点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.21分“优秀”【空间表现】
中型SUV后排空间整体还是比较局促的,乘坐感受一般
【舒适性】
前排驾驶位,驾驶整体感受非常好,座椅属于相对而言偏硬的那种,支撑性好,长期使用下来,感觉很舒服
【安全性】
这个就不用去多说了,作为汽车行业安全的领头羊,各方面主被动安全都很完美,全速域自适应巡航,citysafe城市安全辅助,各种感应器足够全面,而这些安全配置的成本要远比那些大屏要更加高,实际使用过程中已经很多次避免了危险,安全方面,沃尔沃都是全线标配不减配,这点值得所有车企学习!
【最不满意】
还是噪音的问题,尤其是时速50~55公里左右的时候,左前轮轮胎的ong ong噪音让人很不舒服,高速100-120,车子会有明显的闷雷声,很影响感受,原车255的胎噪音不小!后排乘坐空间很一般!希望能解决这个问题,那就是完美的车!
【购车经历】
增购车辆,原先是22款XC60 B5,使用感受好,又买了一台T8,整体感觉满意,尤其是本地经销商服务好,售前售后都值得信赖!
【提车价格】
41.5裸车价,保险1万多,差不多43落地,原本想选装宝华韦健的,会耽误提车时间,很难受,下次换车目标V90或者XC90,肯定要宝华韦健!
【驾驶感受】
动力充足,提速快,方向指向性也足够精准,方向盘很轻重力度可调,驾驶轻快,但转向角度大,掉个头需要多打几把方向,起步也是电机,停车可以用电运行空调,舒服,
【油耗】
如果具备很好的充电条件,能做到综合油耗2点几,如果日常不充电,纯油跑,配合自动混动模式,市区一般10个左右,高速多一般综合8个油短距离可纯电,长距离用油,兼顾电车舒适性又没有里程焦虑,很棒的车!
热情的沙滩Ku:纯电续航里程太少
蓝天白杨415:插电混动版车型没有备胎,如何应对长途中爆胎?
人到中年情非得已:保险不是送的吗?还有没有电用混动要8个~10个油啊?磨合后会不会降?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分“优秀”提车时间是1月,车辆出厂时间是2022年1月,幸运的提到了改款22款T8智远豪华版,动力电池容量增加到了18.8kWh,理论纯电续航增加到64公里,同时也恢复了订车时被阉割的后备箱感应开启(一脚踢)。
【空间表现】
乘坐空间属于中规中矩,本人身高180cm,后排空间不大,调整好前排座椅,后排正常坐没问题。储物空间一般
【舒适性】
方向盘真的好轻,隔音滤振感觉一般,燃油状态下发动机噪音感受明显,可能是因为255/45 R20的大轮毂,路过颠簸路段悬架感觉比燃油版致远的19寸和致逸的18寸轮毂要颠。
【安全性】
沃尔沃一直以安全著称,XC60的安全配置也足够优秀,360环影, AEB 主动刹车,倒车车侧预警, ACC 自适应巡航这些都有,领航辅助驾驶系统丝毫不弱于造车新势力,跑高速省心又省力。
【动力表现】
动力最大功率335kW、最大扭矩709N•m的改款T8的动力真是杠杠的,0-100km/ h加速5s,运动模式下试过几次地板油,推背感不错。
王野野去撒欢:羡慕非直售的 能把价格谈下来
阿祖和楚楚:这车落地46了吧要
沪漂创业者:22款与20款的AEB差的不是一点,懂车帝刚测试的
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”动力强劲,红绿灯下无敌手,高速超车无压力,给油就加速,输出很线性,用源源不断来形容也不为过,遗憾的是至今没有机会把油门踩到底,下回有机会拿4s店的试驾车补上这一课。后排空间略小,尤其中间座位,因为有凸起部分,除了小孩子可以凑合一下,成年人长途得话难言属实。续航里程尚可,如果纯电能到100km或者扣除保留电量能达到80+就更好了,另外刷了1.10的软件后,表现确实没到过宣传的64km,但实际续航里程应该超过70公里了,车机是很智能,科大讯飞语音控制也是很ok,问题在于华为应用市场可选应用偏少,对于这么好的原生态安卓车机显然浪费了,内置的高德地图手车同步后确实很香,智能辅助导航超赞,高架高速省心省事省力,但是雨天得慎用,不能啥都一股脑交给电脑
MasterRookie:感觉见过你的车 你是不在高新上班
老赵9175:就算油门踩到油箱里你也上不了190,别说什么安全第一120限速之类的理由。一句话,我可以不开但不能开不到。
真话企鹅Pro:比亚迪汉:就你叫沃尔沃啊?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”购车经历:毫无疑问这是一笔冲动消费,经过大数据的洗脑和一些朋友的怂恿,决定提前实现今年的目标… 订车之前2个月对比过BBA和丰田,感受过不同风格的内饰和理念,最后还是被这个“小众”车 吸引了,低调、安全、环保、豪华,所有这些特点都匹配我的需求… 而T8.. 毫无疑问是现在对于电车不完全放心的我的最佳答案..
