奔驰E级内饰好看值得买吗_奔驰E级内饰怎么样

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

10月提的车，本来考虑了5系和星脉。5系内饰不喜欢，试驾时候可能全是井盖，颠的很严重，觉得底盘太硬。星脉颜值质感都不错，就是后排有点小，整个车看着也比较矮，不够大气，最后还是选择了e300。开了一个月谈一下感受吧。关于立标大标，本人97年的买的立标 ，但是改完颜色之后觉得一点也不老气，还很帅，本人颜植派，买的时候没考虑性能，内饰觉得真的好看，纯黑的内饰也显得很有质感，内饰改了发光出风口，觉得一般般，没有想象的那么好看，灯光太多有点乱，还好价格不太贵，也就无所谓了，如果不是特别喜欢，没必要改，驾驶坐姿这一块我真的是调了很久，感觉怎么调，坐着也感觉怪怪的，不够舒服，可能是因为可调性太大的原因，舒适模式提速属实反应很慢，油门不跟脚，调到运动模式就很给力，推背感很强，虽然不是专业人士，但也能感受到换挡的轻微顿挫，不过影响不大，整车隔音确实不错，胎噪有一些，也在接受范围内，另外哪位有奔驰车友群啊，想加一下。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

内饰满分，驾驶感受一般，一如既往的顿挫感。油耗平时只用来在城市上下班代步，提车一个月目前油耗13个多。后排空间舒适，后备箱储物也挺大。总体来说还算满意。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

奔驰品牌效应强，内饰豪华，空间大，乘坐舒适，驾驶舒适，但久了容易腰疼，前脸略显平庸，侧面和尾部线条美观。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.21分“优秀”

奔驰E级 2023款 E 260 L 轿车 【满意】 1.最满意的就是这个外观，立标奔驰看着相当优雅，离远了一看颇有一股小S级的感觉，密条辐的铝合金轮毂也与优雅修长的车身造型相符，非常耐看。 2.相较于运动版的E级，我更喜欢立标版本的方向盘，配上这个贯穿式的双联屏以及车内良好的内饰氛围，很有高级感。 3.座椅软乎厚实，后排乘坐空间也不错，偶尔进行个商务活动也能很得体。 4.虽然是立标的低配，但该有的配置都有配备，车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，配置够用了。 【不满意】 1.长时间低速行驶换挡偶发顿挫。 2.急加速时引擎的噪音较大。 3.后排靠背角度如果能标配调节就更好了。 【驾驶体验】 奔驰E级 E 260 L搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛米，传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现尚可，加速以及底盘的稳定性表现符合预期。 【乘坐体验】 前后排座椅的舒适程度比较高，乘坐舒适性还是比较满意的，美中不足的是后排座椅靠背角度无法进行调节。

点评车型: 2018款奔驰E级 E 200 L 4MATIC

4.07分“优秀”

这一代的奔驰E级基本满足了日常与商务的均衡应用。空间够大，内饰豪华。遗憾的是E200的配置略显不足，无钥匙进出，电动尾门，全景天窗这些都需要选配。而且属于低功率版，动力稍微肉了点。其他部分则是保持了豪华车应有的水准。还有些小问题就是，装配工艺有待进步，都是些小细节处理不够严谨。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

不知不觉，人已到中年，经历了生活的点点滴滴，车也换了几台，从开始的铃木雨燕1.3，车虽小，但是那时的我超级爱。到东风日产的阳光1.5，也是作为上下班必备工具。再到雪佛兰的迈锐宝2.0，那时看了大黄蜂，那是真的爱，奈何没钱买科迈罗，也就将就开着。接着是东风本田的艾力绅2.4，然后是福特的锐界2.0T，两台车都是18年买，都是7座。同时也在用2.0的凯美瑞……今年9月，想着把车整合一下，就把阳光和艾力绅卖了，提了一台北京奔驰E300豪华立标。也算给到中年的自己，另一种形式的鼓励，从而有了不断前进，积极生活的动力。家用够了，内饰无可挑剔，能满足日常用车。从小的梦想，拥有一台奔驰，继续努力，享受生活。

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动时尚型

4.36分“优秀”

