1.外观:我是外貌协会的,就喜欢途达的霸气十足的样子,底盘高通过性良好,空间大,特别是后备箱,自行车,床,冰箱都不在话下
2.在手动和四驱里面纠结过一阵子,确实热衷于手动挡,最后放弃四驱,别人四驱的是途达,我的就只能图大?
3.操控觉得还不错,我的途达动力十足,提车第二天上了机增,那感觉简直就是爽歪歪,开过1.4自吸手动,1.8t涡轮手动,走山路还是机增给力,丝滑无延迟(有机会上个0--100的加速视频😊😊,有动力,肯给油就这么豪横)
4.油耗还能接受,10.8的油耗,大多都在城区里蹦跶
5.遗憾的是手动没四驱,郑州日产就是个扣货,纳瓦拉有手动四驱,途达却没有😭😭,努力攒钱,然后去北京改四驱
大大大琨仔:可惜没有手动四驱,否则我就用现在手动吉姆尼换手动途达。空间大一点,小孩老人坐的也舒服一点。
听蛋蛋唱歌:入车其实就一点:绝对要自己喜欢。就像瞅媳妇,王八看绿豆对上眼了就行。
张懋喆:我也是途达车主,你这最佳油耗4.8可太惊人了,怎么跑出来的 ,难道手挡能怎么省油吗?直接升级一套四驱就完事了,一口气再上个前锁,那越野能力爆棚了
人生第二辆车了,之前国产海马三箱车,开了八年,也没什么毛病就是空间有点小,本次换车首先要大,外观要满足我的审美,之前一直关注CRV差点就下单了,无意间看到隔壁日产的途达,一见难忘,于是看车砍价出手。
外观,车的外观硬朗霸气,至少在我的选择范围之内没有超越它的,毕竟预算只有二十万,能买到这样的车已经很满足了。
内饰,提到内饰,只能说简洁一些,豪华感没有,能看的过去就行。
配置,这车该有的都给你带了,七气囊,各种系统,没带的后期也能花钱装,至少同价位的CRV,荣放都没它配置高。
操控,没的说,手动车型给人的感觉就是掌握一台机器,一种纯粹的机械感,很安全很自信。鼓刹也很灵敏,没有网上说的那么不堪。
动力,我不越野,只是城市乡村的穿行很得心应手,超车提速随叫随到。
空间,这是我选它的第二重要原因,我做些小生意,经常拉些货物,这空间够大,后排放到媲美厢货,非承载车身承重力强,又比皮卡拉货有安全性(有些货物冬天怕冻)
Lucky518958:唯一我不满意的就是动力弱,零百加速要14秒
用户2762070309747:这车跑工地怎么样,准备入手,跑高速比07年的V73动力好吗
20版四驱途达小白:我第一辆车也是海马
四驱带大梁,气囊也够多,空间也足够大。
槽点自然是内饰真的太简单了,塑料感太强,把一些不值钱的配置也省了,比如说上车的把手、副驾杯架、后轮鼓刹,中央扶手箱还小,这些配置其实也不值钱。另外2020款途达确实有脱档的情况,在40码到60码之间偶尔会有脱档,和手动档的脱档完全不一样,不影响使用,就是影响驾车的感受。
胎噪声很明显,在速度提起来之后,又有很明显的风噪声,杂音的出现肯定会很大程度降低原本的舒适性,整车的噪音没有与外界有一个很好的隔离。
空间是真的很大,毕竟途达的尺寸和普拉多差不了多少。动力嘛,一般,没增压,没混动,是有些小马拉大车,不过比普拉多2700好,100以上超车稍微有点费劲。
带大梁的越野车就不谈操控了吧,反正都是慢慢开。达吃92,2吨的带大梁的车,百公里油耗在11个左右。
日产大沙发真不是吹的,座椅柔软舒适,包裹性好,后排座椅也比较宽,唯一不如意的是后排座椅放倒的话高出后备箱十几公分,不能完全放平。
外观,有人觉得霸气!有人觉得丑,21年的眼光来看,真是毫无特点,大灯卤素灯,晚上真的看不清楚。
中控样式也落后,用料普通,做工马马虎虎,机械的东西多,更别提什么亮点和黑科技了。
途途必达:这个车的最大亮点就是稳。
用户5324387863703:感觉日产越来不行了…
