思域上市至今,销量表现依旧是非常强势,可见其产品力非常优秀,即便是之前的各种问题,对他的销量几乎没有任何影响,超高 的保值率,也让他成为了二手车中,最不值得购买的车型。
首先外观方面,相对于之前的九代思域,或者是当时市场上的同级车来说,不可谓不惊艳,再加之后上的两箱版本的思域,高度的 还原了TYPE R的外观,非常符合年轻人的胃口。彻底的运动化设计,也让他成为了这个级别的香饽饽。
内饰方面,思域真的没什么好说的,能看到的地方都是硬塑料,中控导航的地方异响也比较多。
配置上可以说是完全不能看,本田自己的行车安全系统要上到顶配才会有,就连基础的定速巡航,也是要中配以上才有,这点非常 不友好,中控屏幕也比较难用,反应不是太快。
空间上,这点不得不说,空间魔术师之名可不是盖的,前排驾驶位的空间,除了整体坐姿偏低,腿部空间,头部空间都是非常充裕 ,我185CM的身高,前排调整好,后排还有2拳的空间,后备箱的承载能力也是同级中表现较为优异的。
操控上,基本不去考虑1.0T的车型,在当年1.5T刚刚上市的时候,基本上20万以下的车型,很少有能跑的过思域的车型,手波7秒 多,自波8秒的0-100成绩,绝对是这个价位中王者,最关键的是,他保证了动力充沛的情况下,同时做到了油耗也非常低,基本不 暴力踩车的话6.5L/百公里的油耗,让他坐上家用性能买菜车之位。
舒适性上,属于舒适性和运动性综合调教非常出色的车型。像我长时间的高速开车,除了没有自适应巡航这种功能,其余的乘坐舒 适性还是很棒的,开久了也不会累。
2016年底当时看了昂克赛拉,价格坚挺我记得当时好像是14.3后来又去看了思域,同价位空间也大,动力也足,心里大概有底了,过了年之后想来想去就买个思域好了,当时手里有40万现金,留一部分盖房子,思域当时加价1万多,我找了一个朋友没有加,就13.99买的,因为这个配置最具性价比。开了已经三年多了。
先说油耗,思域在省油的时候真的超乎想象,高速可以做到百公里五升,不开空调,一两个人的情况下。夏天在市区开空调加堵车加暴力驾驶的话油耗可以上到百公里九个甚至更高。平均的话6.2到7个左右。
空间基本就那么回事吧,同价位相对来说还算可以,不跨级别比,还算不错的空间。
动力还是不错的,因为我是最早的车,没有做机油增多召回,动力还是比较猛的,现在出的国六的动力已经不行了,我开过群里一个车友的国六思域。
再说说隔音吧,这一点是相当的差劲,感觉两个轮子就在脚底下没有隔音一样,明显的没有什么隔音材料,叶子板内衬里面传过来的轮胎
噪相当大,发动机防火墙也隔音一般般,这一点是本田的一个通病。
底盘总体比较平衡,考虑到了舒适和运动,运动不运动,舒适不舒适,就是这种取向。
维修保养的话,我一直是jd买的ep.或者鹏斯pp.加曼pan610/6机滤,每七八千换一次机油,到店里给三十块手工费,就小保养了,每次不到三百元,目前八万多公里,洗了两次节气门,换了两次变速箱油,前后刹车片都换了,这里给大家提醒一下,刹车片劲量换原厂的或者普通刹车片,我换了一个陶瓷的,每次刹车就异响,刹车片和刹车盘是配套的东西,刹车片太好的话,刹车盘受不了。导致异响,下次我一定换个金属的刹车片。八万多公里了没出过什么大故障,刚买车那会去4s店免费换了空调的一些东西,因为空调不制冷,现在彻底解决了。
再说说安全吧,中保研出的成绩让每一位思域车主看了都难受,厂家就不能把热成型钢多用点吗?别在这个问题上偷工减料。
保值率还是不错的,暂时没打算卖掉。以后会买一辆豪车,因为自带的属性是普通品牌带不来的。
大概就这么多吧,工具而已,别必要纠结太多。好用不坏,省油省心就行,不是豪车,就单纯的当做工具属性还是不错的。
头条用户:4.86分真的给高了,我做过朋友的思域,车没毛病加速底盘都很好,配置跟内饰真的8行
先生的狗:补充一下常见的问题,18年好像有一个梗,南京车友群里吹牛逼的一堆话,让大家当真了,思域也就是一个普通的本田车,没有tpyer的属性,顶多就是看着运动一点,并不运动,配的横滨轮胎抓地力很一般,入弯速度太快很容易推头,好在esp介入很及时,如果换个轮胎效果估计不一样
头条用户:你这个是国五的吗?
