点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.21分“优秀”【空间表现】
中型SUV后排空间整体还是比较局促的,乘坐感受一般
【舒适性】
前排驾驶位,驾驶整体感受非常好,座椅属于相对而言偏硬的那种,支撑性好,长期使用下来,感觉很舒服
【安全性】
这个就不用去多说了,作为汽车行业安全的领头羊,各方面主被动安全都很完美,全速域自适应巡航,citysafe城市安全辅助,各种感应器足够全面,而这些安全配置的成本要远比那些大屏要更加高,实际使用过程中已经很多次避免了危险,安全方面,沃尔沃都是全线标配不减配,这点值得所有车企学习!
【最不满意】
还是噪音的问题,尤其是时速50~55公里左右的时候,左前轮轮胎的ong ong噪音让人很不舒服,高速100-120,车子会有明显的闷雷声,很影响感受,原车255的胎噪音不小!后排乘坐空间很一般!希望能解决这个问题,那就是完美的车!
【购车经历】
增购车辆,原先是22款XC60 B5,使用感受好,又买了一台T8,整体感觉满意,尤其是本地经销商服务好,售前售后都值得信赖!
【提车价格】
41.5裸车价,保险1万多,差不多43落地,原本想选装宝华韦健的,会耽误提车时间,很难受,下次换车目标V90或者XC90,肯定要宝华韦健!
【驾驶感受】
动力充足,提速快,方向指向性也足够精准,方向盘很轻重力度可调,驾驶轻快,但转向角度大,掉个头需要多打几把方向,起步也是电机,停车可以用电运行空调,舒服,
【油耗】
如果具备很好的充电条件,能做到综合油耗2点几,如果日常不充电,纯油跑,配合自动混动模式,市区一般10个左右,高速多一般综合8个油短距离可纯电,长距离用油,兼顾电车舒适性又没有里程焦虑,很棒的车!
热情的沙滩Ku:纯电续航里程太少
蓝天白杨415:插电混动版车型没有备胎,如何应对长途中爆胎?
人到中年情非得已:保险不是送的吗?还有没有电用混动要8个~10个油啊?磨合后会不会降?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.14分“优秀”首先外观方面:这方面大家都看过照片或者实车我就不做过多描述了,总体来说可圈可点,可能相对缺少一点运动感;主要就推荐松林灰和闪银灰两个颜色,松林灰相对来说沉稳大气,光下会有隐隐的绿色,闪银灰就比较时尚运动,不同的天气,看出来的颜色也有差异。
就内饰而言,比较中规中矩,相比现在主流的几款新车以及造车新势力们,确实有些过时的感觉,但是总体质感还是不错的,豪华感还是能感觉到的,个人选的是棕色,黑色可能就偏闷,有条件的可以去看看顶配的羊毛混纺的织物座椅,确实喜欢,奈何囊中羞涩。
配置方面我觉得比较对我的胃口,特别是安全配置拉满,而且使用了安卓车机,比我想象中的要流畅很多,操作相对来说也比较好上手,人际交流稍微有一些些蠢,但是日常的使用是完全可以满足。
空间方面确实存在一些问题,后备箱空间很足但是后排空间有些局促,平时坐前排感觉不到,但是后排的腿部空间略紧和中间的电池抬高了地面确实没有那么舒服。
续航方面买车的时候肯定就已经想好接受了,而且这已经是改款了,目前来说,这应该是最佳的方案了,充满电满足一周工作日的出行是没有问题的,充电桩还没有安装上,照这么看,一周充个一两次电,日常使用肯定没有什么问题,当然有条件的话,再提升一点肯定更好啦!
智能化还是可以的,操作比较简单好上手,按键功能也是比较好理解的,但是还是希望增加语音助手的功能,方便驾驶室更改一些设置。
驾驶感受肯定是没得说,城市道路行驶时隔音做的也还可以,400多匹的马力基本上动力说有,就在电和油切换的时候,会略显一些突然,有时候突然窜一下,有些猝不及防,还有电充足的时候踩了慢也不会立即切换成油,个人觉得可以给混动模式的纯净速度增加一个上限,进入燃油机优势的时速就切换,不然总觉得少了点激情
基本情况就这样了,回头等有时间整理好再发一个提车贴,跟大家细细介绍看车提车还有用车的一些心得体会
lifecanfly:还请兄弟们多多帮忙,把我顶起来
505四叶草:内饰还是白内最有质感吧
常先生chang:在合肥哪个店?裸车价41能谈好吗?
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分“优秀”提车时间是1月,车辆出厂时间是2022年1月,幸运的提到了改款22款T8智远豪华版,动力电池容量增加到了18.8kWh,理论纯电续航增加到64公里,同时也恢复了订车时被阉割的后备箱感应开启(一脚踢)。
【空间表现】
乘坐空间属于中规中矩,本人身高180cm,后排空间不大,调整好前排座椅,后排正常坐没问题。储物空间一般
【舒适性】
方向盘真的好轻,隔音滤振感觉一般,燃油状态下发动机噪音感受明显,可能是因为255/45 R20的大轮毂,路过颠簸路段悬架感觉比燃油版致远的19寸和致逸的18寸轮毂要颠。
【安全性】
沃尔沃一直以安全著称,XC60的安全配置也足够优秀,360环影, AEB 主动刹车,倒车车侧预警, ACC 自适应巡航这些都有,领航辅助驾驶系统丝毫不弱于造车新势力,跑高速省心又省力。
【动力表现】
动力最大功率335kW、最大扭矩709N•m的改款T8的动力真是杠杠的,0-100km/ h加速5s,运动模式下试过几次地板油,推背感不错。
王野野去撒欢:羡慕非直售的 能把价格谈下来
沪漂创业者:22款与20款的AEB差的不是一点,懂车帝刚测试的
阿祖和楚楚:这车落地46了吧要
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”2022年2月22号提车到现在总体感觉T8动力十足,十分给力,也很惊喜。城市道路用单踏板模式我个人觉得更省劲,只要稍加适应还是挺好用的。油耗方面还没有测试,因为一直就是正常通勤,目前一直用电,充满电可续航显示62公里,城市通勤够用了。车的空间中规中矩没有太大惊喜,三口之家完全够用了。座椅舒适度也不错,等以后跑长途出去玩再体验一下长时间驾驶会有什么感觉。沃尔沃的安全众所周知,刚提车去上牌照往后倒车一下就刹停,原来是过来一辆车我没太注意,这样就避免一次事故,沃尔沃值得称赞👍🏻美中不足就是车机系统,没有信号出现过一次,提示通讯故障,手机app也连续三天无法使用,希望沃尔沃在软件方面也加强一下,快速的步入正轨。
卡趣罗:恭喜车主,油耗怎么样?
