真是对的起这个称号:车漆薄噪音大、过减速带或走路不平的时候坐在车内感觉很明显，我买车来也是为了上下班带步每次下班都是高峰期堵车严重想开快也难只要省油就好，偶尔周末的时候开车出去吃饭或周边玩玩，平时跑的比较少公里数不是很高，4s店说三个月内要去店面保养，不然首保过期了

点评车型: 2020款飞度 1.5L 手动舒适版

3.56分“良好”

这款第三代最后一款飞度总体的性价比还是很高的、能够充分的满足日常生活需要、可塑性很强、改装潜能很大！ 1、外观上中规中矩、但是通过假装侧裙尾翼前后包围、轮毂等、可以使外观有一个质的飞跃！ 2、原车动力比较充足、基本上可以做到随叫随到、手挡动力提升很快！发动机可塑性强、地球梦直喷发动机稳定可靠、几乎没有小毛病！ 3、内饰做工粗糙塑料感很强、但是这个价位的也就无所谓了！ 4、空间非常给力、日常装的多一些东西都没压力、后排空间表现满意、小小的飞度把空间做到极致、坐进去不会拥挤！ 5、舒适性中规中矩这个价位就是一般家庭居家过日子用、基本上也没啥挑剔了！ 6、原车高速胎噪风噪很大、高速时会不稳、但是可以通过后期改装避震来避免不稳定问题、安全性不高、气囊少、车薄皮脆、底盘行驶质感差、适合市区短途驾驶！ 总之吧～飞度就是平民老百姓的高性价比车、通过改装也可以实现入门级性能小钢炮的体验乐趣！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越版

4分“优秀”

对于初入职场的年轻人，飞度一直是他们买车的热门选项，不过确实，这辆车不论是从售价还是品牌属性还是保值率来看，都是不错的选择。外观上，新车前格栅和大灯采用了一体式设计，正面看过去非常的整，车身侧面，新车整体的线条非常流畅，并且看上去还是挺大气的，也有着不错的运动感。尾部区域，新车尾部看上去很饱满，细节处的设计也很精致，总的来说还算是不错。内饰方面，新车内饰配色十分丰富，并且大尺寸的中控屏幕也挺有科技感。不论是显示效果还是使用起来的响应速度都很不错。中控下方的空调控制区域大面积使用实体摁键的设计，这一点是我很喜欢的。空间方面，飞度的表现一直是同级别中的标杆，虽然外表看上去这台车并没有那么大，但是实际使用起来的体验还是不错的，驾驶室空间非常宽敞，并且后排也没有很局促，调整好驾驶室坐姿后，后排腿部有一拳多的空间，头部也有一拳，整体感受还是不错的。驾驶感受方面，这台车的动力给人的感觉还是挺够用的，并且深踩油门时还能带来不错的激情。变速箱的响应不论是低速还是高速行驶的状态下都不会有顿挫感。悬架和底盘方面，这台车的悬架调教是很舒适的，对于路面的颠簸有着不错的过滤，高速转弯时给到的支撑也很足。总的来说，新款飞度还是延续了上一代的有点的，不论是空间 ，售价还是行驶品质都有不错的表现。

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.94分“良好”

