点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

3.93分“良好”

思域上市至今，销量表现依旧是非常强势，可见其产品力非常优秀，即便是之前的各种问题，对他的销量几乎没有任何影响，超高 的保值率，也让他成为了二手车中，最不值得购买的车型。 首先外观方面，相对于之前的九代思域，或者是当时市场上的同级车来说，不可谓不惊艳，再加之后上的两箱版本的思域，高度的 还原了TYPE R的外观，非常符合年轻人的胃口。彻底的运动化设计，也让他成为了这个级别的香饽饽。 内饰方面，思域真的没什么好说的，能看到的地方都是硬塑料，中控导航的地方异响也比较多。 配置上可以说是完全不能看，本田自己的行车安全系统要上到顶配才会有，就连基础的定速巡航，也是要中配以上才有，这点非常 不友好，中控屏幕也比较难用，反应不是太快。 空间上，这点不得不说，空间魔术师之名可不是盖的，前排驾驶位的空间，除了整体坐姿偏低，腿部空间，头部空间都是非常充裕 ，我185CM的身高，前排调整好，后排还有2拳的空间，后备箱的承载能力也是同级中表现较为优异的。 操控上，基本不去考虑1.0T的车型，在当年1.5T刚刚上市的时候，基本上20万以下的车型，很少有能跑的过思域的车型，手波7秒 多，自波8秒的0-100成绩，绝对是这个价位中王者，最关键的是，他保证了动力充沛的情况下，同时做到了油耗也非常低，基本不 暴力踩车的话6.5L/百公里的油耗，让他坐上家用性能买菜车之位。 舒适性上，属于舒适性和运动性综合调教非常出色的车型。像我长时间的高速开车，除了没有自适应巡航这种功能，其余的乘坐舒 适性还是很棒的，开久了也不会累。

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

4.86分“优秀”

2016年底当时看了昂克赛拉，价格坚挺我记得当时好像是14.3后来又去看了思域，同价位空间也大，动力也足，心里大概有底了，过了年之后想来想去就买个思域好了，当时手里有40万现金，留一部分盖房子，思域当时加价1万多，我找了一个朋友没有加，就13.99买的，因为这个配置最具性价比。开了已经三年多了。 先说油耗，思域在省油的时候真的超乎想象，高速可以做到百公里五升，不开空调，一两个人的情况下。夏天在市区开空调加堵车加暴力驾驶的话油耗可以上到百公里九个甚至更高。平均的话6.2到7个左右。 空间基本就那么回事吧，同价位相对来说还算可以，不跨级别比，还算不错的空间。 动力还是不错的，因为我是最早的车，没有做机油增多召回，动力还是比较猛的，现在出的国六的动力已经不行了，我开过群里一个车友的国六思域。 再说说隔音吧，这一点是相当的差劲，感觉两个轮子就在脚底下没有隔音一样，明显的没有什么隔音材料，叶子板内衬里面传过来的轮胎 噪相当大，发动机防火墙也隔音一般般，这一点是本田的一个通病。 底盘总体比较平衡，考虑到了舒适和运动，运动不运动，舒适不舒适，就是这种取向。 维修保养的话，我一直是jd买的ep.或者鹏斯pp.加曼pan610/6机滤，每七八千换一次机油，到店里给三十块手工费，就小保养了，每次不到三百元，目前八万多公里，洗了两次节气门，换了两次变速箱油，前后刹车片都换了，这里给大家提醒一下，刹车片劲量换原厂的或者普通刹车片，我换了一个陶瓷的，每次刹车就异响，刹车片和刹车盘是配套的东西，刹车片太好的话，刹车盘受不了。导致异响，下次我一定换个金属的刹车片。八万多公里了没出过什么大故障，刚买车那会去4s店免费换了空调的一些东西，因为空调不制冷，现在彻底解决了。 再说说安全吧，中保研出的成绩让每一位思域车主看了都难受，厂家就不能把热成型钢多用点吗？别在这个问题上偷工减料。 保值率还是不错的，暂时没打算卖掉。以后会买一辆豪车，因为自带的属性是普通品牌带不来的。 大概就这么多吧，工具而已，别必要纠结太多。好用不坏，省油省心就行，不是豪车，就单纯的当做工具属性还是不错的。

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3.36分“良好”

19年五月份买的，买的旧款最后一批国五的，当时优惠7000，落地15.6个。现在开了近三年将近五万公里，这车子的优缺点都挺明显的，现在简单说下。 外观:溜背造型，底盘低，辨识度极强，外观非常漂亮。 内饰:织布座椅，简陋的不行，当时花了一千多包了个皮座椅。 配置:当时觉得可以，现在感觉太少了，后来花钱加了锁车自动升窗，后视镜自动折叠，胎压监测等。 空间:中规中矩吧，买车的时候一个人觉得无所谓，现在一家三口感觉空间有点吃力了。 动力:动力非常充沛，一脚油门速度就起来了，提速非常快，红绿灯扛把子不是开玩笑的，这点非常喜欢。 养车成本:一直加的92油，一箱油可以跑六百多公里，用的是OW20全合成机油，一万公里保养一次，也就几百块，非常省心。 总结:车是好车，外观漂亮，动力强劲，省油保值，至于配置空间内饰什么的我现在觉得满足不了我了，打算换车。

