点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
4.71分“优秀”通过懂车帝联系销售确实要便宜一些,如果直接去展厅价格不好谈。
车子16落地,送膜,记录仪,脚垫,360,目前开着还不错,操控感觉好。
支持无线充电,无线carplay,车联网,但是车联网不给力,定位在非洲大西洋没有挪动一下,去4s也没有查出问题,说是后台问题,不知道有没有相同问题的车友。
自动驻车时离合器是分离的,起步太猛容易冲,我想这样对离合器也不好,还是温和一点。
自己在网上买了个眼镜盒,后排USB接口防尘罩,眼镜盒装在主驾驶位拉手上,弥补一下没有墨镜盒的缺陷。
主副驾驶位车门储物的位置,还贴心的设计了2个隐私储物空间,不是很容易发现呢,就在储物格往后用手摸可以摸到。
买之前在逍客,xrv,探歌三个之间纠结,后来看实车,逍客外形就不喜欢,老气,前脸个人也不喜欢那个V设计,然后xrv坐进去再出来就不想看了,空间小不说,真的是买发动机送车。探歌一眼看上了(实际看上的是探岳,钱不允许),虽然是干离合,但是我上下班不堵车,油耗7个多,动力跟脚,方向跟手,外形喜欢,推荐购买。
最后建议使用干离合和我一样的新车友在开车时,堵车减少长时间带着刹车蠕行的时间,多使用手动或s模式,多看懂车帝视频学习各种奇怪的知识……
头条用户:加个三四万买01了, 这车太垃圾
斯文痞子侯:卧槽,赤道几内亚啊!
65757155074:必须加95汽油吗
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.86分“良好”时尚的外观和宽敞的空间是很多人选择T-ROC探歌的重要原因,它的外观设计非常动感,小溜背造型很能吸引年轻人的目光。车内除了大面积硬塑料这种大众的“常规操作”外,空间的表现倒有点出乎意料,在实际乘坐中,身高180cm的人在前后排腿部空间和头部空间都能达到1拳以上,后排坐满3人不会拥挤,坐垫和靠背的软硬度适中,给人的感觉比较惬意,美中不足的是后排地板中央凸起实在是太高了,导致中间乘客坐车时非常受罪。储物空间方面,中央扶手箱太小,只能放行驶证和驾照之类的东西,好在它的门板储物格不算小,杯架区域设计了灵活的储物格,而且在换挡杆前方还有无线充电区域,手机、钥匙,钱包之类的物品都能妥善归纳,它的后备箱也比较规整,但是401升的容积却有点小,如果是全家远程自驾游的话很难装下足够的行李,而且后排座椅折叠后不能与后备箱形成平面,在一定程度上限制了装载能力。
在实际驾驶中,1.4T发动机表现出了不错的动力储备,起步的感觉比较轻快,高速超车没有任何问题,急加速深踩油门后需要1秒的反应才能把动力释放出来,不过7速双离合变速箱的表现有点令人不满,在城市拥堵路段,一挡和二挡频繁更换的工况下,顿挫感比较明显。在良好的铺装路面驾驶,它的底盘悬架能够表现出不错的整体感和支撑性,以较快的速度过弯也不会有明显侧倾,可一旦碰到烂路,减震偏硬的缺点就暴露了出来,如果不减速通过的话,车内的弹跳感会比较强,影响舒适性。它在城市中低速行驶时的隔音效果不错,但时速超过80km/h后,风噪和胎噪都会变得特别明显,既影响驾驶人的心情,也影响乘车人的舒适感。车型选择方面,17.29万的280TSI两驱舒适智联版宜作为首选,在配置和价格方面比较均衡,能够很好地满足日常用车需求,如果预算充足也可以考虑18.69万的280TSI两驱豪华智联版,再贵的车型就没必要了,不如咬咬牙上途观L。
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.86分“良好”21款,1.4T发动机,城市是国6b,带颗粒捕捉器!