那几天临时起意，觉得家里还需要一辆小车，毕竟只有一台车接孩子送孩子同时还要赶回家做饭，两个人分工不同很不方便，所以领导商量着再弄一台十万以内的小车，一定要好开、好停、好省油、好伺候，还要将来好出手。       2005年也开过刚出厂的第一批三厢飞度顶配版，觉得动力和空间都很不错，但是对内饰还没啥感觉，那个时代嘛，还是在解决有车没车的问题，好开省油立刻就打动了我。现在有机会又回头，自然而然选了飞度。     实用角度考虑，就818了，天窗要了没用，家里另辆车有天窗，几乎没用过，除了刚买的时候装X开过两回以外。     到现在总共行驶一万五千公里，跑的不多，但是体会还是有很多的。    小车，说实话，就是要飙亮的颜色才好看，所以果断选了红色，实践证明，没有选错，真的好看。 长途跑过两次大的，小的几十百把公里的也有。     一次是买车后两个月春节出去旅游，一千零五十公里，绝大多数高速路，平均油耗5.0     第二次是17年国庆节，武汉到南京、苏州、绍兴后返回，一千九百公里，平均油耗5.0     最大一个优点就是省心，真的没出过问题啊，什么都没有，除了几次事故要做油漆和一点小小钣金，保养之外就没去修理厂了，虽然他们n次欢迎我们去，但是，呵呵，亲都懂的。        高速上提速迅猛有力，但是仅限于120公里以内，再往上的时候觉得有点催不动了。速行驶是稳定性有些堪忧，变线时感觉稍稍有点心悬着，可能跟底盘稍轻有关。       舒适度就不太能谈得上了，座椅比较薄，隔音比较差，轮胎比较小，这些都影响了舒适感觉。      空间很不错，我们一家三口带上所有行李，不觉得拥挤，这也是后来我家领导不同意我买SUV的理由。因为我们一家出门所有行李，飞度都可以搞定，要那么大的SUV简直就是浪费，是的，很有道理，这个问题领导是对的。       有次带同学家人一起出门，居然放下了她的婴儿车在那个看起来很狭小的后备箱里，她惊叹，这小车比他的梅甘娜后备箱有用多了，我家领导笑说，谁让你只管拉风不管实用呢，你哪一个梅甘娜顶我两个多飞度，用起来还没我的方便，趁早去换了吧。果然，她又去买了一个别克的商务。哈哈。     内饰呢就谈不上什么了，不过对于要解决有车和没车问题的朋友来说，这个基本是可以忽略不计的。     所有的表面都是很强的塑料质感，虽然是压纹，这个比原来的微面还是要高级很多，但是比起一般十几万的车来说，差距还是很明显的，而且这个似乎也不是很好改。 原车的配置是比较低的，当时配置并不是我考虑的主要内容，毕竟买这个车主要不是要配置，主要是好开好停好省好伺候，讲舒适性的话，就不会选这个价位的了，讲性能和价格比，那么飞度无疑是必选之一，就算不说第一，也不会出到前三以外。     新车一买，我还想多加点东西的，但是我家奕妈只要求加一个倒车雷达，还一定要在4S加，好说歹说的同意我的意见，好在也只有小几百，就加了。 后来装行车记录仪的时候奕妈才知道后悔，可惜晚了，不过都用也挺好。 奕妈说什么都不许加装，结果前前后后七七八八的还是加了不少，列个清单吧：     所有加装有：     1、四探头倒车雷达       4S店     2、行车记录仪              某宝     3、升级德国喇叭        武汉来福车友音响福利店     4、前灯改装                 武汉某车灯改装店     5、扶手箱                     某宝     6、外置胎压显示器     武汉飞度车友会年会奖品     7、一键升窗器             某宝     8、蘑菇智联车机系统  爱卡湖北分会提供试用

点评车型: 2022款飞度

3.5分“良好”

车很省油，但是跑高速情况下噪音是很大的。不过它的发动机挺好，长时间也不会有问题。最令我欣慰的就是声优额，市区代步，性价比很高！动力强，飞度这款地球梦发动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。外观方面，全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型，整个外观大量采用全新的家族式设计语言，车身变得更加饱满，前脸造型也更加呆萌，整体看起来十分的年轻、时尚。在安全性方面有很大进步，经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同，本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好，而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

4分“优秀”

【最满意】 这一代飞度相比上一代在外观与内饰方面进步巨大，除了造型更加潮酷以外，其实用性也变得更强。首先，新一代飞度采用了双A柱处理，视野更加宽广，除此之外，飞度偷空间的能力也很强，车内分布着大大小小多余的存储空间，同时，它的后备厢也非常阔绰。值得一提的是，CVT潮跑Pro版的配置非常丰富，像自动刹车、自适应续航、变道辅助等均有所配备。动力方面，飞度所搭载的1.5L发动机拥有131马力，无论是日常代步还是高速道路，它都有着不错的动力表现。更难得的是，飞度能在保证动力的情况下兼顾到油耗，从实际体验来看，飞度的百公里油耗大约为6.2升左右。 【最不满意】 当然，这一代飞度也是有缺点的，这主要集中在NVH方面，无论是风噪还是胎噪，飞度的表现都只能算是一般。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.79分“良好”

