点评车型:
2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版
3.7分“良好”【购车经历】
在懂车帝看车很久了,本人有一辆21款的英朗,五万多公里了各种异响,三缸发动机抖动,不能忍了,5月31日去4S店看的高尔夫、速腾、和探歌,晚上回来考虑再三决定选探歌,因为本人第一辆车是轿车,所以第二辆想尝试一下SUV,6月1日果断去砍价,置换提车,6月2日上牌,效率真是高。
【提车价格】
23款辰光版指导价16.99万,优惠4.7万含4000的置换补贴,裸车价12.29万,综合服务费5800,贷款服务费4000,购置税10876,保险5300,双保2699,落地15.25万,分期贷款98000,五年,低息,利息没有算在落地价里,
【驾驶感受】
因是第一次开德系车,驾驶感受是要比之前的英朗好,转向精准,方向盘阻尼适中,底盘很整,1.5T的发动机声音很好听,有劲,变速箱换挡平顺,油门,刹车,都比较线性。
【油耗】
目前行驶400公里,这几天开的都是市区道路,平均速度40码,油耗8-9,
【空间表现】
空间表现一般,三口之家够用,
【亮点配置】
新款探歌前后IQ莱特大灯设计亮眼,前大灯矩阵式大灯属实好用,远光开启自动模式,它就能自动辨别对向车辆,局部关闭,局部开启,尾灯贯穿式的设计增加辨识度,流水转向灯夜晚好看。
【最不满意】
门板关门的扶手塑料感太强,给人一种一碰就要碎的感觉,中央扶手箱太小,杯架处设计的太小气,不够宽大,后排中间地台隆起太高,影响中间坐人感受,大众车后排中间都这样,胎噪声音大,吐槽! 最后幸苦圈主不懂车的酱酱爸推荐,后续有用车感受再与车友们分享。
丨Mr丶t/db:是选途岳好还是探歌?
alizeejin:这价格纯韭菜
丑倒极致就是美:你这优惠4万7,优惠了个寂寞
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS
3.9分“良好”【购车经历】
6月20多提的车,一个月开了600多公里,刚毕业家里人给买的,开车小白,只开过家里的手动挡老车,本来是想买个中配的b级车,雅阁帕萨特一类的,但家里有一台君越了,我爸也建议买台小车,毕竟基本就我自己开,偶尔带带我女朋友和老妈。然后看过领克02,逍客,途岳。02是因为颜色太少了,一个骚紫,一个灰色+荧光绿饰条。咋就不多出几个颜色呢,内饰动力这么好的车最终被颜色打败了,逍客是我妈看好的,皮实耐用有销量,但是我不太喜欢,试驾感受不好。途岳比探歌大,但是优惠不如探歌。最终选的探歌rline
【最满意】
外观自然是最喜欢的地方,前后的运动套件,加上黑耳黑顶的rline车型,真的老少皆宜,设计没有太过用力,也很新潮,朋友邻居保安都说挺好看的。
其次就是操纵性,方向盘很好掌握,底盘感受也很好,转弯的时候很舒服,就是避震很没有一样。
【提车价格】
裸车价大概14.2落地15.3也不懂有没有被坑,就是送的老三样,首保,车膜。贴膜的时候抵了贴的好膜。还在我同学的争取下送了个杯子和俩娃娃😅
【油耗】
市区上下班8个多,开空调9个,周末走省道什么的去姥姥家,女朋友家玩6个左右。
【驾驶感受】
驾驶感受就还不错,转向很好用,变速箱目前没啥顿挫,可能新车的事情,希望以后不要出问题。动力一踩就有,制动也很灵敏,就是避震不好,停车真的很好停才4米3多。
【空间表现】
我当时在网上看这个车的数据,身长不到4米4,感觉这车肯定很小,但是坐进去后排真的很大,我同事也说大,前排空间我还得往前调
一下座椅才舒服,本人176不高不矮,空间确实很不错,相对来说后备箱就小点,厂家肯定也压缩了发动机舱的空间了。
【最不满意】
目前没什么不满意的,内饰塑料吧,但合资车这个价位情况都差不多。怕的就是后期问题,毕竟这是新车,网上有很多讨论干式双离合,天窗漏水,还有那个国二后加装的东西。这些会不会出现问题暂时不清楚,起码现在用车感受还是不错的。
照片拍的比较少,凑活看看哈
春暖杏林711:精英版13.6落地贵吗
用户5359356201359:我落地16.2是不是亏了?
HuBinGTninG:全部搞定多少钱
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版
3.89分“良好”前言:暑假车展被朋友撺掇说这车看着不错叫我去看,本来之前开的小菠萝还挺好,对德系车有好感,就是空间小,心想小孩马上出生了,后续肯定不够用外加朋友撺掇说早买早享受,就心动了。当时去了三家4s店,套路多优惠少,也没现车,然后选择最后一家跟销售打持久战,结果过了十来天到店一台rline,销售为了完任务再加上我的软磨硬泡,端午节到的车立马就定了。看车买车前后也就十来天,双保加保险,服务费,税,上户落地不到17w,销售最后送了一箱油,过节优惠送了个车顶小书包,帐篷,膜,脚垫,行车记录仪再无其他!目前提车半年已行驶快15000公里了,以下为用车感受,各位可以参考下
外观:外观旁人看了都说样子耐看,再加个小书包听搭配的。
内饰:内饰大众这个价位的车就别提了,尤其是手动座椅和各种硬塑料,很廉价,这都啥年代了,大众老这样下去会不会被国产车干趴?