martinye66:请教,单踏板模式是什么意思? 我看踏板跟别的车一样啊
用户7104430466606:请问车子是几月份产的啊?我的1月20生产的。还没充满过不确定是不是长续航
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”【空间表现】
基本够用,后排放了个儿童安全座椅还能坐下两个成人,但长途的话这么挤着坐还是不会太舒服的。
【舒适性】
座椅一开始会觉得有些硬,但是习惯后明显感觉身体的包裹性和舒适性在提高,重点是坐得时间长后也不会觉得很累。
【安全性】
作为沃尔沃的看家本领我想已经无需多言了,同时对于它倒车时的车侧预警印象深刻。
【驾驶感受】
动力很完美,L2的自动驾驶超出预期,高速上还可以各种炫耀其残暴的马力了。
【油耗】
纯电续航短了些,混动模式下市内通勤也很省油,有70升的大油箱,满油满电能跑1000km左右了。
否定先生ZIV:xc60 t8并不是同价位性能最好的,也不是同价位最豪华的,但是一定是同价位综合最强的,兼顾了性能,豪华度,安全性,综合来说,暂时没有更好的选择
小树小花小草:深标嘉
浙CLXX778:满油满电绝对跑不了1000Km,加满油显示续航1000公里。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.86分“良好”动力强劲,底盘沉稳,内饰耐看,车机全方位拉胯,隔音一般,用电时安静,用油时狂野,发动机声音大且糙,主动安全配置全,驾驶辅助顺手,内饰有点味道(可能和送的脚垫有关)。
看晚霞的时候不要说话:宝华可以选吗,老哥
用户5121696137163:销售说混动模式噪音会小点 ?比油车噪音还大吗?
司马牛4:送了什么东西呀
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.5分“优秀”【空间表现】
中规中矩,家中够用
【舒适性】
隔音马马虎虎吧,避震个人感觉还行,不是太硬
【安全性】
这个必须满分
【最不满意】
车机有待更新
【购车经历】
同级别对比,T8应该算是出类拔萃了
【提车价格】
全款落地价42W
【驾驶感受】
满分,操控同级别绝对数一数二,略高于X3,几乎更Q5L持平
【油耗】
馈电8个以内
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”满意:动力非常好,响应快而且后劲十足,是一台开起来很不像沃尔沃的沃尔沃;底盘很灵活,插电混动带来的车重并没有影响到他的灵活性,开起来像个两厢小钢炮。
不满意:后排有点小,而且中间的凸起很明显,乘坐起来有点不舒服。车机界面有点不好用,各个菜单的打开方式不熟悉的话容易找不到。
驾驶感受:起步第一下和一般的沃尔沃没什么大区别,依旧是沉稳且厚实的感觉,但是越往后踩越感觉油门窜,很明显这是一个以性能为主要属性的车。
乘坐体验:前排的舒适性还是不错的,无论是车机系统还是音响效果,抑或是车辆的隔音减震,都配得上一个豪华品牌该有的调性,只不过后排乘坐空间确实小了点,腿部空间并不大,而且坐垫也比较短,
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”【最满意】除了一贯的安全性设定外,这台车最让人满意的地方就是舒适性好,驾乘都很舒适,包括NVH表现等,都不错。其次是动力,因为有了T8混动,所以加速性能真的很好,即便在馈电状态下也是的。
【最不满意】照顾舒适性后,车辆的底盘偏软,激烈驾驶时信心不够足,然后内饰设计稍微素了点,后排空间小了点。
【驾驶感受】因为动力很好,所以不用担心城市、高速各种工况下的动力输出,并且因为有电机,所以起步更平顺。不过,因为底盘偏软,所以激烈驾驶时,底盘响应不积极,总体是偏向舒适性的调校。
【乘坐体验】后排空间还可以,算不上优秀,并且后排中间有地台,也会影响一些空间体验,不过座椅舒适性不错。
【油耗】车辆油耗比较低,馈电状态下,表显油耗7点几升的样子。
【续航】纯电续航一般,仅有64公里,多加的电机主要为动力贡献去了。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.5分“良好”内饰虽然有木质的点缀,但是硬塑料居多,与豪华感差点儿意思!隔音效果不如人意!续航在市区60+,跑点儿顺畅的路,可以达65+,甚至70+,前排座椅带腿托,用起来就是舒服。车机系统有很大的提升空间,主屏居然没有时间显示,主屏右侧的显示的不知所云,黄色指针,油滴的显示令人费解,不显示发动机转速和档位。
一阶基因锁:别怪车,应该多阅读手册或者问4s,或者其他车友。