妹妹去年刚毕业就买了一辆飞度，一起出去玩的时候没少坐她车，现在来说说体验感吧。 【乘坐体验】 先说动力，飞度虽然用的是1.5L自吸的发动机，但是它最大功率有131马力。油门踩深点就有，要省油，点这个ECON按钮，配合CVT变速箱，高速都能轻松开到6个油以内，市内代步或者周末两天一夜出去玩都非常合适。 虽然飞度尺寸来看，只是个4米出头的小型车，但是车轮靠近车的四个角，而且车头短小像MPV，内部空间还是很充足的。高配的车型还有魔术座椅，能装一些比较高的大件物品。 【外观】 这一代飞度挺萌的，大大的“眼睛”，胖胖的车身，看上去特别Q。内饰加了些车身同色的装饰，还有三个“果里果气”的旋钮，手感和观感都很好。 【最满意】 10万块左右的价格，飞度真是个不错的选择。动力强、油耗又低、颜值高、空间又大、还保值的不行！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

先说结论 提的白色 别看车子小，空间是真的大我179—180坐进去挺舒服的。 唯一不足的是胎噪真的很大很大….. 最中意的地方还是方方正正的外观，大灯十分可爱，内饰显得比较简陋，机械手刹（没事可以漂漂移）座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，没有明显凸起的地方，整体比较平整。 不过还没出去开几天就被追尾了…..很无语对方牌照碰了一下没啥事就算了，没追究。 后续自己买的车品，大概也小1k。 1.脚垫 2.后备箱垫 3.收纳盒 4.掸子 5.吸尘器 6.破窗锤 7.挪车电话 8.行车记录仪 内存卡 9.钥匙扣 10.香薰 11.玻璃水 12.导航屏幕贴膜 13.灭火器家里有 然后说说开了一段时间的体验 1.车是真的小巧，停车特别方便，但是空间特别大 2.1.5的发动机，市里通行没问题。 3.目前油耗市区堵车8.2+高架快速路 7+ 4.只有个收音机，不过可以usb连接听歌

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

4.5分“优秀”

入手飞度很大一部分原因是为了照顾媳妇，媳妇刚拿驾照，对车子的把控信心不足，飞度车身小巧灵活，停车调头相对比较容易，而且飞度并不缺乏空间，我们刚结婚也没孩子，平常家用代步足够。另一方面我考虑飞度的保值率不错，过几年媳妇开车熟练了，孩子三四岁的时候再换车也不晚。飞度这款车优惠不多，问了三家4S店，都是一两千左右的优惠，无非是送的东西有些差别，最后选定一家现金优惠2300，送脚垫尾箱垫，别的就没什么了。店里有现车，正好是我们中意的白色，第二天去提车，销售让我们看有一辆后尾箱掉了一点小米粒大的漆，价格优惠五百，问我们要不要？我有点心动，但媳妇觉得新车就有瑕疵心里膈应，只能放弃。换了一辆里外都没什么问题，查看了出厂日期，4月份的车，里程65公里，试了试大灯和车窗的一键升降，都能正常使用，就是它了。 我对车子的颜值还是挺在乎的，飞度属于比较年轻可爱的类型，很中性，男女都适合，尤其下唇一圈黑色的包围我觉得很好，既有运动感，又不怕轻微剐蹭。这车我之前开过一次，但没有太深的体会，这回自己有了飞度，感受也更深了一些。 动力中规中矩，只要舍得踩油门，提速响应还是挺快的，而且CVT的变速箱比较平顺，底盘悬挂也不松散，驾驶感受在这个价位的车当中绝对属于中上等水平。由于车身不大，泊车就显得非常轻松，侧方停车时前后距离都很宽裕，很容易调整角度，有的车位前后车都停的很不规矩，普通轿车就很难进去了，但我向来不用操心这些，只要是车位，不管大小宽窄都能轻松进出。百公里综合油耗从来没超过7L，高速开还省油一些。 本田是空间魔术师嘛，别看车身不大，但空间绝对不小，后排虽然很少用，但目测也感觉十分宽敞，副驾上下开启的手套箱，杯架紧挨着空调口，设计十分巧妙。但内饰用料就差了很多，织物座椅，塑料内饰，没什么太多亮点，唯一让我欣慰的是配了一个真实方向盘，除了电动天窗车窗和后视镜调节，就没什么电子件了，毕竟受价格限制，也可以理解。 其他方面倒也没什么明显缺点，我只是觉得买车对配置没有选择权，实用性比较强的倒车雷达和倒车影像没有，却搭载了一个自适应巡航，对这玩意我压根就不感冒，到现在只用过一次，我还是习惯把操控掌握在自己手里比较踏实。再有一个就是倒车时原地打轮，后桥会有一些咯吱咯吱的轻微响声，应该不是什么大问题。 飞度虽然谈不上什么档次，但本田的三大件还是比较让人放心的，这也是这台车高保值率的原因。如果不贪图虚荣，不追求性能的话，飞度肯定是特别适合家用的一款小车，经济性相当不错。车算不上什么好车，但到了自己手里就要好好保养爱护，毕竟它承载着我们这个小家遮风挡雨，出行代步的基本需求。目前就是这些感受，大家还想了解什么可以给我留言或者私信。

