点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
3.86分“良好”外观设计帅,英国赛车绿,原厂18寸轮毂,什么都不改,原汁原味的颜值就已经很满足
【动力表现】
个人新手不喜欢开快车,但是也能感受到超车很顺滑,特别是S档上170依然很稳定(表哥开的我自己不敢)可能和车重有关,这个车虽然全铝车身但是整体很重,比同级别车辆都重,之前就见网友说过这个点,但是我不介意
【油耗】
新车朋友说11-12个很正常,但是5千多公里了,做了保养依然11-12个油,有点高,可能是在广州开太热了,空调我是开到很低,家附近BP油站办卡加油95号油要8块多,就我我看到其他地方加油站要9块多也算上一个小安慰
【最满意】
最满意就是颜值,和品牌带来的虚荣感,我23岁,可能是已经为知名度不及BBA,我开车这台车出去露营交友,还有和女主播运营们吃饭,有些人问我这台车要30+?,甚至有人问要不要50-60?哈哈花小钱装大杯
【最不满意】
轻微剐蹭到就掉底漆,是因为车漆薄吗?维修养护成本对比其他朋友的B机车比较贵,还有就是车窗非双层隔音玻璃,很多B机车都有,这个居然没有,这个胎噪有点明显,本身不喜欢噪音又喜欢听歌,所以听歌开车很舒服(没有选配英国之宝,原厂音响也不错)
Lee9993:老板,进个车友群吧,主要是对你身边的女主播感兴趣
广东Ai张先森:清远的哦
CR4ZY169:裸车25w?那么贵吗
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
3.1分“良好”总体来讲还是可以的,先说说驾驶感受吧。怠速的时候有抖动,驾驶其实后段是比较舒服的,起步的时候我甚至怀疑是自吸车,但毕竟我这个是最低配低功率的,所以我也说不上来,高功率的试驾没注意。油耗的话我目前一个半月表显综合油耗11L,实际油耗城市10.5-12(城区开我脚法太烂了)高速含eco的话大概5.5-7 居家旅行都还可以 空间还是比较足的 后排顶部空间稍微小了点 但是跟我没关系 我不坐后排 我173的个头后排也碰不到我 最不满意的是5月31买的车 发票也开了 6月1购置税减半比较血亏 然后还有个上牌过程不太愉快 4s店销售推这推那 一个多月才给我上。(历经千辛万苦,但是外观还是比较喜欢的)我感觉加几万买个中配高配都没必要,虚头巴脑的都是,有CarPlay还要啥自行车。
【提车价格】
21.5w裸车+1w终身常规保养+购置税(31买的没减半)
爱吃面的驴子:顿挫感怎么样?我也绍兴打算购买
呆头鹅和胖头鱼:点评没毛病,但是最后一句主观想法过于武断,中配高配是根据个人需要,有的人买车是为了开车,想要舒适性配置开起来更舒服,有的人买车是为了面子,买个丐版有标就行了。到底哪个是虚头巴脑不言而喻。
张丶Sri:日行灯是啥样的
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
3.64分“良好”【最满意】
驾驶是捷豹XEL的优点所在,底盘调校风格与常见的欧美系车型不同,比较细腻的滤震能力对于路面的细碎颠簸化解的很彻底,而且悬挂的支撑感很足,不会有明显的抛跳与多余的震动,在高速时甚至能够体现出非常出众的贴地感,加之驾驶坐姿足够低矮,在驾驶XEL的过程中有一种驾驭高性能车的快感。
精准的指向性和后轮驱动的布局带给了XEL比较愿意入弯的行驶特性,车尾的循迹性十分到位,在合理的情况下就算带着油门入弯,XEL也能给予驾驶者比较充裕的驾驶信心,这让XEL的可玩性上升到一个比较高的高度。
【最不满意】
XEL的空间表现可以说是比较鸡肋的存在,尽管国产后的XEL对比进口的XE,车身长度和轴距都有所增长,但是并没有对后排空间起到明显的提升作用,更因为比较窄的车身宽度,在后排乘坐时会有比较局促的表现,在家用层面的表现并不友好。
总的来说这款车的可玩性是比较突出的优点,更像是一个在欧美豪车之外的“好玩”的选择,但如果是家庭用户购车,以该价位的表现来看,捷豹XEL的吸引力显然不算太大。
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
4分“优秀”【最满意】
当初是被它的外观颜值和内饰所吸引,买了之后更是爱不释手。动力方面随叫随到,如果用运动模式加上S档,零百只需6.3s左右,推背感杠杠的。高速行驶很稳,方向盘虽然比较轻盈,但是不飘。
【最不满意】
第一次加油跑了520km,还是比较满意的;这车的封闭性做得还不是很好,速度上来以后,风噪声还是比较明显的。其它还比较满意,暂没有发现瑕疵。
天云白蓝:懂车帝实测200p那款不是9秒零百加速吗