目前2600公里,油耗7-9个左右(看路况),国版探歌是一款紧凑级的跨界车,操控和动力偏城市轿车路线,空间有SUV的优势,4米3多的车长适合入门新手,三口之家够用。选了21款的舒适智联,带18寸轮毂和电动尾门。
内饰和配置嘛,全液晶仪表是亮点,其他地方感觉是桑塔纳的既视感,满眼的硬塑料,合资车不给力。
空间够用!2.68的轴距,与上海表哥途岳是一样的,关键探歌内高还高2公分,对身高高的人友好。
外观打十分,年轻范,屁股像高尔夫,前脸像Q3
动力方面:黄金组合,动力随便赶超同级日系车(思域除外),如果想用上新的1.5T EVO得等明年了。
发动机:EA211 1.4T动力没得说,想有就有。
刹车:刹车灵敏,雨天效果打折明显(雨天还是点刹靠谱)。
轮胎:韩泰S1 EVO运动胎,看起来挺高端的,隔壁奥迪A4也是这个。
底盘:大众车底盘确实扎实,高尔夫直系亲属80以上车不飘,汽车指向性也很高。
变速箱:低速闯动,1-2档不灵光,3档后正常,干式双离合长久不用会有异响,建议经常跑高架或者高速。
孤雁1128:为什么我的油耗这么高,除了跑高速可以到5.4左右,其他基本都是8.0上下。
爽啊:谁有探歌微信群,加我一个
群众代表丁:颗粒捕捉器安装及本身可比你大轮毂,电尾门成本高。
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.64分“良好”主要是看重外观,内饰很中庸,1.4t家用还是够的,高速满载也跑过140。关于颗粒捕捉器,因为我跑的大部分是高速路,里程也就八千多公里,目前没有堵塞的情况,看了一下,探歌的颗粒捕捉器堵塞投诉还是很少的。首保在北京这边做的,二保的时候4s店里的人又给我一顿忽悠,买了延保,八年十八万公里,变速箱,发动机有故障直接换。。买了就买了吧,毕竟谁也不知道以后会不会出问题呢,延保工作人员说迈腾有变速箱电子单元故障,维修的话都是直接换的,三年过后坏了没有买延保的话得掏一万多换电单元。低速行驶时会有顿挫,有拖拽感,冬天刹车会有异响。
【最不满意】
没有电动座椅,手动调节简直累死人,无语。真皮座椅夏天烫屁股,不如织布座椅。没有双区空调
【购车经历】2021舒适智联版,提车时加装电尾门和18寸轮毂,当地的汽贸带我去安庆环众提的车,当时腊月二十八,快过年了,裸车价13.86,七七八八弄下来16万了。
【空间表现】
后排空间还是可以的,虽然是紧凑级,但还是有两拳多空间,后备箱空间比较小,放不了太多东西。
【亮点配置】
稍微有亮点的就是无线carplay和主动刹车功能了吧
双手紧扶方向盘:手动调节座椅累死了?我感觉你怎么开玩笑呢,全车最没用的就是电动座椅,你有电动调节的时间手动早都调好了,而且那个特容易坏
999072:有没有选配后视镜折叠这个功能的
Alei涵探歌:你真好啊不上班有探歌陪我不上班都没有探歌小家伙陪
点评车型:
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4.1分“优秀”从三月份买车到现在也有这么长时间了,平时上下班代步,之前骑GW也有5年了,风吹日晒的,冬天有点冷,对比了CX4,逍客,老婆比较喜欢探歌,也就看了也试驾了一下,由于是汽车小白,也不感觉到什么顿挫,外观还可以,油耗也不太高,平时就从黄土到龙泉,走车城大道,路况还可以,单边20公里!最低油耗跑到了6.几,也没有截屏!内饰塑料感太强,门里边都是赢塑料,车的配置高不高,其实用车的时候太多功能也是用不上,新手嘛,反正就是D挡行天下,什么方向盘换挡,还玩不来,车内没有什么异味,就是皮革的味道,后排中间隆起有点高!中间座位也是比较硬,适合一家三口,后备箱有点小,放一个箱子,就是不知道为什么连不上无线carplay,我用的11,怎么连就是连不上,去4S店问,他的12都可以,不知道有没有用11的车友,可以帮帮忙解决一下问题不?可能马上要出新款,全款落地15.5吧!有用11的朋友,希望解决一下问题哈,谢谢了!