点评车型: 2014款飞度 1.5L SE CVT时尚型

4分“优秀”

首先看外观的话，小编的一位朋友说车的外形有点像鼠标，仔细看似乎真的有点像。不过每个人的审美都不一样，我就觉得车子外观小巧玲珑，很可爱，侧面维度的颜值也很前卫时尚。但是车漆有点薄，悬架也有点硬，有很多的东西要自己加装，喜欢改装的车主买这个车就可以随意发挥。内饰带胎压监测，可以说非常良心了，之前的老车都没有。用料很节约，硬塑料偏多，软的地方只有座椅，不过方向盘左边的水杯架不错，很多司机都有带一瓶水开车的习惯吧？多媒体有点简陋，如果不喜欢这一点，买车的时候可以加装一个中控大屏和倒车影像，虽然整体看上去比较简单，甚至有点简陋，不过车价在那放着，要求还是不能太高。然后是车内的空间设计，车内储物格有很多，但是没有扶手箱，日常的一些零碎物品都有地方安置，可以满足平常生活中对空间的需求，乘坐空间也一直是本田的专长，后排坐老人和小孩很宽松，不会压抑，除了车身的宽度外，其他的不亚于SUV了。舒适性的化还可以，后面避震偏硬，前面还可以，年轻人的话可以接受，如果老人乘坐的话，还是尽量走平稳顺畅的道路比较好。最后是动力问题，日常超车是很轻松的，换挡时也没有顿挫感，油门加到4000转以上就是另一个世界了。虽然动力不带T但是踩下去还是够用的，而且还带LED灯，车在D档时狠踩转速也就一直在一两千转悠，CVT是真的省。带档滑行20迈左右有一点点的转速拖拽感，这是由于结构原因，也算正常现象。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.21分“优秀”