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4分“优秀”

一，动力方面：动力强劲！挂s档，红绿灯起步，有推背感。发动机性能非常好！不愧为号称买发动机送车的！除了一两个小部件出现过小问题，整车整体性能非常稳定，基本没有大问题，这个也是此车保值原因之一。二，外观以及内外空间设计：车的外观设计风格非常运动！流线型车身，十年之内不会过时，但是内饰方面过于简洁！16万的车竟然还是织布座椅！同等条件下，国产车的内饰配置却非常吸引人。后排空间宽敞，同级别合资车，不输任何车，如果能像二代飞度的空间一样设计理念，简直就是完美。后备箱空间一样宽敞，完全满足平时家庭需求！三，油耗方面：综合油耗6.8L/100Km，还算比较省油的。基于本田的设计理念，此车省油省心，故障率极低，动力充沛！

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

4.43分“优秀”

外观设计是吸引我的第一原因！当时溜背设计风格的车型很少见，设计的好看的买不起，买得起的看不上！这车初看外观像个小轿跑，前脸设计看上去很运动适合年轻人！ 进入内饰当时也是十分新颖独特的，现在看设计也不落后，各个位置设计方便合理。苹果手机连车十分方便实用，听歌、导航、接打电话不要太方便了，配合语音操作安全实用！就是本田用料太抠门了，大面积塑料壳子和布，后来自己换了皮子和仿碳纤维饰板看上去没那么廉价了！ 乘坐空间方面日常家用完全够用！由于溜背造型后排头部空间相对不太富裕！后排没有空调风口，没有充电口这个差评，不知道新款改了没！ 1.5T的动力起步提速快，还省油！马儿吃的比别人少跑的还比别人快！哈哈哈！不得不爱啊！ 原车黑色开了一年多贴的电光蓝，又开了三年多了颜色依然亮丽如初！这个颜色到现在回头率也是极高的！ 最后总结，车是正经好车！上得了厅堂，下的了厨房，泡的过酒吧，吃得了粗粮！

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

新车是2017-7-1开回家的 我妈一眼就相中了😄外观像掀背的跑车，白色最耐看也是最安全的颜色！1.5T动力充足，满满的推背感，指哪打哪！空间对我近1米八身高的人来说够大，后座长途不太舒适，中短途就还好！日本车买发动机送车壳😂胎噪，发动机的声噪，高速还有风声，放大点音乐完事😅😅！科技中控几个按键，一开始还新奇，习惯了就那样，节能绿叶开与不开，差别真的很大，绿叶开上，发动机平顺输出，关了后有点暴躁的心😎油耗市区不塞车的情况下基本6.5个左右，堵车的话应该到7.5上下吧！，高速正常行驶100-110时速，5个油耗左右！暴力驾驶基本上10个！还是文明驾驶，安全你我他！ 买回那一年一周被调戏两三次😒😞同学又在旁边说:思域不改，不如推下海！哈哈 我改不就行了！上了D2咬牙跑街版避震，换了17寸好看又不失败外观的T37M再套上AP5200刹车，完美 之后完美毕业进了交警大队又趟过扣车场😱😅😂

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4.71分“优秀”

这是我第二次点评，这次点评主要想说油耗、动力、操控性、选车这4点。也想和大家一起探讨一下同款车型的油耗，希望大家参与啊。1：油耗：我的车是2021年6月初买的，现在开了24000公里，刚提车那段时间油耗很高，现在低了很多，刚提车时加满一箱油跑400公里，现在加满跑700公里，我车现在的平均油耗是6.5，实时的油耗有时开到4.几到5.几。我没怎么开过别的车，但在我开过的车里面是油耗最低的，最满意的。2：动力：动力我觉得相当的棒，官方0-100数据是7.8秒，有时我觉得完全都不用7.8秒就轻轻松松完成了0-100，上坡大坡小坡我都没用过那个L档，就用D档就够了；在高速开车偶尔会用下S档，S档动力更猛一些，如果想感受那种推背感就用S档享受可以了，超车轻轻松松的完成，底盘也扎实，我在高速上开过最高170时速也不飘。3：操控性；我很爱思域这个操控，以前总听到别人说思域操控好，因为那时刚买车，也没怎么感受到操控怎么样，接近春节时候回老家在那些弯来弯去的山路开的时候才真正感受到它的操控，转弯很灵活，真的没有一点蔓延和迟钝，开了那一次之后我就很喜欢到山路去感受这种操控带来舒服的感觉。4：选车：买车时候我就在日产轩逸和本田思域这两台里做了选择，其他的跟本都不考虑，也没有过深入的了解，因为在车展看车时候看了丰田卡罗拉雷凌和吉利的一些车型，进去车里面闻到那种臭味我就直接啪死掉了，只有轩逸和思域没有那种味道，所以就直接锁定这两个车，轩逸那时我喜欢它的座椅很舒服，思域我喜欢它的外观，因为第一次买车也不太懂车，当时心里想法就是有台车开就可以了，并没有去追求动力这些，买了思域之后，在我下次换车时我绝对会对动力有一定的要求。5：总结：其实思域这个车也有很多缺点，但就油耗动力操控这3点让我很满意了，满意到都可以把它其他的缺点给包容掉，唯一一个就是后排空间小了一点，载满人的时候后排的人会有点挤。不知道大家有没有看完这么多文字，也不知道我的用车感受有没有给网友们带来帮助，希望大家说说你们车油耗多少噢！