开着确实很舒服，bba里同级别内饰无敌，空调特别棒，特别是360全景影像观感特别舒服，当初bba里面选的时候，除了内饰，就是看上了这个全景影像。对了，氛围灯也是bba里当时最强的，奥迪a和宝马5当时这三方面都差太多了。 【空间表现】 这个还是很舒服的，不管前排还是后排都很大，长轴距都换成空间了，后备箱也很大，比家里的老荣放能放的东西多多了。 【最不满意】 要吐槽的就是油耗太高了，平时上下班车子红绿灯多一点随便就13-14个油了，现在这个油价，几乎要一公里一块钱了。车机也是很拉胯，平时除了蓝牙连着听歌，就是听听广播，完全无法和后面出的那些电车媲美。 【提车价格】 当时厂家优惠4万，裸车价是在44还是42忘记了，总之全部落地是49

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.8分“优秀”

提车不到一个月就拿去改了，就算是大标的也觉得老气，和我这个年龄（23）不符，本来偏向530无奈家人死死盯着三叉标。 【驾驶感受】 主要城市通勤，偶尔高速。没改之前只是觉得这是一辆开起来很舒服的车，恨不得躺着开，都带L了还指望什么操控呢，一开始9个油左右，一箱油基本能开个19 20天这样，毕竟平均一天也就半个小时在路上。动力是有的，但没任何开快的欲望，不平整的路开起来很晃，倒车雷达太灵敏隔着八丈远就猛猛叫了（可以调），主动刹车时不时地吓我一跳，但是也确实帮了我大忙，自动泊车有时候会识别不出来车位，不过还是比较好用的，车虽然长但是配合全景摄影头也可以规避不少磕碰的风险。 【舒适性】 内饰人见人爱。 有次让同事开了高速自己坐了后排，不得不说这后排坐起来还是很舒适的，氛围灯一亮，小柏林听起来也还不错，不一会就睡着了。 【空间表现】 较大 【动力表现】 动力响应比较积极，S+下比较激烈，够用。堵车用Eco顿挫不明显。 【最不满意】 没有座椅通风，没有电动方向盘，没有电动头枕，减配过于nt 总体来说已经很满意了，完全不会后悔，对于那些对北奔有偏见的网友，说什么都死不松口，但真正和它磨合过，一起在路上过，你会发现需要的它基本都有，一点也不差的。 改装项 1.AMG包围 尾喉 中网 2.20寸定制轮毂 3.AMG原厂刹车卡钳 4.倍耐力pz4防爆胎 5.Veleno毒液中尾段排气 切除gpf 6.KW V3 避震 这个月有活动 刚订 还没装车 7.液态金属银

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.5分“优秀”

【空间表现】 家里爸妈还有一辆X5，作为轿车空间足够 【舒适性】 内饰是选他的一大因素，奔驰内饰的那种氛围感无人能及，别的车企再怎么抄都没那种感觉 【最不满意】 取消并线辅助，没有L2自动驾驶 【购车经历】 从18年开始就钟情于E，今年电车太火，tsl定金都交了，但是最后还是没有放弃自己最初的想法，没有等明年的改款一方面是考虑原来的车不想再花钱去整备了，另一方面也是考虑到新款刚开始问题不少，得沉淀个一两年质量才能稳定和有优惠 【驾驶感受】 发动机声音响！油门踩重一点就有轰隆隆的声音，上一辆车是老的6缸2.5的天籁公爵，感觉发动机的平顺性和声音还不如十几年前的车，更别提和X5比驾驶了 【乘坐体验】 都是自己开的还没坐过 【提车价格】 坐标杭州，国庆谈的价格，裸车优惠4个，落地49.3，送威固膜，全车脚垫后备箱垫，行车记录仪，底盘装甲，新车除甲醛，雨伞灭火器啥的，没有送保养，提车当天去外面贴了车衣 就这样吧。。。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