MC麦兜殿下:无线carplay,不需要线啊
用户7008464986904:22舒适 4s跟我说可以走员工福利13.8全下来
绍兴小游魂:车比我轻,油耗比我高,还要喝95
点评车型:
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3.86分“良好”【乘坐体验】
乘坐空间还是比较惊喜的,虽然这车看着个头不大,但是内部乘坐空间还是挺大的,后备箱是真的小。座椅也比较舒适。就是后排地台凸起有点高,销售说是为了增加车的强度。
【油耗】
表显百公里综合油耗6.6L,和实际差别不大。我是新手,才拿驾照两天就提车。对于我来说油耗比较满意。感觉大众车还是挺省油的。
【销售态度】
销售服务态度比较好,也比较耐心讲解。
【最不满意】
内饰基本就是硬塑料,后备箱空间太小。
【动力表现】
动力随叫随到,加速超车无压力。换挡速度是真的快,在爬陡坡时三挡会有顿挫,平路上基本感觉不到,估计双离合可能都会有点顿挫吧,整体平顺性感觉还行。
【购车经历】
我是刷抖音刷到我们本地一汽大众4S店主播在做直播,然后就一直比较关注成为了她的粉丝,拿了驾照问了主播价格,觉得差不多就直接去提车了,中间也没啥磨叽的就一步到位。
【保养】
人生第一辆车,也不咋懂,还没到首保。
【空间表现】
乘坐空间还行,后备箱就比较小了。车就只有这么大,加大了乘坐空间,后备箱必然就小了。块头在哪儿摆着这个属于鱼和熊掌不可兼得。
【提车价格】
裸车13.66万,原厂加装了18寸轮毂,电动尾门。大众车国六都是以选配出现的,需要加1500。买了双保1699,全损换新2200,按揭手续费4000,购置税12200,保险4921,不算利息落地16.162万。
京兆君驰:你自己说空间挺大,打分才只给3分?
用户7358116992369:App什么名字啊
人间清醒是艾米:首付多少呀,手续费收你4000
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.64分“良好”买车的时候,就是想买个SUV做代步车,当时也有看CR-V、奇骏。都去试驾过,感觉日系的都是一个感觉,开起来有点轻飘飘,选择探歌是因为底感我感觉更扎实,而且提速也比较快。
先说下我最满意的地方
1、动力足,提速快,大众这套1.4T涡轮增压发动机,加7速双离合的动力组合,已经调校的非常成熟了,发动机动力很足,动力来的很快,而且换档很积极,跑到6、70,就可以到6档了,油门调校的非常灵敏,加速的时候踩一点就够了,而且变速箱换挡也干脆,一点都没有那种粘连感。
2、外观时尚,车身看上去更结实,有力量。大众以前的设计风格都是低调主为,时尚什么的和大众都不搭边,而如今大众也看到了国内汽车市场的购买人群正在年轻化,所以在设计上也逐渐跟上了潮流,探歌的设计就是如此,时尚运动成了主基调,样式虽然还是有大众的风格,但这种风格不再是沉闷,整体看上去比较年轻,有活力。
3、内饰简洁大方,是我喜欢的风格,风格挺朴实的,不过现在的这种朴实不再老旧化,增加了很多现代化的元素,像10.3英寸的液晶仪表盘,触摸式按键操作等等,都很时尚,也是现在比较流行的配置,而且内饰也有拼色式的设计,坐在车里不会感觉到乏味,车里的设计让我挺满意的。
4、油耗低,我开的油耗还可以,一般开的不急的话,差不多就是7L左右,如果平时堵车比较,或是经常急加速的话,也就7.5L左右,不会太高了,开到目前为止,还没出现过8L以上的油耗,油耗表现让我比较满意。
不满意的地方:
1、堵车的时候,双离合还是有点点顿措,我一般堵车换到手动模式加减档,这样对变速箱也好一点。不堵车的时候开,这套动力才能发挥它的优势,提速快,换档积极。
2、空间不是很大,没CR-V空间大,特别是后排坐着要小一点,后排中央地台这里隆起的有点太高了,脚不好放,中央位置坐人的话,只能把脚放到两边,非常别扭,这里尽量不要坐太久。后备箱空间也有一点小,有时候要带些大的东西,没那么方便。
3、价格有点高,虽然定位为紧凑级SUV,但实现空间和XR-V,逍客这些这些差不多大。定价有点偏高,好在现在优惠比较大。
总的来说,探歌是一款空间中规中矩,但是底盘扎实,动力强,作为一个城市代步车,还是可以考虑的。
用户9571791675789:这车居然好意思拿crv比?