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2.86分“一般”

皮薄，异响，开起来飘，空间小，动力真的不错，太脆了，思域，底盘低，转向侧倾严重，内饰异响，车窗升降异响，安全带弹不回去，得要手动拉回去，没有隔音，方向盘转动有异响，跑了一万多公里，发现的这些问题

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3.22分“良好”

思域的外观我不用多加介绍了，非常有颜值，菱角分明，特别犀利，毕竟改装件很多，每个人都有每个人的改装方案，操控性差了一点，毕竟轴距比较短，空间真的没的说，个人感觉比一般的b级车空间都大，而且储物格真的很多，唯一不足，就是有异响，隔音差了点，而且座椅真的很难受，太薄了，一点包裹性都没有，动力部分是真的OK，基本上超车我感觉我永远都是第一，177p马力在同级别车里基本上没有对手，内饰我感觉非常好看，毕竟每个人的审美观不同，唯一就是为什么后排不配一个出风口呢，一进去感觉特别没有档次，后排空间绝对够用，坐三个人一点都不感觉拥挤，车的音质也很棒，这个车改装的潜力真的很大，随便这么一动，效果立马就出来了……

点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

4.86分“优秀”

【动力表现】 1.5t动力方面是随叫随到，0到70加速很快，70到110提速就没有那么快了，110以后加速又变的很快，总体来说动力表现非常的满意。 【驾驶感受】 驾驶感受我感觉蛮不错的，方向灵敏，跑高速很舒适不会感觉很累，隔音其实还可以没有大家说的那么差， 【购车经历】 看过轩逸，速腾，最后选择了思域。家里人让我选择一个普通家用车，一开始选轩逸，因为销量的原因，试驾过动力方面不是很满意，后来对比了速腾和思域，最后选择了思域，第一因为外观，第二是动力177匹，家用空间也够用，毕竟现在还年轻。 【最不满意】 最不满意的地方是，思域底盘太低，平时去姥姥家路不是很好，在不注意的时候就会刮一下底盘，平时在市区或者高速还是没问题的！

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3.79分“良好”

动力完全够用，空间不大也不小正常，配置够用，油耗冬天会到8个左右，平均7个，不满意就是速度提上去之后胎噪比较大，加速中控台会有杂音，整车用料一般，不过一台买菜车已经很够用了

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3.64分“良好”

买的比较早了，十代刚出来不久买的，那时候市面上紧凑级家用车里属它最帅，在电动车没出来前，加速也算快的，适合单身用，有了老婆孩子，一家三口用车的话空间就不够了，总体来说没出过啥毛病，配置也是低的可怜

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4.43分“优秀”

目前开了三万多公里，冲着外观买的，动力相比召回之前的确弱了一些，不过绝对够用，影响不是很大。油耗完全看个人驾驶习惯，经常开快车S档地板油那种油耗绝对不低于8个…平时正常驾驶六个多一点，因人而异。同级车相比储物空间不小，乘坐空间也很宽敞。目前发现的问题就是中控台在低转速的时候有异响（还找不到位置那种），左侧B柱有异响。其余还在观察…

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3.5分“良好”

整体来讲没什么问题 外观 动力 都对得起这个价格。动力上基本随叫随到 前段时间开了朋友的2.0T低功率探岳 后续加速很有劲 但是起步总是感觉不爽 可能是太重了。还是喜欢自己的思域 。油耗这我这长时间市区走走停停 保持9.6 也不下重脚 倒比很多车友都高不少 不过也不重要 没差多少钱。空间上够用 就俩人 在前排 很少用到后排 没什么挑剔的。内饰确实不行 配置也不多 和很多车友不一样 大家买了思域就想改装 我是一点都没动 就喜欢素车 在开两年准备换车了 现在感觉国产车也挺好的。差点忘了 吐槽底盘 太低了 总是刮到

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4.71分“优秀”

用了五年多了，非常省心。除了正常保养，更换易损件没住过。 【动力表现】 在同等价格的车辆里面算中等偏上的！ 【改装】 排气，内饰，加装定速巡航。 【最不满意】 车漆太薄了 【驾驶感受】 油门响应比较敏感，方向盘转向直径一圈半还不错。 【油耗】 如果刻意控制油耗：开空调高速大概百公里五升左右。 【乘坐体验】 在A级别轿车中空间算大的，毕竟本田号称空间魔法师。 【亮点配置】 溜背造型，低油耗，空间……