【满意】 1，外观大气，奔驰E级相比宝马5系、奥迪A6L而言，整体偏向沉稳风格，更符合职场的需求，对于很多工作的人而言，奔驰车象征自己的财力和实力，也是自己的身份表达。 2，内部豪华宽敞，奔驰的豪华毋庸置疑，尤其是内部，绚丽的氛围灯，大面积的高档皮质包裹，炫酷的大屏，都彰显了奔驰的造车工艺，得益于加长的轴距，为这台车带来了出色的后排空间表现，无论是工作还是家庭，都能够很好的兼顾。 3，行驶稳定性不错，即便跑高速，车内依旧很安静，没有太多的杂音。2.0T高功率发动机用在这台车，完全足够使用了。 4，车机系统不错，该有的功能都有了，除了手机互联，还支持车联网功能，这也算是一个出色的地方，并且支持语音控制，更能确保驾驶的安全性。 【不满意】 1，油耗偏高，相比宝马5系和奥迪A6L，这台车的油耗确实偏高一些。 2，变速箱换挡不平顺，不太理解驾驶员的意图，升挡和降挡都不积极，带来一些顿挫感。 3，刹车异响问题比较苦恼，从新车到现在，只要低速踩刹车，就能够听到刹车盘的摩擦声音。 4，后排凸起偏高，只能保证两个人的舒适度。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠50000元。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

外观就这样，没有老款气场，但是新款外观能感觉像新车哈哈。内饰很漂亮，配置够用，喜欢遮阳帘，和柏林，空间是真大，停车不方便，驾驶感受我觉得车很稳，油门踏板偏重，低速感觉无力，需要深踩，但是动力是够够的，只要敢踩，又稳又快，掉头有可变转向比这点比隔壁5系好，高速开车不累，低速走走停停总感觉有力没处使的感觉，隔音不错，经常开音响也听不到啥声音。底盘高速稳，低速回弹硬，虽说硬点的回弹有质感吧，但是还是感觉喜欢低速柔一点，高速硬一点，底盘不松散。试驾过隔壁530，总体来说，5就是油门踏板轻盈，底盘都各有喜好，也不会多快速度过弯，其实差不多，还是三叉星徽高级，e的柏林音响是绝对好评的，人声亮，不像5的哈曼那么闷吧，主要还是喜欢柏林的高音，哈曼低音给好评。4月份订车8月份提，北奔减配也蛮狠，总体来说开开都挺好的，服务也到位

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.1分“优秀”

车辆整体来说内饰还是很吸引我，但是和现在的宝马3系比起来，操作差了那么点意思，车子开起来挺平稳的，就是少了点激情。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

车外观挺好看的，就是开的时候没有宝马操作性能那么强，内饰没的说无敌，挺好的就是开的时候发动机声音大

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

外观满分！内饰也是无可挑剔，非常喜欢，配置对轮毂差评，18寸是真的小。看起来太小气了，订车还不准加装19寸轮毂，这点让人难以接受，已经驾驶500公里，除了轮毂，其他感受都挺满意，就是感觉主驾驶位置的作为怎么调都调不到很舒服的样子，每次开一个小时颈部会酸，就感觉颈部没地方放不自在，不知道是我没调好位置 还是座位设计问题，其他的都挺好，当然也很喜欢这台车，以后奔驰舍得把轮毂换大点我觉得更好。

点评车型: 2019款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4.43分“优秀”

【舒适性】 内饰豪华，开得舒服，坐得更舒服，都开了好多年了，总行程也快9.9万公里数啦，准备换个电车，电车毕竟是个新事物相比燃油车的历史那么短暂，尤其是每天都有自燃的新闻，心里也觉得害怕和犹豫，但这个已经是一个趋势，看国家各项政策的实施和偏向就知道，所以应该敢于尝试新事物，电车还是有他的优点，主要在于驾驶乐趣和智能化，当然日常的花销油钱和保养费都省了很多，最主要就是环保出行，每个牌子的电车都有他的卖点和属性，注定会有属于它自己的客户群体，就像我决定买电车后也先后去试了特斯拉Y，也下定了，然后又去试驾蔚来也被吸引也下定了，国庆期间又跑去试驾小鹏G9，对比来对比去，最终选择了G9，也感谢蔚来的服务没得说，没排产定金安排给退了，特斯拉就不行，1000元买个教训，以后做任何事情都不能冲动，当然任何消费都要冲动，个人喜爱吧，其实特斯拉对于驾驶者是非常OK的，但是对于家人或者其他座乘者就不舒服了，蔚来就是太贵了，还是G9比较好，内饰豪华不输我的奔驰，驾驶起来也非常舒适，个人观点不喜勿喷哈。以前跑不动就必须加油，以后跑不动就必须充电了