动力:说实话我没有试过其他车,试驾T8时候我就决定要和销售谈谈了,不做太多评述,如其他网友说的一致。很强的一台车。
操控:提车第一天就上高速试了领航辅助,轻轻松松跑了200多公里。方向盘很轻,很容易操控。
内饰:因为老婆强烈要求米内,提车后真香.. 很耐看.. 很高级… 强推… 验车时候只有一股皮味,提车时反而有更多味道,怀疑是脚垫味道..
空间:够用,只能说ok。标轴车,没有追求太多空间。
油耗续航:跑高速7.x差不多8,因为家里装了充电桩,最近一周基本上纯电,爽!坚持下等到油价降下来!
外观:选的松林灰,很大气的颜色!耐看!提车第一天晚上下雨,车子跑两天超级恶心,这个深色车颜色注定不耐脏… 勤勤洗吧。
缺点:
1.车机很酷炫,但是习惯之后发现可玩性太低了,不像媒体吹得那么厉害,软件很少。试过两次次莫名其妙提醒驻车功能异常需要维修,几秒钟消失后再也没出现过了,也试过一次黑屏重启后没事了。
2.后排空间一般,不过够用
3.隔音一般般,不开音乐用油时候感觉特别在意发动机声音,不过也没有那么响。习惯了只能说还可以接受。
4.所在城市没有4s,最近都得江门或佛山希望不要…
junglecx:米内,等了两个月,值得
Qc_c:加坐垫了吗?牛仔裤掉色不
用户4874060684157:多少兄弟?现在还有t8 吗?怎么懂车帝只有看到t5
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”【空间表现】
后排空间略紧凑,但是后备箱空间很大
【舒适性】
1、没得说,水晶挡把的操作非常丝滑
2、有腿拖,对于我这种腿比较长的特别友好
【购车经历】
1、买车前一直关注雷车、奥迪、和沃尔沃,最终还是冲着安全来的,另外一个原因也是同价位雷克萨斯的配置总是有一些小地方不如沃尔沃
2、验车验了一个寂寞,车就放在露天车场经风吹日晒,全是泥巴,有点心疼
3、提车洗了但没完全洗干净,就这样吧
4、加装了宝华,立马放了一个小鹿的头箍,还有冬奥会的冰墩墩
5、回家自己动手安装了防虫网,胳膊比较细,过程没啥难度,就是买的防虫网质量一般般,外面的包边已经开了,然后自己动手改了后排的鱼缸杯座,还算比较满意,就是,都是钱呀
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.43分“优秀”动力非常强,油电切换平顺毫无突兀感。即便是纯电行驶也有300的扭矩,城市驾驶一点也不肉,比我另一辆帕萨特动力还来得更快,油门更灵敏没有延迟感。
虽然仪表显示纯电续航只有62~63,但使用B档在市区行驶能达到70多KM。
领航辅助系统非常好,自动转向很线性,不会反复左右摆动。提车已经开了一个星期了,除了提车当天开了200多公里高速外,一直都是开纯电。希望电池以后寿命够长。
要说这车有什么不足的话,空间确实小了点,乘坐空间感比我另一辆帕萨特要小些。 车前脸非常漂亮大气,整车外观比同级别的小。车机是最新的系统,目前没有出现其他车友提到过的各种BUG。
用户7104430466606:请问车子是几月份产的啊?我不确定自己买不的是不是长续航,目前没机会充满电过
XC60T8金:同色
Ray:请问电池质保多久?有8年20w公里吗?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”续航里程太少,每天充满电开出去,回来就充电,充电太勤,电池老化更快。
【空间表现】
后排空间太小,座椅也不能调,后排储物空间也没有,只有左右门两边,前排座椅后面两个网兜根本放不进东西,哪怕是一瓶水也塞不了。
【安全性】
安全性方面值得赞,方向较正,前后防碰都很好,
【舒适性】
底盘太硬,路面有一点小沟坎,就颠的很。
【油耗】
跑长途油耗也不底,混动模式60公里的电用完,油耗开始上升,平均下来机车显示8.3。
秦向阳2:底盘确实太硬,我带空气悬挂的也是如此。和轿车相比,明显颠。
宁静致远djchou:是松林灰吗?这个颜色感觉怎么样啊?总怕图片有色差,我也相中这个颜色了
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.71分“良好”动力没话说,内饰简约是我喜欢的风格。后排中间地台隆起比较恶心,不过平时载人较少。电机和发动机的智能化切换逻辑有待优化。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”【空间表现】
基本够用,后排放了个儿童安全座椅还能坐下两个成人,但长途的话这么挤着坐还是不会太舒服的。
【舒适性】
座椅一开始会觉得有些硬,但是习惯后明显感觉身体的包裹性和舒适性在提高,重点是坐得时间长后也不会觉得很累。
【安全性】
作为沃尔沃的看家本领我想已经无需多言了,同时对于它倒车时的车侧预警印象深刻。
【驾驶感受】
动力很完美,L2的自动驾驶超出预期,高速上还可以各种炫耀其残暴的马力了。