Parker900:你去试驾下CRV混动,你就知道哪个好了
中华丽海:跟途岳哪个性价比高啊,空间应该差不多
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.43分“良好”大概情况:
笔者是对朋友的一台探歌体验了3天的时间,就是这款2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版,算是一款低配车型。
动力总成:
整车是搭载了1.4T EA211发动机匹配一套7速干式双离合变速箱,最大马力150匹,峰值扭矩250N·m。整车开起来的话,前段还是足够轻快的,但中后段的表现上会有明显乏力的现象。变速箱部分,二挡换到三挡的过程中有着比较明显的顿挫感。而对于市区家用代步来讲这套动力够用了,发动机转速还是比较容易保持一个篇经济的区间。
行驶质感:
整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型,调校上中规中矩,过滤颠簸的能力还算合格,支撑性来的相比同级别车型更好一点,所以过弯是的侧倾并没有很大。这点比起同级别的东风本田XR-V是要好一些的。
乘用空间:
整车的轴距为2680mm,身高175cm的体验者坐进后排,其头部以及腿部空间的表现为够用的状态。不过中央地台隆起过高,导致后排的第三位乘客有一定的不适感,这点必须要吐槽一下,因为现款车系是取消了四驱版车型,却依然保留着后排中央地板的凸起,多少有些不走心了。
优惠情况:
目前这款配置车型大概有2.5万元左右的现金优惠,力度还是比较大的。不过其本身的定价不低,所以这点也没什么好夸的。
推荐程度:
总结来讲,参照目前不错的终端优惠,还是有一定推荐度的,但比较适合作为家庭的第二辆用车,或者年轻小家庭的代步车。
点评车型:
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3.36分“良好”探歌属于大众的家用SUV,不过从指导价的角度来看,我认为定价确实高了,不过好在有大优惠。
走入内饰之后,方向盘支持上下调节、前后调节,这点还是友好的,我很快就可调到适合我的驾驶位。并且方向盘质感确实不错,真皮包裹,握感、触摸感都上乘,大众的家用SUV给了如此的方向盘,我是没想到的,点赞。9.2英寸的中控屏采用的内嵌式,挺流畅的,并且支持CarLife和Carplay,要点赞。但会有一些指纹留在屏幕上,这点不友好。
他的座椅本身采用真皮进行包裹,这是我之前没想到的,乘坐的舒适度挺好的。176cm的身高,调整好座椅之后,前排头部空间是1拳1指,后排头部空间是1拳,腿部空间大约1拳半,宽敞度在紧凑型SUV没有优势。并且后排中央地台有非常高的凸起,脚是完全不能放置的,脚只能放在地台两侧,并且中央背靠较硬,我在中间乘坐个两小时,就腰酸背痛以及腿酸了。本身空间就没有优势,还弄了个高的地台,满载时,显得非常压抑。
1.4T是四缸发动机,整个动力的属于是较为线性的,普通的城市行驶中,配上7DCT变速箱,城市跟车是较为轻松的。但低速拥堵跟车时,变速箱会出现一些顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中,时速90之后再加速能力明显减弱,高速超车要留一定的余地。我驾驶这款车都是老老实实在自己的车道行驶的,正常并不会主动去超车的。
前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的结构,整体给人感觉很厚重,即便高速时速110之后,没有发飘的感觉,底盘非常的扎实。日常驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净,整体的舒适度还是不错的,并且本身他的转向就轻盈,非常容易驾驶,即便是女生也会喜欢如此的感觉。我认为在同级别中,他的表现还是可圈可点的。我对这款车的评价是:不要看指导价,直接看裸车价,正常都有不小的优惠,普通的家用还是较为推荐的,当然了,注重空间的朋友那就慎重考虑吧。
