点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版
油耗:高速一般5到5.3,最低低到4.1过。市区7个油左右,最高8个油。本人起步正常2000转,有时候2500,转速不高但也挺冲 用车成本:也不是很高,保养一次差不多600左右,上次大保养去了1800 动力:在十几万算不错了,CvT也没见有啥问题基本上动力随叫随到 内饰配置:内饰一般般,但不影响对他的喜欢。配置够用,其实很多配置都没啥用
陈波波呢:你高速看来不暴力,我暴力高速6个多、深圳市区7个多,没上8个
油耗:高速一般5到5.3,最低低到4.1过。市区7个油左右,最高8个油。本人起步正常2000转,有时候2500,转速不高但也挺冲 用车成本:也不是很高,保养一次差不多600左右,上次大保养去了1800 动力:在十几万算不错了,CvT也没见有啥问题基本上动力随叫随到 内饰配置:内饰一般般,但不影响对他的喜欢。配置够用,其实很多配置都没啥用
陈波波呢:你高速看来不暴力,我暴力高速6个多、深圳市区7个多,没上8个
提车到现在也7年时间了,一直没出现啥问题,驾驶感很强,提速快,符合年轻人审美。但是家里人多的话出门就比较紧张了,而且底盘低,对山路不友好
在这个价位里,思域这个车型,已经是超级满意了,因为我买的是二手,18款的思域,所以配置上面可能没有最新款那么好,不过动力这块确实没让我失望过,跑高速踩到过160,也没感觉飘,总体来说,作为人生第一辆车还算可以了😂
【最不满意】 内饰差,4s套路多,风噪和胎噪,有点异响,油封漏油, 【动力表现】 动力还不错,每次绿灯甩后面车老远了 【购车经历】 4s店态度差,找车行买的 【改装】 改了中网,前后包围,侧裙,远近光灯,脚垫360软包和真皮座椅 【提车价格】 价格好像是优惠了3000,但是感觉和没有优惠一样 【油耗】 油耗高速4.5-5.5之间吧,市区综合7个油吧 【驾驶感受】 动力充沛,这个价位可以了 【亮点配置】 外观,动力 【最满意】 外观和动力
动力还可以吧,家用代步挺好。也没啥改装,就这么开着。缺点就是视野没那么好,习惯了也没啥了。13.89裸车,平时走国道表显最低4.9百公里,县城里太堵车,一般都八个多。
买的比较早了,十代刚出来不久买的,那时候市面上紧凑级家用车里属它最帅,在电动车没出来前,加速也算快的,适合单身用,有了老婆孩子,一家三口用车的话空间就不够了,总体来说没出过啥毛病,配置也是低的可怜
外观好看,空间够用,改装案例多,可以满足个性化需求,适合年轻人,但底盘较低,座椅也低,老人家上下车不方便,但2018年的时候,15万左右的价格,除了思域,还有哪个车可以满足:稍微个性,操控不差,实用性可以,空间够用,动力尚可呢?2023年的今年,如果在15w里面选,肯定不选思域了
【动力表现】 还可以,开绿叶反应有点迟钝 【油耗】 小县城7.1 【最不满意】 异响太多,噪音太大,隔音太差,胎噪太大
首先外观漂亮,动力足推背感挺强,配置只能说够我用了,我要求不高,内饰就比较拉夸了,塑料感强,但是整体挺好看简洁。
目前开了三万多公里,冲着外观买的,动力相比召回之前的确弱了一些,不过绝对够用,影响不是很大。油耗完全看个人驾驶习惯,经常开快车S档地板油那种油耗绝对不低于8个…平时正常驾驶六个多一点,因人而异。同级车相比储物空间不小,乘坐空间也很宽敞。目前发现的问题就是中控台在低转速的时候有异响(还找不到位置那种),左侧B柱有异响。其余还在观察…
老表阿琨丶:该说不说,十代思域的日行灯是贼特么亮,白天跟个远光灯一样,比我的雅阁亮多了感觉,绝对不是错觉
我是做二手车的,这个思域1.5T豪华款的,是我从昆山收购的,昆山到松原是2200公里,我加了830块钱的油,92号现在是6块5毛7一升,我从来都没有想过这台车能这么省油,我们两个人开了两天终于开到家了,这一路的奔波让我对这台车有了重新的认知。一下是我对这台车的实际感受! 油耗非常低,动力非常不错,踩上油门就有一点闯的感觉,操控非常好,方向盘的行程小,不累!溜背式的造型,复合了年轻人的审美! 这台车无论是颜值,科技敢,配置,以及价格,我觉着是10万左右块钱买菜车的首选,当然了,也只适合年轻人,这车太运动,岁数大的人无法驾驭,因为他太激进了! 对了,忘了告诉大家,上一人车主身高2米1奥 空间非常出色
对方正在输入中144725496:16款1.5t自动挡思域两年多三万两千公里能卖多少钱
用户3714558830223:朋友,我要卖一台二干北斗星,一-四的六、七万公里的,八年之内的,帮我务色一台,车沒啥毛病的。
会飞的宁:现在 您这款标准 售价在多少
整体来讲没什么问题 外观 动力 都对得起这个价格。动力上基本随叫随到 前段时间开了朋友的2.0T低功率探岳 后续加速很有劲 但是起步总是感觉不爽 可能是太重了。还是喜欢自己的思域 。油耗这我这长时间市区走走停停 保持9.6 也不下重脚 倒比很多车友都高不少 不过也不重要 没差多少钱。空间上够用 就俩人 在前排 很少用到后排 没什么挑剔的。内饰确实不行 配置也不多 和很多车友不一样 大家买了思域就想改装 我是一点都没动 就喜欢素车 在开两年准备换车了 现在感觉国产车也挺好的。差点忘了 吐槽底盘 太低了 总是刮到
用了五年多了,非常省心。除了正常保养,更换易损件没住过。 【动力表现】 在同等价格的车辆里面算中等偏上的! 【改装】 排气,内饰,加装定速巡航。 【最不满意】 车漆太薄了 【驾驶感受】 油门响应比较敏感,方向盘转向直径一圈半还不错。 【油耗】 如果刻意控制油耗:开空调高速大概百公里五升左右。 【乘坐体验】 在A级别轿车中空间算大的,毕竟本田号称空间魔法师。 【亮点配置】 溜背造型,低油耗,空间……
买不起CT5的CT4车手:卖不卖
无言以对115722131:求购
黄金大闸蟹815:出吗
【乘坐体验】 家用够用,一家人出门没有问题。 【驾驶感受】 动力充沛,超车信心满满。 【油耗】 油耗基本保持6.6-6.7 【改装】 目前就加个个小押尾,前脸贴黑化。
羊村妳喜哥丶:江西老表
外观好看内饰不行,太廉价,基本上除了门以外其余都是硬塑料,跟现在的国产车简直没法比,好在动力够用,养车成本也低,毕竟是一代神车。
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。
辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。