奔驰E级内饰好看值得买吗_奔驰E级内饰怎么样

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.21分“良好”

看起来爽,开起来不爽,启动声音像拖拉机一样,起步肉,但是开高速还是很不错的,很稳,后段加速也很给力,还有就是悬挂很硬,压个井盖都有很大的反馈,内饰确实是同级无敌,本来是打算买A6,结果一看E的内饰瞬间就觉得提E了.

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.4分“优秀”

外观漂亮，内饰豪华，动力够用，后排舒适，发动机噪音太大，低俗时油门反映迟钝，急加速反映时间长

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.07分“优秀”

奔驰E级提供运动与豪华两种不同的外观设计。集成几何多光束LED技术的LED前大灯组，不仅造型极具辨识度，而且功能更为全面。侧面腰线勾勒出优雅的车身线条，LED尾灯采用独特的“朗伯特反射技术”，营造出了星光璀璨的灯光效果。 奔驰E级采用波浪状线条的中控台，一体式的双12.3英寸的液晶显示屏，进一步提升了车内的豪华感。科技配置方面，中控屏的MBUX系统进行了全面升级、加入最新样式的触摸板、支持自然语音识别能力的“读心语音助理”、搭载了一套“ENERGIZING comfort control”系统等，人机交流更为顺畅。 奔驰E级的车内乘坐空间及后备厢容积相对较优，完全能够满足消费者的日常用车需求。同时，奔驰E级的后备箱较为规整，能够提供较为宽敞的储物环境。 奔驰E级搭载2.0T发动机，提供高、低功率版供消费者选择。发动机最大功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，传动匹配的是优化升级后的9速自动变速箱，它在实现轻量化的同时，进一步提升了传动效率。 奔驰E级在外观内饰所呈现的优雅考究以及引领同级的科技智能化配置，相当吸引消费者。同时，奔驰E级在机械素质和动态性能表现出的高水准，令人难忘。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.2分“优秀”

先说说为啥买这个车，自己已经有一辆越野车，但是有了小孩以后不适合乘坐，爬上爬下太累，所以就想添置一台家用。 【外观】 刚换代的时候真的欣赏不来，可能是上一代太经典的缘故吧，中网是真的丑！提车马上换了一个gt中网好看很多，花瓣轮毂也难看，先入手一套五星轮毂换上，明年换19寸锻造。 【内饰】 奔驰内饰无敌，不过黑外标配棕内，选配要半年，还是算了，内饰总体很满意，氛围灯感觉很好，减配了万国表很遗憾。 【空间】 满意，后排乘坐舒适度很高。 【驾驶感受】 提速方面完全够用，本人不爱飙车，操控方面，开另一辆越野车跟开船一样都能开的好好的，奔驰对我来说绰绰有余，开长途听着柏林之声，感受奔驰的内饰氛围，能缓解不少疲劳。

点评车型: 2010款奔驰E级 E 300 L 时尚型

4.5分“优秀”

只能说真的一分钱一分货，开起来真的很舒服，能给你带来的不止是豪华，还能给你动力，即使跟现在的车比起来他的动力也不会逊色很多。在城区开C模式已经能够舒舒服服的开，想要动力调成S档，跑起高速也是很舒服的。内饰放到现在来看还是十分豪华，按键高级，特别是中控的那颗旋钮，真的很有高级感，蓝牙，CD，DVD，导航这些功能都有，但唯一美中不足的就是没有倒车影像，开起来有点不方便。这台车的空间，每一个坐过后排的人都说，没坐过这么舒服的后排，后排空间很大，并且还有遮阳帘，座椅加热，还有两个屏幕可以插DVD、CD听歌看剧，真的很舒服，后排也有通风口，可以自行调节。我这台已经行驶20万公里了，多多少少还是会有些问题，空调在刚开的时候有异响，还以一些大大小小的修理，但都无法阻止我说这台车就是一台完美的中大型豪华轿车！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.6分“优秀”

一进奔驰4S店就感觉很高大上，销售服务态度也超级好，饮品也很多，提完车有很多工作人员来主动加微信，比如保险顾问，后期维修顾问等等，让人感觉很专业，再来说车本身，E300L内饰超级好看，一坐进去就感觉坐到了豪车里面，大连屏让人很上头，坐起来感觉也很舒服，后排的空间很大，氛围灯更不用说，在晚上开起来简直是夜店风，外观买的立标，看起来很精致，新款也不老气，符合年轻人审美，驾驶感受：冷车启动后动力输出略显吃力，在水温上升后得到好转，动力随踩随有，但是发动机声音很大，油耗表现非常好，比之前的越野车还省油，减震做的也相当不错，过减速带基本没什么感受，整体的隔音效果也很好，储物空间不够大也不够多，放东西不是很方便，总的来说，可以买很香！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.36分“优秀”