用户2967345975778:半坡起步后遛有没有
_____り兀:你好,车友,你油门踩下去转速在多少呢?
CK6150S:精英的路过
点评车型:
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3.57分“良好”优点
1、外观设计时尚漂亮,虽然说这款车的外观设计看起来并不会显得很惊艳,但其整体的外观设计属于比较简洁时尚的类型,看起来还是比较漂亮的,且简洁的外观还会比较耐看,即便经过了较长的时间也不会显得过时,因此外观设计是我个人对这款车比较满意的一个方面。
2、乘坐空间宽敞,由于这款车的轴距已经到达了2680毫米,所以车内不论是前排还是后排的乘坐空间都是比较宽敞的,后排坐一个身高1米8的人腿部和头部都还会有不少富余的空间。
3、动力表现不错,这款车搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力是150匹,虽然发动机的参数看起来比较一般,但该车实际的动力表现还是不错的,这款车实测的百公里加速成绩在9秒左右,放在同级中来看这样的动力表现也能算是比较不错的了。
4、油耗低,由于这款车搭载的发动机本身排量也不算大,且该车的整备质量还不到1.4吨,因此在燃油经济性方面这款车也是做得比较不错的,该车实测的综合百公里油耗在7L左右,对于一款紧凑型SUV来说这样的油耗完全能算是比较低的了。
缺点
1、后备厢空间小,由于这款车的车长只有4318毫米,且为了照顾车内的乘坐空间所以该车把后备厢的空间缩小了,这款车的后备厢容积只有401L,而同级车型的后备厢容积都在500L左右,因此这款车的后备厢空间是比较小的。
2、换挡不平顺,这款车装配的变速箱是7挡干式双离合变速箱,当在市区走走停停或急加速时这台变速箱的顿挫情况还是比较明显的,但好在当速度提升起来后这种换挡不平顺的情况也就随之消失了。
3、后排舒适性表现一般,这款车的悬架整体偏向运动,所以当经过一些坑洼路面时车内后排的弹跳还是比较明显的,且该车的座椅设计得比较硬,外加上后排中间地台的隆起也比较大,因此这款车后排整体的舒适性表现一般。
总结:T-ROC探歌是一款优缺点均比较分明的车型,总体来说这是一款比较适合年轻人的SUV,因此在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车的话这款车还是值得买的;但如果买车用于纯家用的话还是选择同价位的逍客等车型要好一些。
点评车型:
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3.29分“良好”落地十五万多的车:
1.配置太差了👎
多媒体最差,功能不好用,反应差,时不时给你跳英文,是不是加不了音量,还特就卡
没有电动调解
2.空间弱👎
1.5米的人坐着,空间都有压迫感,在里面活动不便
3.内饰差👎
基本都是采用的硬朔材质,拉低了车辆地位,质感,品质。
4.驾驶感受好
超控好,舒适都也还可以,就是换档的时候有明显的顿挫感,(需要自己多跟车子磨合一下,15W以内的合资品牌完全可以接受)
跑高速的时候噪音有点大
5.外观好颜值高👍
虽然是紧凑型但是看着也很ok,线条有明显的层次感,简约高端大气上档次,还配备全景大天窗👍很多人都认为不实用,确实不实用,但是也要看需求,比如说我,我也不怎么用,但是我就是喜欢,有事没事开开它。
6.用车成本👍
油耗6.2L/100km-8.5L/100km家里用车平常一个月一箱油差不多(正常用车情况下)
基础保养免费5次(后续保养估计500/次以内)
7.动力,提速是相当可以,有明显的推背感
【用车近两年的真实感受,总体还是比较满意的,以上这些情况本人都是可以接受的,根据自己的需求做选择】
【购车经历】
有点草率😂😂😂😂😂
看的速腾
↓
试驾速腾
↓
订的探歌(主要价格差不多,偏向SUV)
↓
签合同,做贷款
↓
等
↓
等
↓
等
↓
一个星期过后……
↓
贷款下来了(4S店通知)
↓
去4S店验车
↓
给你拍照合影,送杂七杂八东西
↓
回家
海绵宝宝大战凹凸曼:我看了,你是真车黑,你不是1米5,你是5米1对你来说空间确实小
seanTroc:我身高体重都是183,驾驶位座椅调到最低,没问题。
调完驾驶位,去后排做腿部空间很宽裕,头部空间也有五指,今天刚交定金,不买速腾,就喜欢探歌
不太懂车的朋友1:空间小?真怀疑你是不是车主