配置:一般吧,主动刹车比较有用,防碰撞提示触发挺让人紧张的😰,还有单色氛围灯这个还不错!
空间:2680的轴距绝对够用,我183高体重180,前排座椅调到最舒适后排坐着也不拥挤,有一拳的空间。整体空间尚可,后备箱装载一般。一般装四五个行李箱没问题。
油耗较低:市区上下班油耗10个左右,跑国道最省5个多油,高速7个油左右!
操控:纯正德系风格,底盘扎实,方向指哪打哪,我开车比较猛,上下班高峰期左右穿插,很灵活😄ps:不建议大家这样开车,谨慎稳重为好!高速路况好偶尔上个180稳稳当当,不过这个速度油耗高。ps:不建议开快车,慢点的好!
动力:虽然是小排量,但开车在个人,油跟脚随叫随到,配合拨片换挡挺窜的!
唯一有问题要吐槽的就是发动机怠速抖动。。。跟尼玛缺缸似的,去4s店做两次保养告知我没啥问题,但是现在还在抖动,冷车启动抖动,停车怠速一抖一抖的,最不满意就这点问题,开车没影响。
最后:祝各位车友新年快乐发大财,用车永远平安!谢谢
SCK9680:这是自启停 省油的 我都是启动之后顺手就管 不然红路灯起步有种顿挫感
小喵小虎:我的也抖。不知道为啥。
用户9245290969203:自动启停都搞不清楚,还看什么车
点评车型:
2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版
4.3分“优秀”年前提了人生的第一辆车,外观小巧精致,车长虽然只有4.3米,但轴距长,乘坐空间家用足够。后备箱不大,但是后排座椅可以放倒。偶尔拉个大件行李也没问题。1.5T发动机160匹马力。再加上双离合,超车提速快。稍微加油门没怎么感觉就过一百了。倒车影像,前后8颗雷达。定速巡航,车道保持比较好用。唯一不太满意的一点就是座椅稍微有点硬。德系车底盘扎实,高速稳,有得就有失。想要操控好就要放弃座椅的舒适度,毕竟也就十几万的车。目前提车一个多月,跑了一千六百多公里,主要是市区加国道。还没有上过高速。目前表显油耗8.2左右。一直加的95号油。有空去拉一下高速。首保过后油耗应该会下来。开过的车不多,目前还没有感觉到双离合的顿挫。
流氓蛇865:这是什么软件
自在鲸鱼2K6:这么小的车哪里来的沉稳大气
用户801259986837:这东有没有行车记录仪
点评车型:
2019款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型 国VI
4分“优秀”【购车经历】人生第一辆车,在马路上看到过,然后就在网上查阅探歌的信息,去4s店果然第一眼就看中了探歌,甚至于其他品牌合资车和国产车都没看过,就是冲着这个颜值买的,外观真的不负众望,属于耐看型
【空间表现】
和其他车停一起,看着真的不大,坐进去空间真的没问题,大众设计车空间根本不用担心,完全够用,因为遛背的设计后备箱空间略微局促
【驾驶感受】
1.4T的动力完全没问题,网上实测8.3秒,比很多2.0L自然吸气动力强很多,但是深踩油门有一个迟滞 动力才爆发出来
大众的底盘真的没的说,跑高速质感紧致,底盘很稳,开起来信心满满
【油耗】
1.4T配双离合,真的省油,果然是黄金搭档,自动启停和自动驻车建议关掉,起步真的感觉不到任何顿挫,双离合真的省油,提速也快,跑高速平均油耗6个左右,本人很少在市区开,市区油耗不作评价,很庆幸19款没有颗粒捕捉器,也不用担心颗粒捕捉器问题,所以用车油耗很稳定
【改装项目】改了液晶仪表和氛围灯,因为当时没有选配液晶仪表原车机械仪表,看起来比较朴素,改完液晶仪表果然看着更高级了,因为原车是单色氛围灯夜晚开车比较单调,改装成多色晚上开车更有感觉了哈!
整体评价 :买了3年多了,正常保养,目前没有什么大问题,第三年质保期内免费换了大灯和电尾门的液压杆,19款有大灯白内障的问题,好像是通病,车不大不小好开好停,空间家用也够,目前大众的双离合是最好的,毕竟大众玩了这么久双离合,稳定性不必担心,大众的双离合谁开谁知道,既省油开着又爽?