【最满意】 有现车。奔驰内饰确实好看，外观也挺大气的，很沉稳 22款恢复了2.0 挺好的 260动力也够了 家用空间也足够 【最不满意】 这个车落地五十左右了，结果居然连方向盘和座椅加热都没有，新车胎噪也挺大的，倍耐力P7抓地力挺好就是胎噪大，发动机也有点噪音 【操控】 操控没有问题，指哪儿打哪儿，5米多的车身也可以很灵活 【动力】 动力换回2.0还可以，比1.5强多了。变道超车也没什么大问题，但有时候会有轻微顿挫感，还算可以接受 【舒适性】 座椅有点硬，也不是真皮。但是开宝马坐奔驰，这话说得也是有道理的，路面过滤也不错。就是轮胎不好，胎噪和发动机噪音都有一点 【空间】 乘坐空间很足够了，后排还可以跷二郎腿，后排座椅的后仰角度也比较大

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

4.07分“优秀”

整体不错、内饰无敌外形也很适合三十上下的年轻人、原来第一眼看上去我还打趣说长的像娃娃鱼、后来越看越顺眼、爱了、 【动力表现】 动力爬坡的时候稍稍有点吃劲、然后大家都说的低速3换4顿挫我感觉还好、一开始想着磨合不敢踩后来发现稍稍重点顿挫就没了 【空间表现】 空间很大、我在前面躺着开车我媳妇还能跟孩子躺坐在后面 【购车经历】 一开始对比e级四驱和5系四驱、但是宝马太牛了、晾我前后半个小时说完优惠再谈强制装饰、奔驰就很耐心的争取优惠、现在处的很好、落牌给大哥带点特产 【乘坐体验】 个人感觉比宝马坐着舒服、很软、跟上一辆车12款君越很像、但是转弯的支撑又比君越要好 【保养】 赠的六年24次保养、看完发现好像还需要大保养没谈没赠 【最不满意】 买车有点急、一个月优惠就大了不少、感觉好像折在了半山腰、还有冷车启动声太大、好像是发动机保护一档升档转速要特别高、在小区里旁边人都一脸看装逼犯的眼神、其实我不是炸街党、最后就是配置太低、无钥匙进入都没有、比我十年前老君越配置都低、雷达反而敏感的要命、第一次急刹车是倒车时前面过个人离得太近、哐当刹停了、我以为底盘刮石头了、还给人大姐也吓一跳、现在也是动不动就警报、后来嫌烦的时候就关上 今天上牌了、以后就是2022年的车了、六点来排队竟然第二、怀疑前面的保时捷兄弟住这了、落牌经历一波三折、先是冰雪大世界开幕说今天停办业务、然后我六点到这没多久这面全停电、后来发电机发电说电压不够压不了牌、最后勉强压牌但是要等很晚、等牌中……

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.43分“优秀”

软件上毛病不断，发动机噪音大，内饰确实异响，但是让我重新选择56e我还是买e，动力地板油城市开够了，内饰同级别无敌，悬挂确实有点偏硬

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.21分“优秀”

【最满意】 外观：前脸造型在细节处理上更加时尚细腻，大面积点阵式镀铬元素，整个前脸营造出了星空既视感，两条镀铬饰条的加入也看起来更加协调，进一步增加了运动、时尚的气息。车身侧面低趴扁平，拉伸了纵向的视觉效果，看上去更加修长。 内饰：采用了更高级的设计语言，豪华氛围不输于奔驰S，几乎看不到实体按键，一块超大尺寸的液晶中控屏加全液晶仪表可以实现大多数功能，科技感和豪华感十足。 此外面板的用料也十分良心，以皮质材料为主，加入了少量的木纹材质，更加突出了内饰的豪华氛围。 【最不满意】 1、发动机噪音大，胎噪也大 2、底盘质感较差，变速箱顿挫。 【驾驶感受】 1、“双翼式”运动方向盘很好掌控，比较轻，手感也不错 2、实景穿越导航功能很先进，通过摄像头拍摄实景道路，并结合导航路径在实景道路上显示虚拟图标，对于自驾游和不熟悉的路况很友好。3、实际驾驶过程中，发动机动力的释放十分线性。4、9AT变速箱在实际驾驶过程中的综合表现，值得称赞。换挡速度、平顺性、逻辑性，都挑不出太大的毛病，同级别车型中依然是一流的水平。 【保养】 奔驰的保养分为A保和B保，A保是机油机滤，B保相比A保可以多换一个空气滤芯，空气滤芯是三年2万公里更换一次。 总结：在多数人心中，奔驰品牌天生有着豪华、奢侈的属性，对于E级来说，现阶段优势最大的地方，莫过于领先的品牌力和出色的内饰设计，也因此俘获了很多女性消费者的芳心。但奔驰E级不管多少人赞扬，多少人争议，它就是能稳稳地成为标杆车型。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.29分“优秀”