作为一台车,思域活不错,豪华版配置也挺丰富,一件启动,无钥匙进入,天窗,倒车雷达,影像都有,不足吧就是没有定速巡航,不说acc,起码有定速这样高速就轻松一点,还有就是后排没有出风口。
说说这台车的优缺点吧,先说缺点,如果你能忍受你就买,觉得在a级车了物超所值。一,底盘,底盘是真的底,10cm在地下车库遇到门槛的缓坡都能蹭到,所以开这个车路不好简直是对你心脏的考验。二,噪音,思域比较挑路,如果路面比较光滑噪音还控制的比较好,如果是比较糙的柏油路那噪音还是开音乐吧。这不是光靠轮胎能解决的事,但换了静音轮胎起码稍微好些。三,内饰,思域内饰只能说简约吧,比国产简直天地之别,手套箱一点阻尼都没有可想而知。四,中控异响,这个中控异响主要还是道路引起共振造成的25-55码,我的车在好路没有,烂路绝对异响,但我天天上班就是比较糙的柏油路没办法。五,车漆薄,日本车这个大家都知道,就不赘述了。六,品控工艺差,不要说和进口,合资德系比,比国产都不如。七,座椅,只能说一般,人机工程还行,但确实很普通 。
缺点说完,爱说优点,一,操控还行,坐姿低,方向盘略重,圈数一圈半,挺好开,我说操控是针对普通大众,家用车。二,动力足,这个价格的车有这个动力是相当不错了,完全满足家用,高速超车,市区超车没问题,但cvt变速箱一脚油一定有迟滞,建议慢慢给油。三,平顺,得益于cvt变速箱,感觉车不快,没什么推背感但一看速度80了。四,启停,介绍这个车的启停是我觉得相当好的一款,我忘了有个什么字母启停按键,在电子手刹边,你红绿灯按一下,轻轻一脚刹车,车停下但不熄火,不用踩刹车,深踩刹车车辆熄火,相当好用,不想有的车一启停功能红绿灯一踩刹车就熄火,思域根本不需要。五,油耗,同动力油耗最低,我现在上班一公里半左右,冬天还热热车油耗7.2,夏天开空调也就这么多。如果往年路远些油耗最高6.4,最低6.1。典型吃的少但跑的确飞快。六,保值率,思域是现在a级车最保值的,这个相当重要,有的人说我开车就不卖,其实有多少人不卖呢,好多不换车是换车简直是要掉你半条命。车辆6年内免检,我开6年后还能卖7 8万,菲斯塔3,4万,大众4 5万,你说你亏不亏啊。所以作为一个代步工具思域能给你的就是比动力一样我省油,比油耗一样我动力强,动力油耗都一样但我比你保值。动力油耗保值一样我改装潜力大而且便宜。以上是我18年思域车主的一点用车感受,希望能给要买车的朋友一点参考。
最不满意的地方就是中控异响了,油门踩到1600转至1800时就会引起中控台的某个地方高频共振,从提车到现在都有。
其次就是胎噪,真的很挑路面,特别是有些高速路上后修补的柏油路面,那才叫一个响啊!轰隆隆的😂。
最后就是配置方面了,真的很丐啊!有木有!基本上只有开车的功能。。。现在我陪同事去试驾国产车,真羡慕那配置,啥都有。
最满意的优点就是动力了,绝对强劲有力。我经常都是红绿灯挂L档再切S档。基本过了路口就提到70码了。有次下雨天地板油把ESP都踩出来了。😂😂
在就是油耗是真的低。本人生活在十八线小城市。上班路是没啥红绿灯的国道。基本上车速都是在七八十左右。正好是最经济的区间。油耗在夏天都是5.8L。
嫌弃原厂卤素灯太暗了,在网上600块钱买了4个LED灯泡换了上去,效果还可以。
一阳iiii:车壳很薄,真薄
修梦啊:细碎路车副驾侧也有,不知道在哪里,很烦。
佑我905:你led灯泡是自己装上去的吗?
【动力表现】
动力还是蛮充沛的!
保养成本低,故障率低(电子的东西太少,也没什么可故障的)
【最不满意】
内饰麻瓜!塑料感极强!
内饰异响(稍微有点颠簸,里面的线束和饰板碰撞产生噪音)
胎噪路噪大(这个价位,也能接受吧)
【舒适程度】
183我的真的太不舒服了!疯狂吐槽(驾驶位)
坐垫短,支撑不了腿部,长途驾驶巨累无比!
而且座椅填充不够,硬的一批!
(对比了同事的新轩逸,巨柔软,巨舒服)
【油耗】
高速6个油左右,市区堵车要9个
【加装经历】
原厂卤素换了高配LED
原厂16寸换了高配17寸
加装了后视镜折叠
加装了定速巡航
换了个中网
总共花费:6000左右
(别问当时为什么不上高配,问就是没钱)
【后续换车】
后续如果换车!打死不买日系了!
真的!内饰太垮了!
不知道是不是开思域“丐”久了,现在随便一台10万的国产车的内饰都感觉很高级!
15万左右的预算,建议你们还是看看领克03,或者吉利星瑞吧!
真的!现在国产车一点都不差!