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3.83分“良好”【驾驶感受】
比较容易上手,外观看起来不大,本人168cm也不是很强壮的体型,实际乘坐空间很宽敞。开起来也很平顺,没有网上说的变速箱顿挫、异响什么的小毛病,可能和新车有关,这些以后有问题再说。动力很强,前段油门输出感觉不强,后段速度起来后涡轮介入动力就起来了,刹车也很跟脚,轻点刹车就能刹住,还探歌开起来舒服,动力很好,刹车灵敏,配置也行。配置上液晶仪表、电子手刹、自动驻车、中控大屏、车联网什么的都有,自己对这些功能也没什么太大的需求,基本的功能配置有了就行,个人感觉探歌的性价比很高
【提车价格】
裸车价14万8,再加上其他费用一共162000
【购车经历】
之前有看过上海大众途铠,还有广汽三菱劲炫ASX,一汽丰田奕泽Izoa,看看这些车,要么不是大,要么不是小,最后我就看到一汽大众探歌,越看越喜欢,所以就选它了
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.93分“良好”去年五一提车,坐标河北唐山,落地16.2。
攒了一年钱,终于全款买了人生的第一辆车,虽然以前一直觉得车是个可有可无的东西,但是有了小孩,还是有个车方便一些。
买车之前看了很多家,不过看的都是轿车,轩逸,朗逸,宝来,速腾…最后都拿着钱去买速腾了,结果机缘巧合提了探歌。没办法,老爸看中了,而且觉得我作为新手,SUV毕竟车身短,视野好,开起来更容易些。
车身较矮,造型时尚,显得灵动不张扬,很适合都市的年轻人开。这个价位的合资车,全景天窗,无钥匙启动,还配个电动后尾门也算得上良心了。
开了将近一年,跑了7000公里。总得来说,感觉还不错,中规中矩,毕竟十几万的入门级车也别有太高要求。再加上以前从没开过车,在驾驶上比较不出有啥明显的缺陷,舍得给油,动力也还过得去。
明显的缺点也有,内饰传统的大众套娃,大量硬塑料,满满的廉价感,后备箱空间小,而且,还是个吃细粮的。
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2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
4分“优秀”【空间表现】
探歌的空间是最满意的地方,新手不喜欢大车,害怕不好停车,不好判断车距等哈哈
探歌个头小,但是空间却很不错,这个必须点赞?
【购车经历】
在网上看了很多车,最后选择了第一个收藏的车型就是探歌了,价格因地区原因,厦门的价格和北方比还是高了一点,不过15出头落地也算是比较满意了
【驾驶感受】
新手只开过驾校车和老妈的现代ix 35,对比来说探歌的油门很轻巧,刹车踩的也很舒服,涡轮介入的时候推背感也是有的还很强,原谅我没开过大排量的车?
【油耗】
目前才开了几百公里,油耗7.1,出了4儿子店加了300的95,显示续航420,整体来说还行,希望首保之后能降一点
【最不满意】
提车的时候送的电动座椅还没装好,让改天再去装,提车有点小瑕疵哈哈
另外还有一个是我自己的原因,好多功能不熟悉,总是按错键或者什么的,现在车子功能越来越多,对新手很不友好,慢慢熟悉吧~
不懂车的酱酱爸:想进官方车友群的新车友,可以看一下置顶公告
某某人和事:楼主具体多少钱落地啊,厦门哪家店
落雪映苍穹:我也想着买辆探歌2022舒享版的,我也新手,看着车体比探岳小点,停车应该好停,探岳外观大气,之前也看了思域啥的,对大众一直没了解,直接去四儿子店随便看了看挺喜欢
点评车型:
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4.79分“优秀”新手上路,动力感觉可以,内饰虽然都是硬塑料,简单实用。空间可以,美中不足感觉就是后备箱有点小,虽然平常也没啥东西,但是逢年过节有点小了,目前也才跑了300公里,上过一次变速,也就跑了90左右,油耗感觉还行吧,市区比较费油,可能对车辆超控也不是很好,市区下来十个多油,大概平均要7.6油左右,本来想买风暴蓝的,但是没有现车,所以买了白色,还有好多东西都不会用,后期慢慢研究吧,车联网还是比较方便的,上班不要带钥匙,带个手机就能开门放东西。车的配置还有外观跟老婆都挺喜欢的,唯一最大的缺点可能就是后备箱有点小,买的有点急,也不会谈,也没要到啥礼品,后期用着看吧,看着大家说颗粒捕捉器有点问题,感觉还是有点顾虑,没事偶尔拉拉高速吧。
火炊欻歘:你得开啊,我刚提6天,开了四百五十公里了