Serv时间:同19款豪华,7月份购买,落地18.6
拾光知事:请问19款的国六是不是没有装颗粒捕捉器
饭饭的vlog:颗粒捕抓堵塞解决了没,我问一下
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4.2分“优秀”七月份提的车,当时着急用车,对比了很多15-20W的SUV,看过丰田锐放,威兰达,本田的缤智。大众的探岳,探影,最终选择了一汽大众的探歌。
现在开了1500公里左右,总体感觉非常好。
外观:探歌的颜值是符合大众审美的,运动外观,车身整体硬朗。
驾驶感受:给我的感受是车辆操控性很好大众底盘调教得挺好的,虽然底盘调教偏硬。但在行车表现中特别是过弯的时候非常稳定。高速行驶中车辆也非常稳定,速度上去风噪声音不大。1.4T+干式双离合换挡提速特别灵敏,感觉不到有顿挫感,加速很快,基本给点油就能往前窜,超车毫无压力。地板油的话还有很强的推背感哈哈哈,动力方面日常完全够用。电动真皮方向盘转向手感也特别好,基本上是打多少转多少的。
油耗方面:这车走高速特别省油,日常使用也还可以。国道高速基本上5-6个点,日常行车城区不堵车7-8个点。遇到堵车9个点左右。
内饰:一贯的大众风格,中控台采用的是很多硬塑料,但整体设计比较大气,了解到国外探歌也是这样的也就平衡了。新车没有异味这点是比较满意的。
配置:配置了9.2英寸屏幕,电动真皮座椅,换挡拨片,acc自适应巡航功能,配备前后雷达,主动刹车功能,后置倒车影像,电动尾门,全景天窗,前排无钥匙进入,一键启动等比较实用的功能。有这些配置还是比较满意的,都是日常非常好用的,也是超出个人预期的。
空间:虽然定位是紧凑型suv,内部空间却不小,后排空间很富裕,唯一不足就是中间的地面隆起。后备箱大小感觉合适日常家用,中规中矩吧。
总体来说作为一汽大众的首台SUV探歌是很不错的。目前没有出现网传的干式双离合抖动异响问题,颗粒捕捉器堵塞问题。个人认为任何技术都是有他的优缺点,在享受技术的优点同时,就要努力克服带来的缺点。下面是随便拍的几张照片。
辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐
用户1506004549504:马上ACC没了
我就是很喜欢看:油耗给力,空间也够大
大众老车主买了比亚迪:裸车14.5万。妈蛋,真有钱,成都都干到12元裸车
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版
3.4分“良好”【空间表现】
SUV的空间还是挺大的,视野也开阔。小型SUV的尺寸,紧凑型的空间,虽然后排有三拳的腿部空间完美表现,但美中不足的后排坐垫短靠背直,长途驾驶,后排乘客不是特别的舒服
【驾驶感受】
车身短加上1.4T的动力随叫随到,在超车的过程中非常有信心,方向盘的指向性精准,驾驶感非常的棒。唯有不足的地方,就是路感清晰,地盘太太太扎实了。路稍有不平或者压过一个小石子我都能清晰的感受到。还有这个油门踏板有点轻轻,刚提车时我都不敢深踩油门,担心控制不好这头小猛兽就窜出去了。只不过时间长了后我慢慢的驯服了它
【油耗】
我住市区,跑城市道路比较多,油耗相对较大一些,刚提车2个月还看不出来,慢慢在降了,综合油耗从最初百公里13个油,现在跑了2000公里了,现在在8-9个油左右,从车油显来看,高架道路在5-7个油,市区10个以上,看脚法
图一和旁边的大哥相比,显得好小好q,哈哈哈哈
点评车型:
2019款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型 国VI
3.94分“良好”大众探歌外观活泼可爱,适合年轻人开,1.4T+双离合的黄金动力组合加上德系车扎实的底盘调教,转向灵活,提速给力,油耗可观,作为一台日常代步车非常合适,我平时都是在市区郊区使用,堵车时双离合还是有一些担心,但整体来说还是很满意的,唯一比较遗憾的是中控用料比较廉价,有些不厚道。
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4.5分“优秀”280动力充沛,操控性较强,底盘硬朗有德系的厚重感,suv视角轿车驾驶感受,行驶质感干脆利落,过弯超车游刃有余。
【空间表现】
173后排能翘二郎腿。
【最不满意】
首先18寸的轮胎还是很帅的,可能是轮胎过薄造成的胎噪,不过挑路面,有的路面快慢都不明显。
探歌喝95:仪表刷的哪种风格?
一只猫的好天气1:吕梁哪里提车呀兄弟
YYY泡泡:确实挑路面,高速上很明显
【空间表现】
176很宽敞,后排可放倒拉个大件货很随意
【驾驶感受】
超车不肉,底盘扎实
【油耗】
市区七八个油,高速最低跑过5.7
【最不满意】
内饰太low,十几万车喝95,太娇贵
点评车型:
2019款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型 国VI
4.2分“优秀”买的二手,自己改了一些(ACC、座椅加热、档把、后视镜折叠、并道辅助),配置已经完全够用了,驾驶感觉也不错,底盘整。这个价位的合资配置外观及品牌上还是探歌总体好一些。
好久不見勿忘:这个亮片是在哪买的?搜不到了,看别人贴的真好看