随便看就是买不起:全款下来多少?优惠了多少
如果你需要经常走非铺装路面,想花20万的预算买一辆硬派SUV,那么日产途达非常合适。其中2.5L两驱豪华版的性价比最高,算上终端优惠后,裸车价不到18万元。不同于城市SUV,日产途达的车身高度达到了1835mm,看起来身材魁梧,气势比较到位。虽然它的内饰用了很多硬塑料,但是放在硬派SUV这一细分市场中,还算过得去。配置上,常用的电动天窗、倒车雷达、无钥匙进入都有,最多再自己加装个倒车影像。4882mm的车长和5座布局,保证了日产途达宽裕的乘坐空间,而且它在5座状态下的后备厢进深达到了1.16米,垂直高度也有0.9米,载物能力非常出色。很多人会吐槽途达2.5L的动力不足,但是两驱版相比四驱版轻了接近100kg,百公里加速11秒左右,我觉得是够用了,毕竟没人会拿这样一台大家伙飙车。而且两驱版更多的是走非铺装路面,不去极限越野,动力需求并不高。另外很多人都是冲着QR25发动机的皮实耐用去的,养护方便,11L/100km左右的实际油耗也在很多人的预期之中。
٩(*´◒`*)۶。运动💪:我也是自动两驱豪华版
运筹帷幄书签63n:你都说重点后置后驱
途途必达:同款车主,途达不错的
开了5年的家庭轿车,觉得一点都不爽,产生了想换车的冲动,在路上看别人开着大车真的好爽好酷,去年9月就跟老婆商量着换了一辆大家伙-途达,买回来才真正了解大车的香,虽然开小车换大车需要适应适应,但总体我上手的速度还是很快的,大车的油耗对比我家的那辆天籁是要高的,多了3.5个油,不过好的体验感也抵消了我这点心疼的劲。途达不愧是越野车,底盘是真的高,高底盘的车开起来视野真的很不一样,开起来感觉更加的好玩;这车的座椅虽然没有我们那辆天籁舒服,但是也不赖,填充物也很厚实,后排靠背可以调节,而且没人坐后面还可以把座椅放倒装东西,不过我看这个庞大的后备箱,就算座椅不放倒,空间也是完全够用的了;国庆带我老婆和2个孩子外出野营过夜,装了好多东西,吃喝住玩的都有,空间还有盈余,超赞!不过说真,这车的内饰是很简单的,谈不上时尚有亮点,甚至有点老气,而且里边到处是塑料壳,几乎没有软包,不太适合喜欢追求时尚科技上档次内饰的人群,但我就挺无所谓的。作为一台兼顾了越野和家用功能的车,它底盘的舒适性是很不错的了,兼顾了运动感和舒适性,动力比较强劲,换挡挺线性的,开起来还是蛮平顺的。
瞎搞使劲搞:哈哈,这很真实,开惯suv之后再豪华的轿车也再也入不了你的眼了比如我现在还是觉得途达不够高大。。好想试试开挂车拖头的感觉
文哥wk:开了12年的SUV,现在想着换轿车。。。
凯迪布拉不拉客:SUV开起来心理感觉舒服,不压抑。轿车开起来身体舒服,可以半卧着开,跑长途出远门没那么累
空间表现:一个字大,两个字够大!足够满足我日常、出行、救援等需要。
越野能力:没有重度越野,一般户外救援没有问题。本人山地救援队员,一般非铺装路面轻轻松松拿捏,可以让我吹嘘一阵。
改装:原滋原味挺好,等轮胎需要更换时,考虑265-60-18AT。有前辈可以推荐一个价廉物美的牌子吗?(不升高的情况下)
最不满意:努力找茬中,可是自己喜欢的车怎么会有不满意呢?😀
购车经历:在懂车帝平台深入学习,对比四驱越野车。当初考虑坦克300和BJ40、途达三款车型,通过在
懂车帝没日没夜的奋战,最终果断选择途达!
提车价格:14.5万(二手)通过多个途径买不到新车了。(浙江)
驾驶感受:轻度越野满意,高速满意,起步有点让人着急😝
油耗:总体来说还是不错的的,百公里10.2左右。
亮点配置:😅自己体会!反正比我前一辆猎豹黑金刚强多了!也不喜欢太花里胡哨的配置,实用才是硬道理!!!
以上仅代表个人观点,不喜勿喷!