【油耗】
纯电续航短了些,混动模式下市内通勤也很省油,有70升的大油箱,满油满电能跑1000km左右了。
否定先生ZIV:xc60 t8并不是同价位性能最好的,也不是同价位最豪华的,但是一定是同价位综合最强的,兼顾了性能,豪华度,安全性,综合来说,暂时没有更好的选择
小树小花小草:深标嘉
浙CLXX778:满油满电绝对跑不了1000Km,加满油显示续航1000公里。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”满意:动力非常好,响应快而且后劲十足,是一台开起来很不像沃尔沃的沃尔沃;底盘很灵活,插电混动带来的车重并没有影响到他的灵活性,开起来像个两厢小钢炮。
不满意:后排有点小,而且中间的凸起很明显,乘坐起来有点不舒服。车机界面有点不好用,各个菜单的打开方式不熟悉的话容易找不到。
驾驶感受:起步第一下和一般的沃尔沃没什么大区别,依旧是沉稳且厚实的感觉,但是越往后踩越感觉油门窜,很明显这是一个以性能为主要属性的车。
乘坐体验:前排的舒适性还是不错的,无论是车机系统还是音响效果,抑或是车辆的隔音减震,都配得上一个豪华品牌该有的调性,只不过后排乘坐空间确实小了点,腿部空间并不大,而且坐垫也比较短,
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”【最满意】除了一贯的安全性设定外,这台车最让人满意的地方就是舒适性好,驾乘都很舒适,包括NVH表现等,都不错。其次是动力,因为有了T8混动,所以加速性能真的很好,即便在馈电状态下也是的。
【最不满意】照顾舒适性后,车辆的底盘偏软,激烈驾驶时信心不够足,然后内饰设计稍微素了点,后排空间小了点。
【驾驶感受】因为动力很好,所以不用担心城市、高速各种工况下的动力输出,并且因为有电机,所以起步更平顺。不过,因为底盘偏软,所以激烈驾驶时,底盘响应不积极,总体是偏向舒适性的调校。
【乘坐体验】后排空间还可以,算不上优秀,并且后排中间有地台,也会影响一些空间体验,不过座椅舒适性不错。
【油耗】车辆油耗比较低,馈电状态下,表显油耗7点几升的样子。
【续航】纯电续航一般,仅有64公里,多加的电机主要为动力贡献去了。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.79分“良好”续航一般,平时都是用油,动力响应没问题,就是急加速发动机噪音太大,不舍得狠踩,新车没有味道,这个好评
用户639141559494:具体油耗怎么样
用户661465401583:充电时间需要多久呀?
宇宙小飞鸡:已经长续航了,不错了
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.93分“良好”沃尔沃XC60燃油版之前被大家诟病的几个问题,在这款插电混动车型上依旧存在,比如后排空间相对同级别车型来说比较一般。甚至于这个价位它的后排配置依旧比较低,比如连后排独立空调都没有。但是优点在于,它的用料比较好,车里一点异味没有,T8版本的动力也比较强劲。开起来最大的问题在于发动机介入的那一下还是有点噪音,如果你想要更好的驾驶感受,建议选装宝华韦健的音响,它可是沃尔沃的灵魂。总的来说,这款车抛开绿牌之外的性价比比较一般,价格偏贵,买它的人更多看重的是安全性和调性。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.36分“优秀”选择T8的看重的是两点:一是跨界的动力能带给我更多的驾驶激情,五秒多的零百加速能力基本上秒杀市面上绝大部分车了,和纯电车比提速也不怂,够胆时速直接拉满,路上也没遇到几个能坚持PK到底的车。二是混动车省油带来的长续航能力和油费的节约,基本上我上班通勤用电足够了,一箱油平常上班,周末带家人周边玩玩轻松突破1200㎞。目前行驶2200多㎞,平均4.1的油耗。作为四驱2吨多的车,真的感觉超值。有几点小遗憾:为什么要加个限速180?真是糟蹋这个动力了,明明身怀绝技,偏要封住任督二脉。还有360全景影像,第一次倒车时一块砖头在影像里和一堵墙一样高,作为老司机看着车机影像真有种不敢倒车的感觉。三是亏电状态下的发动机声音有点尴尬,仿佛是扯着嗓子告诉旁边的车,老子是油车不是电车,别看挂个绿牌。总之,沃尔沃是自己不悔的选择,已经是两辆沃尔沃车主了,喜欢它安全,低调,有内涵的成熟表现。从没想过去和身边朋友圈子里的BBA去比,也曾相互换了开对方的车,也相互夸赞对方的优点,其实鞋子大小只有自己知道,买车喜欢就好。
改一个不是数字的名字:看到你说节约邮费我就看不下去了,这车比B5高处大几万,何况买T8的人我就不行会在意这点油耗,23款双层玻璃了,在我看来把唯一的短板补齐了。
John73m3:每次倒车都关掉自动刹停
沃沃紫薯布丁:要秒电车等高速公路,中段加速才是真的猛。