外观刚开始觉得一般，现在越看越喜欢，内饰大爱，舒适度也非常好，油耗比我之前的ATSL低，现在综合油耗9.5L，出乎意料，非常满意。不该听朋友的选中期改款260L，低功率320的扭矩也是够用，但是就是心里有点小疙瘩，不过当时有现车，没有一分钱优惠！听说现在有降价，有点后悔没有上E300L豪华等车3个月，选柏林之声！很多都说为何不买宝马530，原因只有一个，花自己的钱买自己喜欢的东西！换成旋转高音，空调出风口，联屏顶部氛围灯带，实在是漂亮，为了实用加装了电尾，还有搞了个全包围软包脚垫，贴了pop10缪的隐形车衣，非常是透亮！就是有点费钱，弄完又花了3W大洋，肉疼！！全部搞好都53W了！坐标福州，路遇车友，BB一下！谢谢

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.21分“优秀”

【满意】 1，最满意这台车的动力表现，2.0T的发动机迸发出258马力，传动匹配9速自动变速箱，和奔驰G级一样，百公里加速只需要6.9秒，对于那些钢炮而言，丝毫不在话下。 2，内饰同级最豪华，对于奔驰的内饰不需要怀疑，豪华感拿捏的非常到位，无论是商用还是家用，奔驰E级都是不错的选择。 3，空间比较大，因为轴距的加长，都体现在后排部分，相比进口的奔驰E级标轴版，后排能够翘起二郎腿。 【不满意】 1，由于轴距的加长，使这台车开起来更像是开船，过分的舒适性，导致激烈驾驶的时候车身支撑性不足。 2，低速换挡的时候，顿挫感比较强，动力不匹配不太柔和. 3，性价比比较低，优惠比较少，落地几乎60万了。 【油耗】WLTC工况百公里油耗7.55升，如果单纯的城市驾驶，油耗几乎维持在11升百公里，高速油耗在6-7升之间。 【优惠】优惠幅度比较小，基本在2.5万左右。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.43分“优秀”

感觉这代奔驰e不去上代好看 ，内饰没话说 豪华氛围感很强，配置够用 空间很宽敞，操控性自我感觉不错，2.0t低功率感觉够用，很少激烈驾驶 平顺性很好，坐上去没有特别想激烈驾驶的欲望 。目前郑州行情 没有优惠 落地50左右，这次购车挺意外，就是没事去4s店试驾了下 第二天就直接提车了 有现车不用等。

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型

4.21分“优秀”

总体来说，2019款的e300l动力完全够用，不算充沛，踩下去没有很推背的感觉；舒适型的确可以，比a6l强；操控感一般，很沉，很重，转向也不算精准，不如5系和a6l；内饰的确高端，我认为比5系a6l强，中控的设计是精髓所在，棕色内饰最漂亮；油耗正常，和5系差不多，比45四驱a6l略高1个左右。最重要的，不得不承认，奔驰这个大标就是带给人比奥迪宝马高端一些的感觉，虽然我并不是奔驰粉。还有一点，二手车保值率真的牛逼，开了3年2万多公里，基本还能卖到40+，可以说非常良心了，也算是理财神器，有利于换车！

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.57分“优秀”

之前开的是帝豪，所以奔驰e对我来说各方面都是完美的，都足够了，内饰标杆级不用说，开始钟情于奥迪A6l，外观还是帅，不过车展看了下，感觉内饰一般，塑料味浓浓，奔驰的话坐进去那刻就认定了，真皮座椅，超级喜欢的黑胡桃木饰面，档次油然而生，加上大连屏，各种细节，真的可以说是现代工业科技的完美体现！外观的话，开始我也跟大多数人一样觉得改款圆润了没之前霸气，但看实车感受才知道，仁者见仁，智者见智，改款优雅秀气，静静的奔驰格调就在那，老款前脸的大镀铬条不太喜欢，奔驰e一直以来心仪的车，怎么改都不会差的，希望以后不会遇到车友圈里的那些问题，本人从事装修行业，说实话买来也就是为了提升自己形象档次的，不然天天开个帝豪去量大别墅，有点尴尬?，奔驰e最合适了，不算太高调，自己也能承受的起，有为青年的标志，奋斗吧骚年，希望十年后能换S