2021-08-24发布于:捷豹XEL车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.00
分
【最满意】 驾驶是捷豹XEL的优点所在,底盘调校风格与常见的欧美系车型不同,比较细腻的滤震能力对于路面的细碎颠簸化解的很彻底,而且悬挂的支撑感很足,不会有明显的抛跳与多余的震动,在高速时甚至能够体现出非常出众的贴地感,加之驾驶坐姿足够低矮,在驾驶XEL的过程中有一种驾驭高性能车的快感。 精准的指向性和后轮驱动的布局带给了XEL比较愿意入弯的行驶特性,车尾的循迹性十分到位,在合理的情况下就算带着油门入弯,XEL也能给予驾驶者比较充裕的驾驶信心,这让XEL的可玩性上升到一个比较高的高度。 【最不满意】 XEL的空间表现可以说是比较鸡肋的存在,尽管国产后的XEL对比进口的XE,车身长度和轴距都有所增长,但是并没有对后排空间起到明显的提升作用,更因为比较窄的车身宽度,在后排乘坐时会有比较局促的表现,在家用层面的表现并不友好。 总的来说这款车的可玩性是比较突出的优点,更像是一个在欧美豪车之外的“好玩”的选择,但如果是家庭用户购车,以该价位的表现来看,捷豹XEL的吸引力显然不算太大。
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