萝卜赛梨355:买时候开了多少公里
用户1595550050976:14.5是哪年的车?多少公里
梦途丶丶:我也想买,可惜找不到可靠的
最满意的就是我这车的外观、配置和空间了吧,车身大,底盘高,很适合外出长途旅游和钻小路,配置对这大点的车真的很友好,车身大点盲区就多,所以配的360度全景影像和驻车雷达真的是方便又实用。前脸真的个性,整个车运动感十足。空间超大,特别是后备箱,我觉得可以直接买张席子躺后面睡觉了,哈哈哈哈哈哈。
座椅包裹性很好,坐下去不会说很塌,腰部也有点承托的感觉,方向盘稍稍一点重了哈,不过不影响它的转向啦。
车内饰整体看起来不高级,塑料感很强,而且座椅的皮质质感不是很好,真的很掉档次。
开起车来噪音很大,不放歌的话真的特明显,听的有点烦躁。
起步不卡顿,提速还OK啦,就是动力相对来说会有点肉吧,不像越野车该有的样子,但是它的脱困能力似乎又很强,有一次开家里土路后轮掉坑里面还是给冲出来了。综合油耗10.5。
Lwp宁静致远:两驱的吧
途在其中:还在吗?
网友PY877:这个是18款吧?
空间:乘坐空间完全能够满足家用的需求,前排的座椅调整好了之后,后排可以轻松的乘坐三个成年人。
外观:颜值真的很高,整个车身看起来特别的时尚大气,很有气质,前脸的设计辨识度很高,车身的线条也很流畅,开在路上回头率不错。
内饰:内饰看起来挺有质感的,且做工相当的精致,该有的功能全部都有,中控的布局十分的合理。
动力:动力真的是一点问题都没有,起步的时候就能感觉到动力的强劲,高速提速也不含糊。
操控:整车驾驶起来有一种丝滑般的享受,方向盘的指向非常精准,完全可以做到指哪打哪,刹车的响应也很灵敏。
乘坐体验:整体的舒适度还不错,座椅的软硬适中,包裹性也很强,比较贴合人的身体,长时间驾驶不会感觉到特别疲惫,就是减震的调校偏硬了一些。
【油耗】
初期在13左右 还没过磨合
【动力表现】
市区超车提速略显困难,但是基本打哪指哪还是比较好操控
【空间表现】
内部空间绝对大,但是优化不是很好
【最不满意】
后排放平后和储物箱不是一个平面,睡觉不方便啊
【驾驶感受】
基本配置都有,操作起来很方便,变速箱手自一体,要适应下。 通过性就不说了,离地间隙是够的,过坡和坎儿,和非铺装路面那简直太有优势了。但是在市区跑,堵车和通过狭窄街道就没什么优势了。作为通勤不建议选。同时来自发动机的噪音隔绝和减震不是很好,对外边环境噪音合理做的不错。
【改装】
原配没什么需要改的,为了后面铺平建议你们选择墨盒收纳来铺平
【越野能力】
通过性一流,给力。
用户1096553589044:多少金豆落地
遵化可心电脑:老板这个小保养多少钱
吖柒128:自动挡哪来的磨合期,油耗13属于正常
[空间感受] 后备箱能够放下很大的行李箱,车前排不用多说,后排也很宽敞,内部乘坐会很舒服,大空间坐着也得劲。
[内外设计感受] 外观耐看,第一眼不上去惊艳,但是多看几眼就会很喜欢,途达就是有这样的魔力,非常的经典时尚,前脸也十分霸气,车尾设计的也很独特,内部设计挺简洁,首先车子内部并没有复杂设计的存在,使用起来就比较方便。
[驾乘感受] 动力却是亳不逊色,油门踩下去动力响应非常积极,不会有丝毫的拖沓感满,足日常代步绝对是绰绰有余的,底盘设计的比较扎实,不管车速如何,坐在车子里面都没有那种特别飘的感觉,驾车安全体验还是挺不错的,市区里面开车非常的平稳,但是路况不好的情况之下,比如减速带比较多或者是坑洼比较多,就会有比较明显的感觉,没那么舒服了。
小江2220:加速过坑娃试试
轱辘:途达这个车过减速带,速度越快越舒服
途达作为一台硬派越野的小途乐,外观造型没得说,空间真是大大大,但是动力真的没有啥亮点,郑州日产沿用了东风日产的特点,80迈以下动力可以,80以上随缘,超车费劲,但经济省油,油箱71升,加满油续航能达到680公里,昨天提车到家80公里,路上平均时速70迈,共计7.53升油,合百公里9个多,但表显10.4,估计县城开会在11个左右。四驱没开,没走烂路,也没试。整车评价:中规中矩,外形设计好看,空间巨大,动力一般。
对于配置,我选的四驱旗舰,属于顶配车型,对比了东风日产和郑州日产,价格差距在2万,直接走郑州日产拿下旗舰,旗舰指导价要多2万,配置多了定速巡航,主动刹车,主驾驶电动调节,360等。还是比较实用的配置,期待后期用车情况。
用户6431010301608:加一个机戒增压,动力嗷一下就厉害了
农村人的车就是要大且稳当,能装又能开,寿命又长,耐看。
我这车虽不能全部符合吧,但还是符合大部分的啦。
就拿这车的外观来说,它是真的很大气,轮毂要是很酷的那种,车内空间更是大,平时去载点货物或者去买肥料给树施肥可方便了,还可以一次连工具带上一家人去干活,去玩,别提多爽了。不过车里面的内饰不是很符合我们年轻人的预期,心里多多少少会有点失落感,后面被家里小孩搞的不成样,想想还好不是很高档的,不然不得心疼死。
动力的话正常还是很够的,就是有一次载了满满一车的人,5、6个好像,后面后备箱还放了三四百斤的物品,在35度的斜坡是可以明显感觉到有点吃力,而且哪个坡还很长,200米都有了,油门踩下一大半速度才提上来点,不然那个爬坡的速度真的跟乌龟那样,但总体来说,正常家用还是够的,如果不像我这么糟蹋。(说一点,发动机声音是真的大声啊!)