(别问当时为什么选本田,因为金主不是我)
要点脸面吧特吹:买什么车都是自已选择,当然要看自已实际情况来买,反正我今年打算换国产纯电,很快加不起油了
用户9957415426711:二手的吗,同16款,同银色
宝马E60:灯多少钱买的
思域的外观我不用多加介绍了,非常有颜值,菱角分明,特别犀利,毕竟改装件很多,每个人都有每个人的改装方案,操控性差了一点,毕竟轴距比较短,空间真的没的说,个人感觉比一般的b级车空间都大,而且储物格真的很多,唯一不足,就是有异响,隔音差了点,而且座椅真的很难受,太薄了,一点包裹性都没有,动力部分是真的OK,基本上超车我感觉我永远都是第一,177p马力在同级别车里基本上没有对手,内饰我感觉非常好看,毕竟每个人的审美观不同,唯一就是为什么后排不配一个出风口呢,一进去感觉特别没有档次,后排空间绝对够用,坐三个人一点都不感觉拥挤,车的音质也很棒,这个车改装的潜力真的很大,随便这么一动,效果立马就出来了……
曜基:后排空间大你在逗我 同款A级车名爵6的后排空间了解一下
一篇不专业的测评
【动力表现】
随踩随走 s档地板油到120再踩有惊喜
【改装】
听说思域不改不如推下海,但个人用车的确没改,原车的样子也很满足我的审美
【最不满意】
还是异响这个事情吧,4.5万公里了,主驾玻璃上侧有异响,不过锤他两下就好了,不是那么影响
【购车经历】
小白第一辆车,磨了大概三天哈哈哈哈,已经忘了当时全款价格了,不过现在回想起来没觉得亏
【油耗】
油耗这个事情有点迷幻,前两年大概在5-7左右的油耗,第三年八个油左右,目测时间节点在换了燃油泵的时候。
【保养】
保养的话,4s送的用完了以后就自己换了,一万公里一次,单次保养400块左右,还算省。
剩下的字数其实都是凑字数的。谢谢。
用户4032001643879:哥们你观察过没,仪表那眉毛能变色唉,
清闲的香瓜v5:兄弟,你加的是石化吗,为什么我加的壳牌只能跑570公里
胖虎坐灰机:我中石化加满700公里 油耗6.3
17年10月提车,从提车回去到现在行驶11万公里,感觉全车都异响中控台、门板、天窗、后排扬声器台面,从新车响到现在。风噪和胎噪是真的大,还不如几万块钱的国产车。动力值得表扬1.5T发动机+CVT变速箱能有这样的爆发了确实不错。是我开过小排量车里最好开的。自从买了这个车对本田的车就是觉得做工太粗糙了。
【最不满意】
异响,噪音太大
【购车经历】
当时买这个车销售很高傲,等车一个月,车到店还得自己去售后停车区把车开出来,更没有什么交车仪式直接办完手续就走了。
好享受先生01:多少钱落地
順其ジ自然:思域
想入手一辆了
优点:动力比较满意,外观比较在线,操控也比较舒服,油耗也比较低,目前行驶了4w多公里了从未出过问题。
缺点:车漆薄,车内有时候会有异响,底盘太低容易剐蹭,车门太重……
点评车型:
2016款思域 220TURBO CVT豪华版
4分“优秀”车子用了4年多,整体下来还算很省心,没有什么毛病,油耗也还可以不高,动力也还算可以的,就是偶尔会一点小异响
CH223886649:玛吉斯轮胎前胎掉皮吗?
用户3805139457815:想不到思域也有异响
【最不满意】
内饰差,4s套路多,风噪和胎噪,有点异响,油封漏油,
【动力表现】
动力还不错,每次绿灯甩后面车老远了
【购车经历】
4s店态度差,找车行买的
【改装】
改了中网,前后包围,侧裙,远近光灯,脚垫360软包和真皮座椅
【提车价格】
价格好像是优惠了3000,但是感觉和没有优惠一样
【油耗】
油耗高速4.5-5.5之间吧,市区综合7个油吧
【驾驶感受】
动力充沛,这个价位可以了
【亮点配置】
外观,动力
【最满意】
外观和动力
【动力表现】
还可以,开绿叶反应有点迟钝
【油耗】
小县城7.1
【最不满意】
异响太多,噪音太大,隔音太差,胎噪太大
目前开了三万多公里,冲着外观买的,动力相比召回之前的确弱了一些,不过绝对够用,影响不是很大。油耗完全看个人驾驶习惯,经常开快车S档地板油那种油耗绝对不低于8个…平时正常驾驶六个多一点,因人而异。同级车相比储物空间不小,乘坐空间也很宽敞。目前发现的问题就是中控台在低转速的时候有异响(还找不到位置那种),左侧B柱有异响。其余还在观察…
老表阿琨丶:该说不说,十代思域的日行灯是贼特么亮,白天跟个远光灯一样,比我的雅阁亮多了感觉,绝对不是错觉
【动力表现】
动力够用,超车基本一脚油门就会过去
【最不满意】
噪音异响比较多
【改装】
换了个中网
【购车经历】
要加价,每家都是
【油耗】
我油门踩的深,目前表显9.7
除了噪音大,有些异响,基本上还是很好用的。不过底盘太低了,容易磕碰前杠。