飞度作为A0级别经久不衰的经典车型，再加上小超跑的调调，经过几代车型的努力使其在新手用车、家庭用车以及改装用户群中占有一席之地。作为开不坏的本田、最保值的神器，飞度不免纳入入手的考虑对象。 改款升级的四代飞度，因为奶凶奶凶的外观一眼就相中。自此从各个平台看车评、询价。选择它的原因其实很简单，四代飞度奶凶奶凶的外观+1.5自然吸气的地球梦发动机+优秀的操控性能+省油保养经济性。 3月份询价，问过车行和4s店。通过不断砍价价格谈的都差不多，最终在加装中控倒车雷达加装下以9.75W的落地价格成交868的潮享版。 外观方面，熊猫大灯、奶凶奶凶的前脸外观，圆润不失动感的流体、相比GK5加高的车身，每一处都是亮点。没有三代飞度那样犀利的外观，呆萌的前脸又略带一点凶气，越来越符合年轻一代和女性的审美。 内饰方面稍显简单，减配了很多。取消了扶手箱、没有中控大屏、买的868潮享版本喇叭也只是两个前门有，但愿内饰的降本全用在整车性能的提升上。不过像主驾驶杯口的设计还是比较人性化的，用起来特别的方便。副驾驶前面的上下两个储藏格，也比较方便，可以放一些比较小的物件。 对于空间方面，众所周知在小型车里面，飞度的空间利用率是最好的，本田原本就有空间魔术师的称号，前后排确保大长腿伸展自如，对于空间要求的朋友们试驾一下就可以完全体会的到。后排做两个体格宽大的人也不会感到拥挤。乘坐空间大了，后备箱就略显小了，不过日常代步使用，也足够了。 从提车到现在，目前使用大约3个来月，主要用来接送孩子，业务中也涉及到高速路段。目前3个多月行驶1.1W多公里，综合平均油耗为5.3L。在油价上天的今天那是相当的满意。1.1万公里，已经做了两次保养。保养方面首保是厂家赠送的，二保是参加4S店买四送一活动，小保养合着320元每次。保养的成本也符合自己的预期，经济性方面可以算的上优秀。 目前车况非常好，未出现过任何的故障和问题，品控也做的非常好。唯一有点不理想的就是四代的卤素大灯，晚上的亮度没有LED来的透彻明亮。后期只能是通过改装改善了。 再要说一下的就是优异的操控性能，难能可贵的就是车能懂你的意图，并且反应够灵敏，指哪打哪，精准无误。8秒多的百公里加速，转向灵敏，刹车制动及时，确保各种驾驶路段的驾乘感受和行驶安全。对于新手司机来讲，这点可谓是超级加分项。飞度确实是省心、省油、省钱，而且作为代步车，接娃买菜车绝对合适。 同时飞度因为大载1.5L地球梦发动机，输出131匹的动力和无级变速技术的CVT变速箱，再加之较三代做工有所提升的底盘，飞度的可玩性还是比较高的，喜欢玩改装，或者想实现平民超跑朋友朋友可以多了解一下。 经得住岁月洗礼的车，才是真实的好车，相信未来飞度会带来更多的惊喜！ 感谢飞度三菱换着开圈主推荐！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.71分“良好”

使用感受，说实话外观确实挺前卫可爱的，尤其是萌萌的大灯设计，整体来说有点设计得像酷眼萌蛙的感觉。其实我觉得这款车非常适合小姐姐，我开的这几个月下来，就感觉这车方向很轻盈，省力，油耗低，换挡平顺，动力十分满意，起步时深踩油门可以感觉到发动机转速快速攀升，随后还能迎来一丝推背感，不仅适合日常代步，跑高速也是可以满足的，同时车内空间大得合理，我200斤胖的人坐进去都没有压力，车内设计较多的储物格，能够让它放下不少文件、小物品。不过车小巧有点不稳重，而且过减速带的时候，跳动，缓冲的舒适性压根不是A0级这个档次的。另外就是座椅虽然看起来挺厚重的，但是还是偏硬。还有就是得夸一下这车的后背箱储物空间，平常去旅游轻轻松松塞两个行李箱以及几袋衣物，空间十分解忧。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑版

4.14分“优秀”