这车车身本就比较重,因此转向啥的都会有点困难,还好农村的路虽然不咋平,但大多数村庄也是建了公路的,开起来也很轻松,不会遇上特别难走的路,而且道路宽敞够用,不像市内那样拥挤。
定速巡航是我常用的,从村里上镇上逛集市路上很少车,就定了低速让它自己开着,就可以偷下懒,但还是要时刻注意点的,万一这玩意失灵也不是可开的起的玩笑。
听蛋蛋唱歌:这个车本身就是工具车属性,所以按照你说的用车环境,真是物尽其用!
习跃伟:手动挡的动力是不是更好点
外观霸气,内饰老旧。内部空间特别大,不论是前后排,还是后备箱,出行游玩能装好多。分时四驱、放大2.7倍的低速四驱和后桥差速锁让轻度越野心里有底。这车适合户外游玩,不适合城市通勤,北京上下班的通勤,油耗在20左右,但在内蒙自驾游玩的油耗不到10个,差距很大?
【改装】
底盘护甲,车台,越野胎,后拖车杠,空气阀等必备。
用户咕咚咕咚的:越野是奢望了,跑个烂路还可以。分时四驱还不带锁,拿啥越野?
听蛋蛋唱歌:市内通勤一般13 14个左右,过不了15个
大佐的老父:异味大。
不得不说,日产的车现在真的是随处可见,到处都是,而且二手市场也比较抢手,保值率还比较高,之前听说我准备买逍客的时候,我哥叫我别急着下决定,他说他有个朋友是做二手车的,带我去看看,如果有合适的,就不买逍客了,买一台级别高一点的,我是没想去的,但老哥也是好心,我也就应下了,然后抽了个时间,跟着老哥一起去看了一下。
看的是途达,2020款的四驱版本,听到四驱我就不乐意了,我又不要越野,而且四驱还耗油,只是家用也用不着四驱,不过还是接着去看现车吧,反正看一看也不掉块肉,看到实车,就一个感觉,大,而且从内到外的大,车身尺寸很大,起码我看着不必霸道小多少,看着是着实霸气,前脸也是日产的老风格,没啥特别的,车身整个看起来很粗狂,透着一股野性,说真的,那一刻真的心动了,试问哪个男人不想要一台霸气的车呀,哈哈,坐进驾驶室,整个操控空间还是很合适的,很自如,中控的设计也就是马马虎虎,整个面板都是塑料的,有点不够厚道,说起来还是一台二十多万的车呢,这用料真的有点说不过去,坐到后排,我将近一米八的身高,不顶头,腿部空间还有两拳半,还是很好伸展的,空间感受很好,不过我还是想着买车还是买新车吧,放心一点,后面也就没有实际驾驶了,不过粗粗问了一下价格,这台车是21年3月买的,发票价是21.8万,二手车行收车是21年8月,里程是5267公里,感觉开得也不多啊,现在他们售价是18.5万,我也没去讨价还价,应该还是有一定的下降空间的,不过这保值率还是真的靠谱。
风范495:买这车,可以换发动机吗?
亮仔56292:大哥 买四驱 你用两驱开不就行了吗 这车不是一直挂四驱用的 人家是分时四驱