话说飞度这个车我也不是很理解为啥对这它的恶意那么大，可能是在对比之下这个车确实少了很多配置，但是对于我来说我觉得够用了，日系车确实的车皮薄一些，可能这真的是个短板。 外观来说，是有着少女般纯真可爱的外表，内心却如钢铁硬汉般的狂暴无情。上一代的外观还是比较有战斗的线条感，四代飞度的颜值更向“萌妹子”方向靠近，这也是我选择的原因之一。 动力方面是我意想不到的收获，我真的是没有想到这个车的动力真的很足，在小型车里占有很大优势，我这样的女司机都能感受出来的那肯定是很明显的差距。在高速上150的时速，没有很大的飘车感，就连买之前我对象不是很喜欢，最后也被动力折服了，车虽小却也不会因为小事故把你丢在路上。 空间方面我是喜欢的一个点，因为空间真的可以，对我这种身高稍微高一点的人，还是很喜欢这个空间的舒适性，不会让人很压抑，拉着三五个人空间也足够用，后排坐人也不是挤的很难受那种。但是因为四代部分车型少了魔术座椅，空间性其实与上一代相比是小了的，但是好在我不用它拉货，我觉得够用，后排座椅放下，搬家拉个冰箱洗衣机绝对够用。 舒适性方面来说我可以接受，这个中控台采用平整式设计，这种设计最大的好处就是保证实验的开阔度，双A柱的设计让车的盲区变得更小，对我这种女司机开车还是比较合适的。方向盘左侧的杯架设计是我的最爱，最起码喝个水不用乱放了，冬天的热奶茶，夏天的冰阔落，难道你不爱么。 油耗方面也是飞度的一个优点，可能是车身比较轻，加上地球梦发动机的原因。我基本上是跑一段高速油耗下来了，上班市里堵车再把油耗上去，来来回回几个月的体验，现在是平均到6.1个左右，这个油耗对比一部分车还是很优秀的。有些车友说能开到5个多点，但是可能是每个人开车的路况跟习惯不同，我是从来没有下过5.9个油，毕竟我这个女司机开车一点都不温柔。 这个配置和内饰方面确实是有好有差。好的是7英寸的液晶仪表盘采用了倾斜式设计，不会出现反光。新飞度标配车身稳定控制，前侧气囊、胎压报警、上坡辅助、无钥匙启动还是比较优秀的。但是缺点也是挺多，真的是买发动机送车么？我买的是潮跑版，指导价9.58W，都这个价位了还是收音机，也没有多功能方向盘，方向盘还是塑料的，扶手箱也不给配一个，难道这个车不准备卖给跑长途的人么。倒车影像也没有，而且就给配了两个音箱，后排的人不配听音乐么。内饰这个方面也真的是一言难尽啊，你说它丑吧，它也还可以，你说它好看，我真的很嫌弃，都这个价格了能不能给加一点好的内饰，都是破塑料，座套还是针织的，虽然针织的很透气，但是真的不好清理。 飞度这个车吧，价格确实没什么很大优惠，喜欢的非常喜欢，不喜欢的说什么也没用，每一辆车都有选择它的人士，也有喜欢它的理由。我觉得这个车对我来说买的不亏，不喜欢的也不必有那么大的敌意，也不是花的你的钱对吧。 最后的最后感谢飞度三菱换着开圈主推精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

4.79分“优秀”

1.外观我认为非常漂亮 2.内饰精致 3.配置非常够用，虽然没有雷达倒影，开始不习惯，现在已经完全适应，带有主动刹车，车道保持，自适应巡航，路况好的时候就是享受，至于音响，对于我完全不用 4.空间最满意，同级无敌，越级享受，后排处理后可以当床 5.操控是我试驾过所有车里最棒的，具体车型不说了，基本上涵盖了目前主流的30万以内的所有SUV和几个合资15万以内的轿车，我的印象是“随心所欲，指哪打哪” 6.动力，动力不是我试驾过的车里最强的，加速也不是最快的，但是是最有激情的，尤其是挂上S档，地板油超过6000转以后，动力源源不断，官方给出的180的最高车速有所保留，这车动力170公里以内加速毫无压力，超过170以后略显不足，以前的产品我不知道怎样，这车高速非常稳，我觉得就像粘在地上一样，一点都不飘，给人信心很足，弯道有绝对优势，素车的极限就非常高，跑山路绝对享受。 7.舒适性我觉得非常好，首先视野非常开阔，看不到机盖，盲区比较小，我几乎试过各种天气各种路面，比如大雪天，冰雪路面，冰雪山路，特大暴雨，夜间大雨，夜间繁忙的国道，夜间山路，一般非铺装山路，路况比较差的非铺装路面，这车开着不累，原车的灯光很满意，转向轻松精准，刹车线性好，正常D档油门反应非常舒适，我很少在市内开，市内开我喜欢切换节能模式，人为让油门反应慢一点。 总结一句话，这车买的值